宝马325型号怎么区别

㈠ 宝马325I和330I外形有什么区别

宝马325I和330I在外形上是完全相同的（除了车尾的325I和330I标志了），这两款车型都是宝马3系，只有动力方面和功能方面的区别，具体区别为：发动机排量不同、最大扭矩不同、最大功率不同

一、发动机排量不同

1、宝马325I：135kW(2.0L涡轮增压)低功率发动机。

2、宝马330I：190kW(2.0L涡轮增压)高功率发动机。

二、最大扭矩不同

1、宝马325I：最大扭矩(Nm/rpm)300/1350-4000。

三、最大功率不同

1、宝马325I：最大功率(kW/rpm)135/5000-6000。

2、宝马330I：最大功率(kW/rpm)190/5000-6500。

㈡ 宝马325与宝马525的具体区别

宝马325与宝马525的区别为：外形尺寸不同、最大扭矩不同、车轮规格不同

一、外形尺寸不同

1、宝马325：长×宽×高4719×1827×1459。

2、宝马525：长×宽×高5087×1868×1500。

二、最大扭矩不同

1、宝马325：最大扭矩为300牛米。

2、宝马525：最大扭矩为290牛米。

三、车轮规格不同

1、宝马325：配备225/45 R18型号车轮。

2、宝马525：配备245/45 R18型号车轮。

㈢ 如何区分宝马320和325（不看车后标识）

你好，最明显的是前脸双肾格栅那里，320没有镀铬。还有轮毂也不一样，320是多幅的，车门位置325有金属条，显的精神一点。最直观的当然是车尾一看就知道是3系什么型号了

㈣ 宝马318 320 325 335 都有什么区别那些是国产那些是进口

宝马318

综合油耗：L/100km

级别：中高级车

发 动 机：2.0L 152马力 L4 变 速 箱：6挡手自一体自动变速箱(AT)

转向系统：电动助力 制动系统：通风盘式/通风盘式

悬挂系统：双球节弹簧减震支柱前桥/5连杆后悬架

318,320是国产，325是国产和进口都有，335是进口

㈤ 宝马325isport 和325M有什么区别

宝马325M运动版是宝马在325ⅰ豪华版的基础上，对车辆外观、内饰及细节部分进行了更加动感的升级。较于普通版325ⅰ，325M除了加了大包围，轮毂、方向盘、迎宾踏板上都有着宝马豪华运动的身份标记———“M”。325M的中控台则和普通版车型并无大的区别，只要是宝马系列车型的车主，就能很容易上手操作。偏向驾驶员一侧的中控台是宝马一贯风格，所有的按键都触手可及，娱乐系统和空调的状况也一目了然。采用拨片换挡是运动版车型必须的装备之一，325M也不例外。如果不是方向盘上的那个“M”标志，则很容易认为这是一个采用了拨片换挡的普通方向盘。
325M依然采用的是2.5升排量的直6发动机，在较低的转速区间便可以输出大部分的动力。在城市驾驶最常保持的30-60公里区间，325ⅰ运动版的加速性值得称赞，只是325ⅰ运动版的方向略重，力气稍小的女士可能不太适应。但是车头指向十分的精准，可以说是指哪打哪。3系一直受到称赞的运动操控乐趣在325M身上得到了更多的体现:转向精准、高速推背强烈，市区内变向、超车随心所欲……如果你想体验M系驾驶的乐趣，而荷包又不算暖和，那么购买一辆加装了M运动套件的325ⅰ运动版，也是一个不错的选择。

㈥ 宝马320和宝马325有什么区别

宝马3系320和325的区别在于发动机不同，320是4缸发动机，325是是六缸发动机。

宝马3系320和325除了发动机不同，在内装方面：320是普通方向盘，325是运动型方向盘。

安全上，320是巡航控制系统，325是动态巡航控制系统，325是真正的新一代DSC高级动态稳定系统。320是普通的卤素前大灯， 325才配备了宝马的“天使眼”——远近光氙气大灯。

轮毂上，320是16寸，325是17寸，320轮胎是型号的，325轮胎是225型号的。而且最关键的是，虽然都是防爆胎，但是320的防爆胎还是要比325的轮胎档次上低一个档次，低的不仅仅是宽度。
蓄电池，320是46安时，325是70安时，320的发电机功率是110／1540，而325是155／2170。

品牌介绍

宝马公司在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。

1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW。

1923年，BMW研制了第一台的摩托车发动机，1923年末，他们特约在慕尼黑(Munich)生产摩托车，而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。

BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告，宣布进军汽车制造业。BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。

