宝马x7多久订车

A. 宝马X7出了吗

没出X7，三年内宝马也不会有出X7的计划，最高X6
我没损楼主，是很耐心回答问题的哦

B. 辞去宝马X5迎来宝马X7！说标题短，咋没见到长和粗

2月底订车，确定配置， 3月底运抵到店， 疫情耽误一个月， 4月底提车！
通知到店啦?
还有。。膜[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
两座版
21寸经典轮毂
提车
开了7万迈的X5. 没任何毛病，陪我从加州到宾州，感谢?][拥抱][拥抱][拥抱]
兄弟俩留影
宽很多
长一截。
换牌就走。
提车15迈
交作业
这眼神
俩座，都选了座椅加热和通风，
腿托不错
选的蓝色卡钳
大鹏展翅
奔跑吧，少。。。
出来公园
21寸轮毂经典
这树林
诚意出镜[闪电][闪电][闪电]
感觉不错
运动方向盘，很粗[太阳][炸弹][坏笑][坏笑]
回家[憨笑][憨笑]

C. 宝马X7几时出

在2008年6月，宝马汽车发布了将生产大型SUV-X7车型的消息。但在事过两个月后，宝马汽车正式宣布终止了X7车型的投产计划。从宝马公司先前对外界公布的资料来看，宝马X7将会是宝马家族中最大的一款SUV车型，宝马将把X5承载式车身平台进行修改。同时在宝马X7身上还会装配上许多来自路虎揽胜的技术，如可调控悬架系统等，届时宝马X7成为X系列车里越野能力最强的车型。在动力系统上宝马X7曾计划将搭载V8和V12汽油发动机以及全新的V8柴油发动机。现在宝马将把精力更多放在X6混合动力车型以及新7系的研发上......所以还没X7，不知道多久会出来，期待吧！

