像宝马x7的车有哪些

Ⅰ 红旗将打造4款全新SUV 旗舰车型尺寸媲美宝马X7

红旗旗下目前拥有E-HS3、HS5、HS7?3款在售SUV车型。网上车市从红旗官方获悉，红旗品牌还将推出E-HS9、HS9、HS6以及HS34款全新SUV。其中，E-HS9为红旗品牌旗舰SUV车型，新车目前已经开启预售，并将于今年4季度上市，其车长达5.2米，轴距为3.1米，整体尺寸媲美宝马X7。

目前这两款产品尚未有具体资料，不过HS3/HS9将分别作为E-HS3与E-HS9的燃油版车型。其中HS3车型尺寸或在4550mm左右，动力方面新车或将搭载1.5T发动机，预计最快明年上市。

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Ⅱ 此X7非彼X7，只需宝马X7十分之一价格买X7您还嫌贵吗

价格只需宝马X7十分之一但配置超越宝马X7

BEIJING-X7中控台大尺寸贯穿屏幕，让内饰与车外的科技相呼应。此外，平底式多功能方向盘，大尺寸中控屏下方的横向空调出风口和空调控制区域，都采用烤漆工艺制成，看上去很有质感，不过容易吸尘。

写在最后

如果您10-15万元的预算想买辆空间大一些的紧凑型SUV，喜欢宝马X7的名字但买不起，何不考虑BEIJING-X7呢？颜值高的背后更是空间大、配置高，虽然1.5T+7DCT动力谈不上强劲，但至少兼顾了实用和节油。那么，买不起宝马X7的您，会考虑BEIJING-X7吗？

Ⅲ 红旗HS9实拍-比宝马X7还大 酷似劳斯莱斯库里南

网上车市获得了红旗大型SUV的实拍图，从红旗SUV产品序列的命名方式来看，预计会命名为HS9（以下均称HS9）。新车的轴距表现超越了宝马X7，整体造型设风格与劳斯莱斯库里南有些类似，尤其前脸的直瀑式格栅，与库里南的豪华、大气有得一拼。新车的代号为E115，其概念版车型已经在去年的广州车展亮相，此次曝光的是其量产版车型，造型设计改动比较大。据此前红旗经销商处透露，新车的售价区间大概在40万-60万之间。
红旗HS9是一款全尺寸纯电动SUV，基于一汽FMA平台打造。前脸并未采用概念车所采用的封闭式格栅，而是红旗家族式直瀑式设计。前大灯组设计得比较修长，基本与概念车保持一致。车身侧面C、D柱的涂装，形成银、黑色的对撞效果。尾灯看起来有些凯迪拉克XT6的味道，并采用时下流行的贯穿式设计。
从目前获得的量产版谍照来看，红旗HS9的内饰布局与即将要上市旗舰轿车——红旗H9有些相似，采用双联屏设计。再加上平底式多功能方向盘，使得整车在豪华之余多了一些运动感与科技感。从获得的环评信息来看，红旗HS9除了高度外全面超越宝马X7，出色的轴距表现让其拥有非常宽敞的后排空间。
动力部分，红旗HS9搭载前后双电机，最大功率为160/220kW，峰值扭矩350/420N.m，并配备能量为92.4kWh的三元锂电池。新车前后悬为双横臂/后梯形臂，且标配空气悬架。另外，新车具备七种驾驶模式可供选择，并采用四驱系统，0-100km/h加速时间小于4秒，车辆最大续航里程600km。（尺寸、动力数据来自环评文件，仅供参考）
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Ⅳ 这个世界不止有宝马X7，还有长安欧尚X7，上云车展一睹为快吧

