宝马積架哪个好

⑴ 積架好还是宝马档次高

两者各有各的优点，并没有具体的区别。

1、从过去的历史来看

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汽车选购技巧：

1、选车先要看自身经济状况。买车是一笔不小的开支，因此，首先应该根据自身或者家庭的经济状况来做好买车的预算。

2、要考虑买车的主要用途。很多家庭虽然买了车，但是使用的机会并不多，只是偶尔一家人出行时使用，那么就可以选择经济实惠、空间较大的家庭用车。

⑵ 積架宝马哪个好

Jaguar是英国血统，在中国卖都是进口车，没有国产。和BMW一样，都是全球高端品牌车。目前Jaguar最便宜的车型是“XF 3.0（V6 3.0L）”型号，積架该型号对应宝马同级车型是530Li（L6 3.0L国产），或528i（L6 3.0L进口）。

根据我对高端品牌汽车的了解经验，宝马和積架的各方面对比如下：

一、市场定位
价位上，宝马还是属于大众化的高端品牌，车型丰富，从B级车到E级车，从30万到近300万的车型都有，而且都很好卖。市场保有量和二手车保值率具有绝对优势。

而積架的定位起步较高，主打高端，C级车起步。在中国最便宜的车型卖70万，最贵的200多万。

二、车型
BMW的生产线上覆盖了市场上所存在的所有车型。跑车、轿跑、商务车、高性能较车、豪华轿车、SUV、高性能SUV。

Jaguar车型主要以高性能轿车或跑车为主。除了XJ系列（豪华轿车），外型设计都很动感。

三、品牌
宝马来自德国巴伐利亚，而積架则是英国血统。

四、品质
BMW虽然在全球的保有量都占据绝对优势，但为了保持绝对竞争力，就必须在不断提高发动机、底盘等核心技术的同时，降低其它“豪华”所带来的成本，所以很多工艺用料方面都不如Jaguar。

Jaguar的内饰做工非常奢华，简直就是英国的雷克萨斯。

五、性能
BMW的“升功率”是最出色的，在对燃油的压缩和利用率方面，BMW是绝对的专家。假设同样是3.0升的排量，BMW功率扭距最大，而且最省油。奔驰、奥迪、Jaguar、Lexus等高端品牌在这方面都不如BMW。当然这跟BMW车身自重相对最轻也有一定间接关系。虽然Jaguar以运动为名，但Jaguar跑不过同排量的BMW。

BMW的底盘技术另其操控性远扬全球，也是其它品牌无法比拟的。同级竞争对手再大的努力只是为了与BMW缩小这个差距。

六、技术
BMW资金雄厚，享有全球最先进的轿车引擎和底盘技术。而Jaguar在这方面和BMW差了一大截。

综上，BMW是实用派，而Jaguar怎是高雅派。尽管Jaguar的全球知名度不如BMW，但美誉度至少和BMW齐平，部分国家甚至超越；尽管BMW的优势较多，但Jaguar回头率会比BMW高很多。Jaguar更像是艺术品，是高品位成功人士的选择。但如果你只是需要一辆传统的高端商务车或者喜欢享受驾控乐趣再或者仅仅先买个车过渡一下，选择BMW吧。

⑶ 觉得宝马和積架哪个档次高

下面纯扯淡，品牌没有高低之分，每个品牌都有同级别车型，積架小毛病多已经是历史了，自从被福特收购开始，積架小毛病就已经不多了，现在被塔塔收购了，積架的质量已经和同级别车没区别了好吗，说積架小毛病多的，我真建议他先去买一辆再来BB。
然后回到正题，你问哪个档次高，品牌上，基本没有高低之分，每家都有每家的特色。
同级别的 積架X J 宝马7系 奔驰S级 雷克萨斯L S 奥迪A8 玛莎拉蒂总裁 ，各有各的特色，售价在国外基本差不多，只是进口到国内税不一样，所以定价有所区别。
如果你硬是要分档次，用国内人的眼光来看，宝马比積架高，因为積架进入中国市场比较迟，很多人不认识，中国人只认宝马 奔驰 奥迪，用国外的眼光看，積架比宝马高。

