宝马车辆10万公里需要注意哪些

❶ 10万公里保养需要哪些项目

行驶了十万公里之后，需要清理一下发动机内的积碳，需要更换火花塞，皮带，机油，冷却液，变速箱油，刹车油，转向助力油等。

汽车十万公里的保养项目比较多，这些项目主要就是一些易损件的更换和油液的更换。

汽车上的易损件有皮带，火花塞，点火线圈，刹车片，刹车盘，雨刷，各种滤芯，轮胎等。

汽车上的油液有刹车油，机油，冷却液，变速箱油，转向助力油。

汽车行驶十万公里后，还需要更换刹车盘，如果刹车片剩余厚度不足了，那也需要更换刹车片。

如果从来没有更换过轮胎，那轮胎也要更换掉。

轮胎是橡胶制品，使用时间久了会出现老化现象。建议车友们每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶里程较少也要更换。

在更换变速箱油时，建议车友们采用循环机换油法，并且要购买原厂变速箱油。

刹车油是平时很多车主都会忽视的，刹车油是一种极易吸水的液体。如果刹车油含水量过高，会导致制动力下降和制动距离延长。

建议车友们在平时保养时，让技师检测一下刹车油含水量，如果含水量达到3%，需要立即更换，否则会影响行驶安全性

❷ 跑了10万公里的“老车”，都需要保养什么地方呢

对于行使以至10万公里的车型来说，还算属于新车的范围，所以需要保养的地方不是很多，基本都是更换一些常见的易损件。如：更换各类油水、滤清器、火花塞、清洗积碳以及全车检查等常规保养。

不过这里需要注意三点：一是尽量避免重复保养，比如火花塞3万公里换一次，如果你在9万公里时已经更换了，那么在到达10万公里时就不需要再更换了。二是各类配件（如油水、火花塞）的更换周期也与其质量和材料有所关系，以机油为例：如果你在95000km更换了可以行使一万公里的全合成机油，那么在到达10万公里就不需要再更换了。三是根据车型的特征而言的，分为自吸和涡轮两种，由于纯电汽车还未大面积普及，所以不做过多讨论。一般而言，涡轮增压发动机所使用的大部分配件比自吸车的寿命要短且质量更高，如火花塞和机油。

好了，以上便是关于10万公里的车需要保养的常规项目，希望能对各位车友们有所帮助。

❸ 跑了10万公里的老车，要如何保养

跑了10万公里的老车，要如何保养？

其实对于一辆车来说，跑了10万公里的车并不算老车，在造车水平不断提高的今天，一辆车动辄可以跑十几万公里，甚至一些出租车的里程都达到了一百万公里。按照每年行驶2万公里计算，10万公里的车大约是5-6年的车龄，可以算作是青壮年。

2、悬架衬垫。如果你的车，跑了10万公里之后开始出现底盘松散、减震异响等情况，很可能是悬架出现了一些老化，这时候可以检查下悬架的衬垫，必要时更换悬架衬套。

3、汽车电路检查。汽车跑了10万公里后，汽车的电路问题是保养的重点，很多上了年限的车发生自燃，都是因为电路的老化和故障，因此保养时候要注意检查下车辆电气控制面板和保险丝，避免发生意外。

综上所述，以上就是保养老车的方法。

❹ 宝马5系十万公里保养哪些内容

我觉得换机油，机油格，空气格，空调格，是必要的。防冻液，刹车油，变速箱油这些油液是2年或4万过来要更换的，然后在根据情况来加上火花塞，清洗节气门喷油嘴，缸内积炭，三元催化，四轮刹车保养，检查更换前后刹车片，检查更换前后轮胎，检查更换皮带等等。

❺ 宝马320十万公里保养，必须的项目有哪些

看你的车主手册。
十万公里的话，除了基础保养外，一般火花塞、刹车油、防冻液、电瓶、轮胎、变速箱油、后桥差速器油（你车子应该是后驱的，不知道你没更换过后桥差速器油）等，如果之前有的东西从来没更换过，那肯定是要换的，电瓶的话有专业的检测工具可以检测。
如果都换过了，那就看一下更换周期。
还需要检查一下底盘件，看看有没有什么球头、防尘套之类的有破损漏油。
还有些什么清积碳洗空调之类的就不说了，觉得需要就做。如果之前没做过的话建议做一下。

