十年宝马1系多少钱

Ⅰ 宝马120i 10年 1万5000公里. 19万拿下划算不

不划算。理由1：这款车外观不咋地，加上是直列4缸2.0发动机没涡轮，动力不行，宝马最擅长的是做6缸发动机，4缸发动机是无奈之作； 2：价格偏高，如果加几万可以买全新的高尔夫GTI了，比这款车外观好+性能强。

Ⅱ 宝马有哪些型号的车，最贵的是哪种

M6 convertible $104,900 美金．私人估计在中国需要160万－190万RMB

宝马新M6敞棚跑车资料

开着这部终极跑车去兜兜风吧
＋来自双门跑车款宝马的5.0升V10发动机
＋M款可变式差速器确保足够的牵引力
＋从静止加速到100公里每小时只需要4.8秒
＋M动力按钮，电子减震器（EDC），新一代动态稳定控制系统（DSC），启闭抬头显示系统（HUD）。
宝马世界着名的下属部门M Gmbh继续保持着他们设计出品拥有终极性能的豪华跑车的传统，给我们带来了他们最新的成果——新的宝马M6敞棚跑车。作为一部天才般的专业跑车，宝马的新M6敞棚跑车将展示给我们终极动力以及超高性能。

新的宝马M6敞棚车是一部十分有特色的强劲跑车，带有今年受到国际级广泛赞誉的引擎——5.0升的V10，他能产生令人敬畏的373千瓦（合507匹马力）的动力输出以及最大520牛米的扭矩。加上一套专门为这终极动力量身打造的悬挂系统以及带有完整Drivelogic控制模组的序列式手排手动变速系统（SMG），这些组合起来的终极动力组块让这部宝马M系列最新的敞棚跑车从静止加速到100公里每小时只需要区区4.8秒。

新的宝马M6敞棚跑车长度为4，781毫米，比现在的宝马6系列车长了超过5个厘米，这全是因为他新的后气堰裙板，这个部件为了配合该车卓越的性能而专门做了空气动力学优化设计。

作为典型的宝马M型车款，新M6同样也采用了车尾部的四路排气管设计。

Introcing the M6 Convertible. Power never looked so pristine.

Combining luxurious interior style with classic BMW power, the M6 Convertible caters to the al nature of every serious driver – the need to be in control and the desire to inlge. Sporting a 5.0 liter V-10 engine capable of generating 500 horsepower and 383 lb.-ft. of torque, the BMW M6 Convertible can rocket from 0 to 60 mph in 4.6 seconds*. The bite is indeed as fierce as the bark in this exceptionally beautiful beast.

Rivaling the power of the BMW M engine is the beauty of the interior design. With wood-grain trim options and carbon fiber splash, the M6 can’t help but impress the eyes. The Logic 7 audio system gives ears an equally rousing experience, as CD, AM/FM, MP3 and optional SIRIUS satellite radio booms through the 13-speaker system. And the 16-way Merino Leather-covered seats with 4-way lumbar support and three-stage heating are just two more design innovations to remind you that at BMW, ideas are everything.

* BMW AG Test Results. Actual acceleration results may vary, depending on specification of vehicle; road and environmental conditions; testing proceres and driving style. These results should be used for comparison only, and verification should not be attempted on public roads. BMW urges you to obey all posted speed laws and always wear safety belts

References:
Retrieved from
http://luxury.qq.com/a/20060712/000003_1.htm
Retrieved from http://www.bmwusa.com/vehicles/m/m6convertible/default
参考资料：http://www.bmwusa.com/vehicles/m/m6convertible/default

看见路上形形色色的BMW，你是否对它的型号编排感兴趣呢？在这里就对宝马车型号进行一下说明。

宝马汽车公司主要有轿车、跑车、SUV三类。其产品型号编排规律如下：

轿车目前有1、3、5、6和7系列，1系为两厢紧凑型车，如130i；3系为紧凑型车（3系还有coupe、旅行版等变形车型），如320i、 330i；5系为中级行政车，如523i、530i；6系为运动型轿跑车，如650i；7系为大型豪华轿车，如730Li、740Li、760Li。

