丰田supra为什么是宝马生产的

Ⅰ 新一代supra为什么是宝马 丰田共同研发

这种车销量低、研发投入大，自己一家干，可能本钱都收不回来，大家互相合作一下，少投钱还能把车做出来，多合算

Ⅱ 丰田SUPRA首撞为何引起这么大的关注

对于很多喜欢汽车的人来说，很多人都觉得日本的汽车是值得肯定的，既便宜而且性价比也比较高，但是对于最近丰田SUPRA首撞引起了社会的很大关注，这次的撞车风波也让丰田的跑车经典SUPRA这一款车受到了很大的影响，被严重缺陷召回，其实这款车它是在奥地利的工厂里面生产的，而且他也拥有着来自不同地方的零部件，其实对于这次的撞车事故，可能很大一部分原因也是由于这款车其他的性能没有达到一定的要求，当初被很多喜欢跑车的粉丝视为传奇的丰田牛魔王sup却在一夜之间跌落了神坛，这款车外形很好看，可谓是算得上比较高颜值的跑车。

这款车的入手价格也是相当合理的，这也会让中国国内的一些supra的入手门槛也将会降低，所以这也是为什么这款车刚出来的时候，就备受广大车迷的关注。

Ⅲ 丰田Supra还是我们熟悉的“牛魔王”吗

据我所知，这辆车的动力还足够，而且这辆车在外观上还很强，所以一直给人们留下牛魔王的影响。 Supra是丰田历史上最具传奇色彩的车型之一。丰田supra的动力系统由宝马集团提供。 入门版2.0T和8at的动力组合，零百加速性能可达6.5秒。 我认为对竞争对手来说，这种加速性能有点差。

其中，丰田supler与本田NSX、日产天际线GTR、马自达RX-7一起被誉为上世纪末日本四大国宝级跑车。 说到有名的假脱机程序，其实它的诞生也必须提到另一辆车——1970年东京汽车展上发表的丰田Celica。 作为丰田2000GT经典跑车的后续车型。

Celica的售价更为亲民，采用后传动布局和直列四缸发动机，上市后出口欧美市场，获得了较好的销量和口碑。

Ⅳ 历经五代演变 讲述丰田Supra的前世今生

丰田Supra被车迷们称之为“牛魔王”，首次亮相于70年代，之后逐渐成为丰田汽车阵容中的非常重要的一员，在90年代被誉为日本四大天王跑车之一，与日产GT-R、本田NSX以及马自达转子发动机跑车RX-7齐名，直到2002年丰田跑车业务日益下滑，所以第四代车型于2002年8月停产。

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Ⅳ 丰田的基因，宝马的血统，全新一代Supra满血复活

说起丰田，市面上最常见的卡罗拉、凯美瑞等家用车型都是它的代表作。丰田车也一直以省油、耐用等特点受到消费者的欢迎。然而，在丰田品牌的历史中，它也曾有过一段跑车热潮，旗下的跑车也在街头呼风唤雨过。

写在最后

在千呼万唤下，丰田终于将Supra系列复活，并把它带到消费者身边。虽然新一代Supra是丰田与宝马共同研发的车型，还搭载德系发动机，但并不妨碍它是一款经典的日系跑车，因为它身上还流淌着牛魔王的基因。

虽然晚了一步，但终归还是来了，这样的丰田Supra能打动你吗？

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Ⅵ 名副其实的“东洋宝马”，全新丰田Supra与Z4共线生产

丰田Supra是日本四大国宝级跑车之一，它还有一个外号叫做“牛魔王”，足见它强悍的实力，曾经的2JZ-GTE发动机改装空间非常大，虽说最大功率出厂被限定在280匹，但稍加改装就能提高到700匹，发烧友更是将它压榨到1000匹以上，不过刚才说的都是它的曾经。近日，2021款丰田GRSupra在国内亮相，它与宝马Z4共线生产，成了名副其实的“东洋宝马”，可还剩多少情怀呢？

