宝马后驱轿车车型有哪些

㈠ 后驱车有哪些10万左右

后驱车10万左右的有菱智、欧尚X70A、全顺、五菱宏光S3和哈弗H5。这几款汽车性价比比较高。价格比较便宜，而且体验感、车型都不错，下面分别介绍一下以上几款车：

1、菱智

东风风行菱智是由东风柳州汽车有限公司旗下乘用车品牌东风风行于2001年推出的中国第一辆自主品牌商务MPV。东风风行菱智原型车为日本Space Gear L400，常被译作三菱太空舱。东风风行将其引入后，启动“ALL-PST商务车制造技术”平台，并于2001年推出菱智系列产品。

选购要点：

1、车身尺寸和轴距，和车长

汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。缺点就是相比下，比较废油，如果车子悬挂不好，过弯时比较轴。

2、发动机功率、扭矩、升功率

一般来讲，衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标：功率、扭矩、升功率。数值越高，意味着发动机的动力性能越好。上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指标，而发动机先进与否，还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。

㈡ 都有什么牌子的汽车是后轮驱动的

后驱车车型的品牌有：

1、凯迪拉克ATS－L

凯迪拉克的ATs－L是最便宜的前后驱动器之一。网上流传着一张15万的裸车照片，但在我们的调查中，最低售价仍在18万元左右。

与Comaro作为一个产品相同的平台，凯迪拉克ATS是美国的豪华车的时尚和运动最初，国内生产后ATs－L不仅持续这样的一个角色，而且还延长大小，更符合这个级别的势头。由2.0T发动机和8AT变速箱提供动力，最大输出功率为279马力，在6.2秒内突破100马力。

无论是强大的推力还是干净的转弯，ats－L都能满足你的需求，变速箱的换挡逻辑可能有点颠簸，但它绝对能满足跑车的要求。

此外，这辆车的缺点也非常明显，尽管4730／1824／1426mm体型是相同级别的媒介，但驾驶空间性能相对一般，暂停调整也更运动，即使普通的模式也很困难，同时，高油耗也让很多车主感到压力。

2、英菲尼迪Q50L

英菲尼迪在北美与雷克萨斯、讴歌在北美市场的竞争对手，但在国内的影响力要小得多。作为英菲尼迪的主要销售车型之一，4月份占整个品牌销量的30％以上，目标市场为年轻和家庭。

同时，无论是外观还是室内设计都符合中国美学，具有强烈的科技感和时尚感，工艺精湛，突出豪华车型的档次感。然而，正是由于品牌的影响，其销量一直不温不火，但不可否认它是一款好车。

权力,Q50L携带2.0 T发动机,满足六排放,匹配的7速自动变速器,奔驰的电力系统,设置也喜欢奔驰产品优势,油门踏板阻尼偏重,抬高由感更强,输出211马力,7.4秒000的成绩或有一定的可玩性。

如果您有兴趣购买，推荐两款低配件的车型，建议购买最低配件后更换大灯。另外，改装店有成熟的升级方案，对于家庭用车来说是比较理性的选择。

3、積架XEL

英国品牌总是有绅士的品质，積架就是一个例子。与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L相比，座椅设计更具个性，更有高级感。

由2.0T低／高功率发动机，積架XEL匹配8速自动变速箱。扩展后排有足够的空间为家庭和商业使用，但一些运动基因不可避免地失去，悬挂调整风格更接近舒适。

在型号方面，推荐的最低标准是200PSEliteedition。与凯迪拉克的ATs－L车型相比，積架XEL具有主动安全系统，如车道保持、主动制动、10．2英寸多媒体屏幕、氙气大灯、前后双天窗、后手动侧遮罩等。

目前的价格可以降低7.5％，非常划算。值得注意的是，大多数车主反映積架XEL变速箱速度慢，后备箱空间小，建议去4S店实地体验。

4、会阿尔法

阿尔法·罗密欧·朱利亚有太多的词语来描述它，30万法拉利，听起来是如此的吸引人。的确，朱利亚迷人的外表和作为一个进口品牌的身份，再加上他的体育属性，使他在中国成为了一个成功的“小圈子迷”，即使只是其中的一小部分。

它在配置上也表现得和同类车型一样好，17英寸车轮，带记忆和电动调节的真皮座椅，大中央控制屏幕，多用途方向盘，恒速巡航，防眩后视镜，都非常实用。

但与奔驰c级和宝马3系等竞争对手相比，Giulia的空间更小，实用性更少。Giulia搭载2.0T低／大功率发动机，8速自动变速箱，100公里加速时间分别为6.6秒和5.2秒。