宝马Z系列为跑车，如Z3、Z4、Z8。Z3是一款小型双门双座的敞蓬车（现已停产）；Z4是Z3的替代车型，起初只有双门双座的敞蓬款，后来又追加了一款硬顶版Z4Coupe；Z8是一款性能卓越的豪华跑车（现已停产）。

宝马M系列是宝马轿车中的高性能版本，是在轿车基础上改进而来。其中，M3代表紧凑级高性能的运动轿车，M5代表中大型的高性能运动轿车，M6是高性能的运动型轿跑车。

宝马X系列为SUV车型，代表车型有X3、X5。

轿车型号的第1个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量，最后的字母i表示电子燃油喷射，A表示自动挡，C表示双座跑车（Coupe），S表示超级豪华，L表示加长。如530Li代表5系列，排量为3.0L的轴距加长版中级行政车。

原来代表发动机排量的数字与排量极为近似，但随着车型的不断更新和市场需要，个别车型后来将发动机的排量增大了一些，但仍采用老型号，如 750i，它的发动机排量为5.4升，540i的发动机排量为4.4升。国产宝马523Li和325i的发动机都采用了直列6缸2.5L发动机。但是，宝马车型号中代表排量的数字，大部分与发动机排量近似。

宝马8系历史：1989年宝马公司就在法兰克福车展上第一次展出了宝马8系2+2跑车，车身编号为E31。尽管人们都知道8系的推出是为了接替6 系的衣钵，但作为宝马旗舰级跑车的8系在市场定位方面和6系却有所不同，其主要目标是当时超级豪华跑车这块肥肉。事实上，8系的最初研发可以追溯到 1984年，在其研发的短短五年时间里，宝马公司总共花费了十亿德国马克。由于率先使用了Auto CAD软件及风洞试验来参与设计，使得8系的风阻系数仅为0.29，大大低于以性能着称的635CSi的0.39。
最初发布的850i搭载了当时宝马750iL的5.0升300马力V12缸发动机，配合6速手动变速器或4速自动变速器使其最高速度可以达到 250km/h。由于首次使用了EDC、ASC+T、DSC、车辆信息显示、变速箱保护装置、侧气囊等诸多豪华装置，使得850i在售价方面甚至比宝马的顶级产品750iL还要高。
1993年，新款的850Ci取代了850i，同时发布的还有使用了740iL的286马力4.0升V8发动机840Ci和搭载380马力5.6升V12发动机的850CSi两种型号车型，其中850CSi更是使用了运动型悬挂和17英寸轮毂，并且降低了车身高度。
1994年宝马公司又把850Ci的排气量由5.0升增加到5.4升，使他的功率也增加了22马力。
1996年，840Ci更换了一个全新的4.4升的V8发动机，尽管排量有所增加，但输出功率却保持不变。
1999年，由于在其生产的十年时间里只有30609辆的销售量，宝马公司不得不对8系宣布停产。
型号： 840ci 850i 850ci 850csi

Ⅲ 宝马一共有多少系车型每个系列的车型都有什么型号

宝马的车型分类不是根据数字一直排下去，是根据车型分配数字和代号，不熟悉的人很容易被误导。
宝马的轿车里，分为1系小型车，3系紧凑型车，5系中型车，7系豪华车。
6系是轿跑，不是跑车
m系是根据轿车和轿跑各车型发展出来的运动型装配。
z系是轻型跑车
x1是小型suv，x3是紧凑型suv，x5是中型suv
x6这个代号基本是忽悠外行的，是suv和轿跑的跨界车
还有一个是8系，99年前存在了十年的车型，原来是为了替代6系成为真正的v12发动机跑车，但由于只卖出三万多辆，不得不停产，本来有个重启8系的计划，把8系打造成豪华轿跑，但由于金融海啸搁置了