㈦ 宝马325I和320I有什么不同

宝马的发动机世界闻名，而它的发动机的精华在哪儿？从我们能接受的价位正是他的直列6缸发动机，在同等排量的情况下你不可能找到任何另一款自然吸气发动机可以做到宝马直列6缸机的水准。作为E90取代E46，发动机上最明显的特征就是6缸的改进，无论是镁铝合金技术，还是双VANOS凸轮轴控制系统，也许我们对专业技术不够了解，但是强大的数据足以让我们折服于宝马发动机的强劲。你是否能找到一款同排量的6缸机可以达到160KW甚至190KW，而且可以在2500转或2750转一直延伸到4000以上保持最大扭矩的自然吸气发动机？宝马3系的精华在6缸发动机，在北美市场并没有320i上市，作为320i虽然也是同排量中的佼佼者，但对于爱好大排量的北美消费者来说，2.0升的直列4缸发动机明显不能满足需要。
320i的直列四缸发动机来自于上一代的318，325i的直列六缸发动机采用了宝马新的镁铝合金材料，也许你又要说，你不需要宝马3系发动机澎湃的声音，不需要3系提速的迅猛，你只需要一台操控机器，一台听话温顺的良驹。那好，我们就从简简单单的价格说起，从纯价格的角度比较一下谁的性价比最高！
我们比较一下320i高配和325i低配，这两个是很多人关注的重要车型，前者36.5万可以得到一部高配的320i，后者42.38万可以得到一部行走机器，我们看看他们是否真的仅仅只是发动机的差别！
首先是发动机，一个是4缸发动机，一个是六缸发动机。一个是前一代E46的老318i发动机改进而来，一个是E90的新款镁铝合金发动机。再看刹车盘，一个是前292，后296的刹车盘。一个是前300，后300的刹车盘。不要小看这一点点差距，要知道宝来1.8和1.8T也仅仅相差8个毫米而已。而刹车盘的直径往往是所有人忽略的东西，并不是盘式刹车都一个样，只要叫盘刹就是刹车好，这是一种误解，这也是为什么很多人根本不明白宝来和高尔夫刹车盘上的差距，得出都是盘刹的错误观点。一些细节方面的差别却关乎大家的切身安全。
再看轮毂，一个是16寸，一个是17寸，轮胎一个是205，一个是225。而且最关键的是：虽然都是防爆胎，但是320i的马牌防爆胎还是要比325i的轮胎档次上低一个档次，低的不仅仅是宽度。
再看细节的东西，320i的蓄电池是46安时，325是70安时。320i的发电机功率是110／1540，而325是155／2170。我想大家看数据就足够了，多余的不必多说了。
内装方面：320i是普通方向盘，325i是运动型方向盘。音响除了320i顶配，其余的喇叭都缩水，连功放都一样，而325i全线都是HARMAN／BECKER的中级音响。
再看安全上，320i是巡航控制系统，325i是动态巡航控制系统。320i的DSC动态稳定性系统与老版318i的一样，而325i是真正的新一代DSC高级动态稳定系统。320i是普通的卤素前大灯，而只有325i才配备了宝马的“天使眼”——远近光氙气大灯。我们都明白要改一个天使眼大灯的费用都要近2万元，更不要说发动机，发电机，电瓶，刹车盘，轮毂，轮胎，DSC，方向盘.....等等的差距。表面上看，325i比320i贵了6万元左右，但是得到的又何止是这6万？
曾经有人说320i是给那些花不起钱，又想装有宝马的虚荣的人设计的。我并不完全苟同，但是从某种角度说，买320i的朋友，大多数对车得价格还是比较在意得，这是正常现象，谁都会算记自己的血汗钱，但是也不的不回避的说，320i的车主大都对车的研究不深，对3系的差别不明了，他们对于宝马的文化，对于6缸发动机所带来的激情和速度与操控的完美结合并不感冒，他们对蓝白螺旋桨车标所带来的地位和精神的满足远远大于对“开宝马” 的渴望。
在此，我仅从性价比的角度给大家分析320i和325i的差别。6万左右的差别不仅仅是一台发动机，而是一个全身的血液。记住一点，没有任何一个厂商会让你买到“值”的车。我突然想起一个比喻，买电脑的时候总会有商家说，加1元得打印机一个。你可以说我就不要打印机，没用。但是1元得一个打印机，你真的要为了1元放弃吗？320i不可能比325i的利润低，而320i和325i相差的部分反倒是你加装的钱装不来的价格，只有这一部分才是薄利点，而往往被大家所抛弃。
最后从我个人的立场来说，我觉得：花几十万我希望买到的是一匹宝马，而不是一匹并不差的骡子。

㈧ 宝马新3系325和320的区别是什么

区别在于动力性能方面：320是4缸发动机，是前一代E46的老318i发动机改进而来。而325则是六缸发动机，是E90的新款镁铝合金发动机，宝马325动力上表现的更强劲。
宝马3系具体介绍如下：
1.宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。
2.宝马3系列的动力是以4缸车型为基础，逐步发展成为一个完整系列。
3.宝马的安全性能达到了顶级，其钢质车身采用高强度钢材，新车型的刚度比上代产品提高了50%以上，这确保了对车内乘员的保护实现最优化，并确保当车身按预定方式发生形变以及事故发生后车门还能开启自如。
4.除了整车的钢质车体以及标准配备的8个气囊外，安全约束系统和电子控制单元进一步改善了被动安全性。
5.宝马3系中综合性的电子保险系统把重大事故中的短路危险减至最小。

㈨ 宝马320和325区别

宝马325和320的区别有：1、320是4缸发动机，325是六缸发动机。2、320是普通方向盘，325是运动型方向盘。3、安全上，320是巡航控制系统，325是动态巡航控制系统，4、轮毂上，320是16寸，325是17寸，320轮胎是205型号的，325轮胎是225型号的。宝马3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

㈩ 宝马320和宝马325的差异是什么

1、价格：325价格高于320，属于320的升级版本。

2、排量：320是2.0的排量，325是2.5的排量。

3、发动机：320是4缸发动机，325是六缸发动机。320是前一代E46的老318i发动机改进而来，325是E90的新款镁铝合金发动机。

4、刹车盘：320是前292，后296的刹车盘。325是前300，后300的刹车盘。