1. 汽车上的发电机换一个多少钱
一千块以内,刚换一个860元
2. 汽车发电机多少钱
不同车不同价位。有几百几千几万不等的,原装一般都会贵一点。
3. 汽车发电机坏了修理需要多少钱
这个是要根据具体情况而定的: 目前来讲,轿车发电机维修的很少了,损坏后都是更换新的(为了提高一次修复率);货车的发电机还维修,如果简单的维保价格在100-200左右。
4. 汽车更换发电机总成需要多少钱
你好,根据你的描述,汽车发电机换总成的话跟你车型不一样,它的价格也有很大的差别,一般情况下是500~2000块钱左右,如果要是豪车的话可能会更贵一点,希望我的回答对你有所帮助望采纳!
5. 车子换一个发电机需要多少钱
看你是什么车型,一般发电机300~500块钱,好的也有上千的。
6. 宝马x1发电机多少钱
摘要 宝马x1这个发电机更换的话是比较贵的,如果更换原厂的发电机,一个需要6000块钱左右,价位是比较高的。
7. 宝马x1发电机多少钱
摘要 亲,这个问题由我来回答,打字需要一点时间,还请您耐心等待一下,谢谢!
8. 宝马X1发电机修理 宝马X1大概要多少钱 宝马X1
你好,这个修理来说要看情况,这个要是换一个基本上需要1400元左右。
9. 宝马600千瓦发电机多少钱
这个要看是宝马哪一款!进口车的要贵一些!5系的原车的在6000左右品牌的2500左右
10. 汽车发电机大概多少钱
汽车发电机坏了修理需要四百元左右的费用。
发电机损坏以后不会立马熄火,会用电瓶的电继续行驶,所以找最近的修理厂检查!一般来说都是发电机损坏。发电机损坏的地方往往都是碳刷。
发电机不发电维修方法:用万用表电压档检测,将万用表旋钮旋至直流电压30V档,把红表笔接发电机电枢接柱,黑表笔接外壳,让发动机运转在中速以上,12V电气系统的电压标准值在14V左右,24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压,则表明发电机不发电。
发电机这里有两个碳刷,用来给转子供电,产生磁场,后面是电压调节器调节转子的磁力大小可以改变发电机输出电压。碳刷磨损了,变短了,就没办法导电了,更换一个新的还可以继续用。功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。
工作原理
整体交流发电机的工作原理
当外电路通过电刷使励磁绕组通电时,便产生磁场,使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时,磁通交替地在定子绕组中变化,根据电磁感应原理可知,定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。
由原动机(即发动机)拖动直流励磁的同步发电机转子,以转速n(rpm)旋转,三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载,电机就有交流电能输出,经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。
交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分,三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上,转子绕组由两块极爪组成。
当转子绕组接通直流电时即被励磁,两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发,透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转,转子绕组就会切割磁力线,在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势,即三相交流电,再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。
当开关闭合后,首先由蓄电池提供电流。电路为:
蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻→搭铁→蓄电池负极。此时,充电指示灯由于有电流通过,所以灯会亮。
但发动机起动后,随着发电机转速提高,发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时,发电机“B”端和“D”端的电位相等,此时,充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。
指示发电机已经正常工作,励磁电流由发电机自己供给。发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后,输出直流电,向负载供电,并向蓄电池充电。
以上内容参考:凤凰网-汽车发动机|起动系统的故障与检查方法
以上内容参考:网络-汽车发电机