改宝马x6座椅颜色需要多少钱

㈠ 宝马X6的价格是多少

价
格：
97.0
万元
外形尺寸（长/宽/高）：
4877/1983/1690mm
排
量：
2979.0
cc
原产地：
欧洲
理论油耗：
12.1
升/百公里
优
点：双涡轮V8发动机动力输出平顺，改进后的四驱系统令操控更加游刃有余
缺
点：漂亮的顶部流线影响了后排空间，而且它的承载能力确实不强
点评-创新BMW
X6是世界上第一款全能轿跑车（Sports
Activity
Coupe）。它既拥有BMW轿跑车的灵动优雅和卓越驾驶性能，有兼备SAV的多功能性和宽大舒适的座椅设置，二者的完美融合缔造了车辆全新概念。宝马将X6定位为"SAV"，即集SUV的多功能性与Coupe运动性于一身的混合车型。而这辆车，除了外形有所突破外，发动机也是焕然一新。全新研发的双涡轮增压发动机将配置在X6身上，这款发动机能拥有像公牛一样的无穷动力。综合评分：9.2
外
观：10.0
内饰：10.0
操控：10.0
安全性：10.0
油耗：5.0
品牌：10.0

㈡ 宝马x6越野型大概多少钱啊

97万左右， 新宝马X6 xDrive35i，强劲的动力，稳重的底盘，霸气十足的外观，车况绝对精品。主要配置有：6档运动型自动变速箱、电动天窗、铝合金轮圈、高级木饰，竹纹粒状，深色、运动型真皮方向盘，带换档拨片、车载电脑、BMW专业级收音机、6碟装CD换碟机、电视接收功能、高保真扬声器系统、运动型前排座椅，e-shift电子换档杆、xDrive智能全轮驱动系统（可无极调节前、后桥间的功率分配）、巡航控制系统，带制动功能等

㈢ 宝马X6的几个问题

后排座椅通过改装真皮是可以实现3人座，详细费用是要看皮质定，由于是宝马大几千是跑不掉了，除非你有信得过手工的师傅，主要看看你的防冻液品质，印象中仿佛是绿色还是蓝色的抗低温能力最好？网络知道有指导，不过像宝马这类车型用的防冻液是照顾了不同环境最高标准的，如果不是缺了还是不用换的，南北方一样。水温表不能调出来的，因为宝马是全时控温的，除非水温真的超过标准了才会在仪表上提示你，黄色还可以继续行驶到特约店，红色就需要拖车了，这是和宝马本身的电子检控设计有关，虽然我也觉得不方便，但是也是防止车主盯着水温表看分散注意力影响行车安全，如果真有问题的话，会有明显声音和仪表提示的，所以基本不用担心这个问题，宝马在行驶安全上个人认为是有点过了，不过这也是好事也就原谅他吧。

另外：我有朋友也在咨询我关于改装真皮后座的问题，不过我很建议你不要改他，因为德国车在制作过程中有很多零配件叫“一次性消耗件”拆了就要换新的，所以我建议你别自行拆卸，会引起不必要的异响，当然4座也是个很头疼的问题，我记得以前德国厂家的朋友到我们店里试车，坐满4个人后我还想挤上去，结果被司机不停吼：4~~only4.。。。。。O NO

㈣ 宝马x6大概要多少钱

价 格：
97.0-177.8
万元
外形尺寸（长/宽/高4877/1983/1690mm
排 量：
2979-4395
cc
原产地：
欧洲

所属：
宝马X6
理论油耗：
12.1-13.8
升/百公里
优 点：双涡轮V8发动机动力输出平顺，改进后的四驱系统令操控更加游刃有余缺 点：漂亮的顶部流线影响了后排空间，而且它的承载能力确实不强
BMW
X6是世界上第一款全能轿跑车（Sports
Activity
Coupe）。它既拥有BMW轿跑车的灵动优雅和卓越驾驶性能，有兼备SAV的多功能性和宽大舒适的座椅设置，二者的完美融合缔造了车辆全新概念。宝马将X6定位为"SAV"，即集SUV的多功能性与Coupe运动性于一身的混合车型。而这辆车，除了外形有所突破外，发动机也是焕然一新。全新研发的双涡轮增压发动机将配置在X6身上，这款发动机能拥有像公牛一样的无穷动力。

