宝马3系空间如何

1. 迈腾与宝马3系，哪个空间比较大

我认为宝马三系的空间比较大。

迈腾和宝马作为欧洲品牌，在空间挖掘上各自品牌都不是特别优秀，不像日系车企在这方面动了很多心思。

宝马3系和大众迈腾也都是B级三厢轿车，属于同等级的车型，从整体空间上来说，两者差别没有太大

但是宝马3系与迈腾做细节对比起来，还是宝马3系在空间方面更大一点。

迈腾内饰和老款风格也很一致，沿袭了大气商务的设计，在中控部分进行了些许更改，换挡手感比之前更流畅了，车内灯全都是led，座椅除低配版都是全真皮座椅，主副驾驶都有电动调节，这点设计还是很贴心的。

内饰颜色有三种，黑、灰、米白，颜色中规中矩，很适合迈腾的定位，中控屏幕尺寸很大，9英寸的触屏，支持全部操作，人车互动很棒。

但是顶部是没有全景车窗，基本上符合国人对B级车的要求，采光和视野都很好。

车门细节很好，手能触摸到的地方都是皮质的，触感很舒服，也不会太软。

2. 宝马3系为什么不适合家用

1、车子的舒适性一般，乘客长时间坐在车内会产生疲惫感。

现在很多人买车不再只注重外表，乘坐体验也是大家关注的重点。宝马3系的的空间虽然符合家用车的要求，但是座椅的设计有些狭小，乘客长时间坐在上面会感到不舒服。很多家庭都会开车自驾游，车子不够舒服可不行。

2、汽车的储物空间小，小物件没地方放。

当大家乘坐汽车外出时，会带着手机和充电宝等物品，这些东西只能放在储物槽里。但是宝马3系的储物槽比较小，放入一个手机就没有空间放别的东西了。

车型背景

3系是BMW最成功也是销量最大的车系。第一代3系厂方编号为e21，自1975年8月推出，全部使用四 缸引擎，型号包括316、318、320和320i，一直生产到1982年，至1981年底，就售出了1527256辆。

1983年推出第二代3系，厂方编号E30，部分车型仍使用E21的引擎，主要是前后悬挂、内饰做出改变。

3. 全新宝马3系的空间够大吗车内体验如何

全新宝马3系空间非常大，轴距进一步加长，其中长轴距车型更是比标准轴距长110毫米，达到了2961毫米，使车内前排用户肩部和肘部拥有更多空间，后排乘客可以获得更加舒适的腿部空间，创造无限空间可能。另外车内前排标配加厚电动座椅，背部配有中国市场专属的软质高档储物袋，后排座椅在大轴距带来更加宽敞体验的同时，设计也更加符合人体工学，为乘客带来更舒适的乘坐感受。与此同时，全新宝马3系还搭载全景天窗，让你尽情享受全景视野，车内的哈曼卡顿环绕音响系统和可过滤pm2.5的高级三区自动空调，带给你舒适怡然的驾乘空间。

4. 宝马3系的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：外观大气、稳重、时尚，不失大体又有运动的感觉，空间大，坐着很舒服，后备箱还是挺大的，旅游的时候行李、礼物随便塞。内饰简洁大方，一目了然

缺点：车漆太软，毛巾随便一擦都是细小的划痕，看着都心痛，才不久的车

外观：外观的改变让它从中规中矩变成了时尚，运动的汽车，全新的家族面看上去很年轻，车身线条很不错，有了改进，看着就喜欢，大灯看着就觉得犀利

内饰：简洁大方，挺朴素的，真皮方向盘，各种快捷按键，挺不错的，想换歌调音量不用去按导航了，还可以专心开车，中规中矩正好是我喜欢的那种，个人觉得那种很花俏的内饰太俗了

空间：空间够大，尤其是后排，我很满意后排空间，不仅宽而且纵向的空间也很不错的。

配置：性价比是个见仁见智的问题，在资金充裕的情况下，主要看重的是整车工艺。

动力：动力够用就好。买这个车考虑的就是家用代步，它已经完全可以满足了

越野：平时城市道路开起来，可快可稳，转向够准，十足家用车，转弯车子侧倾不是很严重，我喜欢这种偏硬的调教，让你转弯有信心。

油耗：油耗的问题主要是个人开车习惯的问题，拥堵无法避免，油耗高可以理解，保持习惯油耗控制正常范围

舒适：舒适性的话，开起来真的挺爽，后排坐起来也很不错，噪音的话，一般般过得去，整体很安静

5. 宝马3系的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外观很时尚，而且空间非常的大，家里人一起出行很方便！

