宝马325怎么拆空调蒸发箱

A. 宝马325i空调左边恒温，右边制冷，搭了仪表，拆了蒸发箱，翻版没事，

汽车空调系统以及故障排除
现在的汽车，大多配置制冷系统。制冷系统主要有三个需要保护的部件。压缩机，是机械装置，工作时需要冷冻油润滑。冷冻油是随着制冷剂流动的。当系统内缺少制冷剂时，低压开关断路，压缩机不能工作，起到保护压缩机的作用。当系统散热不好压力过高时，高压开关断路，压缩机停止工作，同时散热风扇高速转动降温，保护冷凝器不被涨坏。冷凝器旁边有储液罐，上边有玻璃观察孔，便于观察制冷剂的状态（系统工作正常时有几个气泡流动，制冷剂过多，气泡很少，气泡过多，说明缺少制冷剂，过多，过少都会影响系统正常工作）储液罐内部有干燥剂，起到过滤杂质和水分的作用。如果制冷剂含有水分，会在膨胀阀处结冰，导致制冷剂不能流动正常工作。当然，制冷剂内含有杂质，也会堵塞膨胀阀，使系统不能正常工作。
空调系统工作的过程是这样的：压缩机将携带车内热量的来自于低压管的较低温低压气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂，压缩后的制冷剂经过高压管送入冷凝器散热，变成高压高温的液态制冷剂，经过储液罐过滤杂质和水分后，经过高压管在膨胀阀处膨胀为低温低压的气态制冷剂，气态制冷剂在蒸发箱吸收鼓风机吹来的车内热量成为较低温低压的气态制冷剂，经过低压管被压缩机吸入并压缩，完成一个工作循环。在蒸发箱处有除霜开关，当温度过低结霜时（结霜会堵塞蒸发箱，使空调不能吹出冷风，风量也很小，除霜开关的动作温度一般是1°-2°）会断开压缩机电路，压缩机停止工作，就不会结霜，所以压缩机工作是间歇的。现在有的车使用变排量压缩机，根据温度改变制冷强度，所以工作时不间歇。压缩机的间歇工作是依靠压缩机头部的电磁离合器实现的。
常见故障：
1.系统缺少制冷剂或压力过高压缩机是不会起动的。
2.除霜开关故障，空调用一会就没有风出来，停一会又有风出来了。
3.制冷剂含有水分，空调一会冷风，一会热风，但是风量没有变化。
4.冷凝器通风不好，压缩机不能正常工作，风扇高速转动。
5.空调系统长时间不运转，制冷油全部沉淀，气态的制冷剂腐蚀管路，造成系统泄露，所以，空调系统每个月至少启动一次。制冷油随着制冷剂循环，会保护管路不被腐蚀。

B. 宝马325 空调出风口拨片怎么换

你好，更换宝马325 空调出风口拨片，要到维修厂专业维修工拆卸中控面板以后才可以更换的，比较费时。

C. 宝马5系老款的蒸发箱整么拆

您好，需要拆方向盘，中央扶手，抬仪表，A柱上左右饰板。拆装顺序，先从中央显示屏处入手，然后到中央扶手，再到方向盘及方向柱，然后把抬仪表台，再下来就是风箱，将风箱解开就可以看到蒸发箱了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

D. x1宝马蒸发器如何拆装

这个很麻烦的 在仪表台里面 拆完 在拆个骨架 会看见一个黑色的大盒子 蒸发器就在里面 记得要先抽冷媒哦

E. 宝马730的蒸发箱。怎么拆有图吗

比较繁杂，没有图的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

F. 宝马 325 怎么判断蒸发箱漏

你好:首先你先确定一下你的外观是否存在漏的，把荧光的冷门加进去，是可以看到颜色的。如果外表没有的话，基本上是您的蒸发箱漏了。这个是没有什么好犹豫的。希望我的回答能帮助到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

G. 宝马进口325i后空调口怎么拆

需要先用撬板插到仪表台上方的缝隙中，把中控空调出风口上面的盖板撬松动。

宝马 325i作为小改款新3系多少有些保守，但细节的改变总体上比较成功。直列6缸2.5L发动机技术成熟，运转稳定。工艺和用料无懈可击，造型上没有太大变化，i-Drive得到进一步完善。

