宝马怎么挂挡

❶ 宝马x6怎么挂档呢

宝马x6挂挡步骤如下：

1、把宝马x6的刹车踏板踩到最低，发动引擎。

❷ 宝马车如何挂档

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S。
宝马汽车不同车系都拥有手动挡汽车以及自动挡汽车甚至是手自一体车的车型能够选择，其换挡方式跟其他汽车是一致的。若是自动挡的车型，换挡相对比较简单，多数只需要运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。首先我们要踩住刹车，其次再将档位推杆推至我们需要变更的档位，如从P档推向D档，将汽车从停车状态变更为前进状态。而手动挡汽车挂挡则需要先踩住离合，然后再进行速度换挡。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

❸ 宝马怎么挂挡

宝马汽车挂挡跟普通汽车是一样的，若是自动挡的话，则踩住刹车变换档位。若是手动挡的话，则踩下离合然后变换档位。宝马汽车不同车系都拥有手动挡汽车以及自动挡汽车甚至是手自一体车的车型能够选择，其换挡方式跟其他汽车是一致的。若是自动挡的车型，换挡相对比较简单，首先我们要踩住刹车，其次再将档位推杆推至我们需要变更的档位，如从P档推向D档，将汽车从停车状态变更为前进状态。而手动挡汽车挂挡则需要先踩住离合，然后再进行速度换挡。

❹ 宝马7系档位怎么操作

方法如下：

1、踩下宝马7系的刹车踏板。

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宝马“鸡腿”的真面目

宝马的“鸡腿”其实就是宝马的电子档杆。因其外观设计非常像鸡腿，所以被车友们戏称为鸡腿。

宝马最早使用电子档杆的车型，要追溯到班戈时代的E65/66的宝马7系，当时是怀挡设计，真正让“鸡腿”深入人心的是E70宝马X5(即上一代宝马X5)，“鸡腿”电子挡杆从X5向宝马旗下的所有车型推广开来（前驱车型除外），“鸡腿”成为了像“猪鼻子”一样经典的宝马设计。

相比传统的机械档杆，电子档杆没有传统的机械结构，采用的是更加安全、舒适、便捷的电子控制模式。当然，电子档杆的应用最重要的是可以让车辆档把的颜值有很大的提升，包括奥迪的航空电子档杆、路虎旋钮式电子换挡在内的电子档杆设计最初都是出于突破外观设计上的考虑的。

说回宝马的“鸡腿”，细心的朋友会发现，宝马别出心裁地设计了一款苗条的或者说发育不良的“小鸡腿”，同时也有一款肉质饱满的“大鸡腿”。

❺ 宝马车自动挡如何操作。

1、进入驾驶室后先系好安全带，插入钥匙，发动车辆。

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驾驶技巧：

许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。

比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。

正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。

特别是在需要急加速（如超车）时，将“D”挡转换为“3”挡，可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。

运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时，运用“限制挡”可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

❻ 5系宝马在打不着火状态下怎么从p挡调n挡

底板下解档，如果可以打车且起动机有反应，可以打车踩住刹车然后换档杆往前推几秒，观察仪表，待有反应后，换档杆回退一点也可以挂n档，但有有机率，不一定成功。下面给大家整理了相关的内容分享，感兴趣的小伙伴不要错过，赶快来看一下吧！

宝马5系挂挡方法如下：

1、踩住刹车 然后直接往下稍微一拉 你在仪表台会看到 P R N D 你直接往后挂到D就可以车了。

❼ 宝马档位如何操作图解

档位可以按如下方式操作。

1、首先踩住主驾驶舱的制动踏板。

❽ 宝马3系怎么挂挡

档位可以按如下方式操作:
1、首先踩住主驾驶舱的制动踏板。
2、扳动中控位置的电子刹车按钮，解除刹车状态。
3、点击车辆的一键启动按钮，否则无法操作档位。
4、按动档位操作杆上的P档，车辆就会驻车。
5、按箭头方向向后拨动档位杆，没拨动一次就会更换一次档位。

❾ 宝马怎么挂档图解

1、首先要认识档位面板的键位

换挡教程

1、换挡低头看变速杆。

2、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。

3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。

4、换挡时方向跑偏。

5、当一次换不进挡位时硬推硬拉。

6、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。

7、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。

8、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

(9)宝马怎么挂挡扩展阅读：

对于手动挡汽车，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

最早的汽车没有装同步器，换挡时采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩、摘、踩、挂”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

减挡时，按照“踩、摘、抬、轰、踩、挂”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

现在的手动挡家用轿车，搭载的手动变速器大多为五挡有级式齿轮传动变速器，一般都带同步器，换挡操作更方便，换档噪声小，按照正确的操作步骤操作，基本没有打齿声。

❿ 04老款宝马530怎么换挡

宝马530Li挡位使用说明书：

①P停车挡：停车挡通常用于长时间停车，在挂入停车挡时，车辆应处于静止状态。

②R倒车挡：倒车挡在停车挡后方，需要车辆在静止状态下才能挂入。

③N空挡：变速箱处在空挡（怠速挡），此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。

④D前进挡：所有前进挡都可自动换高挡和降挡，换挡时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。

⑤S运动挡：运动模式下，发动机的转速会拉的比较高从而获得更好的动力性能，同时变速箱换挡逻辑更为激进。

①L低速挡：主要用于长下坡或上陡坡时使用，下坡时挂入低挡位能使用发动机进行制动，上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。

②M手动挡：手动挡模式下，驾驶员需要手动增加或减少挡位，变速箱不会自动介入。

③B制动挡：挂入此挡后可以加强车辆动能回收效果，同时面对长下坡时还能有效避免刹车热衰减。

宝马530Li换挡操作技巧：

1、换挡拨片的使用

踩住刹车，将挡位下拉至“D”挡，然后向右推动挡杆，就能进入手动模式。此时开始，就能通过换挡拨片“＋”升挡，“－”降挡。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。

2、不同路况的挡位选择

①上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用“D-”降速升扭。有时也会发现动力剩余的情况，可以临时使用“D+”进行升挡。遇到陡峭的坡道，即使已经降挡还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S挡运动模式。