另外，目前Giulia终端优惠很大，可以取下25万左右，但是在这里我们还是需要提醒一下，虽然汽车打折了，后期保养不能打折，购买时还是要小心。

5、宝马3系

很多人一想到宝马就会想到控制，而宝马3系是诠释宝马控制的最佳车型。6月22日，新一代宝马3系上市，价格在33.9万元至36.39万元之间。车身达到4829/1827/1463毫米，轴距达到2961毫米，且全系标配的全液晶仪表、中控大屏、无线CarPlay、倒车影像等配置也非常实用。

动力上，全新3系仍然沿用了前置后驱的布局，搭载2.0T发动机，匹配8速自动变速箱，不仅动力更为强劲，在静音及舒适性方面的表现也更为出色，不过该车先期只推出了325车型。动力选择较为单一，320和330车型将于明年推向市场。

㈢ 宝马汽车有哪些不同的车型呢

汽车的型号大家知道多少？宝马轿车的型号各位知道多少？今天小编就给大家简单的说一下宝马轿车型号都有哪些。大家赶紧看看有哪些你不知道的信息吧，赶紧看看文章补充一下。
宝马轿车型号大全-宝马5系
国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。 2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。
宝马轿车型号大全-宝马7系
宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，他在1977年取代了“New Six”车型，他是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。上代车型 BMW New Six。宝马7系只在德国本土生产，生产商为BMW。产地在德国。级别为全尺寸豪华轿车，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。
宝马轿车型号大全-宝马6系
宝马6系这是专门为考究的驾驶者设计的汽车，即使行驶成千上万里，仍旧显出卓越本质。这就彰显了GT赛车的宝马6系核心理念。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身。BMW运动型双门汽车先前的款型也曾完美的达到了这一综合。
宝马轿车型号大全-其他轿车车型
车系有1、3、5、6、7、i、M、X、Z 几个系列。其中，1系是小型汽车，3系是中型汽车，M是宝马的高性能版本，X系是宝马特定的SUV车系i系是宝马未量产的。
以上就是宝马目前所有的轿车车型了，有没有大家不知道的呢？还有大家常见的有哪些呢？好了，文章到这里就结束了如果有对宝马轿车型号大全有补充的话就给小编留言哦。

㈣ 宝马后驱车有哪些

除了旗下的SUV（越野车）系列X1（部分车型），X3，X5，X6外，其他宝马汽车均为后驱车。
包括常见的宝马3系，5系，7系以及6系等跑车均为后轮驱动。
另外，X1最低配车型也是后驱车。

㈤ 宝马一共有多少系车型每个系列的车型都有什么型号

宝马一共有3系车型，每个系列的车型型号没有挂网公布。

宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年。

总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

㈥ 预算30万左右不一定宝马3系，这三款后驱中型轿车一样值得入手

宝马3系一直豪华品牌后驱中型车的代表，似乎并没有让大家都满意，过于舒适化的产品策略虽然能够迎合大众的需求，但是失去了宝马应有的个性，我们选择三款后驱豪华品牌运动中型轿车，分别为積架XEL/凯迪拉克CT5/英菲尼迪Q50L，后驱车就是用来漂移吗？肤浅了！更稳定的操控性能，以及更有乐趣的驾驶体验，都是钟爱后驱车的用户渴望的。再加上中国用户对空间和舒适性的高要求，目前国产的豪华品牌后驱车几乎都采用加长轴距的办法，乘坐舒适性也是这一级别产品重点考量的环节，这三款车型总有一款适合你。

凯迪拉克-凯迪拉克CT5-2020款28T时尚运动型

厂商指导价：29.47万

凯迪拉克家族式设计！搭2.0T发动机！

【外观设计】?外观设计方面钻石切割风格设计，这一代设计在锋利程度上的确降低了不少，但更宽更矮的车身让凯迪拉克CT5更像是一台轿跑车，外观在犀利之余还多了一丝华丽，相比起那采用黑色蜂窝状中网，来自“V”运动部门设计思路的运动版车型，这台运动版的设计更符合我个人的审美，有着类似溜背造型的车尾，整体过渡圆润，微微隆起的后轮拱有着画龙点睛的效果。排气采用双边双出布局，外部装饰口径够大，的确有一种性能车的风范，只是凯迪拉克并没有对其声浪进行特殊调校，所以声音并不如同级竞品车型更加动听。

