宝马523什么主机

㈠ 14款宝马525豪华是不是nbt主机

NBT主机是宝马13改款以后所用的行车电脑，附带接口有HUD抬头显示，LCD多模式数字液晶仪表盘（5系以上可用），数控集成终端，可选配CMMB电视（一般35i上标配）。

㈡ 宝马523Li和525Li的发动机有何不同

1、调教的功率不同

525Li和523Li用的就是同一款发动机。但是发动机虽然相同，但调教的不同，使525Li的最大功率和最大扭矩分别比523Li多了30Kw和20Nm，此外525Li的扭矩峰值比523Li爆发的早一些，但最大功率比523Li来得晚一些。

2、百公里加速时间不同

由于功率和扭矩的区别，导致了宝马523Li的0-100公里加速时间比525Li慢了将近1秒，而且523Li的最高车速比525Li慢了15km/h，这个数据是厂家提供的理论值。

(2)宝马523什么主机扩展阅读

宝马523Li搭载的是经典的直列六缸2.5升镁铝合金发动机，搭配6挡手自一体自动变速箱，其最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，0-100Km/h加速时间为9.6秒，最高车速227公里/时。

相比525Li虽然采用的都是同款2.5升直6发动机，但是由于发动机电脑调校不同，523Li的马力扭矩输出落后很多。

宝马集团搭载最多车型搭载的发动机就是N52系列，其中包括BMW 125i、BMW 323i、BMW 325i、BMW 523i、BMW 525i、BMW X3 2.5i等等。

N52系列是世界上第一台使用镁铝合金作为缸体材质的发动机。镁的出现是为了重量的考虑，不过用这种镁铝合金制造发动机是需要付出较高的成本代价的，但换来的优势就是N52直列6缸发动机的自身重量只有161KG。

㈢ 宝马系统id5和id6有什么区别

宝马5系各款车型外观的区别： （1）523Li三款都是BMW的铝合金轮毂，星式轮辐243（也就是老的523轮毂），17英寸，523Li标准型没有远近光氙气大灯； （2）525Li两款都是BMW的铝合金轮毂，星式轮辐138（老530轮毂）；17英寸， （3）530Li两款都是BMW的铝合金轮毂，星式轮辐244（条幅特别的多），17英寸；除530Li豪华款外其余5系车型都没有大灯清洗系统。内饰：能看得到的地方就是有无巡航控制系统（523Li全系都没有）， （4）523Li标准型没有丝绒脚垫，523Li标准和领先款都没有自动防眩功能外后视镜和自动防眩功能内部后视镜，523Li全系都没有BMW专业导航系统， （5）523Li全系和525Li典雅型和530Li典雅型没有后座视听娱乐设备和折叠桌，除530Li豪华型外其余车型都没有舒适进入系统，再就是木饰上的区别。还有就是换碟机，音响系统，电视接收系统，座椅是否带记忆，座椅加热，蓝牙等不太明显的区别 宝马5系车相关事项： （1）油耗：普通路况，行车电脑显示平均时速42油耗8.8L （2）动力：这台N20B20发动机整个动力输出表现很不错，动力输出很平顺，虽然是涡轮车但是动力输出却像是自然吸气发动机一样，这真的是一般的厂家做不到的。 （3）性价比：520性价比挺高的了,该有的配置基本都有了，配置方面有无钥匙启动，电动天窗，定速巡航，前后倒车雷达以及自动空调等这些人性化的配置，不过要是能配备全景天窗和导航倒影那就最好不过了。价格定位也是比较合理的。一般买5系也就是520和525 销量比较好，所以最简单的从销量上就能看出性价比了。 （4）配置：自动氙气灯、外后视镜电动折叠和加热、定速巡航、前后驻车雷达、多功能真皮方向盘、带记忆功能的电动调节座椅、双区自动空调等配置一应俱全。 操控 操控还不错，一般的家轿不能比，虽然是长轴距版，悬挂也调软了但是操控上还是看得出宝马的功底的，车身刚性很强，并线的时候很有信心，车子跑起来特别稳。路感很清晰，可以说是指哪里打哪里。不过可能是由于车子太长的原因或者是对于5系定位的原因，操控和3系还是有差距。不过换来的是更大的空间。 （5）空间：不管是前排还是后排，以及驾驶位头部的空间都很充足。配备的座椅很宽大，软硬程度也是刚刚好，坐上去后很宽松很舒服，包裹性很好。我比较满意的特别是后排座位，大的都可以跷二郎腿了。豪华行政级轿车这一点是绝对做得到位的，得益于同级别最长的轴距和比较宽的宽度，车子显得很宽敞，咋一看都跟7系差不多了。 （6）外观：这款车的外观大气优雅，我认很较适合商务用。长得很像宝马7系，外观修长不失稳重，沉稳不失年轻，商务不失运动。特别是天使眼日行灯 ，个性不失庄重。 （7）舒适度：绝对舒适的体验，乘坐舒适，行车稳健舒适，驾驶视野不错，座椅包裹得舒适，开这车就是非常舒服。整体隔音效果好，车内乘坐空间宽敞，坐在里面很舒服。 （8）内饰：这款车内饰整体设计风格为商务豪华型，配置丰富，做工精致细腻，坐在里面很舒适，颜色的搭 配也很温馨舒服。还有配备的电子档把,感觉科技含量较高,提升整体的内饰评分。

