嗯,我也觉的是昊锐,空间大,做工、质量技术都不错,适合商务。如果是你自己开的话就是BMW 了。上海大众斯柯达派系新旗舰车型——速派的国产名称,正式定名为昊锐,新速派与目前在销的迈腾同属一个平台,当然只是底盘结构方面的,三围尺寸还是有不小的变更,4838*1817*1462mm,轴距2761mm,比迈腾长52mm,这也表明了昊锐与迈腾不同的定位取向——偏向公务用途的中高级轿车。类似明锐的掀背式行李箱盖是这个级别车型中不常见的。作为斯柯达品牌旗舰车型,Superb昊锐在配置上也将有令人耳目一新的表现。全自动双区空调、来自最新BETA平台的座椅设计、电动折叠外后视镜、自动防眩目内后视镜、气动无骨雨刮、绿色轮胎、EPS电动助力转向系统等装备应有尽有,而诸如PLA泊车辅助系统、带AFS随动转向的双氙气大灯、TV接收器、太阳能天窗等多用于奔驰、宝马等C级车上的升级装备在Superb昊锐上也有充分体现。在安全性能方面,达到E-NCAP五星水准的Superb昊锐不仅广泛采用了大众富有盛誉的激光焊接、HSB高强度车身,还配备了ABS防抱死制动系统+MBA机械式制动助力器+MSR发动机阻力矩控制系统+ASR加速防滑系统、HHC坡道辅助控制系统、胎压监测系统、3点式燃爆预紧式安全带、6安全气囊等完备的主被动安全装置,提供了无微不至的安全呵护。可以说,这款旗舰产品为"睿智魅力奉献"的斯柯达品牌做出了最好的诠释,由此也可以看出上海大众斯柯达品牌进军中高级车市的雄心。当然,Superb昊锐动力上自然不能马虎,1.8TSI和2.0TSI发动机是最起码的动力配置,与之搭配的则是大众6速TipTronic手自一体变速箱,此外对于入门级车型配置5速手动变速箱。新车2009年08月18日后下线上市。
Ⅱ 宝马318怎么样
虽然是三缸发动机但是从空间,驾驶,舒适性,三缸抖动等问题来说,真的算很不错!不亏是真正的德国车!但是后期费用自己要有准备
Ⅲ 宝马318怎么样
操控性绝对一流,性价比高,实用性强。虽然配置上比起320i
差不少,没有idrive
系统、没有自动空调、没有疝气大灯、大灯没有透镜、没有afs随动转向
等等,但是真正开宝马的人肯定注重的是开,而不是那些花俏的配置。
Ⅳ 宝马318li怎么样
优点:
品牌经典;操控性能突出。
缺点:
储物空间较少;动力一般。
外观:
整体看起来漂亮优雅,前脸设计较为阳刚,有肌肉感,加长版看起来尤为精致。
内饰:
内饰做工精致,有质感;整体设计大方且具有动感;真皮座椅的包裹性和舒适度较好,中控台和显示屏看上去大气美观;但很多网友反映音响效果不理想。
操控:
宝马3系的操控性能表现的尤为突出,操控感强,方向精准,底盘扎实,路感清晰,刹车灵敏,静音效果突出;较为硬朗的悬挂系统,提高了其过弯的稳定性;后轮驱动的先天优势,缓解了转向不足的倾向;但有的网友反映其离合行程过长。
动力:
动力迅猛,起步较快,2.0涡轮增压发动机爆发力强,高速运行平稳。
油耗:
宝马3系的油耗适中,每百公里平均10L左右;但新车磨合时油耗偏高。
基本参数:
Ⅳ 宝马318i这款车怎样
1、优点:方向盘很精准,指向很准,刹车挺棒,很有安全感,大鼻子可爱中带点庄严。
2、缺点:空间有点小,前排座椅后移的话,后排坐起来很挤。
3、外观:外观很喜欢,特别士前面的猪鼻子,还有车头挺大,感觉很霸气的样子。
4、内饰:318没有iDrive,所以很朴素,但是用料都很真,整体感觉很舒服。
5、空间:空间感觉较小,新款加长就不错了,不过后备箱倒挺大的。
6、配置:大灯高度可调,增加安全系数,营造安全的气氛。
7、动力:买的318,2.0的发动机,动力不是特别好,但是相对于其他车来说,动力 还是很强劲的。
8、操控:没得说,弯道很有安全感,方向盘很准。对比之前的凯越,方向盘的感觉没得说。
9、油耗:2.5L的发动机比较耗油.全程高速的话可以做到10个油。
10、舒适:避震比较硬,所以路感很清晰,开车的人感觉很爽,但是坐车的人就不是那么舒服了。
Ⅵ 宝马318性能怎么样
华晨宝马的318其实不推荐。
用我朋友的话说是:华晨的318根本就不能算是宝马。
我本人比较推荐你买奥迪的新A4
2.0T
外观、动力、配置、空间都要优于宝马。
我把之前给别人回答的帖子沾过来你可以看一看
新奥迪A4
2.0T
在老款的基础上做了很大的调整,外观更加漂亮,动力更加充沛,后排的空间也在老款的基础上改善了不少,做起来要比3系舒服的多。
相反宝马3系,尤其是318,其实卖的只是一个牌子和外形。配置和动力与新A4比天差地别。在高速上连帕萨特都跑不过。
如果你对品牌方面不是太在意的话我建议还是选择新A4。性能和经济方面都要比3系好。
318也不是完败,他的外观和品牌还是很受女孩子追捧,另外后驱的3系弯道表现要比前驱的A4好,不过一般没机会去赛道上跑。
Ⅶ 09宝马3系 318i 怎么样
不怎么样啊 买那车其实也就是买个面子了 不是说宝马品牌不行 而是宝马3系和5系里的入门级别的车都不行 就像这个318Li 太小马拉大车了 车太肉 买了之后肯定后悔了
建议看看A4L2.0T
Ⅷ 宝马3系318i怎么样
3系的基本版,除了一些内饰,电子设备。其他都差不多
Ⅸ 宝马粉的最爱宝马E46经典三系318i
华晨宝马2004款宝马318i
宝马E46三系318i,搭配宝马2.0L自吸发动机。
非常经典的花生眼,内置四眼大灯,宝马双肾中网。
整车一圈黑色橡胶防擦条,特别漂亮。不管搭配什么颜色的车身都特别顺眼。
非常完美黄金比例,整车非常紧凑。
特别短前悬,前后轮轮眉外扩,特别运动。
车尾微微向上翘,特别犀利。
尾部设计相比前脸更加有优美。
非常有辨识度的尾灯。
这代宝马3系独特的设计,人体工学特别好,除了头部空间比较局促,操控非常纯粹,机械操控感绝对优先。
四幅式多功能方向盘,配置也高。当年这内饰也是非常有逼格。
中控特别简洁,六碟CD,桃木内饰。
非常大,非常粗的方向盘手感不错,方向盘特别垂直,液压助力转向,真正运动范儿的操控。
搭载ZF采埃孚5AT手自一体变速箱,特别好用的经典变速箱。
2725mm轴距,营造的后排空间比一般2600车还拥挤,因为宝马50:50的前后配比,发动机靠后,造成前排座椅往后靠,所以宝马为了操控牺牲内饰空间。
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