1. 宝马X2只行驶了500多公里前轮胎就鼓包漏气是什么问题卖车的要不要负责
宝马X2只行驶了500多公里前轮胎就鼓包漏气,卖车负责的话除非直接有证据证明是质量问题才可以,一般轮胎鼓包原因很多,有可能是外力撞击,未必就是轮胎质量问题
2. 老3系车主为何果断下单宝马X2真实车主7000km后总结了8点...
?本期是宝马客《车主评车》的第74篇文章,本文车主拥有一辆F35后为何新购X2,并且是在试驾几圈后就果断签单,X2究竟有何魅力与特点,且听车主总结接下来8大点...
——编者按
2020款X2sDrive25i尊享型M越野套装(F39)
提车时间:2020年4月
行驶里程:7515km
内外颜色:摩卡+耀目金
购车价格:约30万(落地价,含原厂全车延保)
本人主要在广深和珠三角地区活动,有时会前往京沪一带。从小喜欢汽车,小时候身边长辈的车子也没少坐,其中印象最深的是一辆枣红色的宝马750iL(没错,尾标是iL,不是Li,后来查了一下应该是E32),那修长的车身和神气十足的大灯,澎湃的动力,还有宽大的座椅,在我少年的心中播下了一颗蓝天白云的种子。
2.高速胎噪:尤其上高速之后,呼噜噜的颇有“驾驶激情”,“运动范儿”十足,不知是否19寸大轮毂加上低扁平比薄防爆胎的缘故。相比起来,F35倒是显得非常的静谧和具有豪华感了。结合上一条来看,整车NVH(噪声、振动与声振粗糙度)是本车最大的槽点,当然,X2本身是属于A级车范畴,在同级里面的NVH表现还是处于第一梯队的,越级与同门当家花旦3系掰手腕,似乎也有点要求过高。
回到上文的问题,从F35到F39X2,是一种倒退吗?是,也不算是。NVH的大幅落后让这方面本不优秀的F35都显得豪华起来,但操控方面F39X2却又不落下风。
F39X22.0T无疑是一辆缺点和优点都十分明显的宝马。TA静谧性一般,高速胎噪较大,后排空间比起同为UKL平台的X1小了不少,不太适合作为有娃家庭的唯一用车。
但是,TA驾驶性能较突出(在25-32万价格区间),有着短轴距和更坚韧悬挂调教的加持,车子非常灵活,操控感与轿车几乎无异,在纵置后驱+ZF8AT的宝马兄弟们面前也能不落下风。
TA还有着SUV式的饱满车头与近似于GT车型的车身线条,外观十分动感。令人不解的是,厂家的官方宣传似乎甚少提及X2的驾驶乐趣,而在更多地强调TA的外在之“型”,也许厂家发现,大部分车主其实只需要一辆看起来长得很运动的车。但X2不仅有颜,也有着内在实力,对于追求个人驾驶感受、不太需要考虑多人同乘的年轻车主来说,宝马X2是一辆值得追求的运动型轿跑车。
X2作为一款UKL平台的紧凑型SAC,从诞生之日起就受到多方关注,事实证明,这是一台你一定要亲身去感受的宝马,因为X2的内在和外在都会颠覆你对传统意义上的宝马的认知,尤其是那硬核的操控感受,虽要求其与3系相比有些过头,但似乎X2的表现的确会让人惊喜。
你是X2车主吗?你认为X2的表现如何?