【内饰亮点】?内饰设计也同样采用了很多类似钻石切割风格的设计思路，凯迪拉克CT5的内饰在豪华感的营造上更加到位。内置在一块10.25英寸的触控屏中，除了系统更加流畅以外，用料方面，运动版车型则是红色缝线+碳纤维饰板的用料，消费者可根据需求进行选择，并且相比较凯迪拉克老款车型，凯迪拉克CT5的新车异味的确小了很多，内饰科技感十足。

【空间感受】?前排座椅宽大舒适，填充物厚实，只是较瘦小的乘客乘坐起来包裹性会稍微有点差，身高188cm体验者，前排头部空间四指，第二排座椅填充物稍微有些薄，腰背不太好的乘客长时间乘坐可能会不太舒服。后排腿部空间一拳，头部空间受车顶高度影响已经顶头，并且黑色车顶再加上不太舒服的座椅坐垫，所以凯迪拉克CT5的后排空间表现并不能打高分，综合产品力十足。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/241马力涡轮增压直喷发动机，匹配10挡手自一体变速箱，在城市道路中行驶也依旧十分出色，回弹力度恰到好处，支撑性也很到位，只是对于我这种开惯了“软踏踏”的日系车的人来说，凯迪拉克CT5对于路面的颠簸处理的稍微有点敏感了，即便是在舒适模式下，这套悬架依然毫无保留的将路面信息反馈给你。凯迪拉克此次并没有将全部的外界声音隔绝，而是巧妙的将发动机声浪放了进来，并且利用音响将其放大，只是在驾驶时，听到从四面八方响起的声浪，还真有种怪怪的感觉，综合运动表现十足。

英菲尼迪-英菲尼迪Q50L-2020款2.0T30周年限量版

厂商指导价：31.98万

英菲尼迪家族式设计！配备30周年限量标识！

【外观设计】?首先车头选用了更大尺寸的格栅前脸冲击感更强、富有张力，雾灯位置的变化也强化了这一气势。另外尾部调整采用了新的尾灯造型，流线感更强，衬托动感的腰线风格更为的贴合；而轮毂的造型经过了新的设计，总之力度并不是很大，但精致的效果还是有的，30周年系列车型的车身设计基本与普通版车型一致，但在细节之处作出了调整，比如会加入带有30周年徽标的LOGO，以彰显特别版身份。此外，30周年限量版还使用了深色镀铬前进气格栅，以及经过熏黑处理的轮圈以及高亮黑色外后视镜等。

【内饰亮点】?内饰的高档感有所提升，主要变化来自于运动方向盘设计，造型精致不像老款那么厚重，同时车内仪表台上加入了缝线的设计提升了内饰的质感，还有就是换挡杆也应用了新的模型，新老样式比起来就会感觉老款的设计有点过于随性了，造型还是让人有摆弄的兴致的。另外，仪表盘内的背光由原来的蓝色变成了简约的灰白色，干净明快的风格很是舒服，英菲尼迪Q50L的内饰设计上展现的淋漓尽致。中控台双显示屏的设计新颖大胆，上方8英寸显示屏负责显示导航和倒车影像等，下方的7英寸屏则是空调和影音控制区。与传统的内饰布局不同，Q50L的空调区实体按键被排列在了下方屏幕的两侧，成了中控台的配角。这样的设计毫无疑问增强了科技感，也因此受到了众多年轻人的喜爱。

【空间感受】?前排座椅采用真皮包裹，由全打孔和非打孔真皮拼接而成。腰部位置有明显的凸起，提供一定的包裹性，主副驾座椅均支持电动调节。后排座椅也比较宽大，同样为全打孔和非打孔真皮拼接包裹，配备中央头枕，体验者身高168cm，在英菲尼迪Q50L前排乘坐，空间比较充裕，头部有一拳两指的余量，后排的乘坐空间表现也不错，腿部空间两拳有余，头部同样为一拳两指的空间表现。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型搭载2.0T/211马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡手自一体变速箱，底盘和悬挂很有韧性，过弯时侧倾被控制到合适的范围，你可以洞察到车身的变化，但又不会让你失去信心，制动、收油、打方向、加油出弯这一切操作都顺畅无误的完成，尾部的轻微滑动给人的是兴奋而不是害怕，说实话这个时候我根本不在乎它的极限到底有多高，一是赛道难度有限，另一个就是这种感觉对于天天在城市驾驶的人来说，已经足够享受乐趣了，但手感与老款相比并没有明显的区别。你依旧可以感受到灵敏的转向与精准无误的操控，指哪打哪畅快，随着调节到运动模式它的手感也变得更有自信。