3系的操控水平有目共睹，乐趣与安全一应俱全。虽然是单活塞刹车，但在电子辅助系统的帮助下制动力足够。车架坚固，底盘在高速行驶中表现的非常扎实。

首先说一下这次小改款的变化吧，经过小改款之后的3系车身线条更加流畅有力，尤其是发动机舱盖上两条隆起的V型线条，使整个车头看起开更加有力。

而最具有宝马特征的双肾形进气隔栅也发生了小小变化，去掉了上侧的镀铬装饰条，让进气隔栅显的面积更大。

在它下方的保险杠也有很大改变，在老款的基础上增加了两条更加凌厉曲线，把整个进气隔栅和两侧的大灯、雾灯分开。

车身侧面腰线从前大灯一直向后延伸，并且逐渐变宽，把车身侧面分为上下两层。

而车头部分还有一个细微的变化很难发现，就是这次小改款的3系全部标配了那个让众多改装迷纷纷向往的“天使眼”，并且将旁边的转向灯更换为LED光源，而装备了氙气前大灯的车型还拥有随动转向和高低自调功能。

在市区内行驶时，速度相对平稳，前大灯被自动降低，在不给对面车辆造成炫目的情况下保证照亮前方。而当速度较快时，大灯则自动升高，以获得更加广阔清晰的视野，避免危险的发生。

H. 宝马325i仪表台怎拆

哈哈
前天我就拆了一台
顺便鄙视下那些混分子的人
要拆蒸发器要把整个仪表台拆下
先拆桃木饰品，建议用把一字刀包快布翘出来，很容易弄花的然后拆掉出风口
灯光开关，再就把手刹那边的装饰品也拆掉，把换挡位的拨杆下面的小胶板翘出来就可以看到2个螺丝20的菊花，就能把旁边的桃木饰板拿下来了，前面一点的那个点烟和放东西的地方
要先把那个盒子抽出来，
最后到方向盘，
最难拆的（我认为），弄把一字找到方向盘后面的小孔，拆进去，感觉有一根铁丝弹簧被抵住的时候，就可以了，一边一个，最好是2边一起顶，后面的就很简单了。
最后要提醒的是，蒸发器的螺丝要打开前盖拆掉空调机器风格之后会看到有一快铁板挡住蒸发器的螺丝的，也要拆。
最最后再注意，拆蒸发器的时候要特别注意下线和那些开关的走线，不然好难装回去。
我拆的是325I
E46车身，圆形的方向盘。

I. 宝马325拆蒸发箱右边线路图

您好！由于325生产年限不同，底盘型号不同，线路也会有所区别，所以无法给您提供准确的答案。若您方便提供本车底盘型号，发动机，年限以及车架号后七位? 欢迎继续追问咨询 本人愿为您提供【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

J. 怎样拆宝马325i仪表台

哈哈
前天我就拆了一台
顺便鄙视下那些混分子的人
要拆蒸发器要把整个仪表台拆下
先拆桃木饰品，建议用把一字刀包快布翘出来，很容易弄花的然后拆掉出风口
灯光开关，再就把手刹那边的装饰品也拆掉，把换挡位的拨杆下面的小胶板翘出来就可以看到2个螺丝20的菊花，就能把旁边的桃木饰板拿下来了，前面一点的那个点烟和放东西的地方
要先把那个盒子抽出来，
最后到方向盘，
最难拆的（我认为），弄把一字找到方向盘后面的小孔，拆进去，感觉有一根铁丝弹簧被抵住的时候，就可以了，一边一个，最好是2边一起顶，后面的就很简单了。
最后要提醒的是，蒸发器的螺丝要打开前盖拆掉空调机器风格之后会看到有一快铁板挡住蒸发器的螺丝的，也要拆。
最最后再注意，拆蒸发器的时候要特别注意下线和那些开关的走线，不然好难装回去。
我拆的是325I
E46车身，圆形的方向盘。