㈤ 宝马x6价格是什么

宝马x6价格76.69-93.69万元。

X6是宝马旗下的一款中大型SUV，其个性的轿跑外观以及出色的驾控性吸引了诸多年轻消费者们的目光，全新一代宝马X6已于去年11月正式发布，目前在海外以及国内市场上市开售。近日海外媒体公布了一组更高性能的宝马全新X6 M车型官图，新车计划将于今年4月率先登陆海外经销商处开售。

新车前脸采用了炭黑双肾格栅设计，下方则选用了网状进气格栅，车头两侧还配备了最先进的激光大灯组。车身侧面配备多辐式炭黑铝合金轮毂，反光镜罩也选用了黑牛角设计。车尾则采用了较为性能的双边双出式排气布局。

宝马全新X6 M内饰多处加入了碳纤维材质饰板进行装饰，下方一键启动按钮选用了红色，电子档把设计也有所调整。内饰座椅则采用了黑棕双色设计，前排座椅上方还加装了M6车型专属徽章。

整车最让人心潮澎湃的则是动力，新车将搭载一台4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率可441kW，峰值扭矩750N.m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive全轮驱动系统。

㈥ 宝马x6的参数和数据。报价。谢谢。

宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
车型名称： 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
厂商指导价(元)： 105.50万 190.60万
厂商： 宝马(进口) 宝马(进口)
级别： SUV SUV
发动机： 3.0T 306马力 L6 4.4T 407马力 V8
变速箱： 8挡手自一体 8挡手自一体
长×宽×高(mm)： 4877*1983*1690 4877*1983*1690
车身结构： 5门4座SUV 5门4座SUV
最高车速(km/h)： 240 250
官方0-100加速(s)： 6.7 5.4
实测0-100加速(s)： - -
实测100-0制动(m)： - -
实测油耗(L)： - -
工信部综合油耗(L)： 12.7 13.9
整车质保： 两年不限公里 两年或10万公里
车身 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
长度(mm)： 4877 4877
宽度(mm)： 1983 1983
高度(mm)： 1690 1690
轴距(mm)： 2933 2933
前轮距(mm)： 1644 1644
后轮距(mm)： 1706 1706
最小离地间隙(mm)： - -
整备质量(Kg)： 2145 2265
车身结构： SUV SUV
车门数(个)： 5 5
座位数(个)： 4 4
油箱容积(L)： 85 85
行李厢容积(L)： 570-1450 570-1450
发动机 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
发动机型号： N55B30 N63B44
排量(mL)： 2979 4395
进气形式： 涡轮增压 涡轮增压
气缸排列形式： L V
气缸数(个)： 6 8
每缸气门数(个)： 4 4
压缩比： 10.2 10
配气机构： DOHC DOHC
缸径： 84 89
冲程： 89.6 88.3
最大马力(Ps)： 306 407
最大功率(kW)： 225 300
最大功率转速(rpm)： 5800 5500-6400
最大扭矩(N·m)： 400 600
最大扭矩转速(rpm)： 1200-5000 1750-4500
发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic
燃料形式： 汽油 汽油
燃油标号： 97号 97号
供油方式： 直喷 直喷
缸盖材料： 铝 铝
缸体材料： 铝镁合金 铝
环保标准： 欧IV 欧V
变速箱 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
简称： 8挡手自一体 8挡手自一体
挡位个数： 8 8
变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
驱动方式： 前置四驱 前置四驱
前悬挂类型： 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥
后悬挂类型： 整体铝质后桥 整体铝质后桥
助力类型： 电动助力 电动助力
车体结构： 承载式 承载式
车轮制动 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
前制动器类型： 通风盘式 通风盘式
