A. 雨天汽车车轮打滑，怎么办
雨天要减速慢行，同时按时检查一下车辆做一下定位和动平衡
B. 宝马车下雪天打滑怎么办
首先如果是前轮出现的话，前驱车跟后驱车的处理方法是不同的。先来说一下前驱车，前驱车，前轮打滑时首先要松开离合踏板，但是不要踩刹车，让汽车保持惯性继续行驶，如果这时候猛踩刹车，会导致后轮也开始打滑更难控制。然后缓慢的转动方向盘，修正好方向，当汽车车头回正到正常行驶方向时，再慢慢加速正常行驶。
如果是后驱车的前轮打滑，同样也先松开油门踏板，不要踩刹车和离合，转动方向盘使前轮回到正常方向，但是千万不要转向过度，防止后轮出现甩尾的情况，等到前轮停止打滑之后，再轻给油门，回到正常方向上行驶。
第二点，如果后轮打滑的情况，前驱车跟后驱车处理方法是一样的。最重要的还是要松开油门，不要抓住方向盘不放，让方向盘朝着车尾滑行的方向同转，比如车尾向左滑就向左打方向，但是转动方向盘不要太快也不要过度，等到车辆停止打滑时，再修正好方向，缓缓给油正常行驶。
C. 宝马x3下雨高速车身甩
您好先生！车跑多少公里了 检查一下轮胎胎纹深度
D. 宝马5系雨天为什么打滑很严重
主要是宝马五系车型是后轮驱动，下雨天本身路面摩擦力就小，希望我的回答能帮到你。
E. 525宝马下雨刹车甩尾
您好，当时刹车的时候您是不是打方向了？【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
F. 宝马3系雨天高速行驶会甩尾吗
电子系统全开的情况下，不在转弯的时候大脚油门，柔和的踩油门是不会出现甩尾现象的
G. 04款宝马730后轮有甩尾现象，怎么解决
DSC系统故障是宝马车主比较常见的一种系统故障，不过很多车主都不懂到底什么是DSC，所以开头先给大家简单介绍一下：
DSC是Dynamic Stability Control的缩写，也就是动态稳定控制系统，它是为加速防滑控制或循迹控制系统的进一步延伸，能确保车子在转弯时仍能拥有最佳的循迹性。DSC系统又包含ABS防抱死系统、ASC自动稳定控制系统、MSR发动机阻力矩控制系统、DBC动态车身控制系统、CBC弯道制动控制系统、DTC动态牵引力控制系统等等，通过这些系统的各种传感器，比如轮速传感器、转向角传感器、车辆横向加速度传感器等来判断车辆是否有可能出现打滑、侧翻、甩尾、转向过度等现象，有的话就会进行干预，让车辆保持稳定的行驶状态。
宝马车仪表/显示屏报DSC故障，常见有下面几种情况：
1、DSC失效 谨慎行驶！
2、DSC系统出现故障，起步辅助功能退出，请注意行车安全。
3、行驶稳定控制系统，请小心驾驶，请尽量避免急刹车！
4、DSC、ABS故障灯同时点亮。
5、DSC故障灯点亮、主动转向灯亮起。
6、DSC、EMF故障灯同时点亮。
7、PRA系统错误。
8、转向助力失效。
DSC系统是预防行车危险的，所以DSC系统一般是在车轮即将抱死、转向不足/转向过度等危险情况下才会参与工作，正常行驶的时候，与没有ESP的车辆一样。所以，车辆报DSC故障肯定与相关系统有关，比如ABS系统、转向系统等。所以，报DSC故障的常见原因有：
1、轮速传感器故障：很多情况下只是脏污，根本没必要更换，这个也是最常见的导致DSC故障的原因。
2、轮速传感器信号盘故障：比如脏污、变形，导致轮速传感器信号不准。
3、转向角传感器故障：比如转向角被错误匹配、车桥形状严重失调、轮胎和轮毂变形，这些都会导致转向角传感器信号失常。
4、转向机故障：比如转向机线束破损、转向机损坏、转向机伺服电机位置传感器故障。
5、转向柱开关中心故障：不少情况是转向柱开关中心组件上的滑环、触点脏污了，清理干净就OK了。
6、横向加速度传感器故障；
7、涡轮增压系统故障：比如增压空气温度传感器、增压压力传感器损坏或线束故障。
8、DSC模块故障：
a、DSC液压单元压力传感器故障；
b、DSC控制单元程序故障，程序故障就要重新编程设码了；
c、DSC控制单元相关线束故障：就有这样的案例，由于DSC控制单元的供电线路与4个门把手的供电线路共用一个保险丝，在使用门把手的时候使保险丝烧断，从而导致DSC故障。
d、DSC控制单元内部故障。
9、其他故障：比如就有这样的案例，车主在外面改装刷程序，把车辆的生产日期修改了，可是并没有同步修改DSC程序，因为事故去4S维修，有更换轮速传感器、重新编程，之后DSC系统就报错了，原因就是4S编程后系统按照错误的生产时间给车辆选择相应的程序，又正好赶上真正的生产期和改装时修改的生产期的车辆对轮速传感器型号有改变，这时候你按标准更换的轮速传感器，对DSC系统来说
H. 宝马740li轮胎下雨天打滑，应该怎么办
如果
你的
740轮胎
是跑了不行了
建议更换
当然这个车要看你跑哪些路
一般这款车是
全时四驱的
一般的道路是不容易打滑的