宝马5系怎么驾驶

⑴ 新宝马5系手动挡怎么开

①正确启动发动机（拉紧驻车制动器、手动变速器置空挡），观察仪表工作是否正常。
②接通左转向灯，调整后视镜且察看车后有无不安全情况，踏下离合器踏板。
③将变速器操纵杆挂入起步挡（(1挡或2挡）。
④鸣喇叭（若在禁鸣区可不鸣号），同时观察车前、左右及后视镜，看是否有阻碍起步的情况，特别要注意安全。
⑤握稳转向盘，开启左转向灯并解除驻车制动
⑥左脚按要领松抬离合器踏板，同时适度踏下加速踏板，使车辆平稳起步。
⑦车辆平稳起步后，将左转向灯拨回。

⑵ 宝马5系怎么挂档呢以上图，能不能给我图解一下

5系用的是8AT电子档把，挂D档只需要踩刹车同时把档把向下推即可，具体看图示。挂P档按把头的P字按钮即可。

⑶ 宝马5系怎么启动

1、打开车门，上车坐好，系好安全带；2、然后右脚踩刹车，右手食指按压“一键启动”键，此时发动机点火运转；3、挂上D挡；4、松手刹缓抬脚刹行驶。

⑷ 宝马5系在行驶时怎样切换驾驶模式

在行驶中直接切换就行。
按按钮，一般都用舒适模式就可以了，另外两种基本用不到，ECO是最省油的模式，油门无论您怎么踩都不会超过一个限额， 汽车之家 做过一个测试，ECO模式说是省油 其实不会省太多，当然相比狠踩油门的人来说肯定省油，不过这个模式很适合新手用。
运动模式会感觉油门比舒适的要猛，其实有点低档位高油门的原理，运动模式会很废油。

⑸ 宝马5系正确启动步骤

宝马5系正确的启动步骤如下

1）提示路人：打转向灯，提示路面上的行人和车辆，此车要起步了。

2）起步：左脚深踩离合器，右手挂档，手动挡的车辆挂入一档（虽然有人也喜欢二档起步，但是对操作要求比较高，建议新手还是使用一档起步，毕竟一档的作用就是用来起步的）。在挂一档的同时右脚放到油门踏板上，紧接着左脚慢慢松离合器，当离合器松到半联动的那个点上，油门逐渐深踩，此时已经输出动力，同时松掉手刹。自动挡的车辆相对容易，只需要用右脚踩住制动踏板，右手挂入D档或其它行驶档，解除手刹或电子制动，右脚再移动到油门踏板上，慢慢给油就可以了。

3）保持方向：汽车动起来了，车辆的前进方向要控制好。此时的双眼就不要东张西望啦，瞄准直行方向。

4）方向正：汽车起步后，容易跑偏。主要是手脚眼，没有配合好，往往是脚在使劲，眼和手没有跟上，导致汽车方向出现偏差。

5）松手刹：起步后，手刹要彻底松开，否则会引起熄火，即使车子走起来了，两后轮的刹车片也会加重磨损，行驶中还可能会有顿挫感。

6）一踏(离合)，
二挂(一档)，
三开(左灯)，
四按(喇叭)，
五放(手刹)，
六看(前后左右情况)，
七松加(松离合、加油)，
准备起动挂一档，
车动之前开左灯，
鸣号然后放手刹，
起动必须半联动。
车动即可转二档，
二档油门稍加重，
关灯然后转三档，
三档油门更加重，
提高车速转四档，
四五高速转档快。
两脚离合必分明，
规范动作要记清。

⑹ 宝马5系真的很有面子吗它的驾驶感受如何

优点：外观很大气，油耗很实在，性能很强悍。

缺点：感觉就是个虎头蛇尾的车，很不完美

外观：开眼角的设计让人大爱，造型时尚简约

内饰：坐在里面，还是能感受到它的豪华

空间：空间够用，又不是拉货，要那么大空间干嘛呢

配置：这一代的配置和设定，更符合大多数人的家用定位

动力：起步的时候油门踩深一点感觉会有点窜，跑起来之后换挡还不错

操控：换档很平顺，起步也没有什么问题，底盘也比较稳，没有很明显的颠簸抖动。

油耗：到现在行程八百公里多差不多耗油7.6升，油耗算是省的。

配置：涡轮增压, 直列4缸, DOHC双凸轮轴, 16气门

动力：252hp@5200rpm 35.7kgm@1450rpm

操控：良好的操控无事故车可以请保养厂4s店的做检查

油耗：平均 12.1kmltr 市区 8.94kmltr 高速 15.24kmltr

舒适：图上都有说明看到实体车的时候可以在考虑哦

⑺ 宝马5系怎么开问问操作方法。

应该是新的5系吧??
电子手刹,在档杆附近,有个P字母的就是.
前进档D,倒档R,停车挂P档,拉一下手刹按钮.
钥匙是不需要扭动的,插进去就好,一键启动.

调座位在驾驶座椅左边

⑻ 5系宝马GT怎么操作啊

你上车之后让销售做你副驾驶，让他拿着感应钥匙就可以，系上安全带，踩住刹车踏板，然后直接按中控左边上的
START/STOP
那个按钮，那个是一键启动，按住2秒就直接启动了，启动完之后，右边的电子档显示上下箭头
P
意思是停车档，你用手按档把的左侧的黑色小块，按进去之后别松手，把那个档把往后一掰就是D档，你的仪表盘上会显示的。然后档把后面有个大P字母的按钮，那个是电子手刹，你按下去，就是解除了，然后松刹车就可以走了，当然，你要装成我经常开这类车不屑一顾的样子，让销售觉得你很牛B！
停车就是一直踩住刹车，直到静止，然后电子档最上面有个P。按下1秒后，会变成P档，同样中间仪表盘一直有显示。然后把那个P电子手刹拉一下，电子仪表盘上还是有个红色的！显示告诉你。
D档模式下
往左一掰是DS
就是运动档，很销魂的哦，慎用。用完往右一掰就回到D档模式下，还有手动的模式就问销售吧，你说我忘记了。
记得
哥们，你要镇定，咱经常开进口车，还怕销售？
哈哈
咱就是懒得开而已

⑼ 宝马5系怎么挂挡

因为5系用的是电子手杆。踩住刹车然后直接往下稍微一拉你在仪表台会看到 P R N D 你直接往后挂到D就可以停车了，停车的时候直接按一下档把上的P 就挂到驻车档了。

(9)宝马5系怎么驾驶扩展阅读:

挂挡的一些事项:

1、挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

2、使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

3、自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位;而手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速的目的，手动挡车辆变速箱有1,2,3,4,5,N,R几个挡位。

4、起步时当然是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡。

到这个时候车子可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您现在可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。

5、首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

6、在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

7、减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

8、在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

⑽ 宝马汽车怎样驾驶

你好，自适应驾驶系统
卓越灵活性与超凡舒适性相结合的驾驶体验：自适应驾驶是智能底盘控制系统的组件，包含主动防侧倾系统和电控减震系统（edc）。通过电动控制每个减震器，edc使悬架硬度与当前驾驶状况相匹配，确保在不平坦路面的驾驶也能保持舒适，并为高速和更具运动风格的驾驶提供更坚固的悬架。