后制动器类型： 通风盘式 通风盘式
驻车制动类型： 电子驻车 电子驻车
前轮胎规格： 255/50 R19 275/40 R20
后轮胎规格： 255/50 R19 315/35 R20
备胎规格： 非全尺寸 非全尺寸
安全装备 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
驾驶座安全气囊： ● ●
副驾驶安全气囊： ● ●
前排侧气囊： ● ●
后排侧气囊： - -
前排头部气囊(气帘)： ● ●
后排头部气囊(气帘)： ● ●
膝部气囊： - -
胎压监测装置： ● ●
零胎压继续行驶： ● ●
安全带未系提示： ● ●
ISO FIX儿童座椅接口： - -
LATCH儿童座椅接口： ● ●
发动机电子防盗： ● ●
车内中控锁： ● ●
遥控钥匙： ● ●
无钥匙启动系统： ● ●
操控配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
ABS防抱死： ● ●
制动力分配(EBD/CBC等)： ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ●
自动驻车/上坡辅助： ● ●
陡坡缓降： ● ●
可变悬挂： ● -
空气悬挂： ● -
可变转向比： ● ●
外部配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
电动天窗： ● ●
全景天窗： - -
运动外观套件： - -
铝合金轮毂： ● ●
电动吸合门： ○ ○
内部配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
真皮方向盘： ● ●
方向盘上下调节： ● ●
方向盘前后调节： ● ●
方向盘电动调节： ● ●
多功能方向盘： ● ●
方向盘换挡： ● ●
定速巡航： ● ●
泊车辅助： ● ●
倒车视频影像： ● ●
行车电脑显示屏： ● ●
HUD抬头数字显示： ● ●
座椅配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
真皮/仿皮座椅： ● ●
运动座椅： ● ●
座椅高低调节： ● ●
腰部支撑调节： ● ●
肩部支撑调节： - -
前排座椅电动调节： ● ●
第二排靠背角度调节： - -
第二排座椅移动： - -
后排座椅电动调节： - -
电动座椅记忆： ● ●
前排座椅加热： ● ●
后排座椅加热： ○ ●
座椅通风： - -
座椅按摩： - -
后排座椅整体放倒： - -
后排座椅比例放倒： ● ●
第三排座椅： - -
前座中央扶手： ● ●
后座中央扶手： ● ●
后排杯架： ● ●
电动后备厢： ● ●
多媒体配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
GPS导航系统： ● ●
定位互动服务： - -
中控台彩色大屏： ● ●
人机交互系统： ● ●
内置硬盘： ● ●
蓝牙/车载电话： ● ●
车载电视： ● ●
后排液晶屏： ○ ●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ○ ○
CD支持MP3/WMA： ● ●
单碟CD： - -
虚拟多碟CD： - -
多碟CD系统： ● ●
单碟DVD： - ●
多碟DVD系统： - -
2-3喇叭扬声器系统： - -
4-5喇叭扬声器系统： - -
6-7喇叭扬声器系统： - -
≥8喇叭扬声器系统： ● ●
灯光配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
氙气大灯： ● ●
日间行车灯： ● ●
自动头灯： ● ●
转向头灯(辅助灯)： ● ●
前雾灯： - -
大灯高度可调： ● ●
大灯清洗装置： ● ●
车内氛围灯： - -
玻璃/后视镜 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
前电动车窗： ● ●
后电动车窗： ● ●
车窗防夹手功能： ● ●
防紫外线/隔热玻璃： ● ●
后视镜电动调节： ● ●
后视镜加热： ● ●
后视镜自动防眩目： ● ●
后视镜电动折叠： ● ●
后视镜记忆： - -
后风挡遮阳帘： - -
后排侧遮阳帘： - -
遮阳板化妆镜： ● ●
后雨刷： - -
感应雨刷： ● ●
空调/冰箱 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
手动空调： - -
自动空调： ● ●
后排独立空调： ○ ●
后座出风口： ● ●
温度分区控制： ● ●
空气调节/花粉过滤： ● ●
车载冰箱： -

