本田和宝马哪个实力强

‘壹’ 同价位的本田和宝马哪个好

得看具体车型，X1和冠道URV相比肯定后者产品力更好！虽然后者是中国特供特车。但是3系和讴歌TXL-L比起来3系又强的太多，当然！除了可靠性

‘贰’ 宝马x1好还是本田冠道好

无论是宝马x1的1.5t，还是冠道的1.5t，我都是不推荐的。x1的1.5t用的是一台三缸发动机，而且是前驱，花二十多万买一台三缸机实在不值。冠道的1.5t和crv同款，也不能让人放心。所以如果要比较还是拿2.0t来说事。

空间上

从尺寸上讲，宝马x1属于紧凑级suv,而冠道属于中大型。空间上来说无疑是冠道更加出众，即使同级别对比，冠道也难逢敌手，实在大到没朋友，尤其是后排，腿部空间足有一臂距离，加上纯平的地板，完全是一间移动的钟点房，做点什么事，也轻松自如，毫无压力。如果警察不管你，后排绝对可以乘坐四个成年人。这种体量是x1所不能比拟的。不过事实上x1的后排空间也不小，轴距已经达到了2780mm,腿部空间也能有三拳多，头部有一拳左右，在日常使用上绰绰有余。

动力上

冠道2.0t最大功率200千瓦，最大扭矩370牛米，配的是一台9速手自一体变速箱，百公里加速成绩7.8秒。宝马x1的2.0t最大功率141千瓦，最大扭矩280牛米，配8速手自一体变速箱，虽然在参数上有较大差距，但凭借发动机出色的低扭和较早的涡轮介入及轻盈的车身，在加速成绩上并没有落后太多，达到8.2秒。

内饰上

冠道的内饰可以用科技感来形容，一点不为过，悬浮式大屏具有多角度可调功能，显示清晰，操作流畅，按键式换挡机构新颖别致，同时内饰做工用料非常扎实，材质出色，皮质包裹和木板装饰很有质感和视觉冲击力。宝马x1的内饰还是宝马的风格，简单低调的豪华，档杆也不是传统的鸡腿电子档而是机械式，仪表盘也是指针式，有点掉价。不过整体的质感还是不错的，摸起来也比较有手感。

配置上

以售价差不多的两款车的2.0t入门级车型作对比，冠道多出了自动驻车，无钥匙进入，拨片换挡，大屏触控，手机互联。宝马x1则多出了智能互联定位，第二排座椅角度调节，前后调节，主驾驶座椅记忆，皮质座椅，皮质方向盘，车内氛围灯，感应雨刷，内后视镜防炫目，外后视镜记忆加热，全景天窗，自动大灯，全景天窗，led前大灯，日间行车灯。宝马x1在配置上吊打冠道了。

舒适性上

冠道的底盘悬挂非常柔韧，初段减震性出色，能过滤掉大部分的细碎震动，后段又有较强的支撑性，侧倾很小。座椅包裹性很好，坐在车内非常舒适，长时间乘坐也不累，同时车内隔音水平很高，静谧性高，行驶质感稳重扎实。宝马x1的底盘调教偏硬，路感清晰，滤震性一般，非铺装路面行驶品质较差，隔音水平谈不上出色，路噪较大，整体舒适性上宝马x1确实比冠道要差上不少。

小编总结：

本田冠道在空间，舒适性，动力上表现出众，宝马x1在品牌，配置上占有优势，但保养费用较贵。综合两款车我更推荐冠道，实用性会更高一些，养护费用也更实惠。

‘叁’ 宝马、本田、马自达谁的技术强

宝马一般采用的是比较先进的技术，本田马自达的一般采用的都是相对而言比较成熟稳重的技术。

‘肆’ 本田Urv和宝马320Li哪个好

本田Urv和宝马320Li，一款是SUV，一款是轿车，可比性不大，考虑自驾游或者行驶路况条件差一些本田Urv适合，考虑城市代步还有操控性方面宝马320Li好一些。

‘伍’ 宝马摩托跟本田摩托哪个好

宝马摩托比较好。

宝马摩托车自1923年第一辆BMWR32诞生起，即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。

2006年，首家BMW摩托车旗舰店登陆北京，将世界尖端品质和极致驾驶激情引入中国。BMW摩托车越野车型：越野车，街道车，旅行车，运动车，警用车。

优势：

宝马摩托车一直是安全技术和排放技术的先驱。自2000年以来，宝马成为全世界唯一一家，所有车型都装备调节式三元催化转化器的摩托车制造商。早在1991年，宝马即率先在摩托车上采用了这一技术。这一系统已作为宝马摩托车在所有市场的标准配置。

宝马公司也是唯一一家所有车型都装备ABS（防抱死制动系统）的摩托车制造商。宝马在全世界首次采用这一技术是在1988年。自2000年起，宝马公司开始提供集成式ABS系统。这是第一个也是唯一的带有主动制动力加强系统和ABS的摩托车制动系统。

以上内容参考网络—宝马摩托车

‘陆’ 买宝马x1还是本田好

选择了宝马X1时尚型和冠道370TURBO四驱尊享版进行对比。

首先两款车在售价是差距只有1000块钱，这个价差对于买这个级别车型的人来说可以忽略不计，就两款车的级别来说，冠道是中型SUV而宝马是紧凑级SUV，体型上也是冠道更有优势。不过宝马X1是2018年刚刚改款的新款车型，冠道则是2016年上市的车型，两年的时间可以改变很多事情，对于汽车来说两年也能增加很多配置。

