宝马不烧机油怎么解决

‘壹’ 新款宝马烧机油吗怎么解决最方便

新款保养烧机油的情况比之前要少了，不过也还是有的，目前能彻底解决烧机油问题的就是大修了，不过确实比较麻烦的，费用高，时间长，我现在用的都是GT机油，机油很好，是四类PAO的基础油，就算有烧机油的情况也不会产生那么多积碳，对发动机的动力影响小，同时机油中液态钼成分可以很好的降低发动机的动力摩擦损耗，提升动力明显，车子开着跟之前不烧机油的时候差不多，随车多备一升机油就可以了，少了就加

‘贰’ 我的宝马X3是怎么解决烧机油的

宝马的烧机油有两方面主要原因：第一，机油的高温稳定性是否达标，德系车辆为了追求高功率，往往压缩比要比其它车系要高，导致发动机温度也很高，所以要求机油的抗高温蒸发和抗氧化能力要强，其中X3全系涡轮增压，涡轮增压发动机的工作温度瞬间提温达600度以上，高工况达1000度以上，这里不光是机油的高温稳定性了，而且要求有足够油膜强度的保护，所以X3必须使用全合成润滑油（基础油必须是4类PAO).第二，宝马烧机油的另一大通病就是气门油封的缩胶老化现象比较快，老化导致密封不严，导致机油渗漏，加快了机油消耗，所以全合成的机油有部分橡胶保护剂成分，有良好的相性，有效防止气门油封的腐蚀和硬化。综合以上，建议使用德国原装进口的全合成润滑油，它的配方是按照德国主机厂的标准调和与生产，也就是说符合德系发动机的胃口，在德国只有4类基础油调出的润滑油才叫全合成润滑油，宝马车辆前期保养时用对机油，加上及时保养好的驾驶习惯不会产生烧机油现象.望采纳。

‘叁’ 新款宝马5系烧机油吗一般都是怎么解决的

德系车轻微的烧机油属于正常，只要不超过规定值就行。又要要求速度，又要减小磨损烧点机油很正常

‘肆’ 宝马320i 不烧机油不冒烟，但是机油变少怎么回事

建议检查外观是否有漏的迹象，如不漏是否考虑更换一下稠度高一级的机油。

‘伍’ 宝马烧机油如何完美解决

第一，在机油ACAE A3/B3或A3/B4标准中，我们只需要关注的是HTHS≥3.5，BMW的Longlife认证基于ACEA A3/B4修订，在HTHS方面的要求是≥3.5。HTHS和宝马包括其它的系车辆烧不烧机油是直接相关的，因为150℃高温高剪切动力粘度(HTHS)就是用来描述摩擦副下（活塞环与缸壁摩擦处）机油的状态，烧机油了就是因为HTHS低了（当然了，要排除因为气门油封等问题所导致的烧机油的情况），那么你就应该去选择HTHS更高的机油。而高转下，摩擦副温度更高，剪切力更大，所以对于HTHS就有了更高的要求。第二，宝马烧机油的另一大通病就是气门油封的缩胶老化现象比较快，老化导致密封不严，导致机油渗漏，加快了机油消耗，在检查油封是否老化的同时，全合成的机油有部分橡胶保护剂成分，有良好的相容性，有效防止气门油封的腐蚀和硬化。综合以上，建议使用德国原装进口的全合成润滑油，同时符合A3/B4与宝马Longlife认证的机油。望采纳。

‘陆’ 宝马5系烧机油解决方案有哪些

1、检查是否真的是烧机油：不少情况下由于是渗漏机油导致的机油过度消耗，而被误认为是烧机油，我们可以在发动机底部放块一块白色的布，然后启动发动机，根据白布上面的油渍检测是否渗漏机油。

2、检查气缸是否积碳导致活塞环卡住。

3、更换气门油封：由于气门油封损坏导致宝马烧机油的概率还是挺高的，而且可以免拆缸进行更换，能换气门油封就解决烧机油可以说是性价比较高的方法。

4、检查缸壁与活塞是否磨损严重，间隙过大：这个实际已经需要大修发动机，大修后汽车价值可是会大打折扣的。

(6)宝马不烧机油怎么解决扩展阅读：

注意事项：

注意经常检查油量。机油在使用时一定要定期的检查使用中的机油的质量，以及油量，因为曲轴箱拥有足够的油，才能确保发动机正常的润滑状态。

若油量过少,会引起机件烧坏并加速机油变质，若油量过多，会从汽缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。为此应经常对曲轴箱内的机油量进行检查，不足时应及时添加。