❻ 车子已经跑了10万公里，在保养的时候要注意什么

我国已经取消了汽车15年的推动，将被引导和报废改为60万公里。这使许多拥有人在关心和更多陪伴他们几年来。由于车辆变得越来越漫长，暴露出越来越多的问题，当汽车超过10万公里时，它被要求达成一辆大型车，这是真的吗？

经过100,000公里的汽车，它也变得非常严重。检查电动控制面板和车辆的保险丝。许多较旧的汽车因电动老化泄漏而自燃，以确保安全性，减少安全危险，特别是长期的干燥区域的所有者更重要的是要高度关注。许多维护项目熟悉汽车所有者，他们可以做到这一点，所以小编不建议要长时间乘坐4S店，让我们花更多的钱，找到一个小店维修，你更好的车，更多护理，汽车将以良好的工作条件返回。

❼ 宝马x1在10万公里时做什么保养

要做一个，全面的检查和保养了。第一机油，机油格，空气格，空调格，汽油格都是需要更换了。然而波箱油和刹车油规定是俩年或者六万公里需要更换如果没有换过就需要更换了换过的话就要检查够不够有没有少。地盘检查一下球头摆臂，胶套那些有没有损坏或者有间隙的，10万公里刹车片也是需要更换的了。重点检查一下轮胎看看有没有磨到安全线了，或者说轮胎表面有裂纹的或者有包了，最后在做一个四轮定位。为了你和你家人朋友的安全轮胎如果出现以上问题建议要更换，因为如果有哪些问题的话现在天气热时间跑久了里面热气流太多会导致爆胎的危险的。基本就是这些了希望我的回答可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❽ 汽车行驶十万公里需做哪些保养

十万公里的保养，首先先是常规的三滤机油的更换，接下来就是空调过滤网的检查，如果脏了也需要更换，一般一年更换一次。如果是有正时皮带的车子，建议要更换正时皮带了，毕竟是橡胶件！更换时建议连其他的皮带及相关的涨紧轮或涨紧器一同更换，原因有二：1、其中都是重复工时，这样比分开换划算；2、万一其中的一个涨紧轮卡死，可能会导致正时皮带断裂，后果很有可能就是发动机开缸大修。而自动变速箱的车子，如果没有更换过变速箱油建议更换变速箱油，而手动档的车子则是检查油质，一般手动档的车子在15万公里更换。接下来是刹车油的更换，刹车油是每2年或5万公里更换（以现代者为准），10万公里正好是第二次更换。手动档的车子建议检查下离合器的三件套，如果有挂挡困难的现象出现，建议更换离合器三件套（特别是喜欢使用油离配合的司机）。最后一些常规的检查，如电瓶，轮胎，刹车片等！如果有跑偏的现象，建议做下四轮定位！

❾ 10万公里的车需要保养哪些内容

10万公里的车一般需要做一次车辆大保养，更换全车油水等，包括更换机油、机油滤芯、刹车油、防冻液、方向机油、变速箱油、分动箱油、后差速器油、火花塞、空气滤芯、空调滤芯。

机油及机油滤清器更换：主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。

更换滤芯

空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。

❿ 10万公里的车需要保养哪些内容

更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。

制动系统中，我们要特别留意一下刹车油和刹车片，由于刹车油受环境湿度影响，时间久了会导致制动效果下降，同理刹车片也是，如果刹车片厚度已经不满足安全需求，那么就要对它们进行更换。

车保养注意事项

发动机舱内油液检查添加包括机油、防冻液、刹车油等等。注意更换周期的同时还应检查是否缺少等情况。

轮胎一直被称为汽车的脚，在日常生活中轮胎胎压的检查非常重要！当然轮胎胎面花纹的异物清理也是不容忽视的。轮胎老化更换更是车友非常在意的。