开宝马5系给人什么感觉

Ⅰ 【车主点评:享受宝马带给我的安逸舒适 适合家用的宝马5系】

#选车理由 在买车的时候，我是直奔着宝马5系而去的，因为我非常喜欢宝马这个系列刚好预算又足够，一开始是纠结于长轴还是标轴。最后想了想干脆就买长轴吧，因为空间更大一些坐着会更舒服，事实证明确实买对了，舒适度非常的高。
#最满意 最让我惊艳的是这辆车子的舒适度吧，比想象中的要好出太多了，特别是后排的空间宽敞到有些奢侈能给予家人最舒适的乘坐体验。而且各方面的性能都非常的不错，基本上没有什么短板。
#最不满意 这辆车子在我看来各方面都挺平均的，没什么短板。如果非要说有的话就是换挡的时候有种不平顺的感觉吧。
#空间 空间真的是没话说，当初买长轴的版本是真的买对了。宽敞而舒适的空间给予了我的享受，不仅仅是一星半点。
#外观 经典到不能再经典的宝马设计，外观方面也是无可挑剔，我最喜欢的就是他那经典的中网了。
#内饰 5系的内饰年轻人可能会觉得有一些老气吧，但我还是挺喜欢的，因为也算是一个大叔了，比较喜欢那种安稳大气一些的东西。
#动力 宝马这辆车完全不用担心动力在这个级别中做的很出色，2.0T的高功率发动机让我在任何时候都不会失望，满足日常的使用是不在话下。
#操控 饱满的操控是有目共睹的，这点相信不用我多说，我个人开这辆车的感觉就是特别的惬意，完全不用费劲。
#舒适性 宽敞的空间能给我的享受，不是用语言就能形容的，而且出色的密闭性让噪音根本就传不进来，乘坐体验变得更上一层楼了。
#油耗 宝马的油耗高一些属实正常，百公里还没有超过10个点，让我还挺满意的。完全不会给我增加什么经济压力。

Ⅱ 【车主点评:宝马5系（进口） 与众不同的感受】

#选车理由 在选择这辆车之前手头也有一辆宝马三系了，但因为是华晨宝马系列的，所以我想换一辆进口的宝马开。现在手头也是有了些积蓄了，也是习惯了宝马的操控性能，所以也不想换其他的bba，于是就选择了宝马五系
#最满意 最满意的地方的话，也依旧是宝马的操控方面了，因为说宝马的操控开起来了确实给人的驾驶体验感非凡，开过同系列的bba，但总是感觉差了一点味道，可能就是宝马的操控性能吧，所以五系的操控依然胜任满意担当
#最不满意 不满意的地方的话就是低速有顿挫感。当然这个是通病也习惯了，毕竟说之前也都开宝马，所以说对我来说也不算不满意的地方，因为它也这么久都没有改了，所以真的希望下一代可以改改
#空间 空间方面的话，我个人认为这一辆车供日常使用是完全没有问题的，拖家带口的情况下坐四个人还是比较宽敞的，五个人的话就略显有些拥挤
#外观 外观上的话，宝马开出去肯定是气派呀，因为说作为宝马，你开在街上大家都认得到。五系的颜值也依旧是贯彻了老款的作风再加上新颖的设计，给人的感觉就是无与伦比语无伦次的那种美感
#内饰 内饰方面的话对于我来说还是非常喜欢它的布局，配置方面的，因为说各方面都是非常符合自己的习惯，所以使用起来非常的方便。毕竟说一分钱一分货，反正坐在车内的话，既能享受设计，又能享受科技
#动力 动力肯定不必多说，多少国产车都在用宝马的发动机，所以宝马提速上是绝对不用担心这个问题的。包括在高速上小小的跑跑140都是小问题，一点都不会飘很稳
#操控 操控方面的话就是宝马的拿手绝活，确实对于它来说，操控性能就是什么都有，不管是安全性还是灵活性，都是只有驾驭宝马才能有的快感
#舒适性 不管怎么说也是宝马，如果舒适性不行的话，那就真的说不过去了，不太建议长时间驾驶，中短距离驾驶还是很舒适的
#油耗 综合油耗9.5，没有给我惊喜也没有给我惊吓，我认为就是中规中矩的水平。毕竟宝马都开上了真就不省这一点油钱了，只要你肯跑我都愿意给你油