㈣ 12年10月份的宝马530是什么主机

CIC主机，如果主菜单有地图选项那就是CIC，如果是互联驾驶的就是NBT主机

㈤ 宝马5系NBT原厂主机和一般主机的区别

NBT都是原厂件，装了没什么坏处的放心。
安装NBT主机大屏后，可以实现支持DVD、蓝牙音乐、蓝牙电话、USB视频音频播放，还可以拓展IPOD、数字电视等。
大屏界面效果、旋钮手写功能、倒车轨迹等等等等。
这么多功能，一般副厂机器是实现不了的。

㈥ 宝马523是几缸

宝马523搭载的是2.5L 直列六缸发动机。

这款标号的宝马523早已经停产停售多年，却堪称是最独特的宝马5系！宝马乃至于在2020年款全面取消了国产3.0T 直列的六缸顶配版，改成了清一色的B48 2.0T发动机。

其发动机输出功率范围在177马力到258马力之间，装备直列六缸发动机。现在的宝马奔驰旗下的合资车型，尾部数字标号越来越高，但发动机缸数、排量和马力总是越来越低。

(6)宝马523什么主机扩展阅读

作为BMW1500-2000“新级别”车型的直接后继车型，全新5系四门中型轿车于1972年面世。由于慕尼黑工厂的生产力已经不足以满足预计的产量要求，BMW在下巴伐利亚的Dingolfing建造了一座采用全新专门设计的工厂。

第二代5系发动机范围：4缸和6缸汽油发动机、525e车型上为实现最大燃油经济性而设计的发动机、M5车型上的24气门顶置凸轮轴动力单元，以及带有涡轮增压器和不带涡轮增压器的6缸柴油发动机。5档变速箱从1983年起成为5系的标准装备(之前为选择装备)，并且提供4档自动变速箱供客户选择。

第三代BMW5系是一款全新的车型。发动机系列中包括4缸、6缸、8缸发动机。1997年秋季，带有数字式柴油喷射系统、增压空气冷却装置、三元催化转换器的全新2.5升涡轮增压柴油发动机也被列入了选择装备的范围。

㈦ 宝马523主机保护啥意思

出现较为严重的故障，再次启动有可能对发动机带来更为严重的损害，系统自动保护停上工作。需排除故障后才能工作。

㈧ 2011款宝马523LI用的什么发动机

2011款宝马523LI使用的发动机：N52B25BF

2008款的X3 xDrive25i和2011款523Li的发动机型号都跟现在的Z4 23i一样，都是N52B25BF。只是调校上有区别，不要以为523排量是2.3，其实它们都是2.5L排量的直列6缸发动机。

2011款523Li最大功率204马力，最大扭矩250Nm，08款的X3 xDrive25i的是218马力，250的扭矩。

(8)宝马523什么主机扩展阅读：

汽车发动机保养技巧：

1、使用适当质量等级的润滑油：

对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD——SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB——CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2、定期更换机油及滤芯：

任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。

3、保持曲轴箱通风良好：

大部分汽油机都装有PCV阀促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。

4、定期清洗曲轴箱：

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

5、定期清洗燃油系统：

燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。

㈨ 2013款宝马5系原车装的导航、DVD主机是什么牌子的

13款宝马以后主机都是NBT主机，配件都是在国内代工的，跟苹果一个类似。

㈩ 08款宝马523更换CD主机用匹配方法

主机可直接控制多碟CD换片机 在车上安装CD唱机已成为主流，但如果你的预算有限，希望先添购主机，等日后再慢慢补齐。建议你着眼于未来，最好选择可以直接控制CD换片机功能的主机，今后升级可以直接加装CD换片机