缺点：车内有异响。十分烦人。有强迫症的人慎重购入。

外观：还行，耐看但不惊艳

内饰：时尚型的内饰只能说一般吧，我的车是哈瓦那灰黑内饰，我觉得这个搭配挺好看，黑内饰其实也挺容易脏的，特别是上下车的时候容易踢到门边啊，座椅边啊，轻则一块灰迹，重则一条刮痕，搞得我车上每个门把手下面都放了一条毛巾，随时擦。时尚型的装饰条是银色塑料板，特别是排挡下面那个，比较容易刮花，建议贴膜保护。

空间：够大，我185身高调好位置，后排坐着也很宽裕。

配置：性价比一般

内饰：看惯了之前的5系和7系，没有7系的老成，相比之下多了几分活泼。

空间：堪比A6，后排舒适，简直就可以翘二郎腿。

配置：bmw的性价比是最低的！同级里bmw最贵！

动力：动力方面虽然不如328强劲但320在市内开开上下班也是足够的，运动模式在高速上表现也很出众。总体来说家用的话320的动力还算可以。

操控：指向精准 力度适中

油耗：满意

舒适：驾驶座椅包裹性好，其他位置座椅舒适性不错，内部空间只要不是大个子也还可以（本人173，家人个头都不大）。储物空间少了一些，手机找不到合适顺手的位置，现在我都放在杯架里。

6. 宝马3系这款车可以作为家用车使用吗

宝马3系这款车不适合家用，为何原因请听我细细道来。据说所有宝马粉丝的一生都逃不出宝马3系，这句话不一定正确，但也可以知道宝马3系的热度有多高。但是很多老司机说宝马3系这辆车不适合家庭，为什么呢。听宝马粉丝的话，主要有局限性。储存空间小。对于家用汽车来说，最重要的是空间。宝马3系的储存空间一般。

如果真的要选择不适合家庭的地方，也许宝马3系的可操作性太强了。宝马以操纵着称，3系是最能体现宝马操纵性能的车型之一。宝马5系、7系等车型都有豪华舒适的体验，在操作上没有宝马3系那么纯粹，这也是为什么宝马3系是宝马的精髓。有人说，宝马操纵适合买回来驾驶，奔驰舒适度适合乘坐，对注重舒适度体验的家庭用户来说，奔驰当然更适合，因此宝马3系不适合家庭。因此，老司机不建议使用宝马3系作为私家车。

7. 只论空间，迈腾和宝马三系谁的空间表现更好

随着汽车市场的发展，国内消费者对汽车空间的要求越来越高，尤其是竞争激烈的中型车，车身空间直接决定了这款车的竞争力。自动大众奥迪开创了中国汽车车身加长的先例，各大汽车公司纷纷效仿。现在很多全球车型在国内量产只会加长尺寸和轴距，可见国内大空间车的普及。

迈腾大众汽车的b级车销售负责，宝马3系也是宝马控的精华。不知道题主是在考虑选择其中一个，还是有自己空间之外的其他想法，但在价格、品牌、水平上并没有太大的可比性。

还有就是两个车的定位不一样。像宝马3系列这样的奢侈品牌正在寻找一种控制感和视觉效果，所以他们的体型紧凑。像迈腾这样的民用合资汽车需要车内的大空间来支撑。作为车型的卖点，虽然B级车的两款车销量都不错，但更适合迈腾只追求大空间。

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8. 全新宝马3系THE 3长轴距版空间怎么样

全新宝马长轴距版3系的空间相较老款，有了进一步增长。相比上一代长轴距车型，主要决定乘坐空间的轴距增长了41mm，本人身高178cm，试驾的时候，前排调整至合适坐姿，座椅调至最低，头部空间为1拳4指，前排不动，后排头部空间为1拳，腿部空间为2拳半，空间非常宽裕，这就是长轴距的意义所在。

9. 宝马混动版3系和常规3系在内部空间利用方面以及内饰豪华程度对比如何

混动版的内部与标准3系并没有什么太大的异同，除了一些进行重新标记的按钮，用于设置混合动力和XtraBoost模式等新功能。而且3系列在同类产品中虽然并不突出，但控件好在很大程度上是简单易懂的，您可以通过触摸或使用旋钮控制屏幕，系统本身响应迅速且易于阅读。

宝马混动版3系和常规3系在内部空间利用方面以及内饰豪华程度对比下来，因为电力系统的安装，存储空间方面稍逊一筹，其他方面丝毫不落下风。

10. 全新宝马3系车内乘坐体验如何豪华舒适吗

全新宝马3系主打豪华内饰，让每一次的旅程都是舒适的。其采用SynTAK协同热声舱技术，提供车内足够的安静体验，前风挡还加入了声学玻璃，A柱中加入了结构性泡沫材料，带给驾驶者带来速度与静谧空间的双重体验。另外它配有哈曼卡顿环绕音响，提供令人沉醉的音乐体验，搭配上全景天窗，有着宽阔的视野享受，带来舒适又酣畅的驾驶体验。