Ⅲ 开宝马5系是怎样的体验

让人想飙车的冲动，70码过弯很稳

Ⅳ 【车主点评:宝马5系到手一个多月的体会】

#选车理由 主要还是感觉宝马的品牌非常过硬品质方面还是非常让人放心的，而且这款车子的外观我确实非常喜欢，开出去还是很不错的，回头率相当高。
#最满意 最满意的肯定是这款车子的外观造型设计了，感觉很年轻动感时尚的，非常符合我的审美要求，而且我和家人也都非常喜欢，再有就是这款车子的操控性也很好。
#最不满意 现在刚买到手一个多月，应该说还在蜜月中，到现在为止还没发现有什么不满意的地方，如果之后有什么不满意的地方再给追加评价吧。
#空间 空间方面没什么问题，前后排的驾乘空间都很宽敞，而且头部空间也不算压抑，很不错，车内的储物格也挺多的，用起来很顺手。
#外观 外观肯定给满分的，当时就是奔着这个帅气的外观设计才买的这款车子，而且车子的整体设计风格和我的审美要求很符合，无论正脸还是侧身我都很满意。
#内饰 大品牌的做工还是很不错的，而且很多的小地方处理的相当出色，用料方面也没什么问题，整体氛围营造的也是豪华高端的。
#动力 动力也不是很虚的，动力方面随叫随到，而且加速提速也是又快有平顺，感觉不到什么顿挫或者间断，想超车也是很轻松的一脚油门。
#操控 宝马的操控品质肯定是很过关的，方向盘指向准确，而且刹车和油门也都特别的好用，底盘调教的更是非常扎实，如果想上手操控的话还是没什么难度的。
#舒适性 这款车子还是很舒适的，车内的空间不拥挤，而且减震悬挂方面也特别优秀，隔音降噪方面也挺不错的，基本上没什么明显的噪声，我很满意。
#油耗 油耗方面还是不错的，这款车也不是什么很烧油的车型，现在的平均油耗在10个左右，感觉这样的结果我还是可以接受的，个人感觉还不错。

Ⅳ 谈一谈我的爱车宝马5系的用车感受和车身外观！

[阴险][阴险][阴险]记得那是04年夏天的一个午后，家里表叔北京生意不错，提了一辆520i，整车进口，天使眼大灯，自动挡，真皮沙发，带后车雷达，当时不知道什么是雷达，只知道车内会滴滴滴滴响........很高级！自此，心里便有了一个梦，将来一定要买宝马！！买宝马！！买宝马！！提车价格记得不是很清楚了，大约算上进口税，落地一共78万。04年的物价北方煎饼果子应该是8毛到1.2之间，加个鸡蛋才两毛或者可以自己家里带，小时候经常带着俩鸡蛋去煎饼果摊子，再来一份五毛豆腐脑，[可怜][可怜]绝了~想说，那个年代买车的是真的土豪.......

小屌丝也出个镜。

现在行驶了5001公里了，再跑跑就去做首保了，不过还是有几个问题希望大佬们帮忙解决：1.真的会咔吱咔吱异响，中控面板以及副驾驶的门最严重的，看心情好坏，心情不好听着确实不舒服2.音响质量一般般，想着加装某宝的五高一中，发光的，不知道有没有车友有经验的分享一下，看评论很多人出现异响更多了，门卡扣也没有安装好，所以有点担心,,,,,3.空调真的不好，得开到三挡才有风的感觉，比不上国产十万的小车快4.有一起改装的车友私信我啊，娘心商家也可以啊~~中尾段，后唇，改色，一起嗨啊山东地区的小伙伴，小老弟做鞋子的，想要的也可以后台一起交流合作（广告嫌疑哈[鼓掌][鼓掌][鼓掌]）·~~经过一次疫情知道，想要就去早日实现，不然没人知道明天会发生什么，给自己一点惊喜，也给生活一点色彩，最后感谢大家的观看以及版主，汽车之家提供的平台，谢谢[胜利][胜利]

