宝马mini三缸机到底如何

Ⅰ 宝马一系三缸发动机到底怎么样

宝马1系118i的3缸发动机处于优先水平。

主要优势：

三缸发动机抖动的问题一直是消费者茶余饭后的谈资，面对日趋严格的环境保护法案和节能减排的要求，各厂商不得不着手打造三缸发动机，究其原因三缸发动机既能符合如今的环保理念，又能达到节能减排的目的，而在动力上也不输于四缸发动机。

Ⅱ 宝马三缸车发动机好吗

要看在什么车上了。上代3系用的3缸发动机就很平顺，发动机还不抖，震动控制的都很好，但是在X1上就抖啊震！！！

Ⅲ 三缸的宝马，到底值得买吗

前一阵刚刚卖了台新X1，

拿来代步开了几天，也查了点相关资料，顺手写了一篇随笔。

空间足够，同级别也属于表现比较夸张的，虽然后排部分空间是靠缩短坐垫“偷来的”。

总结：

作为suv来说，表现基本合格，空间甚至有点越级之感，考虑到现在的终端价格，算得上是有性价比的车型，毕竟宝马标也得值两万。

但是作为宝马来说，这不是一台合格的宝马。爱信变速箱虽然足够可靠反应也够快，但是和宝马祖传的采埃孚变速箱仍然不可同日而语。

扣了这个标，底盘表现上我完全无法和宝马联想在一起。

适用人群：

对suv、空间、品牌有刚需的客户，x1是值得买的。

但前提是，

你只是把X1当做一台suv，

而不是当做一台宝马。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 宝马mini 都是三缸车吗

宝马mini不全是三缸车，也有四缸发动机。

宝马mini汽车的b38发动机为三缸机，b48发动机为4缸机。B38三缸发动机提供两种发动机容量，1.2升和1.5升。1.2升版本的启动功率为75千瓦，1.5L发动机为Mini Cooper提供了100kw的功率，为新一代电动宝马i8跑车提供了170kw的高性能版本。

b48四缸发动机的首次发布是MiniCooper S推出的140kw版本。后续会推出更高功率发动机。更高的功率输出比，高达115千瓦/L，更高的低速扭矩，有相同功率输出的自然吸气发动机相类似的响应特性。

(4)宝马mini三缸机到底如何扩展阅读：

宝马mini汽车发动机介绍如下：

宝马mini汽车这款发动机将采用双涡管增压、高精度直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时、连续可变流量机油泵和开关式水泵等技术。此外新晨对电控系统进行了大改造，采用了喷射压力更高的燃油喷射系统。

额定功率105kW，峰值扭矩230Nm，满足国六排放标准，相比MINI目前搭载的1.2T发动机动力输出大幅领先。MINI未来率先国产的车型预计将是经典MINI ONE三门版和五门版两款入门车型。

Ⅳ 宝马1.5t三缸发动机怎么样

宝马的1.5t直列3缸twinpower turbo涡轮增压发动机同时推出有汽油和柴油二个版本，内部代号分别为b38 （汽油发动机）和b37 （柴油发动机），其燃油经济性比目前宝马1系列上面的代号为n20的直列4缸发动机提升了5到15个百分点。并且柴油和汽油版本的发动机将共享60%的发动机零件以及40%的整体架构，此外，两个版本的发动机将共线生产，有效提高生产效率与降低生产成本。

亮点：
1.三缸1.5T发动机动力合格。3.爱信6AT变速箱逻辑清晰，换挡速度快，传动效率高。4.速度起来之后动力衔接流畅。40-80KM 这个速度区间动力响应得心应手。
槽点：
2.三缸发动机怠速和加速的声音偏大。2.低速行驶变速箱顿挫比较明显。

Ⅵ mini cooper1.5t三缸.怎么样

发动机动力稍嫌不足MINI Cooper采用前置发动机前轮驱动，四缸16气门的发动机排量为1.6L，虽然车身较轻，但如果想追求运动激情，动力还是略嫌不足。0—100km／h的加速时间为9.2s，虽然成绩不错，但爆发力不明显。

Ⅶ 为什么mini汽车的价格要贵一些性能怎么样

首先，说到宝马Mini，很多人会认为它的车型小巧利落，内饰时尚复古，在华丽的外观下操控灵活。不幸的是，电力稍有不足。如果你从目前的角度来看经典车型，除了感觉，没有人会选择马力弱、技术过时的汽车，若非经典车型购买的人也很少。

最后，以上这些就是mini之所以买得贵的部分原因。还是要说买车还是要看自己的经济能力水平，华而不实是不长久的。

Ⅷ 同样是三缸，为何MINI就很少有人会骂

3缸机应该是近几年来大家最鄙视的汽车配置之一，随着排放政策日趋严苛，石油储备减少，减排成为了除新能源之外的主要出路。于是有了奔驰S级、宝马7系以及沃尔沃XC90等中大型豪华车陆续采用2.0T涡轮增压发动机。而部分紧凑车型除了采用1.2L-1.6L涡轮增压发动机之外，也开始广泛搭载3缸发动机。

就单方面只谈发动机性能，5缸发动机又不如V6或者L6发动机来得更平顺直接，所以5缸发动机会处于一种“高不成、低不就”的尴尬位置。

所以键盘车手们别看到3缸机就开始喷，毕竟发动机技术进步日新月异，克服3缸先天抖动不是什么不可攻克的难题，尽管不能保证用上三五年、跑了七八万公里后会不会抖动明显， 但至少需要抱着乐观的心态去看待。

此外，同属奇数缸的5缸发动机，比4缸发动机的NVH表现要更有优势，别看到奇数缸体发动机就喷。

Ⅸ 宝马一系三缸发动机到底怎么样

我建议是能买四缸就买四缸，尽管318i开起来没有任何三缸感，但要知道你女友的美貌是化妆品下的产物。发动机消振主要靠橡胶件，车用久以后，橡胶件会逐渐老化，怕到时三缸本来的面目会逐步呈现。再说，宝马的橡胶件在老车玩家中，是出了名的不耐用。三缸机本质上是厂商“应试”欧洲油耗测试的产物，这类技术在测试中往往有很好的表现，可是去到现实中，不见得真会比四缸机省油。在知乎里人气很高的地球梦和创驰蓝天发动机，实际油耗比很多三缸机要低。换言之，三缸机的利益点大多跟厂商有关，而缺点则基本由用家来承担。