D. 宝马X7什么时候上市销售等得好着急！

宝马x7的消息已从08年开始传出持续到现在，曾因全球金融危机影响被搁浅，但在近期关于宝马全尺寸suv的消息再次传出，该车有望在2013年正式推出。

E. 趁着年轻，为梦想而奋斗，宝马X7 xDrive40i的提车作业

先从选车说起吧，给小伙伴一些参考[嘻嘻]。 本人87年，看过及试驾过的车型：20款卡宴，新740，莱万特，新gle，新gls，x7。 谈谈个人对这些车的感受，性能不多说了，这几款车差别不大。 卡宴3.0：外观上，应该说保时捷的外观比较受女孩子喜欢吧，加上“保时捷”三个字，自带光环，应该说品牌效应高。但是，那个脸，对我来说始终没多大感觉，个人还是喜欢霸气一些的[嘻嘻]。内饰上，很不错，新卡宴或怕美的内饰都不错，但坐在后排，那个塑料感真的强，跟十几万的车差不多吧。试驾后，驾驶感没得说，挺好，舒适性中等，空间上，后排空间一般，总体尺寸也不大，毕竟只属于中大suv。如果这次选车对象是中大型车，或许会纠结一下卡宴，但咱要的是大型SUV[可爱]对了，销售还是很热情的。 新740：外观挺喜欢的，挺霸气，尾部也漂亮，比上一代霸气很多，内饰上，试驾的是松露色，也很好看，翻毛皮车顶，很高档。当然，买7系，必须翻毛皮。但试驾后印象就不好了，操控是不错的，毕竟宝马主打的，但是舒适性真的不好，不管前排和后排，跟新A8差别很大（家里有辆新A8）。后排的坐姿有点高，180个子坐后排，头发快要触顶了，老婆大人也是同样的感觉，很压抑。因此直接否定了。（销售也很热情，所以最后结缘了） 莱万特：在保时捷旁边，所以顺便进去看了。除了品牌效应好，有声浪，有操控，车头大气，其它真的没亮点了。跟卡宴真的是没有竞争性。 新gle：看过两个4s店，销售的热情度不高。ps：（有时候，穿着比较随便，有点娃娃脸，很可能会被认为只是看看，压根不会买车[流泪]）后来看到我们诚心要买车，也试驾了gle450，舒适度中规中距，后排空间比卡宴大很多，但试驾车有异响，造成了不好的印象。当然，我是奔新gls去的，因为gls没有试驾车，所以试驾了gle。当时gls仅一台，已被订掉了，剩下没有现车，订车半年以上，还没有具体交付期。 新gls：上面已经述说了一部分，那台gls450豪华版，已经被订掉了，也进去看了一下，中控设计很不错，但用料不好，质感也不好，坐了一下，坐垫很硬（舒适感跟gle差不多吧），总之印象也不是很好。 x7：还是之前740的那个美女销售，试驾之后，老婆大人直说ok，看了这么多车，唯一表态的一次。好吧，那就x7吧。回去商量车型颜色配置。 x7分豪华与运动，我这个年纪，还是运动比较合适。然后配置，100万的x7感觉好寒碜，108.8的主要多了抬头显示，翻毛皮车顶，轮毂也好看很多，运动包，当然126的那款也更好，论性价比，还是108的要好。6座与7座的话，主要当大5座用，家里有埃尔法，所以这个车不需要坐7个人，7座只是为了不时之需。6座的话，在suv中，第二拍感觉比较别扭，所以选择7座，第三排是长时间放倒状态。 确定了目标，尊享M运动7座，再次到4s店，经查询，有台尊享M运动炭黑7座，咖啡色，加装了驾驶辅助系统，4月中旬能到店。ok，订了。无优惠。自选装潢：车衣，电动踏板，车窗膜，行车记录仪。
最新设计的大嘴，霸气十足
前景照，越看越喜欢，挡不住的霸气
激光大灯，见过宣传视频，确实非常强大，不知道什么时候能体验到
蓝色卡钳，帅气
侧面照，大气
还是侧面
内饰，简约而大气，主要是用料好。奶茶请无视[偷笑]
副驾驶座椅调整按钮，能看到迎宾M标，带灯
4s店加装的电动踏板，格调满满，最主要的是上下方便，比自带固定踏板好用一百倍（车一周没洗，有点脏）
第二排电动调节，这价位该有的配置
第三排空调开关，并且有座椅加热按钮，翻毛皮车顶，衬托更强豪华感
后备箱的座椅调节按钮，全自动哦。已经安装了全包围后备箱垫
第三排空调出风口
方向盘已安装套子，媳妇给缝的。运动方向盘加双色套子，洋气[嘻嘻]
驾驶室侧电动踏板
4s店安装的内置行车记录仪，效果很好，手机连接下载，方便
咖啡色座椅，座椅材质好，包裹性好。
灯光控制区
还是翻毛皮车顶
后视镜的小三角。出厂加装的行车辅助系统，带转向辅助。还没习惯，变道必须打转向[流泪]人家误以为是新手开车
B柱出风口
全景天窗
第二排移到最后，第三排常年放倒，完美的大5座suv。
后备箱隔断，带x7标志
蓝色氛围灯，虽然比不上gls，比起卡宴的，已经强很多了
氛围灯下的水晶档把，里面有发光X
后排看氛围灯
蓝天白云标
这是提车当天在小区拍的，旁边自行车是送的，上面的图片可能对比度调的高，玻璃程绿色了，实际没那么绿。
很多同学纠结gls和x7，刚好有点心得体会，跟小伙伴分享下，因为没试驾gls，不知道开起来的感觉是怎样，就说说看得见的地方吧，外观都很大气，但是x7要犀利很多很多，x7的大鼻孔很成功，无论前后还是侧面，都比gls强很多，x7侧面线条优美，gls侧面有点臃肿，不如老款，x7尾部线条也到位，尾灯虽然不是贯穿，但这样的设计配得上这个身价，gls尾部圆润过了头，低配的gls是卤素灯，有点掉价，假的排气孔，有点不像话哦。内饰上吧，gls中控设计的很大气，但是仔细看并不细致，用料也一般，同时坐过这两台车就会发现x7的内饰用料要好很多。然后翻毛皮车顶更衬托了x7的高档氛围。同坐第二排，x7就是比gls感觉好。（说的有点直接哦，仅是个人感受，） 谈谈用车感受，尽管只开了几百公里，x7是宝马车里舒适性最好的车，虽然大了点，停车倒是困难些，但咱要的就是这霸气感[偷笑]换挡是真的很平顺，发动机与变速箱的搭配平时只是听别人说好，现在是真的领会到了。底盘的高级感，比gle好太多了，（没试过gls），比卡宴的感觉也好。减震很好，这一代空气悬挂很厉害，这么大轮毂，舒适性做成这样，不是一般车企能解决的。第三排平躺，第二排移到最后，完美的大5座。冷启动声音很不错，早上在车库启动时候，声音很有力量感。动力够用吧，新车还没舍得猛踩油门。哈曼音响也够用了。108起的车顶是翻毛皮的，很显档次，这点比同级别的也强很多。水晶挡杆、水晶按钮满满的奢华感。 祝愿各位同学也能如愿入得自己喜爱的车。[玫瑰]