总结

我们今天推荐的三款车型都属于中型运动轿车中的代表车型，它们都拥有较高的颜值和澎湃的动力，積架XEL其设计语言、内饰用料、配置丰富度等达到了较高水平，值得点赞。同时，它的动力储备和操控性能也可以称得上一流，产品力强大，其价格进一步下探到35万元以内，增强了综合竞争力，总体来看，这三款车都有着很高的性价比，是适合年轻消费群体的合理选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 后驱车有哪些后驱是不是发动机在后边有什么好处

1、奔驰、宝马的车型一般都是后驱车，大众、奥迪都是前驱车（奥迪的四驱是前置四驱）。
2、后驱的发动机也是在车头的，区别是动力传动在后轮。
3.、前驱车的好处是不容易出现甩尾，但是前驱会出现“头重脚轻”，转向不足；后驱的好处是过弯性能好，但是车尾很活跃，特别是湿滑路面，容易甩尾。
4、我开过大马力的后驱车，遇到下雨天，不要说快速过弯了，即使在抓地力不够的不良路面上，车尾都不太稳定。
5、飘移是一种竞速比赛的手段，有些不负责任的厂商拿这个来做自己品牌的商业宣传，其实是非常危险，拿生命开玩笑的行为。

㈧ 宝马3系都是后驱吗

宝马3系 是后驱车型，一般宝马品牌的轿车出于操控性方面考虑，一般车子驱动系统多采用发动机前置后驱的设计。

宝马的后驱车主要就是其轿车和跑车系列，包括3系、5系、6系、7系、Z4、M系。
而四驱车型号主要就是X系，包括X3、X5、X6；而宝马的四驱系统X-Drive也是以后驱为基础衍生出来的。另外5系也有相应的四驱型号（比如530xi）。

而宝马旗下的MINI是前轮驱动，劳斯莱斯则是后轮驱动。

(8)宝马后驱轿车车型有哪些扩展阅读

前置后驱是汽车驱动形式的常用术语，即发动机前置、后轮驱动(Front—engine , Rear—drive，简称FR)，是一种最传统的驱动形式。

一、优势

采用了前置后驱驱动型式的整车具有如下优势：

1、在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越。

2、轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。

3、发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置。

4、转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。

二、弊端

1、由于采用传动轴装置，不仅增加车重，还影响乘坐的舒适性；同时降低动力传动系的传动效率，影响了燃油经济性和动力性。

2、纵置发动机、变速器和传动轴等总成的布置，使驾驶室空间减小，影响乘坐舒适性；同时，地板高度的降低也受到限制；汽车正面发生碰撞时，易导致发动机进入车厢，会对前排驾驶员造成伤害。

3、在雪地或易滑路面上启动加速时，后轮推动车身，易发生摆尾现象。

三、采用前置后驱方式的客车，易于由货车改装，与货车通用的部件较多。除具有相似于前置后驱货车的优缺点外，还存在如下弊端：

1、由于发动机罩突出于地板之上，降低车厢内的面积利用率，并导致了车内噪声大，隔热、隔振比较困难，影响了乘坐舒适性。

2、前轴容易过载，轴荷分配不够理想，影响了操纵稳定性。

3、由于前悬受到限制，导致后悬过长，上坡时容易刮地。

㈨ 后驱车车型都有哪些品牌

1、凯迪拉克ATS-L

凯迪拉克ATS-L算是现在可以买到最便宜的一款前置后驱车型了，之前网上曾流传一张15万提裸车的图片，不过经过我们考察，这款车最低配仍在18万元左右。

作为与科迈罗同平台的产物，凯迪拉克ATS本就是一款风尚、运动的美系豪华车，国产后的ATS-L不仅延续了这样的性格，还在尺寸上进行了加长，更加符合这个级别该有的气势。动力上，它搭载2.0T发动机匹配8AT变速箱，最大输出279马力，6.2秒破百。

无论是强烈的推背感亦或是干净利落的过弯，ATS-L都能满足你的需求，变速箱的换挡逻辑虽然会有顿挫，但绝对符合运动车型的要求。

另外，这款车的缺点也非常明显，虽然4730/1824/1426毫米的车身尺寸处于同级中等水平，但驾乘空间表现比较一般，悬挂的调校也偏向运动，即使是普通模式也很硬，同时较高的油耗也令很多车主感觉压力不小。

