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宝马5系超多久保养没事

发布时间:2022-05-27 02:10:02

1. 宝马5系保养期过了2000公里又有没问题首保过2000公里

摘要 您好,您的咨询的问题我已经看到,请稍等片刻,马上为您解答。

2. 宝马5系保养时间到还可以行驶多少公里

宝马5系推荐的保养周期是一年或者一万公里,不过你用原厂机油是达不到这个里程的,一般都是在7、8000公里的样子,换成好一些的机油保养周期可以延长一些,像是金美孚、金壳等,保养里程可以延长到10000公里,再长效一些的就是用进口德国GT魔力红这样的高端机油了,保养周期可以到12000公里以上。宝马5系首保时间是10000公里,也就是6个月。一般来说,第一个保险项目是更换机油和机器滤清器,还有一个整车检查。

车主首保多为半年一保,不同车、品牌的保养周期差异较大,这是不同车辆具体技术条件的差异造成的。不同品牌的车辆配备不同设计的发动机。有些发动机材料更好,精度更高,所以磨损会相对较小。但是有些车对机油的要求比较高,甚至有特殊要求,所以品牌车一般都需要对应的原厂机油进行润滑。此外,保养周期不同,也与车辆的用途和使用环境有关。比如有些车辆是专门为商务或商务设计的,使用率可能会更高。也有一些车辆,在气候恶劣、路面不理想的情况下使用,自然会增加磨损率。所以,汽车首保还是很有必要的。对于已经上路行驶一段时间的新车来说,及时检查是非常有帮助的,对于大多数车型来说,首宝可以最大限度地检测到汽车的物理状况。

3. 宝马5系在德国多少公里保养一次

“一般5000至10000公里保养一次,新车首保3000-5000公里,不要超过5千公里。就像人要定期体检一样,每行驶5000公里,就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店,虽然价格贵一点,但品质有保证。 ”

4. 宝马五系啥时候保养

汽车日常养护主要是更换机油机滤,有效保护发动机的正常运转。更换周期根据机油的品质,合成机油可以7000--10000公里或5个月,普通机油5000--7000公里或三个月更换一次。
燃油滤芯2万公里更换一次,空气滤芯1万公里更换一次。空调滤芯1年更换一次。
刹车油和助力油4万更换一次。还有变速箱油,防冻液等。

5. 宝马5系保养归零一般间隔多久做一次

多久做一次保养归零主要是看车况以及保养用的机油配件品质,车况好,用的保养配件品质好,保养里程长了,保养归零间隔就长一些,反过来保养里程就短一些,我现在用的是进口GT魔力红机油,是四类PAO的基础油,保养长效,15000公里保养更换一次没有问题,不过我开车比较猛,一般都是13000多就去换了。

6. 宝马5系保养周期最长可以到多少公里

原厂的机油保养都是建议5000km就需要做保养了,但实际上呢,车子行驶在1万公里或者一年去做保养才是最合理的,所以你可以结合这个实际情况,再根据你开车的习惯,你去做保养。
特别是德系的车子行驶1万公里做保养绝对没问题。

7. 宝马5系保养周期是多久

宝马5系的保养周期一般是10000公里或者一年,更换机油、机滤,汽滤,空滤,空调滤,刹车油和一些常规检查。

确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。宝马5系气滤清器通常每行驶5000公里清洁一次,每行驶10000公里必须更换空气滤清器,正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油,防止运动零件的磨损和油路堵塞。

(7)宝马5系超多久保养没事扩展阅读:

注意事项:

由于汽车是一个复杂的机械,在运行过程中机械内的各个部件不可避免的发生摩擦,造成汽车的损耗,所以各大汽车厂商根据汽车的使用状况制定相应的汽车保养项目,各大汽车厂商为汽车设立一定的保养间隔时间。

通过对汽车相关部位进行检查清洁,润滑调整和更换某些零件的工作。汽车的保养项目一般分为小保养和大保养,小保养中的更换机油和更换机油滤芯是必须做的,在进行大保养项目时,需要更换汽车的空调滤芯和空气滤芯,以及小保养内的项目也需要完成。

8. 宝马5系保养周期是多久呢

宝马5系的保养周期一般是10000公里或者一年,不过也看你用的是什么品质的机油配件了,如果用的是原厂那样一般的机油配件,保养里程也就是在8000公里左右,我用的是GT魔力红,四类PAO的基础油,抗衰退能力很好,保养里程可以到15000,现在都是15000公里一换,保养要比用原厂的时候方便很多

9. 宝马5系多少公里保养一次

一般5000至10000公里保养一次,新车首保3000-5000公里,不要超过5千公里。就像人要定期体检一样,每行驶5000公里,就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店,虽然价格贵一点,但品质有保证。
做大保养时,要更换“三滤”,就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。根据车况,维修人员还会提议更换火花塞(大致行驶3万公里以上)、制动液(大致行驶4万公里以上)等等。一般来说,大保养以小保养为基础,这两种保养交替进行,时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。

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