宝马730后避震如何拆

① 宝马730后减震器拆装图

② 宝马730后减震怎么拆

您好，拆下轮胎，下摆臂螺丝，拉杆螺丝，半轴大母，减震器上部压力轴承螺丝就可以拿下减震器了，换完以后建议做四轮定位。操作起来还是挺复杂的，建议还是到专业的维修店。

③ 宝马730li更换减震注意事项

换减震器，先拆下减震器下面的打螺丝，注意弹到手，安装新的减震器需要借千斤顶，找个支持点支撑减震器下端压到可以上上下面轴承的螺丝，扭紧就OK了，注意安装是要小心，千斤顶滑落、、、

④ 宝马730换避震需要那些步骤

您好，拆下轮胎，下摆臂螺丝，拉杆螺丝，半轴大母，减震器上部压力轴承螺丝就可以拿下减震器了，换完以后建议做四轮定位，希望我的回答能帮助到您

⑤ 宝马730后减震塌了怎么处理

有三种可能：

一、有减震器漏气，一般就是减震器时间久了，它的皮囊破了，或者里面的上顶胶或密封圈这些密封件老化了，导致气体泄漏，如果是这样的话，车停一晚的话减震器就会下塌了。减震漏气需尽快维修，不然有可能连打气泵也坏掉。

二、打气泵出问题，如果是打气泵出了问题，可以启动车试下，如果减震器没有起来的话，打气泵坏了的概率就会大大增加了。

三、分配阀有问题，你可以将分配阀那几条管子，前后的对换下，然后启动车，如果此时你车后部起来了，而前部塌下了，则说明是分配阀坏了。如果是你前部起不来，后部也起不来，那就说明是减震出问题了。

⑥ 宝马730后减震器停车后是否会自动下降

悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。
减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减振器连接件损坏。因面要调节弹性元件和减振器这一矛盾。
(1) 在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。
(2) 在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减振器阻尼力应大，迅速减振。
(3) 当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减振器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。
在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减振器，且在压缩和伸张行程中均能起减振作用叫双向作用式减振器，还有采用新式减振器，它包括充气式减振器和阻力可调式减振器。
在压缩行程时，指汽车车轮移近车身，减振器受压缩，此时减振器内活塞3向下移动。活塞下腔室的容积减少，油压升高，油液流经流通阀8流到活塞上面的腔室（上腔）。上腔被活塞杆1占去了一部分空间，因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积，一部分油液于是就推开压缩阀6，流回贮油缸5。这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。减振器在伸张行程时，车轮相当于远离车身，减振器受拉伸。这时减振器的活塞向上移动。活塞上腔油压升高，流通阀8关闭，上腔内的油液推开伸张阀4流入下腔。由于活塞杆的存在，自上腔流来的油液不足以充满下腔增加的容积，主使下腔产生一真空度，这时储油缸中的油液推开补偿阀7流进下腔进行补充。由于这些阀的节流作用对悬架在伸张运动时起到阻尼作用。
由于伸张阀弹簧的刚度和预紧力设计的大于压缩阀，在同样压力作用下，伸张阀及相应的常通缝隙的通道载面积总和小于压缩阀及相应常通缝隙通道截面积总和。这使得减振器的伸张行程产生的阻尼力大于压缩行程的阻尼力，达到迅速减振的要求。
为加速车架与车身振动的衰减，改善汽车的行驶平顺性（舒适性），大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。
减震器从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。

液压减震器
汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动儿活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。

充气式减震器
充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室种充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气完全分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。当车轮上下跳动时，减震器的工作活塞在油液种做往复运动，使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差，压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动。由于阀对压力油产生较大的阻尼力，使振动衰减。

阻力可调式减震器

装有阻力可调式减震器的汽车的悬架一般用刚度可变的空气弹簧作为弹性元件。其原理是，空气弹簧若气压升高，则减震器气室内的压力也升高，由于压力的改变而使油液的节流孔径发生改变，从而达到改变阻尼刚度的目

用下列方法检验减振器的工作是否良好。
1．使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效。
2．用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2～3次跳跃，则说明减振器工作良好。
3．当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。
4．拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力 ，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

⑦ 宝马7系后减震模块在哪

拆下轮胎，卸掉下摆臂螺丝、拉杆螺丝、半轴大母、减震器上部压力轴承螺丝，就可以拿下减震器了。操作步骤还是挺复杂的，建议车主到正规的维修店请专业人士帮助。
减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作的好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命。因此，我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好，第一、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳。如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验。若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油。否则，说明减震器失效。第二、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减震器工作良好。第三、当汽车缓慢行驶时，采取紧急制动，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
高端车型为了提高乘坐的舒适性，都配置了空气悬挂。空气悬挂是有使用寿命的，根据维修经验来看，一般能使用5年以上，这也跟车辆的使用环境有关。当我们遇到这样的问题，不建议继续行驶，或只能行驶较短的距离，在没有减震的状况下行驶时车子会很颤，同样会对另外一条减震产生影响，特别在漏气的情况下打气泵长时间工作，也影响其使用寿命。

⑧ 宝马730换后面减震器的方法

一般来讲减振器和弹簧装配在一起的。要看您的车是什么车型。减振器是什么形式的。

1.如果是和弹簧装配在一起的（一般为前减振器），单独换减振器则需要在维修店进行，否则拆卸弹簧时容易受伤。如果整个弹簧减振器一起换的话，打开前机器盖，减振器在上面有一个螺栓，是用来固定减振器活塞杆的。拆下前车轮，制动盘上有两个螺栓用来固定减振器下支架的。一般还有两个小螺母是固定软管支架和稳定杆支架的，拆下来即可。

2.后减振器需要打开后排座内饰，这个讲起来就麻烦了。下面的连接一般也分几种类型。

不管哪种形式的减振器，都需要把车举升起来，四个车轮离地。所以建议你还是去维修店比较好。

⑨ 宝马730后气囊减震器怎么拆装

起哦也不太清楚，所以也不想装懂 你可以拿手电看一下里面是多大的六角螺丝，然后拆掉一般螺丝是不会掉出来的。在看一下下面有没有可以拆开的想盖子一样的胶盖里面有没有插头，就这这，设计也就是一点窍门 自己细心一定能搞定，祝你成功！

⑩ 10款宝马730前减震顶胶怎么更换

更换上顶胶需先拆下铝壳、防尘套并把机芯卸下来然后更换即可。
如果是出现漏气情况可以维修。
希望对你有帮助