2、英菲尼迪Q50L

英菲尼迪在北美地区与雷克萨斯、讴歌在北美市场分庭抗礼，但是在国内的影响力却差很多。作为英菲尼迪主力销量车型之一，四月份占据全品牌销量30%以上，定位主打年轻和家用。

同时外观造型还是内饰设计都比较符合国人的审美的，有着较强的科技感与时尚感，做工也非常精致，突显了豪华车型的档次感，但正是品牌影响力因素，让其销量一直不温不火，不过也不能否认它是一款好车。

动力上，Q50L搭载2.0T发动机，满足国六排放，匹配7速自动变速箱，动力系统来自于奔驰，调校上也与奔驰的产品优点类似，油门踏板自身的阻尼偏重，驾驶起来的沉稳感比较强，211马力的输出和7.4秒零百成绩还是有一定可玩性的。

如果有意购买，推荐两款低配车型，最低配购买后建议更换大灯，同样改装店有成熟的升级方案，算是个比较理性的家用车选择。

3、積架XEL

英国品牌总能给人一种绅士范儿，而積架正是个典例。相比宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L坐在设计上更加突出个性，也更有一些高级感。

动力上，積架XEL搭载2.0T低/高功率发动机，匹配8速自动变速箱。加长后后排空间很大，家用包括商用都绰绰有余，但是不可避免地丢失了一些运动基因，悬架的调校风格往舒适性靠拢了。

车型方面，推荐最低配200PS 精英版，相比凯迪拉克ATS-L的最低配，積架XEL带有主动安全系统，比如车道保持、主动刹车，10.2英寸多媒体屏幕、氙气大灯、前后双天窗、后排手动侧遮阳帘等。

而且目前售价可以到7.5折左右，性价比很高。值得注意的是，多数车主反映積架XEL变速箱低速顿挫，后备箱空间小等问题，建议去4S店实地体验一番。

4、阿尔法·罗密欧Giulia

阿尔法·罗密欧Giulia有太多的词汇来描述它，30万的法拉利、回头率超高、拉风、火辣等等，听起来如此的吸引人。确实，极富诱惑力的外观和进口品牌的身份，加上运动属性，都能让Giulia在国内成功“圈粉”，哪怕只有一小部分。

配置方面的表现也并不输给同级别对手，17英寸轮圈、带记忆及电动调节的真皮座椅、中控大屏、多功能方向盘、定速巡航、防眩目后视镜、都非常实用。

不过，与奔驰C级、宝马3系等竞品相比，Giulia的空间略小，细节的实用性上也有差距。动力上，Giulia主销车型搭载2.0T低/高功率发动机，匹配8速自动变速箱，百公里加速时间分别为6.6秒和5.2秒。

另外，目前Giulia终端优惠比较大，25万左右就可拿下，不过这里还是要提醒，虽然车打折了，后期保养维修可不打折，购买还需慎重。

5、宝马3系

很多人提到宝马就想到了操控，而其中宝马3系是诠释宝马操控的最佳车型。6月22日，全新一代宝马3系上市，售价区间31.39-36.39万元。

新车除了加入M运动套装、M运动曜夜套装并供消费者选择的三种外观风格外，原本被消费者诟病的内饰在第七代车型上得到了极大的提升。

另外，其车身达到4829/1827/1463毫米，轴距达到2961毫米，且全系标配的全液晶仪表、中控大屏、无线CarPlay、倒车影像等配置也非常实用。

动力上，全新3系仍然沿用了前置后驱的布局，搭载2.0T发动机，匹配8速自动变速箱，不仅动力更为强劲，在静音及舒适性方面的表现也更为出色，不过该车先期只推出了325车型。

动力选择较为单一，320和330车型将于明年推向市场。当然，由于全新车型上市，目前老款3系的终端优惠达到5.5万左右，同样值得购买。

㈩ 这台宝马的后驱钢炮之王，1系的车身却拥有7系的动力组合。

?一提到宝马，大家最先想到的估计就是卓越的操控性能了。当然，对于宝马的真爱粉来说，最让他们心心念念的要说宝马的N55直列六缸发动机，像常见的宝马1系、3系、5系、7系等轿车车型都有采用这一款发动机的。

由于，岛弹工作也挺忙的，小钢炮静静等了十天，终于被岛弹顺利接走了！虽然过程有些曲折，但是看到岛弹见到车的那个激动和兴奋，感觉所有的等待都是值得的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。