‘壹’ 纯电SUV也能极致运动 详解宝马iX3自动驾驶辅助系统
相比于传统内燃机汽车,如今的电动车不仅仅是能源类型发生了改变,在革命性的全新电子电器架构之下,自动驾驶辅助系统也有着突飞猛进的创新和进步,特斯拉有Autopilot,造车新势力有NAD、XPILOT等等。至于老牌传统造车企业,宝马的自动驾驶辅助系统Pro非常值得了解一下,因为它不仅在传统车企中出类拔萃,与刚刚提到的那些诞生即电动的车企相比也毫不逊色,这套系统率先应用在宝马具有里程碑意义的iX3上。
‘贰’ 宝马汽车的自动驾驶之路是什么
自动驾驶之路就是,其他车辆研发自动驾驶功能的时候,宝马也开始着手研发自动驾驶,然后研制成功以后就搭载了自动驾驶功能,但是自动驾驶功能还不是特别的成熟,所以还需要继续改进。
‘叁’ 宝马iX3的自动驾驶辅助系统有哪些功能呢
宝马iX3的自动驾驶辅助系统十分到位,新车配有辅助驾驶、变道辅助、限速识别辅助、紧急停靠辅助、交通拥堵辅助、自动泊车入位等功能。
‘肆’ 宝马iX3包含了哪些智能驾驶功能
宝马iX3在智能驾驶方面全系标配了宝马最新的自动驾驶辅助系统Pro,同时包含交通拥堵辅助、变道辅助、紧急停靠辅助、限速识别辅助等功能,而且还配备了多项自动泊车辅助功能,包括自动泊车入位、循迹倒车辅助等,全方位的智能技术加持,让你畅享舒适便捷驾驶。
‘伍’ 全新宝马4系双门轿跑车自动驾驶辅助系统Pro有什么作用
PRO是节能模式的全新扩展功能——惯性滑行模式:只要驾驶者在50-160公里/时的速度范围内松开油门踏板,此项功能就会分离动力传动系统,从而使车辆在无发动机制动的情况下滑行,并且最大程度地降低油耗。并且该宝马驾驶体验控制系统可以让驾驶者在ECO PRO(节能)、COMFORT (舒适)、SPORT(运动)或SPORT+(运动加强)四种模式间进行切换。
1.运动模式下,油门响应速度和换挡速度更快,转向更为直接。
2.运动加强模式下,动态稳定控制系统的敏感度更高,动态牵引力控制系统启动工作,在电子主动限滑差速器的联合作用下,能让车辆以更高速度实现转向。