宝马1系和迈腾哪个好

❶ 买40W左右车，求推荐。

国产的523li属于国产5系最低配，但似乎车身价就超出了45万以上，当然，如果钱不是问题，是可以考虑的。宝马5系的车面子上还是够用了。而X1感觉小了些，当然，如果您能接受，进口的X1也是一个不错的选择。再加上523li和X1不是一种类型的车，一个轿车、一个SUV，这不好比较，要看您个人偏向哪款了。

如果您能接受凯迪拉克这个牌子和它的油耗，那这车还是可以考虑的。
凯迪拉克 2010款 CTS 3.6精英高性能版符合您的价位标准。

先说缺点：油耗过高，品牌还是不够三大品牌响亮，市场保有量较低，维修保养费用偏高。

优点：价格不高，外形大气，配置高（商务车该有的配置它都有了），V6发动机的动力表现也不错。

既然您也喜欢SUV，我建议您考虑下奥迪Q5吧，奔驰和宝马的SUV这个价位基本可以忽略了。而沃尔沃XC60我还是不推荐，既然是公司用车，品牌还是很重要的，认知度高的还是奔驰、宝马和奥迪，沃尔沃这个标志很多人都不认识的。

奥迪的变速箱还是比较不错的，不知道您听谁说容易坏，我老板开的奥迪A6，都5年多了，变速箱一点问题没出过，坏的地方反倒是那些不可思议的小地方，像烟灰缸、中央扶手，我看了都奇怪。这应该都是人为造成的。

奥迪属于大众旗下的品牌，大众的变速箱倒是经常出问题，像新上市的一汽大众CC，它的DSG双离合就屡屡遭人投诉常熄火。但毕竟奥迪跟大众是有差别的，用料、做工、成熟度都不一样，不要把大众普通车型的缺点当做是奥迪的缺点，实际奥迪的车还是很不错的，形象也好，政府用车就可以说明这一点。

您可以看看
一汽奥迪Q52010款 2.0TSI 技术型，车身价格42.38万左右。

不知道您说的是包牌价不？如果是裸车价，就比较好定位了。年轻人建议开宝马，中等年纪可以考虑奥迪，更老些的可以考虑奔驰。沃尔沃不推荐，毕竟比起这三大品牌来说，沃尔沃还是稍逊了些，不然它也不会被我们的吉利收购了。

让我分别给您介绍下吧：

一、宝马：这个价位可以选择进口宝马1系08款 130i 自动挡 和 国产华晨宝马3系2010款 325i时尚型

前者的车身价格在44.5万左右，后者的车身价格在40.08万左右

1系建议放弃，除非您不考虑后排空间，1系的后排基本上是摆设，坐不了人。这款1系主打运动，如果您喜欢玩山道飘移，这款是不错的选择，3.0排量的发动机拉个这么小的车身，动力只能用多余来形容。

选择宝马的话还是3系较实用些。这款325是中型车级别，空间够了，同样是宝马惯有的后驱车和扎实的底盘，操控虽比不上进口宝马130i那么极致，动力方面也只2.5，但是在同级别车型中也绝对牛B了。无钥匙启动系统、氙气大灯、17寸铝合金轮毂、自动分区空调、胎压监测装置、零胎压继续行驶等的这些配置，绝对是上档次的！

二、奥迪:这个价位可以选择一汽奥迪的A4L 2011款 2.0 TFSI 豪华型或者一汽奥迪的A6 2010款 2.0 TFSI 自动标准型。（进口A3最高配本来也属这个价位的范围，但是我觉得A3跟前面说的宝马1系一样，太小了）

他们的车身价报价都是39.9万左右

差别有：1、一般A4定位更年轻些的消费群体，而A6就更商务些。
2、A6的轴距更长些，毕竟是中大型车系，A4只是中型车系。
3、这个价位的A4配置更高些，像无匙启动系统、胎压监测装置、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、多碟DVD系统、日间行车灯、转向头灯、后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、后视镜记忆、空气调节等的这些配置，都是这个价位的A6所没有的。
4、动力方面虽都是2.0T涡轮增压发动机，但A4的发动机参数比A6好一点，最大功率比A6的多7千瓦，最大扭矩多40牛米。
5、变速箱不一样，A4用的是8挡CVT手自一体，A6用的是7挡CVT手自一体，实际上都差不多，CVT我一向都不喜欢，动力传输过于温柔，平顺性和舒适性增加了，但是提速变慢了。要是配上6速DSG双离合变速箱的话，那就完美了。

三、奔驰：这个价位也只能选择北京奔驰C级或进口奔驰B级了，不过我不推荐B级，那车我认为较适合女人开，男人开有点不伦不类。
奔驰C级 2010款 C200K时尚型 ，车身价格39.5万左右。

也是中型车级别，轴距没太大亮点，1.8T的机械增压发动机，中规中矩，本来奔驰的车就是让司机开，自己在后排坐的，奔驰的车乘坐非常舒适，但是操控方面远不如宝马那么富有激情，年纪不大建议不要选它，真的太显老了！