㈦ 宝马车多少钱一辆宝马X6

美规2018款 宝马X6 xDrive35i 天津华夏安邦国际：￥71.00万左右
配置：舒适进入功能，倒影，自动防眩内、外后视镜，自动泊车辅助系统，导航，19寸Y式轻铝合金轮毂，胎压监测，铝制踏板，电动带记忆座椅，座椅加热，大灯清洗，LED大灯、雾灯，远光灯辅助。更多信息了解，尽在进口车市

㈧ 2021款宝马X6定制版多少钱

110w左右巴，富豪啊

㈨ 2015款宝马x6美规版多少钱 宝马X6报价

90万左右

从07年法兰克福车展上的首次现身，到08年底特律车展上的量产车首发，再到北京车展的国内亮相，X6无疑是目前宝马产品序列中曝光度最高的车型。宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。

品 牌宝马
生产厂商进口宝马
参考价格106.3万-219.0万
车型尺寸4880*1983*1709
油 耗11.3L/100km
最高时速250km/h
加速时间35i：6.7s 40i:6.5s 50i: 5.4s（0-100km/h）
驱动方式全时四驱
制动方式通风盘式
车身重量2265kg
轴 距2933mm
行李舱容积470L
油箱容积85L
标准座位数5
座位材质真皮
变速器8档手自一体
目录
1性能
2名称解读
3外观设计
4动力系统
5性能特点
6基本参数
7车型定位
8内饰构造
9豪华装备
10改装建议
▪ 避震 悬挂系统
▪ 引擎动力
▪ 进气系统
▪ 排气系统
▪ 挡阳 滤光系统
11安全系数
12内部空间
13传动系统
14试驾体验
15宝马X6
16优缺点
17乐趣
18车型报价
19市场动态
▪ 宝马X6柴油版
▪ 混合动力版
20车型参数
21新一代谍照
22关于宝马
1性能
编辑

最大优点：车身高挑，外形时尚；内饰动感，做工精细
宝马X6混合动力
宝马X6混合动力(10张)
；配置丰富；动力强劲；操控灵活舒适，通过性好。
最大缺点：空间稍显一般；内饰豪华程度不如同级别车型。
内饰：内饰做工精细，实木装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升，黑色内饰配上金属色旋钮及手柄，将整车的动感发挥到极致；隔音效果良好；音响效果一般。
空间：整体驾乘空间够用，但整车只能容纳四人（4S店现已有5座版，加装费4000到5000不等），很多网友对此不满；车内储物空间够用，后备箱空间尚可，能够满足日常使用需求。
2011款X6 xDrive35i 豪华型
2011款X6 xDrive35i 豪华型 (10张)
外观：宝马X6是一款反传统的汽车，拥有标准化的SUV身材，外形时尚，车身高挑，大多数网友对此表示好评。
操控：宝马X6整体操控灵活舒适，底盘稳，抓地感强，抑制弯道侧倾方面做的比较出色；刹车系统平稳而灵敏；离地间隙高，通过性不错；部分网友反应减震效果较差，高速行车胎噪较大。
动力：宝马X6搭载3.0T、4.4T及4.8T发动机，动力充沛，起步和加

13款宝马X6
速都没有延时的情况，可以说宝马X6在动力上表现非常出色；个别网友反映高速行驶时出现方向盘抖的情况。
油耗：根据大部分网友的反映来看，宝马X6的燃油经济性较差，油耗较高。
安全性:整车配备了6个安全气囊与防倾翻传感器系统；从安全设施上来说，宝马X6做的比较全面，整体安全性能表现比较不错。售后:维修保养不方便，且后期维修保养费用不合理，个别4S服务质量有待提高。[1]
2名称解读
编辑

