辉腾和宝马7系哪个好

⑴ 大众辉腾这车为什么买的人少

大众辉腾，观普通，和宝马7系，奔驰S系或者保时捷之类的豪华车价格差不多，所以这款车买的人少。

网络-大众辉腾

⑵ 大众辉腾质量，性能到底好不好

说实话 除了大众这个牌子 听起来不如奔驰和宝马高级以外

辉腾的性能绝对和7系，S系同一水平上

不过有一点要指出，尽管换了3代了，但是辉腾的内部做工和驾驶感对宝马还是有一定差距，特别是减震开起来还是感觉很硬，奔驰方面的感觉倒不是很大，当然大众公司用来对付宝马的车是奥迪A8

⑶ 大众辉腾和宝马731LI对比

辉腾低调，7系比较张扬。两款车都是豪华商务轿车，对于26岁的你来说，我认为不适合自己开，那样会被误认为司机，因为我见过这样的情况，呵呵，一个30岁左右的男子去酒店，一下车门口的保安问他接谁来了。是不是很囧，呵呵。不过你喜欢这两款车说明你足够沉稳踏实。如果真的要从里面选择一款，我推荐辉腾，辉腾是大众的顶级车。如果不懂车的看到这个车会以为是个大号的帕萨特。但是如果懂车的绝对会佩服你，选择辉腾的人，绝对是奢华而不张扬，内敛而不失风韵。低调其实是高调的最高境界，但是说低调，不是谁都可以低调。真正低调的是，想要高调随时能够高调起来。你说呢，兄弟！ 最后祝你购车成功

⑷ 同样价钱下，辉腾、奔驰、宝马哪个好

在奔驰，宝马两个品牌里，与辉腾同样级别的豪华车分别是：1.奔驰S级；2.奔驰S级AMG；3.宝马7系。大众辉腾的价格区间为75~250万；奔驰S级为90~260万；奔驰S及AMG为330万；宝马7系为90~320万。由于价格区间较大，就不分别对比了，从品牌和外形来说，辉腾比较低调，7系略显霸气，S级比较稳重，S级AMG过于昂贵且太费油，所以综合比较如果价格相同的话，个人认为还是选择奔驰S级比较靠谱，当然，品牌的情节谁跟谁都不一样，至于楼主说的好究竟指的是哪些方面还不是很清楚，在这个级别里面，动力和舒适都已经不再是问题，主要是比较人性化，服务，外观，品牌等方面了。

⑸ 辉腾V6 3.2和宝马730LI买哪个好

辉腾吧，辉腾这个车系你要去了解了就知道，像当年奥迪A8一样，它的创立不是为了盈利，而是为了提升自己的品牌地位，所以像这样的前期产品，我认为是很值得去买的，因为他们现在很努力的在做，为了打好自己起步的基础。
它价格很便宜，现在去专卖店我估计80不到就买了，而且辉腾由于产量很小，它都是在全透明的车间里面半手工组装的，而且那个工厂制造宾利。

在性能方面，宝马在操控占优势，但是要知道，舒适性辉腾要占优，本身宝马就是偏向运动的，与奔驰S一样，底盘比较硬朗。质量方面，宝马奔驰的工艺不及大众。配置上宝马更是吝啬，730这样的车型不会出现什么高配，除非自己加价，那就不划算了，而辉腾这样的推销车型绝对会赶过730.
所以还是推荐辉腾

⑹ 大众辉腾6.0最高配和宝马730LI那个好

大众辉腾好，这个毋庸置疑！
大众辉腾全系列和宝马全系列是同一个级别的车型。
大众辉腾的6.0以及辉腾W12均是这个车系中的王者。在宝马7系中，能与这两款相提并论的只有宝马760。
并且，宝马730LI的车壳子那么大，发动机的排量还不足3.0，客观的评论有些小马拉大车的感觉。

