宝马3为什么销量高

⑴ 宝马3系的性价比高吗它的销量怎么样

缺点：太高的回头率，三岁小孩子都指着你的车！哇，宝马啊。。。

外观：外观那是相当的满意，车漆也不错，3系的前脸本人非常喜欢两只大灯和双肾格栅那叫一个完美.

内饰：内饰做工一般，和B、A比起来没那么精致，不过科技感还是有的，上面有很多科技功能

空间：Li加长版空间很大，后排乘坐很舒服，商务型也很好！

配置：性价比只能说一般吧，可能我买的时候性价比一般般，7-8月份估计会好点。

动力：原厂市区非常够用，如果热血要改装也可以轻易提升马力数，算是可攻可守的车型。

操控：很不错，指向精准，估计是因为没开过啥好车，觉得320操控相当不错！

油耗：8.2

配置：BBA里最优了

动力：2.0T配8速，不能说动力十足，但只要舍得给油，还是可以感受到澎湃的感觉

操控：非常好，指哪打哪，非常稳健。

油耗：油耗目前表现一般，刚开了800多公里，也没开过远道，目前是12个多。

舒适：舒适性感觉一般，过减速带的时候感觉挺明显的，可能是车子比较大的原因。

⑵ 奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L的销量，谁才是老大

看目前这三个系列车的销量的话，肯定是宝马三系才是真正的老大。因为宝马三系在中级豪华品牌车市场里面，整个销售量占了53.7%。所以说他才是真正的霸主。

⑶ 同比增长246.77%，宝马3系七月销量暴涨，能继续引领市场吗

全新一代宝马3系在国内已经上市一年多了，刚刚上市时，全新宝马3系被吐槽甚多。国内主流媒体基本都公开批评：曾经宝马汽车引以为傲的操控，在这一代宝马3系上已经被抛之脑后了。

不得不说，宝马3系一直是这个级别的焦点。无论全新3系面临的称赞也好，不满也罢，都反映了它有着超高的人气。疆哥看来，全新3系众多革命性的变化都是为了强化自身产品力以及迎合市场的发展。所以，全新3系未来或将继续依靠颠覆性的变革，继续引领市场。对此，你又怎么看呢？欢迎关注车域无疆，评论区下方互动留言，分享属于你的见解和看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 新宝马3系：妥协的是机械素质，赢得是销量

我很清楚地记得新款宝马3系在刚刚上市那会儿，受到了很多人的“口诛笔伐”，那么我有没有评价过它呢？毫不避讳的说，我评价过，评价它“机械素质下降，愈加偏向舒适性；上市之初价格过高，没有老一代经典”。

总的看来，虽然新一代宝马3系在机械素质上有所妥协，但是它的舒适性有很大提升，而且说句实在话，现在的大部分消费者对于舒适性的要求明显要多于操控性，除非是性能玩家，又或者有特殊需要的人。所以，新宝马3系在顺应时代上它做得对。如果你真的要入手宝马3系，不一定非要带“Li”的才行。

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⑸ 为什么宝马320那么受欢迎呢

宝马320性价比高，车品牌又很有知名度，很有派头。宝马这个汽车品牌在中国的知名度非常高，哪怕是偏远地区，只要提到豪车都会想到宝马系列，以前宝马系列价格相对高昂，普通人可望而不可及，但现在宝马最低的1系都快不到20万了。尽管如此，宝马是好车的概念仍然深深刻画在百姓脑海中，丝毫不能掩盖。正因为观念的认知，宝马320一进入市场，就凭借性价比极高的优点俘获了多数车主的心，下面我们从多方面来了解宝马320受欢迎的具体愿意吧。

（图片来源：网络图片）

三、价格合理。目前3系官方价格是28万到48万之间。但大家都知道这个在4S终端肯定有缩水，一般中档左右的，40万以下绝对能够拿下。若是乞丐版就更低了，目前街头见到比较多的应该是320Li，时尚型的官方价格是32.5万左右。这个价位的车确实也有很多其他选择，像是奥迪A4L、C200等等。但怎么说呢，奥迪毕竟更像是官员用车的气质，C200又太过于年轻化了，所以整体比较，选择宝马3系应该能满足20到50岁年龄层的需求吧。

⑹ 8月豪华轿车销量排行榜，宝马3系销量大涨

2020年8月全国豪华轿车销量排行榜完整版，来看看小康家庭的购买力吧！宝马3系销量爆发，较上月明显增长，排名本榜单第一名，销量超过了它大哥宝马5系，甚至也超过了奥迪A6L的销量。本年度奥迪A6L的销量一直非常强势，一直排名豪华轿车销量榜首位置，这个月被宝马3系超过了，以微弱差距排名第二名。BBA里面的另外两款车型，排名第三名和第四名。