F. 暗黑魅力再现，宝马旗舰SUV X7推出黑影特别版，全球限量600台

2019年，宝马在许多市场已超越了劲敌奔驰，尤其是美国市场，更是自2015年以来首度超越奔驰，主要功臣来自全新开发的旗舰SUVX7，不但创下漂亮销售数字，更为品牌助攻在北美打败奔驰品牌。不过X7初来乍到，产品阵容比奔驰GLS宽广，宝马则正在积极开拓产品内容，本周就在北美市场推出结合BlackShadow装饰的特别版2021款宝马X7DarkShadowEdition，它结合了宝马个性化部门的高质感工艺，并仅在美国宝马的Spartanburg工厂生产，全球限量600台。

X7黑影特别版北美售价为119,495美元，美国预计2020年第四季开始生产，7月23日起开接受订车，全球其他地区则预计8月开卖。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 宝马X7北京提车记，我心心念念的x7终于提到手！

提车走的时候非让我合影我还不好意思露面最后感谢身边的瑞瑞美女的热情服务给我建议开新车就是开心[玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

H. 21款中规宝马x7什么时候到港

海外媒体绘制出了全新宝马X7的最新效果图，并表示该车有望在2017年投产。据悉，新X7将基于新一代X5平台打造，将拥有更豪华的内饰，会借鉴宝马Gran Lusso Coupe概念车的设计元素。另悉，宝马X7概念车有望在北京车展上发布。 2014年3月底，宝马集...

I. 宝马x7目前国内有卖吗

报道称，传言中的宝马X7（代号为F17）将定位于一款全尺寸SUV，将同新奔驰的GL级以及可能推出的奥迪Q9车型竞争，而为了和X5有些区别，未来的X7将采用三排7座的设计。其实，这并不是我们第一次听到有关X7的消息了，在2008年的时候，这款车的项目曾被曝光将要被取消，当时的原因是全球经济形势不好。但随着SUV市场的火热，这款车的计划又被提上日程。据悉，宝马X7按照时间表预计于2013年推出。

J. 宝马X7准备订车了，但还是有点儿犹豫，它到底是适时四驱还是全时四驱

宝马X7采用的是xDrive智能全轮驱动系统，其工作就是迅速改变前后轴的扭力分布，提供真实的行车稳定性，驾驶乐趣以及安全性能。xDrive可以完全的调整以及无穷的变化，它会自己计算在拐弯时的转向不足或者是转向过多的情况，并且在任何时候下提供最适宜的扭力给所需要的车轴。xDrive全轮驱动系统对扭矩分配进行不间断地调节，xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配，向前后车轮传输各自所需要的扭矩，默认状态下前后扭矩分配为40：60，最大前后扭矩分配比例为0：100到100：0之间。扭矩分配可以在0.1秒内完成。xDrive还有另一个好处，就是在加速时，可以将更多的动力分配给后轮。因为当车辆加速时，重心后移，从而使后轮拥有更大的抓地力。其实，对于宝马xDrive来说，智能性就是它最大的卖点，所以没什么可纠结的。