宝马水鸟2021款属于什么级别

‘壹’ 宝马g310gs2021款跟2020款区别

宝马g310gs2021款跟2020款区别如下：
整车的外观部分基本没有太大变化，新款的红色车架和蓝色车体的主色，非常具有辨识度，排量虽小，但宝马RALLY范儿还是很足的。
作为GS家族的入门级选手，能拥有和大排“水鸟”们相似的感官体验，也是不少车友选择它的主要原因。
2021款G310GS最大的变化在于卤素大灯升级成了LED大灯，虽然没有像家族大哥们一样使用“大小眼”设计，但对质感的提升还是起到了一定的作用，看上起高级感时尚感更强一些。
此外关于配置上的升级还多了电子油门，机械，这样和同级主要竞争对手KTM 390 ADV水平保持一致，不过仪表部分并没有升级到TFT人机交互式的，无钥匙启动也没有见到，或许在宝马这里，它们的成本还是大了一些。

‘贰’ 宝马2021新款顶级ADV水鸟公布，首次搭载自动头灯

除了发布了新款310GS以外，宝马这次还更新了新款旗舰探险车型R1250GS，这一次依然是更新了一堆让你选配和自带的电子配件。

反正不管怎么改款水鸟在中年骑士中的最爱还是依然没法改变呀！

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‘叁’ 宝马r1200gs油鸟和水鸟怎样辨别

一个水冷一个油冷的区别。水鸟是水冷的1200GS，大鸟是风油冷的。

外观水鸟，排气管在右侧。

R1200GS，大家俗称的“水鸟”到的荣宠有目共睹，当然也实至名归。

2014年前的R1200GS因为是油冷，所以被人称为“油鸟”。R1200GS这款车以前叫大鸟，13款改成水冷之后才叫水鸟，之前的油冷车叫油鸟。

进口尼龙和高强度7075航空级铝合金，经高品质CNC加工，螺纹处涂抹进口中度螺丝胶以确保长途震动不会松脱。

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推摩托车的不费力的小技巧

一点不累， 将车垂直于地面， 再微微向身体对面倾斜， 左手微微用力提住左车把以保持车子平衡，右手同时拉住左后行李支架， 人体与车保持一定距离， 这时推拉起来才能轻松， 否则过多力量都浪费在对抗车身重量上了

‘肆’ 最便宜的“水鸟”G310GS迎来首次更新，国内有望很快同步

2021款宝马G310R和G310GS的路试谍照流传出不少，在印度官网上也已经接受预定很久了，但宝马一直憋着没有公布它们具体参数、售价和定妆照。就在我们对此感到疑惑不解的时候，拉力款G310GS真容率先被曝光。相比之前重度伪装的版本，对新款的版花配色、车头大灯，以及基本配置都有了比较清晰的认知。

售价方面印度原产地尚未公布，不过对于国内车友来说，也没有太大的参考价值。倒是目前国内在售的老款G310GS，宝马4S店给出了非常诱人的价格，在指导价5.16w的基础上，下探到3xxxx这个区间，或许这也是向我们传递了新老款即将交替的信号，2021款G310系列有望很快同步。

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‘伍’ 宝马分几个等级

宝马分十一个等级。

宝马（简称BMW，全称Bavarian Motor Work），是德国一家跨国豪华汽车、摩托车和发动机制造商，创建于1916年，总部位于德国巴伐利亚州的慕尼黑，其蓝白标志是总部所在地州旗的颜色，是享誉世界的豪华汽车品牌之一。

宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。

2019年5月28日，Gartner公布了年度全球供应链25强榜单，宝马排名第25名。

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宝马的主要车型

1系

不论1系的价格如何，也不提它只是一辆紧凑级的小车，令人高兴的是：顾客得到的毕竟是一辆宝马，而且这辆小车不仅看起来是宝马，开起来也是宝马。对很多顾客来说，这才是最重要的。

3系

多样性的成功，对创新的热情一直注解着公司的成功。BMW公司生产出了简洁、流畅的运动型高级轿车。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延续这一传统，如今3系已经成为了宝马所有车系中最成功的车型，也是销量最大的车系。

3系GT

这是继宝马5系GT之后的第二款掀背造型的轿车，宝马3系GT看上去稳重大气，其前脸设计和新3系轿车基本相同，不过它的车头比3系高一些，显得更有厚重感。

4系

新4系还允许宝马车型的价格略高一些，应在3系和5系之间，使其拥有高端的价格。新4系总体的动感设计会吸引更为年轻的消费群，会成为一款切实可行的替代高端6系Coupe的车型。

5系

个性、典范、动感BMW 5系汽车：从经历中锤炼智慧，有勇气挑战极限。这款汽车引领您迈向成功，也带领您进入汽车设计的至高境界。设计与舒适，安全和性能－这就是BMW 5系汽车的内在特质。

‘陆’ 宝马水鸟三黑版什么意思

宝马水鸟三黑版宝马是摩擦车的生产商，水鸟指的是BMW R 1200 GS，三黑版是外形颜色。

从名称来看，R1200GS中的“R”代表使用了宝马最经典的水平对置双缸发动机，这台风水冷的引擎用1170cc的排气量在7700rpm换来125HP的最高功率，在6500rpm获得最大125N.m，比老款略有增长，但和当下同样咄咄逼人的KTM和杜卡迪当家车型相比，数据上并不占优势。

坐高还是可以定制，最低可选择800mm、最高可选择900mm。但是大多数人还是会折中的选择850到870之间的坐高，毕竟这可是一台大家伙！而且为了更加适合越野，R1250GS还推出了更高性能的HP版本，这一版车型上，甚至直接将坐垫改为更薄的一体式坐垫，以获得更好的越野骑乘体验。

操控：

宝马一贯以来的所秉持的优良操控性在这台车上也被表现得淋漓尽致。与R1200GS基本相同的悬架系统再加上具有强大抓地力的轮胎，当骑着这台R1250GS时，能够完美的感受到路面的情况。

超强的低扭输出让它在2000转以上时就能获得将近四分之三的峰值扭矩输出，再加上极其迅速的油门响应，即使这是一台大家伙，也能轻松的骑行。

‘柒’ 宝马水鸟与油鸟的区别

水鸟是水冷的1200GS，大鸟是风油冷的。 外观水鸟漂亮些，排气管在右侧。 一个水冷一个油冷。 R1200GS，大家俗称的“水鸟”到的荣宠有目共睹，当然也实至名归。 2014年前的R1200GS因为是油冷，所以被人称为“油鸟”。

‘捌’ 宝马发布2021款R1250RT，升级全新外观和科技配置

搭载水平对置“拳击手”发动机的宝马豪华旅行摩托车-R1250RT，近日发布了2021款，相比现售款在外观和配置上均有了重大更新。在国内市场RT的光芒或许被同平台的GS“水鸟”有所掩盖，但是在国际舞台上，它曾荣获多次“最佳旅行车”的殊荣。让我们看看2021款R1250RT都有哪些变化和升级吧。

售价方面，率先在欧洲上市的2021款R1250RT为18862欧元起，折合rmb约15w左右，而国内现售款RT为28.59w起，那么升级全新外观和科技配置后，超过30w都很有可能。巡航车还是宝马擅长的领域，主要竞争对手也不多，价格让它成为少数实力车友的选择。车友们，你的梦想清单中包含R1250RT吗？

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‘玖’ 宝马水鸟摩托是街车吗

不是，是拉力摩托车！专门跑长途和越野路的！