现款宝马Z4的价格区间为48.88-63.38万元，而全新Supra肯定不能定这么高，毕竟品牌上差着段位呢，一个能交女朋友，一个只能交男朋友，看你想要的什么样的生活了。

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Ⅶ 就是换皮的宝马丰田SUPRA值不值得期待

情怀，是个被过度消费的概念。如今，有很多品牌依然在打着这一旗号，在汽车行业同样也有不少情怀车型，今天，我们要聊一款即将在中国登场的这类车型，丰田SUPRA。

提到丰田SUPRA，国内好多小伙伴可能会有些陌生，但它，毫无疑问是90年代比较出名的跑车之一。11月1日，丰田汽车旗下运动品牌GR（GazooRacing）宣布正式进入中国市场，并且GR品牌引入中国市场的首款车型就是这款SUPRA车型，并且同步开启预定，2.0T车型包牌价为66.8万元，3.0T车型包牌价为76.8万元。据悉，新车将由一汽丰田引入销售。那么这款进口车型究竟是怎么样一台车，又值不值得发烧友们期待呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

除此之外，作为丰田和宝马合作的打造的车型之一，新款SUPRA和新款宝马Z4采用了相同的CLAR平台打造，不仅如此，在内饰上也充满了宝马的味道，动力上也是采用了宝马提供的2.0T直列四缸和3.0T直列六缸发动机，车机系统搭载的都是宝马系统，甚至生产两车都是出自奥地利麦格纳斯太尔工厂的同一条生产线。两者之间最大的区别，就是调校方面有所不同。所以在咖哥看来，这样一台丰田SUPRA骨子里和宝马Z4有过多相同。

值不值得期待呢？虽然当下国内年轻消费者居多，但是对于绝大多数不太了解那个时代跑车文化的中国消费者来说，还是比较陌生，真想要让发烧友去花费七八十万买这样一台挂着丰田标的跑车，或多或少咖哥觉得，还是致敬情怀罢了。

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Ⅷ 广州车展直击：“东洋宝马”全新丰田Supra亮相

为了满足更多年轻消费者，此次进入到国内的全新丰田Supra搭载了两套动力系统：2.0T直列四缸和3.0T直列六缸发动机。其中2.0T发动机的输出功率145千瓦，峰值扭矩320牛·米，加速6.5秒破百；3.0T发动机的输出功率250千瓦，峰值扭矩则500牛·米，加速4.3秒破百，全部匹配ZF的8速手自一体自动变速箱。这样高低搭配的动力总成会让产品性能、价格等方面出现一些差异，但对于消费者来说是一件好事。2.0T直列四缸拥有更低的购车门槛，能满足多数人对于“牛魔王”的渴望；3.0T直列六缸满足少数对极致性能有追求的高端消费者，总而言之，达到了一石二鸟的效果。

车叔总结

传奇跑车“牛魔王”卷土重来势必会让国内跑车市场再次掀起性能风暴，对于渴望纯粹驾控的消费者来说，也定会再次燃起它们的“跑车梦”。那么这样一款与众不同的全新丰田Supra会有多少人购买呢？让我们拭目以待吧。

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Ⅸ 丰田基因，宝马血统，全新丰田Supra再度回归

近日，丰田官方举行了GR品牌线上发布会，并完成旗下全新丰田Supra国内首发。据了解，Supra定位于双门双座跑车，推出2.0T以及3.0T两种动力版本，值得一提的是，这两款动力均来自宝马，新车基于宝马CLAR平台打造而来。

动力层面，丰田Supra提供两种动力版本可选，2.0T发动机传动匹配8速自动变速箱，最大可输出马力197匹，峰值扭矩为320牛米。3.0T发动机传动则匹配8速手自一体变速箱，最大可输出马力340匹，峰值扭矩为500牛米，零百加速仅需4.3秒。

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