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3. 宝马x2有几个故障的标志有多少个
一共有15个。
1 安全带提醒功能指示灯,如果驾驶员侧安全带未系好,或者前排乘客侧安全带未系好,指示灯会亮起红色。
2 安全气囊系统灯,指示灯亮起时,表面安全气囊和安全带拉紧装置可能损坏。
3 驻车制动器指示灯,指示灯亮起时,表明驻车制动器已锁定。
4 制动系统故障灯,指示灯亮起时,表明制动系统可能损坏,这时应谨慎驾驶,并立即到维修店检查。
5 跟随行驶报警灯,如果出现碰撞危险或者与前面行驶的车辆的车距很小,指示灯亮起;如果车辆以较高速度差靠近另一车辆,指示灯闪烁警告。
6 行人避让警告系统灯,如果存在碰撞已识别出的行人的危险,指示灯亮起,并发出警告。
7 主动巡航控制灯,指示灯亮起时,表明主动巡航启动,并且图标横条数量显示选定的与前面行驶车辆保持的距离。
8 防抱死制动系统ABS指示灯,指示灯亮起时,制动助力功能可能失效,这时应小心驾驶,并立即到维修店检查。
9 DSC指示灯,宝马车对esp的一种叫法,指示灯亮起时,DSC失效;如果指示灯闪烁,表明DSC正在调节牵引力和制动力。
10 DSC系统关闭指示灯,指示灯亮起时,表明已经手动关闭DSC系统
11 轮胎失压显示RPA灯,指示灯亮起时,表明某个轮胎或者多个轮胎气压损失。
12 转向系统指示灯,指示灯亮起时,表明转向系统可能失灵,这时不能再继续驾驶。
13 发动机功能指示灯,指示灯亮起时,表明汽车排放系统不正常;如果指示灯闪烁,表明发动机内出现了可导致废气触媒转换器损坏的故障。
14 车道偏离警告指示灯,指示灯亮起时,表明当前已偏离识别的车道。
15 限速,可调整指示灯,指示灯亮起时,表明系统已启动;指示灯闪烁时,表明汽车超过设定限速。
4. 宝马X2到底好不好啊有开过的朋友吗
好。没有。
从外观来看,宝马X2前脸延续了宝马车型经典的双肾设计,然而和其他宝马SUV相比起来宝马X2又显得更加圆润,本来宝马X2的体型就不大,以至于车头看着少了几分硬朗和大气,甚至还有点丑萌丑萌的。
车内,宝马X2并没有给人营造出太强的奢华感与科技感,虽然悬浮式中控屏尺寸足够大,但在各种双联屏、竖置大屏的时代下宝马X2的这种设计已经很难吸引到用户的目光了,何况车内还采用了大面积物理按键设计。
宝马X2的特点
宝马X2在外型上相比宝马X系列家族的其它成员有所不同,区别在于它独特的造型风格。不规则的双肾前格栅搭配贯穿式前保险杠,使得车头看上去更宽。宝马X2搭载了品牌最新的越野套装,前/后保险杠、侧面防擦条造型都极为个性,宝马X2提供17-20英寸不等的轮圈/轮胎可供选择。
动力部分,进口到国内的车型将搭载一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率157kW,传动部分预计匹配8AT变速箱。
5. 又紧凑又低保证操控 要忍受一个缺点 国产宝马X2车型分析导购
去年10月11日,宝马将X家族个性化的全新车系——X2实现了国产,全系售价区间为26.68-32.98万元,分为7款车型。虽然从命名顺序上看,X2应该要高于X1,但它的车身尺寸却要小于后者,定价也略低,成为X系真正的入门产品。不过,熟悉宝马的朋友也清楚,X1其实是一款中国特供车,针对中国市场加大了很多,主要卖点是大和实用。而保留了原汁原味的X2虽然同样来自UKL平台,但却保留了宝马的灵敏操控性,更有可玩性。考虑到中国消费者对于M套件的钟情,国产X2全系标配M套件,除了运动风格,还首次配备M越野,让这台车有不同的外型风格。今天我们以2020款xDrive25iM越野套装(下称宝马X2)的实车为例,为大家介绍车型亮点并作版本推荐。
