宝马x3用的什么发动机

1. 宝马X3发动机质量怎么样

非常感谢能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
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国产宝马X3搭载的是B系列发动机，这款发动机是获得过沃德世界发动机大奖的，所以在技术层面上是得到了世界的认可的。高精度直喷系统、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和VALVETRONIC全可变气门控制系统都被应用其中，这些技术的应用让动力输出更加稳定灵敏，作为一款SUV，百公里加速能到6.8秒，这个成绩代表着什么相信大家也清楚。所以国产宝马X3在动力方面是非常令人满意的。
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最后在这里，祝大家在新的一年有一个美好的开始，美好的生活，每天开开心心的生活，快快乐乐成长，谢谢！

2. 宝马x3这款车搭配的是什么发动机

宝马x3使用2.0T，涡轮增压发动机。在动力方面，BMW共推出3个动力车型，搭载的这款2.0T涡轮增压发动机分别为25i，28i和30i三个动力。其中，搭载25i车型的发动机最大功率为135kw，最大扭矩为290，搭载28i车型的发动机最大功率为165kw。宝马x3是宝马推出的中型SUV，外观与宝马X5相似，外观上个性突出，汽车外观引进了新的SUV运动多功能车概念，搭载了宝马新的智能四轮驱动系统。

发动机是汽车的心脏，必须保护和管理好才能正常工作。接下来，我将教你如何维护引擎。定期更换机油。避免超载暴力驾驶；高速驾驶时，请避开凉茶；避免长期闲置速度；偶尔去高速开车。适当注意管理车辆，可以明显提高车辆的行驶寿命。

3. 宝马X3 M搭载的是哪款发动机

X3 M搭载代号为S58的3.0T双涡轮增压发动机，最大功率达到353kW（480PS），峰值扭矩为500N·m，匹配8速M Steptronic变速箱和后偏置全轮驱动系统，百米加速仅需4.2秒，升级后的X3 M雷霆版最大功率为375kW（510PS），百公里加速仅需4.1秒。

4. 宝马X3用的什么发动机和变速箱

国产后的宝马X3全部采用代号为B48的2.0T发动机，并有三种功率版本车型可供选择。低功率版（25i）最大功率 135kW，峰值扭矩290N·m、中功率版（28i）最大功率 165kW，峰值扭矩310N·m、高功率版（30i）最大功率 185kW，峰值扭矩350N·m，全系匹配来自采埃孚的8AT变速箱，这款经过改进的8速手自一体变速箱，为用户带来了更加平顺高效、安静且舒适的驾驶体验。

5. 宝马X3和奥迪Q5L哪个动力更强

宝马 X3全系配置的是一个2.0T的发动机，分为三个功率版本，一个是184马力，最大的扭矩数值是290N·m，另外一个是224马力，最大的扭矩数值为310N·m，最后一个是252马力，最大的扭矩数值是350N·m，其中252马力的发动机百公里加速仅为6.8秒。然后再来看看奥迪Q5L，这一款车全系配置的也同样是一个2.0T的发动机，但只有两种功率版本，因此无论是从选择的丰富性，或者宝马的操控调教上来说，两者还是有差距的。比如：宝马X3采用BMW B系列发动机，Twin-Power双涡管单涡轮增压器、高精度直喷系统、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和VALVETRONIC全可变气门控制系统都被应用其中。呈现出典型的快速油门响应、线性顺畅而稳定的动力输出。铝制部件和新的曲轴设计都进一步降低了发动机重量。由于拥有这些特有技术，因此还是宝马 X3更有优势一些，可以满足更多消费者的需求，而对比之下奥迪Q5L就显得比较平淡了。

6. 新款X3发动机是B48还是B48TU

22款宝马X3发动机是B48TU版。是使用的2.0T，涡轮增压发动机。x3采用BMW独有的Twin-Power双涡单涡轮增压器、高精度直接喷射系统、Double-VANOS双凸轮轴可变阀时序系统和VALVETRONIC全可变阀控制系统的B系列B48引擎，通过技术提高了发动机的动力。...

7. 宝马X3发动机怎么样，动力强吗

宝马X3发动机非常强劲。采用宝马B系列涡轮增压发动机，Twin-Power 双涡管单涡轮增压器、高精度直喷系统、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和Valvetronic全可变气门控制系统都被应用其中。顶配车型可爆发185kW/252Ps的动力输出，百公里加速仅6.8秒，呈现出典型的快速油门响应、线性顺畅而稳定的动力输出。铝制部件和新的曲轴设计都进一步降低了发动机重量，对燃油经济性方面也有帮助，官方给出的百公里综合油耗在7.9—8.0L左右。

8. 22款宝马X3发动机 是B48 TU版吗

22款宝马X3发动机是B48TU版。是使用的2.0T，涡轮增压发动机。x3采用BMW独有的Twin-Power双涡单涡轮增压器、高精度直接喷射系统、Double-VANOS双凸轮轴可变阀时序系统和VALVETRONIC全可变阀控制系统的B系列B48引擎，通过技术提高了发动机的动力。

主要优势：

宝马X3低速时略显沉重的粗壮方向盘、轻踩之下几乎没有反应的落地式油门踏板和中后段力道十足的制动踏板。

给人的感觉根本就是一部升高版3系轿车，但在水泥方块路上的反应还是有点敏感，升档过程很顺滑，车速下降时还会主动减至合适档位，由于程序设有自动补油功能(运动模式下更明显)，降档的顿挫感并不太容易察觉。

