宝马5运动版怎么样

1. 外观更精致，2021款宝马5系选豪华版还是运动版

宝马5系是定位于高端车型的一款车，这款车早就已经家喻户晓，在2019年全年销量突破16万辆，更是在2020年前八个月里销量突破10万辆，在高端车型里，宝马5系可以说是很火爆了。

在这几款配置当中，小编觉得售价为48.69万元的530LixDriweM运动套装更值得购买，都知道一般主打运动的后驱车马力大，且由后轮驱动，所以要求后轮要有更好的抓地力，于是大马力的后驱车后轮就会采用比较宽的轮胎增加抓地力，另外后驱车车辆直线行驶稳定性比前驱车稍差，较宽的后轮胎可以一定程度上增加稳定性，而宝马的特色就在于后驱运动，因此小编推荐运动套装。当然配置上的细微差别令豪华套装车型拥有更舒适、方便的使用感受，如果你更注重配置上的细节体验，那么就选择豪华套装。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 海外实拍新款宝马5系 运动版车型更年轻动感

宝马5系作为行政级轿车中的运动选手，始终将运动放在首位，这也成为很多年轻人选择宝马5系的原因，作为一台能够兼顾运动和商务的车型，新款宝马5系表现如何呢？

此次实拍车尾为新款宝马530i运动版车型，因为是海外车型，所以其车身/轴距并没有进行加长，整车保持着协调的车身比例。新车车头采用了最新的宝马家族式设计，更加贴近旗舰轿车7系的风格，双“L”形日间行车灯取代了“勺子”灯，视觉效果更加凶狠，同时也更具辨识度。因为时运动版车型，所以新车采用了三段式进气设计的前包围，提升了整车的运动感。

车身侧面，因为新车是中期改款车型，所以车侧的整体变化并大，最为吸引人的就是新车换装了全新样式的运动轮毂，尺寸更大，同时样式也较为独特，搭配蓝色的刹车卡钳，运动感爆棚。

车尾方面，新车的整体变化集中在尾灯区域，采用了全新样式的尾灯，点亮之后更具辨识度，同时效果更加立体，提升了新车的高级感，搭配双边共两出的排气以及后扩散器，运动感进一步得到升华。

内饰方面，新车整体保持了老款车型的设计，三辐式“丁字裤”M运动方向盘搭配“鸡腿”电子挡把，营造出满满的运动风格，而新车的中控台依旧以驾驶员为中心，12.3英寸的全液晶仪表搭配12.3英寸的悬浮中控屏幕，提升了车内的科技感。

动力方面，实拍车型搭载了2.0T高功率发动机，并辅以48V轻混系统，最大功率依旧为252马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配8速手自一体变速器，动力响应要比老款车型更加及时，驾控乐趣也将进一步提升。

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3. 宝马525豪华版和运动版哪个好

1、这两个版本的车型，525豪华版更加偏向商务一些，无论是车身外观还是内饰布局方面，运动版车型无论是车身尾部以及前后运动轮胎，都显得动感时尚。。

2、没区别。就是外观不一样，运动的就是运动外观，想要入手的吗。

3、差不了多少吧。

以上为是众多宝马5系车友对《宝马5系525豪华和运动差别在哪？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

4. 22款宝马5系运动和豪华尾灯区别

灯没有太大区别，但以下的不同
1、车漆工艺不同：宝马5系运动版车漆工艺是亮黑；豪华版车漆工艺是镀铬。2、前包围不同：宝马5系运动版前包围是三段式；豪华版前包围是一体式。3、内饰不同：宝马5系运动版方向盘是丁字型；豪华版方向盘是三角形。宝马5系运动版和豪华版均搭载搭载2.0l涡轮增压发动机，最大马力均是184ps，最大功率均是135kw，最大扭矩均是290nm，与其匹配的均是8挡手自一体变速箱，前悬挂形式均是双叉臂式独立悬架，后悬挂形式均是多连杆式独立悬挂。

5. 2021款宝马5系，选运动版还是豪华版

在40-60万元这个价位区间，车型要能担大任实现畅销，那么品牌肯定得豪华，品质要高而且还要有自己的特色。而宝马5系就是这样一款许多人心中的理想座驾，能够兼顾家用商用，还能满足一下车主内心对于操控的执念。

