宝马搭电后要热车多久

1. 冷车启动，热车时间一般需要多长时间

1分钟左右，转速1200转左右。

一般我们在启动汽车之后，会发现汽车的转速在1200转左右，在汽车启动大约一分钟左右，汽车的转速就会降到800转左右，这时热车就完成了。开车前需要热车多久，汽车出现这信号就能行驶了，不然就会使发动机积碳增多，比不热车更毁车。

我们需要知道的是，如果热车的时间过长，那么就会使汽车发动机内的积碳越来越多。而发动机积碳增多，会导致油耗的升高，而且会导致汽车动力不足，因此合理的热车是正确的。

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冬天有一辆热车是必要的，尤其是对北方的车主来说。许多人知道他们想要热的车，但他们不知道为什么他们想要热的车。事实上，汽车热的主要原因是在长时间停车后，发动机里的油会回流到发动机底部的油底壳里。

因此，点火后，发动机的上半部分是在没有石油缺乏润滑，大约30秒开始后，机油会被输送到最润滑发动机活塞，连杆和曲轴零件由于油泵的运行。

2. 宝马525新车热车要十分钟吗

你好, 新车热车不需要这么长时间, 容易产生积碳, 还耗油...正常热车30秒左右, 然后慢行1-2公里等水温升上来即可正常行驶

3. 三系宝马冷天需要热车多久 或者该怎么热车呢

正常是五分钟....不过你看下说明书......待车的正常转速是多少(平时行车3公里左右....停车不要加油门,看下转速表是多少也行)......冷天起动后........到达正常转速后就可以行车了.

4. 汽车启动预热时间要多久多长时间

汽车启动预热时间30秒就可以了。

正确的热车方法，在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限，保持2000转。

车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后60秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。

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夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。权威机构的研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。

正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。

但是，需要强调的是，热车并不是时间越长越好，很多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。化油器发动机在达到工作温度以前，供油系统往往不能正常工作，必须拉开阻风门怠速热车，要不然就会转速不稳甚至熄火。推回阻风门发动机怠速平稳，即可起步行驶。

一些使用先进发动机技术的电喷车辆，精密的电脑使喷油嘴喷油准确，燃油雾化程度高，启动后只需要很短的时间，机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值，所以电喷车的热车时间不宜过长。

5. 汽车电瓶没电了搭接后应该着车多长时间

最好是行驶中充电，尽量不要怠速充电，并不是怠速时不能充电，怠速时也可以充电，只是长时间怠速对发动机不好。下面就说说具体细节。就拿最常见的普通家用车来说，发电机：14伏70安，电瓶：12伏60安时。
假设电瓶电量已经全部耗尽，铅酸蓄电池最佳充电电流为容量的1/10，这里就是6安。怠速时发电机电流轻松满足这个需求，按照这个理想数据来算的话以14伏6安的电流给一个12伏60安时的电瓶充电充满需要10小时。但是考虑到随着电压升高充电电流会减小，所以实际时间要大于十个小时。因此在电量完全耗尽的情况下尽量使用专用的充电设备给电瓶充电，这样可以保护电瓶，尽量延长其寿命。

6. 宝马3系早上热车需要多长时间，为什么要热车

启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后才可以逐渐加速。点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。

7. 宝马530点火起动时要等段时间才启动

你好！一般原地热车1分钟就可以了。冬季的话可以稍微长一点儿，因为冬季温度低，机油经过一夜的寒冬，需要热车。

8. 宝马热车需要多久

热车分为两部分：原地怠速与开始行驶后的慢速行驶。原地怠速热车时间，30秒~1分钟；开始行驶后的慢速行驶，要一直到汽车水温升至正常温度才算热车完毕。原地怠速热车时间一定不要过长。车辆刚启动时候，发动机转速会略高，待转速降下来，稳定在1000转左右时，就不要原地热车了。因为原地怠速时，发动机很难达到正常工作温度，而行驶时则可很快达到，因此为延长催化器的寿命，减少空气污染，不能长时间怠速热车。过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保，对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明，催化器的正常工作温度在600℃---800℃左右。热车最重要的部分，是刚开始行驶时的慢速行驶这部分。因为经过一夜的静置，加上地心引力的原因，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内，特别是在冬天，气温低，使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，供油系统也无法将汽油完全液化。此时，如果只是原地热车，不让汽车的各个动力系统“运动起来”，就没法适应“工作状态”。慢速行驶时，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。切记不可猛踩油门（特殊情况除外），不然对发动机各部位损伤特别大。

9. 小汽车（私家车）电瓶没电了，搭电后需要着火多长时间

不赶时间的话，最好着火10分钟左右再走，这样就可以使电瓶有电。最好是行驶中充电，尽量不要怠速充电，并不是怠速时不能充电，怠速时也可以充电，只是长时间怠速对发动机不好。

推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。

为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接（接地线）。

蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。

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为了尽量减少蓄电池的电力消耗，4S店的专家提出两点建议：首先，要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播；其次，即使发动机正在运转，如果停车时间较长，也应该把不必要使用的电器设备（车内外灯类和音响、导航类等）的电源关掉。养成良好的用车习惯，就可以避免不必要的困境。