⑺ 辉腾，A8，7系，S系

辉腾最好，纯手工打造，里面全是宾利飞驰的底子，发动机、装备什么的都是，除了没有涡轮增压。只是外壳是大众的，加上中国设计师按照辉腾的样子设计了帕萨特新领驭，也就使中国人看不出辉腾的外表有什么好来，不过这几个车中，辉腾最令人惊叹，宝马奔驰什么的，做高档车做得有些平庸了，而辉腾是皮耶希献给自己的退休礼物，自然做的精细无比，各种人性化设计令人惊叹，据说当时皮耶希给辉腾提出了十个条件，结果大众的很多工程师纷纷请辞了，说是做不到。其实宝马奔驰奥迪大概也能做到，但是做高档车做久了却不愿意去做

个人心中排名辉腾、S、A8，最看不上宝马

⑻ 宝马740li和大众辉腾哪个好

辉腾低调，7系比较张扬。两款车都是豪华商务轿车，对于26岁的你来说，我认为不适合自己开，那样会被误认为司机，因为我见过这样的情况，呵呵，一个30岁左右的男子去酒店，一下车门口的保安问他接谁来了。是不是很囧，呵呵。不过你喜欢这两款车说明你足够沉稳踏实。如果真的要从里面选择一款，我推荐辉腾，辉腾是大众的顶级车。如果不懂车的看到这个车会以为是个大号的帕萨特。但是如果懂车的绝对会佩服你，选择辉腾的人，绝对是奢华而不张扬，内敛而不失风韵。低调其实是高调的最高境界，但是说低调，不是谁都可以低调。真正低调的是，想要高调随时能够高调起来。你说呢，兄弟！ 最后祝你购车成功

⑼ 大众辉腾好不好啊

辉腾最为大众的顶级D级商务车，在车身尺寸方面，力求“长”与“大”的视觉效果，长度超过了5米，同时轴距也超过3米，完全可以与奔驰S、奥迪A8、宝马7系相提并论。在外观上，辉腾的线条比较朴素，饱满而不张扬的车头用最大的尺寸表现着大众的风格，在它低调奢华的气质中隐隐透出十足的霸气。
辉腾车头设计集中了当前大众汽车品牌设计的DNA，突出了水平的线条。但与其它基于这一设计元素打造的大众汽车品牌车型不同的是，新辉腾没有使用亮黑色的散热格栅罩，而是采用了全新的镀铬元素。
辉腾侧面给人的感觉是超长、超扁，从后窗的面积可以清楚的了解到它的后排空间。同时辉腾还增加了许多镀铬套件，例如前脸、侧面腰线、窗框以及前后保险杠部分，这些镀铬饰条的使用让人很容易联想到一台豪华车所必须拥有的元素。辉腾的后视镜面积很大，可以为驾驶员提供良好的视野。
安全性装备上最先进的系统都有出现，8气囊，ABS，ESP就不说了，辉腾还全系标配了电子差速锁，自适应定速巡航。除了舒适版和商务版之外，辉腾还配备了电动带记忆的安全带高度调节。安全性非常高。
根据工信部的油耗鉴定，可以分为：
1，3.2L的油耗工信部鉴定油耗为：11.2L/100KM。
2，3.6L的油耗工信部鉴定油耗为：11.9L/100KM。
3，4.2L的油耗工信部鉴定油耗为：13.0L/100KM。
4，6.0L的油耗工信部鉴定油耗为：14.5L/100KM。

⑽ 雷克萨斯ls460、大众辉腾、宝马7系和奥迪A8L

雷克萨斯LS460不要考虑，理由：这款车各方面已经过时，等下一代出来再看看吧
大众辉腾：比上一代没有进步，大众的应景之作，除非刻意追求低调，否则不必考虑
宝马7系：历来宝马的7系外观、内饰都是其‘耻辱之作’，但动力系统绝不含糊，等改款出来看看怎样。
奥迪A8L：科技领先绝不是靠吹嘘的，3.0T发动机+quattro+铝合金车体绝对可以叫板宝马。
总结：奥迪A8暂时领先！