注意定期换油：定期换油不但可以确保油品的质量，还能确保发动机发挥最大的性能。也可以按使用说明书推荐或车型规定的换油里程换油。

注意不同种类的机油不能混用。专用的汽油机机油不可代替柴油机机油，主要是为了避免加速柴油机的磨损。由于汽油机的机油和柴油机的机油在使用上是有所区别的，如果制造厂有代用说明或标明是汽油机和柴油机的通用油时才可代用，或在标明的级别范围里通用。

参考资料来源：网络-宝马5系

参考资料来源：网络-烧机油

‘柒’ 2012款宝马523li怎样开不烧机油

烧机油并非绝症，而且烧机油完全是可以预防的，预防的成本也是最低的。预防的方法也很简单，一是在汽油中定期加入玛蒂BE和玛蒂F，保持燃油系统清洁，抑制积碳，提升燃烧效率；二是在机油中加入玛蒂M，提升机油性能，如清洁、润滑、保护、控温等功能更加强大，减少发动机脏污，避免磨损，这样解决了燃油和机油品质差的问题，以后完全不用担心烧机油了。烧不烧机油，关键要学会预防。

‘捌’ 宝马3系烧机油怎么解决必须去大修吗

针对宝马3系（询底价）烧机油问题因为宝马车系的发动机属于高温发动机，塑料制作的油封长期处于高温环境下，会导致材质变硬，油封孔径变大，导致机油渗漏，烧机油的现象也就产生了。可通过换油封这个办法处理发动机烧机油的问题。

宝马3系加机油注意事项：1、注意经常检查油量。机油在使用时一定要定期的检查使用中的机油的质量,以及油量,因为曲轴箱拥有足够的油,才能确保发动机正常的润滑状态。若油量过少,会引起机件烧坏并加速机油变质;若油量过多,会从汽缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。为此,应经常对曲轴箱内的机油量进行检查,不足时应及时添加。

2、注意定期换油。定期换油,不但可以确保油品的质量,还能确保发动机发挥最大的性能。也可以按使用说明书推荐或车型规定的换油里程换油。3、注意不同种类的机油不能混用。专用的汽油机机油不可代替柴油机机油,主要是为了避免加速柴油机的磨损。由于汽油机的机油和柴油机的机油在使用上是有所区别的,如果制造厂有代用说明或标明是汽油机和柴油机的通用油时,才可代用,或在标明的级别范围里通用。

单级机油和多级机油不要混用。不同牌子的同种机油可以临时混用,但是切勿长期混用。但是值得注意的是不同牌子不同规格的机油,不要混用。因为不同的机油添加剂成分不同,混在一起时易形成沉淀物,对发动机润滑不利。

‘玖’ 宝马不烧机油吗

宝马车发生过烧机油的现象。家住陕西榆林的常艳飞在西安购买了一辆宝马120i轿车，没想到开了不到半年时间，这辆车频频出现不同的故障。
常先生从2012年4月开始，不断地向4S店和宝马中国总部讨要说法，时至今日，问题仍然得不到解决，维权的道路异常艰难。根据自己的测定，实际的发动机机油消耗量一千公里已经达到了将近1升。常先生请教了汽车专业人士后才知道，过度烧机油可能损害发动机，甚至危及行车安全。
宝马官方的维修手册上标明：允许宝马汽油发动机最大的机油消耗量为每千公里0.7升。并且指出：机油的消耗量的测量需要严格遵循专业的操作流程，只有宝马授权的经销商或者具备相应检测资质的机构才可提供有效的测量结果。
常先生自己测得爱车每一千公里机油的消耗量达到一升，超过了宝马官方公布的限量值，于是，他找到了宝马在榆林的金麒宝4S店。可是，这家4S店的检测结果显示：他的车机油消耗量只有0.2387升每千公里。
宝马榆林金麒宝4S店的检测结果和自己的测量结果相差4倍多，这让常先生觉得很不正常，随后，他又来到当初购车的宝马西安荣宝4S店，再度进行了机油消耗量的检测。结果，西安荣宝4S店给出的检测结果是每千公里0.65升。
已经十分接近宝马维修手册上每千公里0.7升机油的上限值。两家4S店检测结果相差甚远，常先生认为4S店测量的数据存在疑点，有造假的嫌疑，于是，他开始向宝马中国反映问题，然而，宝马中国的客服人员表示：只要一千公里消耗的机油量在0.7升范围之内，都属于正常现象。