Ⅵ 【车主点评:宝马五系提车使用两个月感受】

#选车理由 这款宝马五系从上市的时候我就看了很久，奈何当时口袋没钱，最近经济条件略有好转，赶紧迫不及待的去4S店提了这款宝马五系，论性价比方面来说的话，确实算不上太高，买这款车主要还是因为我个人喜欢的原因吧！
#最满意 最满意的还是这款宝马五系的乘坐空间表现，绝对是奢侈级的，不管是前排还是后排的乘坐空间，都非常的宽敞，不夸张的说，后排翘个二郎腿都没有问题，后备箱的尺寸也非常的大，毕竟是长轴距的，所以纵向空间非常的大
#最不满意 不满意的地方肯定也是有的，刚提新车的时候，车内味道有点大，很重的皮革味，本来以为会慢慢改善，但是到了现在，在太阳底下晒了长时间以后，车内还是会有一股皮革味，只能看看买点香料放在车子里
#空间 空间方面确实没有任何问题，绝对的够用，本身的定位就是一款商用车，对于后排的乘坐空间以及整体的一个乘坐舒适度设计的非常好，整车的高度也没有问题，我身高大概在180左右，坐在前排，调整好坐姿，头部离车顶还有一拳左右的空间
#外观 外观设计方面，个人也是比较喜欢的，不喜欢也不会买了，在宝马已有的时尚感上，又添加了不少的档次感，开出去非常的有面子，不论从车身线条还是车灯以及轮毂的设计来说，360度无死角的帅气
#内饰 车子的内饰用料和做工我也很满意，就是车内的异味问题，如果得不到解决，会很大程度的影响驾驶质感，车内大面积的采用了皮质包裹，整体摸上去的质感非常不错，各个功能使用起来也非常的简单，方便，不用自己一点一点的去摸索
#动力 买车之前也补了补课，看到网上的评论说525的动力会略有不足，我个人感觉油门的响应还是比较积极的，对于日常的行车来说，没有任何问题，起步提速也不会比别的车子更慢，可能是每个人对动力的需求不一样
#操控 之前开过朋友的三系，整体的操控手感在伯仲之间，但毕竟是长轴距版的车子，所以操纵起来肯定没有那么的灵敏和方便，不过操控性方面一直都是宝马的看家本领，就算车身比较长，整体的操控手感也绝对好过同价位的大部分车型
#舒适性 舒适性是毫无疑问的，座椅的用料填充会比较柔软，坐下去的感觉宽大厚实，给人一种很安心的感觉，包裹性和支撑性设计的也非常不错，长时间乘车也不会觉得疲惫，悬挂的设计也不错，过一些小坑洼路面非常的干脆，整车的隔音控制算是中等水平，高速情况下会有轻微的胎噪声和风噪声
#油耗 考虑到车身自重以及还算强劲的动力，对于8.3的油耗来说，你就会觉得特别的节能，高速油耗可以控制在六个油左右，油耗方面跟个人的驾驶习惯也会有比较大的关系，这方面就不多评价了

Ⅶ 【车主点评:开着宝马，享受着生活 宝马5系】

#选车理由 这台车是我买来结婚用的，这台车也是我老婆比较喜欢，我们俩共同选择了一台车，当时在试车的时候，感觉车的操控很棒，不会有拖泥带水的感觉，而且车的各个功能都挺实用的，比较让我满意，还有我老婆，这台车我和他两个人都觉得买的非常对。
#最满意 最满意有三点，首先，油耗方面我觉得相比以前的车子油耗量更人性化，一年到头也能省不少的钱，第二就是车的外观，给我的感觉就是锋利，高级，车前脸质感好，整体的风格偏向运动风，有一种跑车的感觉，第三就是内饰，内饰做工和用料都非常的优质，不管是看着还是摸着都非常的棒。
#最不满意 我觉得各方面都挺不错的，让我硬挑一个毛病，我也挑不出来，这台车不管是外观还是舒适，还是油耗，内饰我都非常的满意，平时动力也能满足的要求，因为我大部分时间都是用来代步上下班。
#空间 车的乘坐空间很不错，前后排的空间够大，座椅调节也方便，可以随意调节，坐在车里也不会有拘束的感觉，非常的宽敞，没什么问题。
#外观 外观时尚好看，给人感觉非常的有档次，前脸的设计我觉得也比较的人性化，非常的酷，非常的犀利。
#内饰 中控台看起来很有高级感，而且显示屏也非常的清晰，功能也多，非常实用，车门把手看起来也非常的豪华，用心设计了，方向盘触感非常的舒适，开车的时候就是一种享受。
#动力 偶尔飙一下车是完全可以的，非常的爽，油门轻踩速度就上升的非常快，启动方面一点都不肉，无论是市区路段还是高速路段，都可以轻松应对。
#操控 操控我觉得还挺容易上手，而且开车的时候是非常稳，我老婆开车的时候也非常的满足，方向盘不肉，非常灵活，刹车也非常的灵敏，我和她两个人一直认为操控感非常的棒。
#舒适性 具有优秀的减震效果，坐在车里完全感受不到大的颠簸感，底盘设计的还是相当稳当的，而且隔音效果也很人性化，坐在车里不容易被打扰。
#油耗 油耗比较的低，百公里的油耗也就九个多，而且还是大部分时间在城区路段，等再和车磨合磨合，应该还可以更低。

