宝马525机滤多少钱

‘壹’ 2014宝马525li领先型保养贵吗

你好，这个是不贵的，用的是4缸增压机，如果是在修理厂的话，价格也就在五六百左右，这是机油机滤的价格，4S的话就要七八百了，希望我的回答能帮助到你，祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

‘贰’ 新款宝马525 机滤空滤多少钱

你好，一般都是60，建议用豹王的，质量可靠。希望我的回答可以帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

‘叁’ 宝马5系每年的保养费用大约是多少

两千元左右。

在保养方面粗略的来算。保养两次的话是免费的。但之后的保养都是需要花费一定金额的。一般来说，大概的汽车是跑1万公里左右换一次机油。换一次机油的费用大概在500左右。如果再加一些人工费，手工费等等，大概约700元左右。

其次如果说换两次轮胎，两次差不多就是在一万四五左右。如果说跑了10万多公里的话，安全问题是很重要的。所以如果说换刹车片的话，一次大概在1000左右。 因为骑车行驶的时间久了的话，在日常生活中就会有很多的故障。大大小小的维修两三千元左右。

日常保养

日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主。

并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

‘肆’ 宝马E60 525汽车保养多少钱

小保养大概一千多吧，大保要3000多吧！每一万公里小保养一次，每三万公里大保养一次！那是在华胜宝马专修连锁的保养价格！

‘伍’ 宝马525保养一次费用

在4s店做保养，全部算下来1600多。费用还是蛮高的，个人现在是自己带的GT机油和曼牌的机滤去外面汽修店做的，保养一次出个工时费就可以了，保养的机油还比在4s店的好，保养里程长，一次抵得上原厂两次的，对车子的保护也好。

‘陆’ 宝马5系保养价格多少

宝马5系哪款车.

首保：10000公里或12个月 二保：20000公里或24个月 保养间隔：10000公里或12个月

机油 一百一升 金装美孚1号全合成机油 嘉实多极护全合成机油

宝马4S店大约110 120一升吧

下面附上宝马5系部分车型保养费用周期表,供你参考.

保养周期可以参考保养手册和保养记录来选择，积碳清洗根据车况，环境选择

‘柒’ 宝马525涡轮保养大概需要多少钱

你好，正常小保养在700的样子，更换机油机滤，大保养都是上万的谢谢

‘捌’ 宝马525保养一次多少钱

宝马525哪年的哪款车

宝马525保养周期
首保10000公里/12个月 二保：20000公里/24个月 间隔：10000公里/12个月
机油机滤建议更换周期为1万公里，上下可浮动2000公里

宝马E60 5系 525 N52保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X6.5
原厂机油滤清器 编号11 42 7 566 327
材料费85
工时费75
机油机滤 工加料810
(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 7 521 033
材料费200 工时费45 工加料245
(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(左侧油箱内置) 编号16 14 6 766 152
材料费730 工时费300 工加料1080
(四万公里保养周期)

原厂空调滤清器 编号64 31 9 171 858
材料费320x2 工时费75 工加料715
(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 2 158 253
材料费105X6 工时费300 工加料930
(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费225 工加料337
(四万公里保养周期)

原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576
材料费98 工时费150 工加料248
(六万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费225 工加料525
(四万公里保养周期)

自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费1540
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4288
(六万公里更换周期)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF
材料费140X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF
材料费680
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1970
(六万公里更换周期)

发电机皮带 编号11 28 7 628 650
材料费320
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 530 314
材料费793
发电机皮带惰轮 编号11 28 7 535 860
材料费750
工时费300
皮带+惰轮+涨紧器 工加料2163
(八万公里更换周期)

清洗节气门￥90
清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥428
清洗进气道(3M清洗剂)￥353
清洗燃烧室(六缸)￥1004
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥437
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)

宝马F18 5系 525 N52保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X6.5
原厂机油滤清器 编号11 42 7 566 327
材料费85
工时费75
机油机滤 工加料810
(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 7 590 597
材料费210 工时费45 工加料255
(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费270 工时费75 工加料345
(四万公里保养周期)

原厂空调滤清器(一套两个）编号64 11 9 272 642
材料费730 工时费120 工加料850
(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 2 158 253
材料费105X6 工时费240 工加料870
(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费225 工加料337
(四万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费225 工加料525
(四万公里保养周期)

变速箱油 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4182
(六万公里更换周期)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF8
材料费190X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2700
(六万公里更换周期)

发电机皮带 编号11 28 7 628 650
材料费330
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 582 761
材料费800
工时费300
皮带+涨紧器 工加料1430
(八万公里更换周期)

清洗节气门￥90
清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥428
清洗进气道(3M清洗剂)￥353
清洗燃烧室(六缸)￥1004
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥437
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)

宝马F18 5系 525Li N20B20保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X5
原厂机油滤清器 编号11 42 7 640 862
材料费92
工时费75
机油机滤 工加料667
(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 7 582 908
材料费210 工时费45 工加料255
(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费270 工时费75 工加料345
(四万公里保养周期)

原厂空调滤清器(一套两个）编号64 11 9 272 642
材料费730 工时费120 工加料850
(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 0 038 896
材料费123X4 工时费225 工加料717
(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费180 工加料292
(四万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480
(四万公里保养周期)

变速箱油 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4182
(六万公里更换周期)

自动变速箱油 编号采埃孚ZF8
材料费190X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2700
(六万公里更换周期)

发电机皮带 编号11 28 7 618 848
材料费205
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 594 969
材料费790
工时费300
皮带+涨紧器 工加料1295
(八万公里更换周期)

清洗节气门￥90
清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥428
清洗进气道(3M清洗剂)￥353
清洗燃烧室(六缸)￥704
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥437
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)

‘玖’ 宝马525换机油要多少钱

你好，如果到维修厂更换机油机滤的话费用大概的五六百多块钱左右，要是到4s店保养的话费用在1000块钱左右，地区不同价格可能会有所不同，希望可以帮到你，祝你用车愉快。

‘拾’ 13款宝马525li领先版，一切搞好50万左右，能开这车需要具备什么经济条件，年收入应该达到多少

根据网上4S店宝马5系购车养护费用表 一年按2万公里计算的话
质保周期 两年不限公里 店内建议保养周期 10000公里
更换机油、机滤费用 1400元左右 更换机油三滤 3000元左右
也就是说2万公里内的质保周期是4S店给你出保养费以后的每次费用大概在4-5000左右（因为还有工时费）。然后每个车主开车习惯不同导致油耗也不同相差1-2升/百公里很正常，根据网上网友油耗为12L/百公里来计算，今日本人这里的当地油价为97#汽油8.09元/升。
也就是说总共费用是20000公里*（8.09元/升*12L/百公里←这里得出的积是每百公里的费用后面所以要除去100）然后再除以个100最后得出19416元。（纯粹油钱,保养费用4S店出，如果要加保养费用还要4-5000元每次）。

这个问题挺难的 因为你不要白色。银色。其实宝马白色一直都是经典的颜色。而且白色显大 又耐脏 还好打理有划痕还看不出来。香槟色我见过难看看着显旧。就算洗车了也没白色亮。帝王蓝其实还没黑色好看。你说好好的宝马整个蓝色的能好看吗。黑色怎么说呢，主要是大气庄重，比较有商务气息。后期肯投入保护得好的话，其实黑色也是比较好的。我见过新宝马5系有白色，黑色，还有香槟色。
就白色和黑色比较好看。

希望帮到你！望采纳。