⑷ 宝马7系奔驰S積架哪个好

奔驰S级内饰最舒适，豪华感较强， 但是外观老气 ， 可定制内容较少 ，轮毂选项都很少，原厂轮毂造型一般甚至可以说是很丑，操控 性能一般，而且起步价最贵（这里说的起步价是指 真实购买 所需，并不是官方指导价）因为奔驰S级刚刚改款，加之它在这级别里销量最高，所以目前没有任何优惠，而且加价，所以它是目前D级车起步价最贵的， 比较适合有司机的中年、老年成功人士购买。
宝马7系 实在是没什么特点，属于增大版 5系吧，内饰和配置方面比5系强一些。但是你坐进去和驾驶它的感受和5系大同小异。不过作为宝马商务车的顶级版，它车头的进气口是家族车里面最大的，俗称 大鼻子。但是外观长久不变，有点审美疲劳，设计的车头过长，导致车尾部分短小，看上去不协调，性能操控比奔驰S强，但是还是比较商务，可定制内容极少，连轮毂的选项都不多，原厂的轮毂造型都很一般，不过宝马730的起步价比奔驰S320约低20万元。
奥迪A8，比较商务，既然是灯厂，它的灯还是很美的，科技感比其他几款略微强一些，也可以说是增大版A6, 我自己每次在街上看见奥迪我都要仔细辨认，才能认出来它到底是A6 还是 A8，不过最新款的A8终于改版了， 把尾灯变成了一条直线，辨识度增强不少，可惜奥迪的外观始终是和奔驰一样，属于中老年人坐在后排享受，而不是自己去开。但是低调奢华有内涵，还是很值得购买的。不过多种原因导致它销量惨淡， 起步价和7系差不多，都比奔驰入门款S320低20万左右。
積架XJ，目前的XJ是2009年改款的第四代XJ，将近10年来外观上没有大变动，但是却百看不厌，因为造型的独特，辨识度极高，整个家族里，只有XJ使用竖尾灯，模仿了豹子的后爪，整个车型像一只前越的豹子，也是这几款车里，除奔驰之外唯一可以加装车头立标的车，但是因为積架的命运坎坷，前后被福特和塔塔收购，导致目前積架科技含量较低，属于停滞不前的状态，一直在吃老本，虽然定位是D级豪华车，但是因为跑车出身整体偏向运动，在内饰豪华的同时，又给你高性能，好操控的感觉，个性化定制选项较多，可提供几十种轮毂选择，因为进入中国市场叫迟，加之官方宣传不到位，国内认可度较低，起步价最低，优惠幅度最大，不过2018年積架XJ取消了 2.0T版本，所以现在的起步价比730 和 A8还要贵一点。
整体总结：（S级舒适豪华但老气 操控性能都一般 价格最贵 适合有司机驾驶 经常乘坐后排的中老年成功人士 商业精英 ）
（ 7系坐等换代 不然性价比较低 中规中举 没有什么特点 适合土豪）
（A8 2018最新款值得购买 低调奢华有内涵 适合30-50岁成熟稳重 低调有品位的 中年成功人士 ）
（XJ 个性张扬 外观优美 性能操控极佳 但是小众车保值率较低 适合年轻的成功人士 富二代 高富帅）

⑸ 奥迪奔驰 宝马積架哪个好

如果您是一个务实而不是纯粹追求个性的消费者，还是推荐奥迪或宝马，无论是车品质还是售后保养还是二手车保值率都明显好于另外两者。。奔驰的确是好车，但是奔驰在国内市场做的有些乱，保养太贵，但是您就是喜欢奔驰那种沉稳豪华，可以无视他那售后的话，也完全可以出手。。。最后是積架，浓厚的英伦风，很个性，动力很猛，但空间表现和噪音控制方面不如其他三者，还有路虎小毛病不少，積架据说也有同样的问题。。由于他的小众，就造成了保值率不高。保养也不如以上三者。而且当心他的回头率。。。哈哈。。总之，如果您不是一名没救的英伦（積架）控，不是那么爱回头率，我觉得还是选择其他的品牌。。尤其是奥迪和宝马.。