眼观现在的汽车市场，特别是自主品牌，对消费者实在是太友好了，不管档次怎么样，先确保人人买得起车，让每个平民百姓都能享受到汽车的便利性和舒适性。十万块预算的SUV已经随口就能说出好多个了，空间大、配置齐全，设计还讲究，这些以前觉得苛刻的要求，现在根本不在话下。长安欧尚X7亮相2020春季云车展。
今天我们要讲的这辆车也是十万块的紧凑型SUV，而且还是性价比贼高的那种，长安欧尚X7。没错，就是X7，但不是你想的那辆X7。这款车是长安欧尚的全新车型，去年11月份上市，到现在关注度都一直很高，厂商指导价7.77-12.77万。
长安欧尚X7（以下简称欧尚X7）的前脸设计特别，中网和大灯组合起来造型就像一对翅膀，飞翔中又带着运动。云鹰之翼暗骨式格栅，由两侧向中间靠拢往上扬起，既有层次感又有律动性。冰晶之瞳唤醒式LED大灯做到了全系标配，微微透蓝的灯组与中间的LOGO相呼应，也在炎炎夏日里给人带来一阵清爽。
欧尚X7的侧面轮廓方方正正，线条以水平和垂直为主，车头修长却不低趴，车尾C柱到D柱部分也很宽阔，让人有了一种它是7座车的错觉，才想起来原来它的轴距有2780mm，长/宽/高也达到了4705/1860/1720（mm），着实是一辆尺寸很不小的紧凑级SUV。
手动版和自动版最低配车型标配17英寸轮圈，自动版的豪华型、尊贵型和尊享型标配19英寸轮圈，自动版的旗舰型、领航型和太空逍遥版标配20英寸轮圈，这么大尺寸的轮圈在同价位同级别车型里面都是稀有物品，几个轮圈造型有些许差别，但都很旋风般的轻盈感。尾部设计就比较简单，不过凹凸有致，很立体。
欧尚X7的内饰实在是让人眼前一亮，很难相信这是十万块（左右）的SUV做出来的内饰。整个车厢有很多软性材质包裹，光看就觉得手感很好。中控大屏连接同色装饰条向外延伸，既有一体性又有科技感。下方的合金拉丝控制台也很有质感，难以想象这个价位的车竟然会有高级感的部分。
全系标配多功能方向盘，最低配的三个车型是塑料材质的，其他车型均为真皮方向盘。全系除了顶配太空逍遥版外都是半液晶仪表盘，顶配10.25英寸，次顶配领航型7英寸，其余标配3.5英寸。而中控液晶屏低配四个车型标配7英寸，自动尊贵型及以上车型标配10.25英寸液晶屏，但是全系都不支持CarPlay和CarLife。
整车座椅全系都没有真皮，这个价位，好说好说。自动尊贵型及以上车型主驾有电动调节，前排座椅加热、通风功能只有顶配的主驾才有，但是第二排座椅全系都支持靠背调节和比例放倒，放倒后得到一个有小坡度的地台。
动力表现上，欧尚X7搭载1.5T 178马力发动机，最大功率131KW，最大扭矩265N·m。独立式后多连杆悬挂搭载柔性副车架结构，兼具横向刚度与操作的稳定性，自动挡车型搭配湿式双离合变速箱。
全系除了最低配都有倒车影像，自动尊贵型及以上车型还有360度全景影像，自动豪华型及以上车型标配定速巡航系统，自动版车型也都支持运动、经济、标准/舒适多种驾驶模式切换。
欧尚X7销量好不是没有原因的，作为一款全新的车型能有这样的成绩很难得，也说明它确实有真材实料。一个产品能不能得到消费者的认可说到底还是要凭实力说话，宣传得再铺天盖地也没有实力重要。长安欧尚X7，很不错。
图：来源于官方
文：Susan
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Ⅳ 凯迪拉克“救市车”火了！摆脱“渣男车”的名牌，比宝马X7帅呆！

在日益纷繁复杂的汽车市场，各家车企倾巢而出，以下饺子的趋势打出一款又一款的王炸牌，就是为了在这块大蛋糕中占最有力的一角。我们看到豪华车企阵营的不断更迭之中，很多车企被历史长河遗忘在脑后，但是BBA旗下三足鼎立的局面从来没有被打破，它们凭借着昂扬的姿态在汽车市场上虎虎生威，而且占据了很大的份额，不光是外观的漂亮以及档次感的提升，在核心实力爆发方面，更是将它的帅气蓬勃展现的淋漓尽致。
凯迪拉克旗下所推出的这款力挽狂澜之作，也是一员大将，比宝马7系还要帅气，内饰方面的简约而不简单，更是促进这款车型发展的一大因素。首先我们可以看到凯迪拉克Escala豪华版，根本不亚于奔驰S级，而且在整个外观设计的打造方面，凯迪拉克一直以来都是令人难以拒绝的车型。从凯迪拉克Escala突出的绚烂多姿以及傲慢的姿态，可以看出前卫拉风的设计感，而且时尚科技元素带来的蓬勃进取，让很多年轻人早就迈步开腿。
犀利的LED大灯组合，霸气的进气格栅，拉风气息十足，在夜间点亮的时候，整个绚烂多姿让我们挪不开眼。修长的线条勾勒出来了它的力量感，同时也看出来了豪华车的肌肉做派，霸气硬朗的车型在炸街的时候，也能够展现200%的回头率。
凯迪拉克Escala在内饰设计方面，赋予全新简约而不简单的设计语言，而且对倾向于年轻人设计感官的浅灰色，在条纹的勾勒之下，更能够赋予了它的高贵和大气。凯迪拉克摘下“渣男车”帽子，比宝马X7帅呆，豪车阵营中站稳脚！中控台使用了三块曲面LED显示屏，让整个赋予科技感的范围一升再升，大量真皮材质的包裹让睥睨宝马7系的做派，更是一览无遗。
车长5米3，轴距高达3米2，这样的车身尺寸更是一个大块头，也代表了它的豪华气息，4座布局游刃有余。后排就能够在前座椅上放上液晶电视屏，具有十足十的可玩性，也不会感觉呆滞。
动力方面，凯迪拉克Escala所搭载的是4.2T双涡轮V8发动机，与之匹配的10AT手自一体变速箱，这样的动力系统丝毫不亚于BBC旗下的宝马7系以及奥迪A8L，而且比拟德系的底盘调校，让这款车打出来了一款王炸牌，相信上市之后又能够引发风靡。作为汽车市场上最令人期待的一款黑马，不知道大家会不会将它收入囊中呢？
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Ⅵ 自主“X7家族”大横评，谁离宝马X7的水准更近