配置方面也一般般，连无匙启动系统也没有，感觉这方面做得真不够档次。奔驰向来性价比不高。

还有什么问题可以给我留言，我会尽快答复您的。

❷ 买宝马120i还是迈腾好呢

价位 120自动比顶配2.0T迈腾稍贵

动力 如果是拿宝马120跟迈腾2.0T比毫无疑问选择迈腾2.0T，动力还是迈腾的2.0T占上风

操控性 宝马1系的操控是绝对在迈腾之上的，并且是后轮驱动，但是这并不意味迈腾操控性差。

燃油经济性 120得益于车身的小而且轻 略胜一筹，但是迈腾2.0T的经济性也是有目共睹的。

配置 迈腾顶配完胜120 DSG变速箱 导航系统 自动空调以及一些其他配置都是120没有的

空间 没什么好比的，迈腾完胜。

外观 宝马前卫，大众低调，仁者见仁智者见智。

综合以上的对比如果是我我会选择迈腾，性价比实用性上迈腾比较有优势，另外从后期的保养之类费用来看迈腾也更占优，关于迈腾的屁股难看其实习惯了也就不会那么想了，如果要买宝马1系，120是不值得去考虑的，除了虚荣心能得到满足其他的没有任何意义，要买1系就买130，但是价格就相差甚远。你自己好好考虑吧，另外结合一下自己的用车需求，你应该能得到满意的回答。

❸ 比宝马三系豪气，连迈腾都不是对手的是哪一款车

20级商务型轿车的标杆仍旧是迈腾，车型设计带来了中庸内敛的气质，而且内在也并不比同级运动型轿车差，这类车属于“西装暴徒”的定位，但符合定位前提是选择合适的版本。大众迈腾：给人一种成熟稳重的感觉，外观简单，内饰中规中矩，迈腾是B级车中比较优秀的，车身尺寸4866*1832*1464mm，内部空间十分充裕。动力方面拿低配车型来说，1.4T150马力搭配七挡双离合

看用途，如果主要是城市代步，身高不受车子局限，我选两厢1系，操控好，城市行驶便捷，又有品牌优势。如果经常有商务接待，迈腾真的是这个价位首选。看个人倾向吧实用性就迈腾吧，喜欢个性化一点，玩车就宝马吧

❹ 开宝马费腰开迈腾费什么

提到大众迈腾和宝马1系，王先生可是感受良多，他自己有两台车，其中一台是宝马1系，另一台就是大众迈腾，所以这两款车的性能他都很懂。大众迈腾真的是一款性价比高的好车吗？他为什么认为大众迈腾更值得买？好奇的话，一起看看车主的说法。

❺ 迈腾怎么样

pal 1:我认为马腾是最具成本效益的在相同的价格，最平衡的控制和乘坐舒适。国产梅腾2007年上市时其电子配置是同类产品中最先进的，电子手刹(宝马3系和5系是这一代开始使用的，奔驰c和e仍采用脚踏刹车)，汽车保持(这种使用不大)，配有速度转向(方向盘的速度越快越重)。美腾的整体质量当然不错，更多的是电子配置，当然小发小病也会有，但是这种故障会在保修期内暴露出来，所以基本可以免费更换配件。

平时使用汽车的时候如果注意保养也可以减少对机器的损坏，比如汽车启动等一会儿，等一会儿后长距离熄火，做这些涡轮可以得到很好的保护，也可以使汽车的使用寿命更长，我家有一辆帕萨特场1.8t，现在汽车运行很长，所以如果你有足够的耐心买它绝对没问题，但是我毕业了指定不买涡轮，我等不及了，打火机等。，当我受不了停车时，我准备买自然吸气式发动机车

❻ 16款迈腾2.0T和宝马320li 2.0T选哪个好一些好像迈腾马力大些，但是六档手自一体，3系

目前15款迈腾2.0t的最大马力为200ps
马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。，是衡量汽车最高速度的物理量，马力大车子的最高速度高。扭矩是衡量车子加速能力的物理量，扭矩大车子的加速性能好，也就是说有劲。
功率是指物体在单位时间内所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力
(ps)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。

❼ 20多万买迈腾好还是宝马x1

20多万还是买迈腾好了，20多万宝马X1只能买到低配车型，而且是1.5T三缸发动机，宝马的三缸发动机噪音和抖动控制的一般。迈腾则能买到2.0T中高配车型了，配置更加丰富，后排空间也更加宽敞，B级车标杆，家用出行商务接待两不误。

❽ 预算25万是买一台新迈腾还是买一台二手宝马5系

预算25万是买新迈腾还是买二手宝马五系？我认为买车，就是为了能满足我们各方面的需求，有人为了上下班代步作为家庭用车；也有人买车用于做商务接待，生意合作等业务；当然也有人买车是为了满足自己的虚荣心，有面子等等。

综上所述，预算25万，到底是该买全新的迈腾，还是买二手的宝马五系？我认为还是要看自己的实际购买需求情况而定。如果你更注重于家庭用车，看重经济和使用成本的，那么买迈腾更合适；如果你更看重品牌，经常需要加一些交际商务活动的，那无疑买二手宝马五系更适合。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

❾ 宝马x1和迈腾哪个好

我觉得，首先品牌价值上宝马要比大众好很多。今天刚看了迈腾，轿车坐起来总是那么舒适，x1过于紧凑，后排特别后排中间那个会很不舒服。动力上，都很好，但是追求驾驶乐趣还是宝马。v6迈腾动力估计和28i x1差不多。