⑹ 宝马和積架哪个好

Jaguar是英国血统，在中国卖都是进口车，没有国产。和BMW一样，都是全球高端品牌车。目前Jaguar最便宜的车型是“XF
3.0（V6
3.0L）”型号，積架该型号对应宝马同级车型是530Li（L6
3.0L国产），或528i（L6
3.0L进口）。
根据我对高端品牌汽车的了解经验，宝马和積架的各方面对比如下：
一、市场定位
价位上，宝马还是属于大众化的高端品牌，车型丰富，从B级车到E级车，从30万到近300万的车型都有，而且都很好卖。市场保有量和二手车保值率具有绝对优势。
而積架的定位起步较高，主打高端，C级车起步。在中国最便宜的车型卖70万，最贵的200多万。
二、车型
BMW的生产线上覆盖了市场上所存在的所有车型。跑车、轿跑、商务车、高性能较车、豪华轿车、SUV、高性能SUV。
Jaguar车型主要以高性能轿车或跑车为主。除了XJ系列（豪华轿车），外型设计都很动感。
三、品牌
宝马来自德国巴伐利亚，而積架则是英国血统。
四、品质
BMW虽然在全球的保有量都占据绝对优势，但为了保持绝对竞争力，就必须在不断提高发动机、底盘等核心技术的同时，降低其它“豪华”所带来的成本，所以很多工艺用料方面都不如Jaguar。
Jaguar的内饰做工非常奢华，简直就是英国的雷克萨斯。
五、性能
BMW的“升功率”是最出色的，在对燃油的压缩和利用率方面，BMW是绝对的专家。假设同样是3.0升的排量，BMW功率扭距最大，而且最省油。奔驰、奥迪、Jaguar、Lexus等高端品牌在这方面都不如BMW。当然这跟BMW车身自重相对最轻也有一定间接关系。虽然Jaguar以运动为名，但Jaguar跑不过同排量的BMW。
BMW的底盘技术另其操控性远扬全球，也是其它品牌无法比拟的。同级竞争对手再大的努力只是为了与BMW缩小这个差距。
六、技术
BMW资金雄厚，享有全球最先进的轿车引擎和底盘技术。而Jaguar在这方面和BMW差了一大截。
综上，BMW是实用派，而Jaguar怎是高雅派。尽管Jaguar的全球知名度不如BMW，但美誉度至少和BMW齐平，部分国家甚至超越；尽管BMW的优势较多，但Jaguar回头率会比BMW高很多。Jaguar更像是艺术品，是高品位成功人士的选择。但如果你只是需要一辆传统的高端商务车或者喜欢享受驾控乐趣再或者仅仅先买个车过渡一下，选择BMW吧。

⑺ 宝马320li和積架XEL哪个好

宝马320li和積架XEL相比，个人认为考虑操控性，保值性方面宝马320li好一些，考虑车子回头率方面積架XEL好一些。

⑻ 積架和宝马x5哪个好

積架和宝马x5相比个人认为宝马x5相对好一些，车子的维修保养便利性还有保值性方面宝马x5更有优势。

⑼ 積架fpace和宝马5系哪个好

積架fpace和宝马5系相比，考虑车子的回头率方面的话積架fpace有优势，考虑维修保养便利性还有保值性方面宝马5系好一些。

⑽ 宝马和積架哪个好

内不一样，售价高于10W美元才能算是豪车，大部分车型高于这个售价于豪华品牌。積架过去很长时间的主业是高端跑车，所以在欧美積架一直于豪华品牌，宝马于高档品牌。但是積架由于多次转手，尤其是04年福特开展一个福特计划，关闭了積架独立的生产线和研发中心以后，積架的质量和品牌宣传都一落千丈，大多数人并不了解。比積架还惨的那就是MG名爵，2000年前豪车中的豪车，以生产私人订制跑车着称，罗孚汽车被南京汽车收购以后就成现在这个半死不活的国产车南京名爵。
现产的積架很可惜，由于福特经营不善为了压缩成本关闭積架原来的独立生产线和研发中心，全部套用福特平台但是也就进行了四五年就到了08年经济危机，原来的品牌积淀都抛弃了新的底子还没竖起来福特破产了，積架和路虎就再次转手给了现在的塔塔。其实塔塔接手的时候積架路虎已经算是死了，现在的生产线其实算是塔塔自己搞起来的和03年以前的積架完全不是一个水平，而且关闭生产线和研发中心以后塔塔手里的積架连发动机都没有还是套用福特，以至于现产的積架路虎质量一直被诟病。
積架和宝马对比，積架的优势是操控 内饰做工和不容易撞车，劣势是整车质量、车内空间和售后维修。宝马一直强调的是驾驶乐趣而不是操控，積架的操控完爆宝马，但是代价就是车内空间缩水，舒适性妥协。国内现如今汽车根本代表不了身份，奔驰 宝马 奥迪 凯迪拉克 雷克萨斯算是卖的最多的几个牌子，但是90%以上都是为了办事撑场面。当前真有的要么小众进口车，要么很普通的大众车型。喜欢驾驶，追求个性就买積架，想商务办公加省心就买宝马