在今年9月底的北京车展上，这一代的宝马5系抛出了中期改款车型，新车虽然对比4系、7系等变化不大，但是改款后的5系足以牢固自己的地位，并给对手施加不小的压力。

为了满足不同消费者的需求，中期改款的5系每个价位都继续推出运动套装和豪华套装两种版本车型。究竟是该选择运动套装还是豪华套装，成为了许多朋友心中的问题。

首先，我们要搞清楚两个套装的区别在哪里。

弄清两者的区别之后，我们就可以来做出选择了。其实就外观来说的话，个人认为其实运动套装和豪华套装，没有奔驰E级不同版本的差别大，自己看谁更顺眼就选谁。主要的矛盾集中点在于售价为46.69万元530Li领先型和48.69万元的530LixDrive，究竟该选豪华套装还是运动套装。

我们都知道一般主打运动的后驱车马力大，且由后轮驱动，所以要求后轮要有更好的抓地力，于是大马力的后驱车后轮就会采用比较宽的轮胎增加抓地力，另外后驱车车辆直线行驶稳定性比前驱车稍差，较宽的后轮胎可以一定程度上增加稳定性。而宝马的特色就在于后驱运动，所以个人认为就这两个价位的车型而言可以果断选择运动套装。

当然配置上的细微差别令豪华套装车型拥有更舒适、方便的使用感受，如果你更注重配置上的细节体验，需要照顾家里人的使用方便，那么就选择豪华套装。

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6. 宝马530Li值得购买吗运动版和豪华版哪个好一些

宝马530li目前有六款车型，分别是领先型豪华套装和m运动套装，这两个车的价钱是一样的。然后就是530Li xdrive豪华运动套装和m运动套装，这两个车价钱也一样。再然后就是530li尊享型豪华设计套装盒M运动套装，这两款车价钱也是一样的。

【操控】满意啊，感觉不到是在开5米长的车，除了停车没有之前的车方便外，其他满意

【舒适性】这一分扣在空调 空调是真的不给力啊 现在只试过夏天 能热到怀疑人生 对着吹太冷 吹旁边跟没吹一样

【外观】外观是我选择5系一个比较突出的原因，觉得这一代5的外观运动感非常符合我这种90后，非常动感，车身线条给我一种想要战斗的气息

【内饰】这一代宝马的内饰比之前上一代要强多了，虽然整体风格差不多，但是这一代内饰看上去也挺耐看。

【性价比】这个价位区间宝马性价比非常高，加上优惠幅度也不错

7. BMW 5系有哪些优缺点，值得入手吗

你好 说到宝马5系其实大家已经很熟悉了，满大街跑都是卖得特别好，口碑也挺不错的，5系的第一个优点，这也是很多新一代宝马的共同的优点，是行驶品质非常好，我直接给结论它的行驶品质是同级别最好的，比A6L和奔驰E级都好一些，我们上次说过，其实E级的行驶品质不太好，底盘悬架很硬，而5系很软从上一代F18的5系到现在G38的5系，悬架都很软非常的舒服，特别是入门版的525Li采用18寸的轮圈更软乎，比X3更软一些。

当然了软不代表它是软绵绵美式沙发的感觉，整个车开起来与驾驶者的沟通，开起来的灵动性这种贴心的程度也是奔驰和奥迪没有学会的，所以宝马5系作为一个宝马中间级别车不大不小，所以它整个驾驶感受、舒适感权衡的非常好，如果你是5系的车主或者你开过5系的话，这一点绝对是感同身受，所以说5系的第一大优点开起来舒适，又有一定操控底子

第二个优点是它的基础配置比较丰富，其实宝马3系5系X3等车的基础配置都很丰富，即使你买的是最便宜的525li，基础配置包括能标配M套件你选择运动套装之后，全LED大灯和18英寸的轮圈，然后内饰的电动调节方向盘，全液晶仪表，包括电动后备箱等，该有的配置乞丐版都有，唯独在BBA里面比较吝啬的就是无钥匙进入的选装，剩下的都是标配就完全够用了。所以买最低配525Li是没问题的。