底盘方面,采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,双离合变速器全部为前置前驱车型,而8速手自一体变速器为前置四驱(适时四驱)方式。
配置方面,由于宝马X2同等价位车型仅是外观套件(越野或运动)的差异,我们姑且将同等价位车型合二为一,筛选后便剩下1款1.5T版本(M套装)和3款2.0T版本(领先型、尊享型、M套装)共计4款车型,接下来我们将其进行对比。
入门版2020款sDrive20iM套装售价为26.68万元,中配版的2020款sDrive25i?领先型售价为28.98万元,价格贵了2.3万元,配置上多出了2.0T发动机、前驻车雷达、自动泊车入位、电动后尾箱(带记忆功能)、外后视镜电动折叠、记忆、加热、锁车自动下翻、锁车自动折叠、车内化妆镜照明和后排出风口。该配置亮点主要在于2.0T发动机,我们都知道1.5T车型采用的是三缸发动机,存在抖动的问题,建议购买2.0T发动机用车更加省心。
高配版2020款sDrive25i?尊享型售价为30.98万元,价格比中配版贵了2万元,配置上多出了规格为225/45R19的轮圈、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、10.25英寸中控屏、GPS导航系统、苹果CarPlay手机互联、导航及多媒体语音识别控制、车联网、哈曼卡顿音响和12扬声器喇叭。以上配置虽然不影响实际用车,但10.25英寸中控屏和哈曼卡顿音响的加入能够极大提升用车体验,性价比还是很高的。
顶配版2020款xDrive25iM套装售价为32.98万元,价格比高配版贵了2万元,配置上多出了8速手自一体变速器、适时四驱系统、定速巡航、感应后尾箱、前排无钥匙进入。该配置亮点主要在于变速器和四驱系统,更适合对操控有更高要求的用户。
车型结论:最具性价比的是30.98万元的2020款sDrive25i?尊享型,可根据个人需求选择M运动套装或M越野套装。
侃弟点评:
国产X1因为加大尺寸获得了消费者青睐,但也难免被吐槽已经不是“宝马”了,而全新X2则明确的告诉大家,前驱SUV依然可以很宝马,这台车适合喜欢操控追求个性的朋友,当然前提是你得忍受它较为粗糙的中控台。车型的选择,我们推荐2.0T版本,30.98万元的2020款sDrive25i?尊享型的性价比最高,可根据个人需求选择M运动套装或M越野套装。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
6. 宝马车一般开多少公里或者年后就会出问题啊
摘要 你好,宝马车一般要开6年以上或者15w公里以上会出一些小毛病,但不是所有车都是这样的,主要也是看驾驶习惯,还有对车子的爱惜程度了
7. 【车主点评:宝马X2个人用车体验】
#选车理由 一直都选的是宝马的车型,因为我从小就很喜欢宝马的风格,看电影和汽车杂志,特别喜欢。选车过程中考虑过325li,530li,2019年10月被新3系广告吸引,刚好雅安有个小车展,就去现场看了车,各方面都比较满意。去4s谈价格时,试驾了530li,就不想买325li了。之前在成都4s店对比价格后,11月在成都宝源行订了530li领先。当时订的是炭黑色外,红内。销售说由于是个性化定制,等车周期比较长,要等到2020年3月,我不急着用车,就同意了。因为疫情的关系,2月销售打电话说,提车时间不确定,是否退订,我和老婆商量后,决定退订。之后把打算买车的钱,部分做了固定资产投资。6月的时候,疫情带来的影响基本上没有了,我又动起了买车的心思,不过买5系的预算是不够了,纠结了一段时间是否买回3系。某个周末和老婆带孩子又去4s看,结果看到展厅停了一辆之前没看过的车,外形很个性,一辆放大、升高的两厢车。第一次知道了x2这款车型。当时展厅摆的是s20i,销售报价19w多,我和老婆被这个价格打动了,因为我们的预算也比较紧张。之后回家做了功课,了解了不同配