Ⅷ 2020BMW宝马5系简单分享，谈谈自己的用车感受吧！

本来以为2020年能提个新车开开心心过个农历新年，没想到一下子发生了这么多悲伤的事。先是新冠疫情爆发，然后是我粉了十几年的科比意外离世，那天听到消息真的整个人蒙了，RIPKobe&Gigi…希望接下去疫情能赶快结束，大家都能平平安安！简单说说提车过程吧，11月底订的车，530LiM套碳黑外红内?舒适套装，是4S店的在途车，没办法选装(本来打算选ACC自适应巡航)，中间等了一个多月，1月8号提的车，当天早上10点多去的店里，4S效率不错，下午两点就搞完保险购置税选号上牌回家了。到今天已经开了5500㎞，基本上都是高速(从福建到辽宁祖国沿海省份开了个遍)，优点就不说了，几个不满意的点:M套方向盘手感比想象中差，材质太滑了，还有点太粗；内饰的木制装饰条太老气，个人喜欢进口短轴的铝制菱格内饰；idrive7舒适模式下不显示档位；没有标配acc；加速比较温柔(还好没买525[衰])图片都是手机拍摄，各位将就看▽

好了就这样吧，下次有机会再发点游记啥的[抱拳]

Ⅸ 【车主点评:宝马5系 用车体验分享】

#选车理由 因为这几年和朋友做了一些生意，手上有了一些存款之后，就想我买一辆好车来开，最近听朋友说这款宝马5系很不错，所以我决定到4s店看一下实车，当我看到这款车的时候，外观就很吸引我的眼球，看上去很有档次，而且整体的操作性能都非常的棒，所以回家商量了一下，第二天就去把车子给定了。
#最满意 最满意的首先是它的操控，干时在路上行驶的时候质感很稳定，动力平顺后强劲，而且外观我也非常的喜欢，尤其是前脸的车标一看就知道豪车，开出去和客户谈生意的时候，我觉得面子十足，所以外观我也很满意。
#最不满意 因为新车刚开没多久，所以暂时也没有什么不太满意的地方，如果稍微有一些小毛病的话，我个人觉得都可以忽略的，只要不影响我的正常使用，我都可以接受。
#空间 空间够用了，不管是它的前排驾驶位还是后排乘坐空间设计的都非常的宽敞，平时偶尔带一家人出去旅行的时候，丝毫都没有觉得有佣挤感，后备箱的容积也很不错，能装的东西非常多 。
#外观 这款车的外观我觉得无可挑剔的，看起来非常的沉稳大气，而且显得很有档次，开出去回头率特高。
#内饰 内饰的设计很不错，第一眼看过去就非常的舒服，功能都很齐全，而且实用性也是非常的高。
#动力 动力非常的充足，只要轻踩油门立马就有反应，无论在市区还是在高速，都不会多泥带水 ，日常使用都能够完全的满足。
#操控 这款车操控起来我觉得很顺手，因为它的方向盘指向很精准，没有任何的虚位，而且平时过弯的时候底盘也特别的扎实，不会让人感觉得到飘。
#舒适性 舒适性很不错，座椅的长度设计比较符合我的结构，所以坐起来非常的舒服，就是在高速行驶的时候，胎噪声和风噪声稍微明显些。
#油耗 综合百公里油耗大概在九点三个油左右，按照我的出行情况来看，我觉得油耗的这个表现己经很不错了。