纵观市场，名为“X7”的自主品牌产品，其价位多在10-15万元之间，自然是无法与百万级的宝马X7作比。而在这几款“自主X7”中，除了已经停产停售的部分车型外，仅有斯威X7、江淮嘉悦X7、长安欧尚X7、BEIJING-X7值得消费者考虑。

如果真要在这几款X7中比出个高低来，看看谁的水准更接近于宝马X7，个人觉得“与大众共线生产的”江淮嘉悦X7会更好一些，毕竟不少网友都称这款车是“半个合资车”了，此外就是长安欧尚X7了，能够凭借出色的性价比和全面的配置，赢得消费者的青睐。

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Ⅶ 像宝马x7一样外形的车叫什么

宝马X driver系列，目前只出到X6哦，再往上也都是概念车。估计您说的是X6吧，跟他外观很像的是广汽本田CR-Z。

Ⅷ 又在“炒冷饭”JEEP大瓦格尼车内7块屏幕，对标宝马X7！

在JEEP准备将大指挥官重新搬出来时，它就已经显得有些黔驴技穷了……对于JEEP来说产品线勉强够，但几乎没有爆款车型，唯一能拿得出手的也就一款牧马人，可这款车即便是在全球市场都非一款走量车型。然而此时的JEEP已经在玩情怀的路上越走越远，即便有新车计划，也要按上一个老车的名字，大指挥官后则是大瓦格尼……

不过比大指挥官级别更高、对标宝马X7的车型，难免会和现有的大切诺基冲突，就这一点上来说JEEP这一步走的有些鸡肋。再回过头来看，无论是大指挥官还是大切诺基，销量上和同级车都有不小的距离，这就很考验大瓦格尼的定价了……你觉得它如果引进国内，定价多少能畅销？

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Ⅸ 10-100万应有尽有 宝马X7/奥迪Q8领衔 2019年新上市SUV车型盘点

2019年汽车市场整体来看比较低迷，11月全国乘用车市场零售193.7万台，同比下降4.1%，较10月同比增速改善2个百分点；而2019年1-11月狭义乘用车零售同比下降7.9%，虽然车市的行情不好，但这并不阻碍厂商推陈出新以提升自身产品的竞争力，本篇我们盘点一下2019年上市的重磅SUV，看看哪款合您口味。

2019年成都车展上市的长安CS75PLUS绝对是10-15万元区间国产紧凑型SUV的热门产品，2019年11月销量达到了19320辆，上市三个月CS75PLUS累计销量达到49204辆，相当的强势。颜值可以说是长安CS75PLUS的一大杀手锏，采用了家族最新的设计语言，相比老款CS75更有视觉冲击力，造型设计也更加的年轻。不规则的网状进气格栅加上两侧凶狠的进气口，非常的激进，侧面造型上，CS75PLUS采用了类似悬浮式车顶的设计，笔挺的腰线诠释了不错的运动感。

内饰的造型设计也是重新设计的，相比以往长安的车型更加的简洁精致，全液晶仪表盘和中控屏幕连通的设计也是现在流行的设计手法，略微偏向驾驶员一侧的中控台带来了良好的人机工程学效果，红色的座椅也展现出了不错的运动感。动力方面，长安CS75PLUS搭载1.5T和2.0T增压发动机，1.5T版本匹配6挡手动或6挡自动变速箱，2.0T则匹配8挡自动变速箱。

总结：SUV依旧是国内消费者最钟爱的车型，越来越多的SUV入市给予了消费者更多的选择，无论是海外品牌还是国产品牌，设计上都逐渐的年轻化，消费者只需要根据自己的预算选择相应的车型即可。

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Ⅹ 提前曝光！美媒评2020年十辆最好家用车：卡罗拉竟和宝马X7同框

关于家用车，我们总有些不同的理解，有些车友觉得，家用车是一种乐趣，它代表了祥和与温馨，多功能性和舒适性很重要；还有些认为，家用车的字符令人窒息，面对每天拥堵的交通，不断上涨的油价，出色的驾驶辅助系统和燃油经济性，才是真香。

无论您支持哪种说法，全面、均衡都是优秀的家用车必备的素质，下面让我们看看2020年最好的家用车都有谁？

车载点评：虽然评论很正向，但总感觉这是卡罗拉，被描述的最廉价的一次。

总结

小时候，幸福是一件事物；长大后，幸福是一种状态；而成家后，幸福则更多是感悟，总想为家人多做些什么，一辆靠谱的家用车是很实际的体现，从卡罗拉到宝马X7，包括轿车、SUV、MPV，涵盖汽油、混动和纯电等多种形式，以上就是美媒《Cars.com》给出的答案，您满意吗？

无论如何，崭新的2020年就要来了，祝愿大家在新的一年，都能开上一辆幸福的车。

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