13款宝马3系机芯多少公里换

A. 宝马3系多少公里保养一次，一定要按照手册上一万公里吗

矿物油5000公里更换一次，办合成机油7500公里更换一次，全合成机油10000公里更换一次，尽量按照维修手册要求更换

B. 新买的宝马3系第一次保养换机油需要跑多少公里

第一次保养换机油是在跑10000公里的时候。
1、宝马的保养周期是10000公里一次。
2、换机油是属于常规保养，不管大小保养，每次保养都需要换的。
3、宝马的车到需要保养的时候仪表盘上会有显示的，所以也没必要刻意去数到底开了多少公里，看到仪表盘出现保养提示的时候去保养就行了。

C. 宝马3系内置汽油滤芯多久换一次

一般4-5万公里换一次，记得换过后加满油检查油位是否准和是否泄露！

D. 宝马3系空调滤芯多少公里换合适一般多少公里换一次

正常工况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里或一年，如果经常对空调滤芯进行清理，能够延长空调滤芯的使用寿命。如果车辆已经使用超过2万公里以上，建议更换空气滤芯。

E. 宝马3系一般多少公里换机油

宝马3系一万公里更换一次机油格。

机油格的功能是过滤发动机里面的机油，提高其清洁度和润滑度，从而减少发动机的磨损，使之发挥较好的功能，长期不换机油格会降低新机油的粘度和清洁度，影响机油循环速度，也会损害发动机。

汽车机油的作用：

1、润滑作用：可润滑压缩机运动部件表面，减少阻力和摩擦，降低功耗，延长使用寿命。

2、冷却效果：能及时带走运动表面摩擦产生的热量，防止压缩机升温过高或烧坏。

3、密封效果：润滑油深入摩擦密封面形成油封，起到防止制冷剂泄漏的作用。

4、降低压缩机噪音：润滑油不断冲洗摩擦表面，去除磨屑，可以减少摩擦部件的磨损。

F. 宝马新3系多久换一次空调和空气滤芯

你好建议一万公里换空气滤滤
两万公里换空调滤芯就可以的
希望我的回答能够帮到你
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G. 宝马3系保养多长时间要做一次

宝马三系有个车载CBS系统，厂家就建议根据这个系统提示，来作出最适合的保养周期，没有硬性规定在多少公里需要更换机油、机油滤芯等配件。像之前用原厂配的嘉实多极护基本7001公里左右换一次，后来换的好点的进口美孚EP还有GT魔力红机油，差不多一万公里常规小保养一次。

H. 宝马3系第一次保养换机油需要跑多少公里

第一次保养换机油是在跑10000公里的时候。

1、宝马的保养周期是10000公里一次。

2、换机油是属于常规保养，不管大小保养，每次保养都需要换的。

3、宝马的车到需要保养的时候仪表盘上会有显示的，所以也没必要刻意去数到底开了多少公里，看到仪表盘出现保养提示的时候去保养就行了。

I. 宝马三系空气滤芯多久换一次多少钱

宝马三系空气滤芯换一次两百元左右。宝马3系的空气滤芯更换周期为3万公里。

车主可以在5000公里时检查清洗一次。汽车空调滤芯能分隔空气中灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质，还能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2。

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，这款车的车身重量是1465千克，搭载直列4缸汽油发动机，车型尺寸为长4734毫米、宽1811毫米、高1455毫米，轴距为2920毫米。

宝马空调滤芯的价格：

你要去4S更换原厂的空调滤芯，宝马低端车型的滤芯一般是400-600元左右，就是1、2、3、4系和X1、X2、X3、X4，而高端车型，5系和X5以上，但滤芯价格在1000元左右，确实比较贵。

这里建议大家自己购买与车型对于的曼牌空调滤芯，价格会低很多，比如5系的，只要200元左右，这样你就可以不用纠结更换周期了，每次保养就更换一次，花不了多少，又保证了车内空气质量。

J. 宝马3系多少公里换汽油滤芯

汽车燃油滤清器的更换周期一般在10000公里左右，具体最佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。通常，燃油滤清器的更换是在汽车进行大保养时进行的，与空气滤清器和机油滤清器同时更换，这也就是日常所说的“三滤”。
车用发动机基本上都是内燃机，主要使用汽油和柴油两种燃料。作为燃料，就必然对油料的品质和清洁程度有一定的要求。由于炼制加工方面的原因，成品燃油中含有一定量的杂质、水分和胶质。燃油滤清器的作用就是滤除燃油中的这些杂物，向发动机供给清洁的燃油。若燃油滤清不良，汽油中的杂物易堵塞化油器中的细小孔道，使化油器工作不良，可燃混合气变稀;柴油中的杂物进入喷油泵，易加速精密偶件的磨损，使泵油压力下降。若燃油中的水分、胶质进入气缸中，会使可燃混合气燃烧不良，使发动机的动力性下降。汽油滤清器一般只有一级，装在汽油箱与汽油泵之间或汽油泵与化油器之间。由于柴油机供给系中有三大精密偶件，对柴油的清洁程度要求较高，且柴油中胶质含量较高，为提高滤清效率，柴油滤清器一般有两级甚至两级以上，分为柴油粗、细滤清器，也称为油水分离器和柴油精滤器。分别装在柴油箱与输油泵、输油泵与喷油泵之间，有的柴油机上还设有沉淀杯，用来沉淀柴油中的水分和杂质。