宝马5系的电极在哪里

Ⅰ 宝马523li的电瓶位置在哪里

在后备箱右侧，右后尾灯的下方。

扩展质料：

BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。

宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和 指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。

Ⅱ 宝马520i电瓶在哪个位置

宝马5系电瓶在发动机前舱内的右侧位置，靠近发动机处，有标识可以查看的。宝马5系电瓶寿命是3-5年，保养良好还能延长使用时长的。蓄电池出现亏电或者漏电的情况可以进行更换，否则会造成车辆无法着车，车内负载没电的情况。

宝马520i是宝马出品的一款中大型轿车。作为进口宝马5系的最低配版，520i采用了更轻量化的车身，车身尺寸却没有变。

与这款车型相匹配的，是一台最大功率输出170马力、峰值扭矩210牛米的2.2升自然吸气L6缸发动机，压缩比高达10.8，百公里加速只需9.9秒即可完成，最高时速达226公里/小时。

宝马5系电瓶的更换方法如下：

1、首先打开发动机舱找到蓄电池的位置；

2、会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面，使用8号扳手扭开；

3、扭开以后取下来，在宝马5系电瓶的旁边会看到标有+极和-极的图标，要先拆正极，因为正极接触金属会起反映最常见的就是冒火花；

4、接下来重复上一步拆下负极，接下来把新的蓄电池放上去；

5、按照拆下来的时候那样先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了。重复上面步骤扭回去；

6、装回去的时候也要注意这时候要反一下先装负极再装正极。

Ⅲ 宝马的电瓶在哪个位置

宝马5系电瓶在发动机前舱内的右侧位置，靠近发动机处，有标识可以查看的。

宝马5系电瓶寿命是3-5年，保养良好还能延长使用时长的。蓄电池出现亏电或者漏电的情况可以进行更换，否则会造成车辆无法着车，车内负载没电的情况。

宝马5系电瓶的更换方法如下：

1、首先打开发动机舱找到蓄电池的位置。

2、会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面，使用8号扳手扭开。

3、扭开以后取下来，在宝马5系电瓶的旁边会看到标有＋极和－极的图标，要先拆正极，因为正极接触金属会起反映最常见的就是冒火花。

4、接下来重复上一步拆下负极，接下来把新的蓄电池放上去。

5、按照拆下来的时候那样先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了。重复上面步骤扭回去。

6、装回去的时候也要注意这时候要反一下先装负极再装正极。

Ⅳ 宝马530的车子没有电了 找不到电池 谁知道电池在哪里啊

宝马530的车子的蓄电池在后备箱的盖板下面，将后备箱打开，掀起盖板，在备胎的旁边就可以看见蓄电池了，找到宝马530的车子的蓄电池的具体操作步骤如下：

一、打开宝马530的驾驶室这边的车门。

Ⅳ 老款宝马5系电瓶的负极在哪里

你好
在后备箱里面，电瓶上面有—就是负极
希望我的回答能够帮到你，如有疑问欢迎继续咨询，你的满意我的追求！祝你生活愉快！！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅵ 宝马5系电极位置，只找到了正极，负极找不到

负极就是连到车身上，直接用车身来导电，找到电瓶你就明白了

Ⅶ 宝马五系12v附加电源在哪里

在后备箱的右侧尾灯的下方的隔板里，打开盖板才能看到。
国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

Ⅷ 宝马5系电瓶在哪里

你好，在后备箱！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅸ 宝马5系保险丝盒在哪

宝马5系的保险盒有两个，分别在手扣箱的后面和右后行李箱中。宝马5系片式保险丝的颜色使用的是国际标准，根据标准：2A为灰色、3A为紫色、4A为粉色、5A为桔黄色、7.5A为咖啡色、10A为红色、15A为蓝色、20A为黄色、25A为透明无色、30A为绿色，40A为深桔色。
【拓展资料】
保险丝(fuse)也被称为电流保险丝，IEC127标准将它定义为"熔断体（fuse-link)"。其主要是起过载保护作用。电路中正确安置保险丝，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和热度的时候，自身熔断切断电流，保护了电路安全运行。
一百多年前由爱迪生发明的保险丝用于保护当时昂贵的白炽灯，随着时代的发展，保险丝保护电力设备不受过电流过热的伤害，避免电子设备因内部故障所引起的严重伤害。
一般保险丝由三个部分组成：一是熔体部分，它是保险丝的核心，熔断时起到切断电流的作用，同一类、同一规格保险丝的熔体，材质要相同、几何尺寸要相同、电阻值尽可能地小且要一致，最重要的是熔断特性要一致，家用保险丝常用铅锑合金制成；二是电极部分，通常有两个，它是熔体与电路联接的重要部件，它必须有良好的导电性，不应产生明显的安装接触电阻；三是支架部分，保险丝的熔体一般都纤细柔软的，支架的作用就是将熔体固定并使三个部分成为刚性的整体便于安装、使用，它必须有良好的机械强度、绝缘性、耐热性和阻燃性，在使用中不应产生断裂、变形、燃烧及短路等现象。
电力电路及大功率设备所使用的保险丝，不仅有一般保险丝的三个部分，而且还有灭弧装置，因为这类保险丝所保护的电路不仅工作电流较大，而且当熔体发生熔断时其两端的电压也很高，往往会出现熔体已熔化（熔断）甚至已汽化，但是电流并没有切断，其原因就是在熔断的一瞬间在电压及电流的作用下，保险丝的两电极之间发生拉弧现象。这个灭弧装置必须有很强的绝缘性与很好的导热性，且呈负电性。石英砂就是常用的灭弧材料。

Ⅹ 宝马5系电极位置，只找到了正极，负极找不到

有可能是在流水槽的位置有个干板，汽车跨接点，希望对您有所帮助！