第三个优点5系现在在市场上的优惠幅度其实不小，相比奔驰E级一直以来没什么优惠，而5系优惠还是比较大的，比如说525Li指导价应该是42万，它的优惠幅度还是有一些细小的变化，优惠最大的时候它可能就三十五六万的裸车价，优惠小的时候也就三十七八万也就这么回事了，所以它的优惠幅度不小，当然没有A6那么夸张，但是整体来说入门版车型还是有性价比的。

下面是缺点：第一点是宝马5系的内饰，虽然是标配全液晶仪表这边还有中控的大屏，但是这两个屏幕确实不如奔驰或者奥迪屏幕尺寸上大，没有奔驰E级的双联屏宝马给不了，奥迪有三个屏幕，宝马数量上也比不了，所以你如果你比较在意科技感宝马5系给不了你。

第二个缺点：宝马5系马上迎来中期改款，今年上半年在国外就应该要发布了。主要变化就是换上了宝马最新的家族式设计，比如像全新宝马7系那两个大鼻孔，内饰变化不大，尾灯也会变的很7系一样，总体来说是更加好看了，而且变化幅度不小。所以如果现在买5系到了中期改款的时候，国外是今年上半年话，国内估计要等明年开始卖，并且也不会有这么大的优惠幅度，所以让人很纠结是选现款还是等明年选新款。

结语：第三个缺点，是我个人感觉5系的豪华套装版，看着会有点“油腻”，如果比较年轻的车主选M运动套件，这就是今天5系的优缺点大总结

8. 【车主点评:320li运动车主提宝马5系尊享运动】

#选车理由 选车无纠结，公司年底抵税 3系5系轮着开，好好感受所谓的操控。
#最满意 外观内饰 顺眼，没有惊喜，但胜在熟悉 ，之前开3系，对这款5系上手很快，没有陌生感。 以下对比3系个人使用感受 320li是2017年提的，18款li运动版 3系坐姿很低（提车半年才适应），油门前半段有点空行程，现在冷车1-2-3换挡有点顿挫 5系坐姿偏正常，两个车都没腰托，不舒服，530油门灵敏度比3系轻， 灵敏。
#最不满意 最不满意: 后排无遮阳帘， 后备箱储物空间差（应该说整车）。
#空间 比3系带一点，够用，储物空间太少 后备箱比上代3系规划的差。
#外观 前脸有新鲜感，屁股感觉不怎么样。
#内饰 内饰改的还行吧，至少有全液晶仪表盘，虽然没有实质内容。
#动力 比上代320li，油门感受灵敏 ，驾驶比较温柔，不好深入体会。
#操控 一如既往的好，当然没有开过好车， 比3系开着都很轻巧。
#舒适性 舒适性好评吧，差不多价位的，应该都差不多。
#油耗 感觉正常油耗，我们这路况好，综合9个油 ，高速还是非常省的。

9. 2022宝马530li领先型m运动套装与尊享型m运动版哪个好

尊享好。
2022款改款宝马5系继续维持之前车型阵容，全系10款车型售价区间42.89-55.19万元，除530Li尊享型价格下调4000元外，其它各版本相比之前均上涨5000元，对应的是部分配置提升。车系中的525Li和530Li行政型与相邻版本之间价格差距较大，使得位于中间的530Li领先型、xDrive、尊享型三款为更多消费者所关注。在国内豪华中大型轿车领域，来自BBA阵营的三大车型可谓占据了绝大部分市场份额，其中奥迪A6L在知名度和科技配置上略占优势，奔驰E级主打豪华感和优雅的驾乘体验，至于宝马5系，则属于豪华与运动相结合，对年轻消费者更具吸引力。目前国内在售的国产宝马5系，经过中期改款后，在配置、舒适性等方面均获得了提升；本文将针对国产2022款改款宝马5系整体，以及全系不同版本之间配置差异进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考价值。

10. 宝马五系530li怎么样值得买吗

首先肯定的回答，宝马五系530li是非常不错的产品，也是很值得买的。如果预算够，也确实喜欢，完全可以入手，不必犹豫。

落地预算方面，目前在售的2020款宝马530Li终端市场没有优惠，平价销售，以46.69万的车价来计算，落地价格大概在52.3万左右。当然这也是题主当地的情况，以及购买的保险等情况，落地价会有一定幅度的变化。