Ⅳ 十年前宝马x1多少钱

摘要 11款的吗

Ⅳ 10年以上车龄的宝马奔驰车还能买吗

10年以上车龄的宝马奔驰车还能买。

1、设计理念的不同。民间有句顺口溜“开宝马坐奔驰”，这说明两款车在设计理念上的区别，宝马重视操控性，而奔驰更注重舒适性，所以宝马的操控性很好，但是舒适性上稍逊色于奔驰。

2、内饰设计的不同。奔驰车设计上很注重内饰的豪华程度，所以从驾驶室内部看奔驰的内饰更豪华，而宝马车的内饰更注重实用性，比如多款奔驰车内饰多了一个石英钟，虽然实用性不大，宝马车仪表盘上有电子石英钟显示，但是奔驰的这样设计，看上去档次高了一些。

3、动力输出的不同设计。宝马车的动力充沛，有三种驾驶模式：舒适型驾驶模式、经济性驾驶模式、运动型驾驶模式，这三种驾驶模式适合各类人群驾驶，动力输出会感觉源源不断，所以这也是许多年轻的富二代和有钱人愿意买这款车的原因。

Ⅵ 宝马X1怎么样

花了二十多万买了个三缸发动机的豪华品牌车，你之后有过什么感慨没有？

有网友调侃以前只知道奥托和阿特金森发动机。后来当我靠着我的爱抚蛋车门深思的时候，我终于明白了，这世界上还有种帕金森发动机。

一般大家的了解都是很多微型车在使用三缸发动机，比如大家熟知的夏利、奥拓、比亚迪F0等。而近几年有不少大牌车企颠覆自己以往高贵的身价开始涉足起了三缸发动机。

不论我们是接受还是排斥也好，三缸注定会打入未来的汽车市场，但随着技术的进步，三缸发动机很明显的劣势都会被解决，打破我们队三缸发动机的印象，这需要时间，就像是十年前的国产车同现在的国产车对比。

其实三缸不是问题，问题是和四缸一个价钱。

Ⅶ 10年的宝马一年的保险多少钱

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宝马5系一年车保险多少钱，根据车辆价格不同会有差别，保险公司不同会有差别，投保种类不同会有差别，所以是不能一概而论的，如果购买的车辆的价值是在伍拾万元，一般车辆缴纳保险费用大概是在12000元，具体的费用还要根据保险公司投保的具体情况而定。
基础保险险种一般都是要选择的，而一些基础保险的附加险，也是需要着重考虑之后再购买。在购买的时候，保险公司会提到全险，而一些用户以为自己购买了全险之后就高枕无忧了，其实保险的理赔中是会遇到非常多的问题的，而如果是非法的驾驶车辆，就根本无法从保险公司获得任何的理赔，这个要求是非常严格的。宝马5系一年车保险计算要根据实际情况进行，大概的保险费用是在12000-18000元之间，如果是第三年投保享受比较低的折扣，那么用户就可以支付非常低的保险费用。

Ⅷ 新车40多万宝马车十年开了16万公里可能买

三四万吧，我记得之前在网上看到一辆十年18万公里的宝马7系才卖8万

Ⅸ 我请问一下那个宝马750宝马750跑了十万公里已经有十年了就是现在能卖多少钱

宝马750跑了十万公里已经有十年车龄，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十七八万左右，具体看实际车况。

Ⅹ 宝马118i，6年80000公里整备纪念！再开十年！

小宝是我的第一辆宝马，这几年一直放在父母那里开，最近收了回来，准备整备下以后长期开下去，还是舍不得它的纯粹，也从没想过陪伴我最长的车是它。已和白星汽车取得了联系，准备去做整备，经过详细检测为期一周的整备保养完成了，把过程与感受记录下来，以此留个纪念。送车之前，原车机系统（最早换的nbt大屏套装）已经接触不良了。定了宝马最新的evo车机系统，但f车系最高只能装第六代了不是最新的第七代但也够用了感觉。还定了丁字裤方向盘。车的各种油各种其他状况要送去白星汽车检测后给方案了！

再陪伴十年！感谢，祝好！也真的很久很久没有在汽车之家发帖了。。。