整个榜单共计26款车型，可见豪华轿车的车型并不多，其中12款车型销量超过三千辆，7款车型销量超过一万辆。

这个豪华轿车销量榜中自主品牌车型仅有3款，那就是红旗家族的红旗H5，红旗H7和红旗H9，其中红旗H5表现非常好，销量仅次于特斯拉?Model?3，排名本榜单第八名。虽然销量未能突破万辆，但是七千多辆的销量足以在豪华轿车中占有一席之地了，况且它的销量还在不断增长中

一起看榜单

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⑺ 奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L的销量，谁最高为什么

奔驰C级除了旅行版 coupe车型以及高端的AMG系列，已经全线进行了国产化，同时分为标轴与长轴两个版本，一时的铝事件闹得很是火热，同时发动机也是1.5T的加入。但是依旧挡不住，这款车的品牌魅力，有着小S的称号，会让不少人为此买单。

宝马3系，新款更加的运动，甚至优惠幅度很小。入门级别的车型，配置也是够用。唯一可能要说的就是底盘偏向于了舒适，失去了一部分客户。

奥迪A4L，一直是中规中矩的方式出现，大幅度的优惠，抢占了一部分中级非豪华品牌的市场。

宝马车型的保养比较便宜，奥迪四驱可以称霸全场。奔驰的外形就是惹人喜爱，说道外观，这三款BBA车型，都采用了性能版的套件，例如S LINE 、M套装、AMG包围轮毂等等，让你安能辨我是雄雌。

⑻ 奥迪A6赢了宝马5系，奥迪A4却输给了宝马3系，这是为何

承联最新的销售数据出炉，在竞争白热化的豪华市长/市场中，你有时会发现一切都无法用常识推断。例如，豪华领域最重要的必须是品牌影响力。但是有时品牌不能决定奥迪和宝马等一切。在C级汽车领域，奥迪A6L战胜宝马5系，轻松获胜。但是在豪华的B级汽车市场，A4L不是宝马3系的对手。为什么会这样呢？

而且，宝马3系就产品力本身而言，在世代交替结束后不久，是同级车型中产品生命周期最具优势的车型，与中期整编结束的奥迪A4L相比，优势明显。室内外观有了很大的提高，更符合目前汽车市场的主流审美和需求。奥迪A6赢了宝马5系列，奥迪A4输了宝马3系列

⑼ 价格同级最贵，销量反而最高，宝马3系到底哪里好

没想到的是，在经过一年多的市场沉淀后，当初争议极大的宝马3系反而成为了BBA中销量最高的中级车。今年前11个月3系的累计销量已经达到143188辆，比起奥迪A4L、奔驰C级都要更为领先，后两款车型销量分别为120815辆、139587辆。如果按照11月份的这个趋势发展下去，宝马3系锁定今年度豪华中级车销冠已是稳操胜券。

与历代的宝马3系相比，运动标签被弱化的全新3系或许确实不是最优秀最纯粹的那一台。但是你不得不承认的是，如今的这一代3系更符合当下的消费需求，销量永远是跟着市场在走的，这大概就是3系能获得好成绩的原因。

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⑽ 奔驰C级和宝马3系，哪一款的销量更高一些

路感跟号称人车合一的宝马难分伯仲；三是在品牌知名度排名上，奔驰略高于宝马，但在同配置宝马3跟奔驰C的价格上，奔驰C价格要低于宝马3；四是在驾驶跟乘坐的舒适性上三系还是那个标准的宝马，算不上豪华，只能说是有利驾驶，奔驰C那个内饰才叫做豪华！不过貌似三系同级别比C级性价比高很多吧，优惠很大，而且保养比奔驰的A.B保养套餐便试驾过奔C：外观前脸大气，个人感觉屁股不好看，乘坐舒适，开起来也不错。内饰漂亮前卫，电子配置丰富，所以这应该也是奔驰一般比宝马3价格略高的原因。如果说十年之前在路上跑的街车大部分都是大众、丰田等旗下的A级车，那么经济发展至今，作为全球第二大经济体的中国，BBA的三款入门级车型已经成为了都市街头上最为常见的几外观方面，很难说这两个车哪个更漂亮，奔驰C圆润饱满一些，3系显得运动紧致一些。内饰方面就是奔驰更胜一筹了，视觉以及感受上都要更精致。

其实要说宝马3系和奔驰C级哪个好，这个问题太