置后,我们订了尊享m运动套装,吸引我们的几
个点是,m运动座椅,19寸轮毂,哈曼卡顿音响
,10.25的中控屏,感觉性价比挺高的吧。#最满意 我个人是个车颜控,新潮的跨界外型,有质感的内饰配色,畅快的驾驶感受,想要的配置基本都有。#最不满意 比较遗憾的是没有全液晶仪表盘和id7车机系统,而且个人感觉X2的空间会比较小一点,但这不影响我用车。#空间 空间上的话,坐三个成人,一个儿童很充裕,我们是装了儿童座椅的。坐四个成人,一个儿童的话,比较挤。家有三辆车,所以空间不是最重要的。#外观 我一直都喜欢两厢车,中学的时候,我非常喜欢尚酷的造型。x2的跨界造型很新潮,小车配19寸轮毂,扁平胎,我觉得非常性感。#内饰 我和老婆都选的是白外红内,提车后非常满意。内饰配色有质感,镀铬装饰条,m方向盘,m运动座椅,满足了我对宝马的所有想象。m运动座椅,我坐着很舒服,各项调节好以后,支撑性和包裹性,我觉得完美。晚上的氛围灯,也是加分项。#动力 动力很优秀,我之前的两个车是吉利金鹰 1.5,长安cs 75 2.0。提车那天我开x2回家,由于没开过涡轮增压车型,觉得动力好猛,油门稍微重一点,推背感就来了,我开得好激动。市区我基开eco模式,不是为了节约油,而是这个模式家人坐着比较舒适。郊区开comfort模式,对我来说动力有点过剩,玩起特特别爽。sport模式几乎用不上。#操控 听很多人讲宝马的操控很优秀,我也不太懂操控的定义,我自己开起来特别爽。高速劈弯,车身特别稳,刹车调校的很舒服。开了x2回去开cs75,我理解了别人说的开船的意思。我开了8年的手动挡,x2的7速DCT,我觉得换挡逻辑很聪明,不看转速表的话,感受不到变速箱在换挡,担心7速DCT表现的,大可不必。#舒适性 这个车自己跑高速感觉舒适性还不错,可能就是悬挂偏硬了一些,其他都还好,不影响用车,毕竟宝马更注重操控。
#油耗 提车第一箱油加满是398元,跑了740多km,表显里程还剩50km。表显油耗是7.8L。高速,市区,郊区都跑。今天加了第二箱油,加满366元,表显里程859km。我觉得这车特别省油。
8. 宝马x2哪些地方最容易坏
空调压缩机离合器。空调压缩机就是空调泵,宝马x2的空调泵离合器很爱坏,特别是经过积水路面。只要是被水泡过一回,这个离合器就开始犯毛病,用不了多久就会坏掉。
9. 新宝马X2优点,缺点,宝马X2好不好
沈阳宝星行帮你解答:X2车窗下沿提高给人一种车身平扁的感觉,车身上部被压缩,下部显得更壮硕。X2风险系数0.28,燃油经济性非常出众,柴油xDrive20d百公里油耗最低4.6升。
带有跨界风格外观套件的2系AT,但驱动形式除了sDrive前驱之外,还可以有xDrive四驱,但仅限M Sport X Package。动力系统目前只有四缸发动机,包括低功版B48 2.0T汽油发动机,最大功率141kW/5000-6000rpm,峰值扭矩280N.m/1350-4600rpm,搭载汽油动力的车型为sDrive20i,只有前驱。海外市场还有两款柴油发动机,都是2.0T但功率有高低,低功版为xDrive20d,高功版为xDrive25d,都为四驱。
缺点:配置方面因车而异,因为级别还不够,没有高大上的全液晶仪表;虽然是UKL前驱平台,但X2用上了电子挡杆(造型有别于更高级别车型上的“大鸡腿”),这一点比X1、2系AT要好,应该是宝马听到了用户的心声做出的改变。
10. 买了两年的宝马X2启动机坏了应该怎么办
摘要 您好,很高兴可以帮到您。宝马X2的质保期是三年或者10万公里,只要这两项都没有超,启动机坏了直接可以找4S店索赔,超过一项就属于过保了,建议在外面的汽修厂做维修。