2014款宝马X6
X是宝马的SUV系列。汽车类别的一个标志性符号,3系是指紧凑级轿车,5系为中级别轿车,7系为高档商务用车,M系为公路轿跑车,X级为越野车系列,包括SUV等。宝马X6的X代表宝马高档运动型SUV的代号。6的意思就是基于6系平台制造的SUV车型，总的来说宝马X6的意思就是宝马6系平台运动型SUV(X5就是基于5系平台制造的SUV，X3就是基于3系平台，X1 是基于1系平台)，数字越高级别也就越高。
3外观设计
编辑

宝马X6拥有标准化的SUV身材：高挑的车身、较大的离地间隙。X6的推出着力强调了轿车
细节外观
细节外观(6张)
的舒适性和跑车的高性能，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了X6的高贵血统；两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。 在内饰方面，虽然米色、黑色加上实木的装饰氛围在豪华与舒适性上更显突出，但作为一款主打运动的的车型似乎全黑+金属饰条的搭配更能激发驾驶者的肾上腺素。相信接触过宝马轿车的朋友不会对X6的驾驶环境感到陌生，三幅带换挡拨片的多功能方向盘、右手边的银色旋钮也就是宝马“i driver”系统、类似战斗机控制杆的换挡手柄——看来“起飞”前的一切准备都已继续。
4动力系统
编辑

空间座椅
空间座椅(9张)
宝马X6可搭载3.0排量双增压柴油发动机、3.0排量双增压汽油发动机、全新4.4升V8汽油直喷双增压发动机以及4.8排量汽油发动机应该都会装备，但引入国内的宝马X6仅为搭载3.0与4.4升V8汽油直喷双增压引擎的车型。除此之外值得一提的还有宝马X6上装备了一套Dynamic Performance Control——动态驱动力分配系统，以强化X6在行车稳定性和操控精准性上的表现；同时配合xDrive AWD系统合理的分配前后车轴之间的驱动力。
5性能特点
编辑

BMW X6在2008年问世，其采用BMW 6系改造成SUV（运动型多功能轿车），是BMW与奥迪的Audi allroad quattro 竞争的利器！X6和Audi allroad quattro 都是轿车型越野车，X6也将和Audi allroad quattro 采用轿车的发动机，即BMW 6系的发动机，将装备V8 4.8L 360HP 发动机，对于宝马X6来说更是如虎添翼。宝马X6的前脸与所有宝马家族成员一样，大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部。不过X6掀背式的独特外观，让宝马的设计者在评价宝马X6的外观时说coupelike，不过宝马X6确实可以称之为运动型的轿车
X6具有宝马自家专利性的技术装备包括有自适应的全驱系统xDrive，先进的稳定控制系统，主动转向系
中控区
中控区(10张)
统，还有一种被称为DPC（Dynamic Performance Control）的新系统主要作用是让这部“SUV”有类似轿车化的操控。X6搭载了400马力的4.4升的双涡轮增压V8发动机配合全轮驱动系统，可以输出高达450磅英尺的扭矩，X6暂时只有6速自动变速可以选择，宝马所声称X6的0到100公里每小时的加速时间为5.3秒，这仅比宝马135i慢了0.3秒，实在让人不可思议，要知道X6的重量要远高于135i，而拥有385马力的保时捷卡宴S 0-100公里每小时候要6.2秒。宝马X6 35i的最高时速为240KM/h，而50i的最高时速为250KM/h，但 50i的为电

宝马X6
子限速。
在X6过弯时，DPC系统会将更多的扭矩分配给外侧后车轮，减少转向不足，使得过弯线路更加完美。如果过弯时后部突然出现要失去抓地力的倾向时，DPC系统就会更多地分配扭矩给内侧后车轮由此来减少转向过度。这套DPC系统在减速时也会起作用，可以不靠发动机的负载独立地起到稳定车辆的作用。而且，X6还具备了X5上的利器，下坡辅助系统。当车辆处于下坡状态时，电脑能够自动控制车辆的行驶速度，以求得更大的安全系数。