两车在车身尺寸上，冠道明显比宝马X1大好多，这样的大是几乎完胜的大。

动力系统上，我们选择的冠道是2.0T车型，它的动力也比宝马更强，不过冠道2.0T车型的变速箱是它最大的槽点，在耐用性和保养费用上，这款9AT变速箱要比宝马X1的6速贵好多。对于变速箱这样的产品来说，我觉得耐用省心远比高科技更重要。

配置方面对比，宝马X1因为售价和品牌的缘故，它的配置还是很丰富的，比如安全气囊，比如胎压预警等等功能，宝马X1都有配备，不过在一些常规配置上，例如倒车影像这样的配置，宝马X1居然没有！

其实在我看来宝马X1和冠道差距最大的地方就是配置，因为对比车型所在车型家族地位的原因，宝马X1时尚版是宝马X1的最低配车型，因此它在一些舒适性配置上比较缺失，而冠道370TURBO四驱尊享版却是冠道家族中高配车型，因此这款车在舒适性和高科技配置上非常丰富。

‘柒’ 本田思域和宝马3系哪个好

三系三十万都不够，思域顶配才15，6万，内饰比三系差太多了，思域不比宝马一系差，但和三系去比就没必要了，不是一个级别的东西，差了一倍价格都不止，三系的操控和内饰不是思域能比的，思域的外观确实无可挑剔，有品牌倾向不差钱或者注重操控和内饰的上三系吧，如果是预算有限的注重外观的上思域没毛病

‘捌’ 宝马和本田哪个好

宝马和本田都很好，宝马系列从河本田系列从积极到高级，价位差别很大，要根据自己的经济状况和自己的喜好选择不同价位的小轿车

‘玖’ 汽车是本田好还是国产宝马

你得分具体型号，还得比各方面的东西。因为两者品牌影响力和价格差的比较多，所以得综合看。国产宝马只有3系和5系，对应本田的思域和雅阁（不能和本田SUV类的车比，因为不是一类东西，本田那些微型小车比如飞度也不拿来比了），最便宜的国产318
（28万3000，再贵的就不要和本田比了）也要比最好的雅阁贵。所以说用中型的5系国产宝马去比本田，如果不考虑性价比的话，应该是完胜。所以就拿3系去和这两个本田比。3系和思域比，价格基本是思域2.5倍，而且实际油耗一般反响在11个左右，这个要比思域费油，而且318只是
2.0的发动机，加速没记错是10秒8
，这种加速度，我想已经和思域没什么太大区别了，完全失去了宝马背后的真实意义，也就是说没有澎湃的动力。内饰和电子设备，肯定宝马3胜一筹，毕竟都是真皮座椅，娱乐设备齐全，但是值不值贵出这么多钱，如果按性价比考虑，那肯定是不值，但是它有它的品牌影响力，你开它，那就是进入了宝马拥有者行列，不管是出门还是谈点生意，都比思域要有面子的多，毕竟能带来身份感。至于雅阁，可以说性能上反而要好于318，大概9秒左右的加速度，油耗上也差不多甚至更省，最重要的是它是中级轿车，也就是和5系对应，所以内部空间很宽敞，前排后排的人坐着非常舒服，豪华感也不错，至少不会比3系差多少，是非常实用的车，价格和318接近，稍低一点点。所以你自己权衡一下，同价格上，要实用，要更宽敞，要更低调，就本田雅阁好，同级别上，要更有性价比，更经济，就本田思域好，如果比品牌和影响力，还有带来的面子，估计5台思域也比不上宝马3，就这么回事，自己考虑下吧

‘拾’ 宝马的技术到底比其他汽车公司强多少

你好，我作为宝马的FANS，我想说说。宝马的技术都是有目共睹的！在世界范围内！也数一数二，宝马为什么买那么贵，自然有它贵的道理！其实一辆车最主要的就是发动机对吧！宝马的发动机是出了名的。这其实得归功与它的前身是飞机制造，飞机引擎等。所以它的发动机可以是所向披靡，从一些数据我们就可以看出来，宝马的发动机比一些普遍发动机的功率大概大了0.5L的功率，也就是说宝马2.5排量的发动机能和一些发动机3.0的功率差不多，还有同排量的发动机很多是需要用涡轮增压才能和宝马的功率持平的！从升功率上我们也可以看出来，如M6的5.0V10直喷发动机，功率达到507HP，它的升功率达到74.多，像法拉利等一些超级跑车也不过80多，而且那些车在调校上是根据跑车调的，而M6是属于4座高性能跑车。所以这点也是有区别的。其实像这款发动机足以用来对付其一些超级跑车，如果装上涡轮增压，在改一下，其功率都在650HP以上了。法拉利恩佐也不过660HP，所以宝马的技术跟本田比那就是老虎跟狼比差不多。根本就不是一个档次，但是也要看哪方面了，不可能说宝马哪个方面都是第一，像本田也肯定有自己的特点，只不过，我们没去了解而已！但是总的来说宝马肯定是佼佼者，能有几个和它抗衡呢？答案是没几个！而且现在宝马拥有劳斯莱斯更是所向披靡了。劳斯莱斯听过吧！初中英语教科书上有！上了初中的我想都看到过关于它的文章吧！所以宝马目前很厉害的！特别是它的心脏——发动机！谢谢