9. 2021款宝马x3发动机型号B48B20D烧机油吗

近期，2022款宝马X3（参数丨图片）正式上市，新车只有三款车型，搭载同样的B48 2.0T发动机，包括一款低功率25i和两款高功率30i车型，今天我们选择关注度高的2022款宝马X3领先型30i，来分析与低功率版本发动机到底有何差异，差价4.4万，买了低功率能刷程序到高功率吗？
宝马的B48发动机高低功率有这几样硬件差异
由于宝马的高低功率发动机排量相同，缸径（82mm）和行程（94.6mm）相同，许多人会认为只需要刷ECU程序，就可以提升功率，一些小型的改装作坊也热衷于为车辆刷程序，还推出了一阶程序，二阶程序等，其实如果你购买了低功率的宝马车，最好不要去刷程序，因为高低功率发动机本身有很大的区别。
宝马X3 2022款的25i发动机代号为B48B20C，而30I代号为B48B20D，两者之间只差最后的一个数字，功率相差68马力，峰值扭矩差了50Nm，并不是一个小数字，从具体的零部件来看，两款车使用了相同的铝合金缸体、铝合金缸盖、涡轮、飞轮、变速箱、制动器、油泵和喷油器等。
但也有差异部分，第一点就是活塞设计上有所不同，包括活塞的材料强度和形状，以及连杆的强度，这是由于压缩比差异造成的，低功率的B48B20C压缩比为11，而高功率的B48B20D压缩比为10.2，为何功率高，压缩比反而更小？
这是因为高功率版本使用了更高的涡轮增压值，此时增加压缩比，只会让发动机产生爆震，较低的压缩比可以降低混合油气的温度，较低的温度可以将点火正时提前，这比增加发动机压缩比产生的功率更大。刷ECU的原理是改变原厂的供油及点火转速曲线，但在压缩比不同的情况下，如果随意更改ECU，就会有爆震等安全隐患。
第二点，B48B20C和B48B20D发动机在散热系统上也采用完全不同的设计，高功率版本使用了独立的排气歧管，通过水冷散热，虽然散热部分更复杂，但散热效率更高。而低功率版本采用了缸盖集成式排气歧管，成本更低，结构简单，但风冷散热的效果不如水冷系统，当然对于低功率的发动机压力来说，风冷足够，但如果你改写低功率的ECU程序，发动机本身就会出现散热问题。
2022款宝马X3领先型30i在不同场景下的实用性
第一驾驶
俗话说“开宝马坐奔驰”，即使在SUV上，宝马也一直没有放弃主打操控的运动特性，高功率的30I发动机最大功率252马力，1450转/分就可以输出350Nm的峰值扭矩，6.8秒的百公里加速时间，对于城市驾驶和高速超车来说都完全够用，我们不建议选择只有184马力的低功版，也不建议在没有更换硬件的前提下刷程序。
相比25i低功版本的245mm轮胎，30i还采用了275mm宽的固特异Eagle F1运动轮胎，在同级非常罕见，接近一些跑车的宽度，对于偏向后驱的四驱系统来说，抓地力更好，弯道驾驶稳定性高。
第二乘坐
对于家用来说，定位中型SUV的X3轴距为2864mm，后排空间足够，第二排也有四个ISOFIX标准的儿童安全座椅接口，对有小孩的家庭来说，增加了乘坐的安全性。相比顶配版本，领先型少了4个哈曼卡顿音响喇叭和手机无线充电功能，可以花7000元选装。
第三安全
安全方面，相比顶配少了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助和道路交通标识识别，驾驶时更需集中注意力。
第四停车
停车也是两款30i车型之间的最大差异，顶配版本尊享型30i有自动泊车入位功能，也有360度全景影像和倒车车侧预警系统，停车时非常方便安全，而领先型30i没有这几项功能，只有标准的单摄像头倒车影像。
选车侦探观点：对于购买X3的女性用户或者新手来说，43.68万的领先型实用度不够，停车方面的差异较大，建议选择47.98万的尊享型30i。动力层面，高功率与低功率有着硬件上的差异，因此更推荐多了几十马力的高功版本。你还知道哪些品牌同款发动机，低功率和高功率版本有硬件差异吗？欢迎讨论。

10. 宝马iX3这款车它搭载的是什么发动机

宝马iX3是电车没有发动机，宝马iX3的外观可以用惊奇来形容。轮廓方面，BMW iX3采用BMW家族型外形，双肾型进气格栅由蓝色阴影支撑，两侧的前照灯造型区分度非常高，整个LED大灯亮起后看起来非常时尚。从线条画的尾巴来看，新车仍然是满满的流线型线条，前轮设计看起来很有运动感。尾巴比较有层次感，尾灯组合也一样惊艳。特别是制动灯与前一名相互响应。

宝马iX3的官方实测零加速成绩为6.8S，在40万至80万SUV车型中排在第13位。宝马iX3的基本/手动安全配置有很大的不同。包括外部后视镜自动防眩光、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、自动驾驶辅助、车道保持、倒车雷达、儿童座椅接口、碰撞警报/主动刹车、HUD平视显示器、倒车雷达、自动停车位置、胎压监测、刹车预防等

其中，外部后视镜通过自动防眩光，确保行车安全，减少危险发生。LED日间行车灯在日间行车视线环境不好的情况下，提高车辆的可识别性，提前预防事故，保障行车安全。制动力分配(EBD)确保车辆平稳安全。