Ⅹ 无悔的选择，我的宝马5系，用车一年有感

本人在2018年年底时入手了这台525LiM套件，现在已经用了一年，不得不称赞这台车非常适合我和家人的使用需求，现在简单说说这一年里这台车的表现。优点：动力足，爆发力强，行驶稳定；空间宽敞；外形气派；车内大多数功能很好用；三种驾驶模式可满足不同的驾驶需求缺点：由于车身宽大，在狭窄的空间移动/停车不方便；由于没有选装电子腰撑，腰托支撑舒适性不佳；自动雨刷在雨量小使用时效果不佳（我更青睐定时雨刷）；启停功能很多余；Q：为什么会选这车？A：原来家里的旧车服役达到15年便考虑换车，当时考虑了奔驰E级，GLC，宝马525和其他车，经过逐一比对后剩下在GLC和525之间选择，由于奔驰那边的优惠不多，加上我比较喜欢宝马的运动风格且刚好有现车登陆到码头，想着在过年前提到车，于是说服父亲买下525。自从开上这车后，我的汽车观发生了改变，也明白了为何豪车可以卖这么贵和豪车可以带给车主的附加值首先是动力以前开1.8L无涡轮的车加速时非常吃力，即使把油门踩深一点但车子还是气喘吁吁地加速。而自从开上这台525后我才明白即使是入门版豪华车型，其动力输出绝非是某些低排量低马力的普通家用车可以比肩。虽然这车的马力只有184马力，但得益于宝马优秀的调教，让我感觉这车有200马力，只要踩下油门，源源不断的动力立即涌上来，很快就能追上前面的车并超越他们。说实话我以前不理解为什么一些开BBA或其他豪车的人那么喜欢开快车，自从开上525后，我就找到了答案。这些大马力豪车的动力告诉车主马路上的限速需要提高！！！第二是容易被人“刮目相看”，享受VIP待遇当我开着这台525去酒店或商场停车场时，那里的保安对我的态度也都不一样，试过有保安帮我找了一个靓车位让我停车！想不到我也能享受一回VIP待遇，真爽！！！第三是在狭窄地方移动和停车由于车子长5米，宽1.8米，在狭窄的地方移动和停车是非常考验车主的技术。一些老城区老停车场由于历史原因，其通道和停车位非常狭窄，这一点我还能理解。但不得不吐槽的是一些新建没多少年的停车场的通道和停车位也不那么宽敞，如果是停飞度，卡罗拉或凯美瑞那类车倒没什么太大问题，但如果停一台5系或7系就有点困难，即使你能把车子停进去，但却不能打开车门离开车子！我就纳闷，是不是某些停车场的设计者没有接触过5系，7系之类的车子呢？还是说由于成本和其他原因而把车位和通道设计得那么狭窄呢？总之在狭窄的空间里开这车很痛苦！第四：激发你的斗志，让自己过上好日子还记得提车的当晚，我打开HitFM听歌，不久就播放Avicii的《WaitingForLove》,那是我第一次听这首歌，不知怎么地我突然喜欢上这首歌，伴随着优美欢快的歌声我一路愉快地开车回家，感觉蛮有成就感。是的，不仅仅是车，还有其他东西，只要接触过一些好的东西，自己就会下决心去赚钱然后把这些好东西收入囊中。人有权利去追求更好的生活，为何要碌碌无为地度过一生呢？在人生拼搏期，永远有一颗不甘平庸的心，这个世界上有很多美好的事物值得我们追求。这车是我父亲购买的，我希望自己以后买车不仅仅只是买入门版车型，而是要买到中高配的型号，马力要有200匹以上，以5系为例，最好能买到530i，540i甚至是550i。绝不买3缸车，哪怕是奔驰宝马出的，哈哈哈哈！以上是我使用这台525一年后的感受，以下是该车的图片，请诸位欣赏一下。

BMWM550iXDrive尾部