A. 请问宝马x6总是提示机油不足1升怎么回事 跑700公里左右提示不足一升
你好，根据您描述的情况，您的宝马车机油感应器应该出现了问题，或者是机器的缸体内，它会有漏气现象，所以造成检测到机油压力不足，谢谢，希望可以帮助您
B. 宝马X6启动时亮机油黄灯,开动时灯没了,熄火时又亮
一般是机油少了，到机油容量的50%。
机油灯亮了黄灯不能继续开，要检查机油灯亮的原因，首先要抽出机油标尺检查是不是缺机油了，看看发动机有没有漏机油的地方，再就是看看车子是否烧机油，如果这些都正常，黄灯还是亮着，就应该怀疑机油泵是否出问题了，机油泵压力不够或者不工作。
汽车机油灯亮的原因，一是机油感应器线路松脱，二是感应器失效，三是机油泵老化，四是机油黏度过稀和油温过高，五是机油压力阀调整不当，还有车子老化使机油油道磨损过剩都有可能产生油压过低，使机油压力显示灯闪亮现象出现，善意的告诉不管是什么原因，应该立即停止行驶，及时修理，负责后果是很严重的。
发动机工作时，机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内，当机油压力过低或过高时，汽车上的仪表盘的机油指示灯就会亮起。在打开点火钥匙不启动的情况，机油灯是应该点亮，因为发动机润滑油道还未建立油压，在发动机启动后熄灭为正常，如启动后还亮为存在故障，也许是机油量不足或机油压力开关存在故障，或机油压力开关到仪表之间的线路存在故障，也有可能是仪表存在故障。
C. 宝马x6烧机油怎么解决
一般，有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。
宝马烧机油是一个普遍现象，所以不必着慌，但是烧机油了，就要尽快解决。而要想解决烧机油就必须知道到底什么造成了烧机油。其实，烧机油的根子就是在于国内的燃油品质和机油品质太差。燃油差，大家应该心里还有数，但是机油差，有点不太明白。。
根据您说的情况分析，烧机油有多种原因造成，通常汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。教您几种检查的方法：一是如果只在车启动时排气管冒蓝烟，这说明机油是在车辆熄火后进入燃烧室的，最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏，进而渗入燃烧室所致。二是如果排气管在正常工作时冒蓝烟，这说明活塞与缸壁密封良好，可能是气门杆磨损过度或气门杆油封失效，使气门室内的机油被吸入燃烧室所致，也可能是曲轴箱通风单向阀密封不好或装反，使机油随可燃混合气经进气管进入燃烧室造成的。三是如果除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟，这说明机油燃烧后的废气进入曲轴箱，并从加机油口脉动冒出，可初步判定活塞连杆组密封性效果不好，活塞连杆组如活塞与缸壁间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙、边隙过大等问题，使活塞环产生泵油现象。建议您根据以上去4S店针对实车逐一的进行排查。
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烧机油了，必须尽快解决。目前有两种比较流行的办法一是找地大修，配件质量、技师水平能保障，费用能承受的话，你可以试试，但是大修后必然会对发动机产生伤害，这是常识，车不是开坏的，是修坏的！
D. 16年的宝马X6烧机油，严重
德系车都有烧机油的通病，随时车上背有适当的机油，按时加注就可以。
E. X6烧机油问题，请大家帮忙看下
嗯，这是你的发动机有问题，建议尽快去修理吧，时间长了都车子也不好。
要把车子调到最佳状态，这样开的也安心。
F. 宝马x6机油少了可以加吗还是要换他
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。
G. 宝马x6，x7烧机油维修费高吗
你好。宝马X6.x7烧机油维修费用。挺贵的。一般情况为气门油封或者活塞环磨损严重，导致烧机油。建议尽快维修。希望我的回答能给您带来帮助，望采纳，谢谢。
H. 宝马x6 烧机油
你可以通过千公里机油的消耗量来判断，国家推荐标准是，机油消耗量超过0.3升/1000公里即为烧机油。另外，从各种烧机油情况来看，德国玛蒂大致可以划分为三种：凉车烧机油、急加速烧机油、随时烧机油，其判断方法如下：
1、凉车烧机油：冷车启动时出现的烧机油情况。
判断方法：将车辆停放一晚，在早晨第一次着车时，观察所排出的尾气。如果尾气为较浓的蓝色烟雾，说明车辆已经存在烧机油的现象。如果在热车之后，蓝色烟雾消失，则这类烧机油属于凉车烧机油。
2、急加速烧机油：在转速急速攀升的时候出现烧机油情况。
判断方法：热车之后，无论是急加速还是怠速过程，只要转速急速攀升，排气管就会有蓝色烟雾排出，说明车辆存在烧机油现象。
3、随时烧机油：无论什么情况，启动车辆便出现烧机油现象。
判断方法：一旦启动便可以看到蓝色烟雾，此时发动机烧机油情况已经相当严重，甚至有可能存在安全隐患。
烧机油并非绝症，而且烧机油完全是可以预防的，预防的成本也是最低的。预防的方法也很简单，一是在汽油中定期加入玛蒂BE和玛蒂F，保持燃油系统清洁，抑制积碳，提升燃烧效率；二是在机油中加入玛蒂M，提升机油性能，如清洁、润滑、保护、控温等功能更加强大，减少发动机脏污，避免磨损，这样解决了燃油和机油品质差的问题，以后完全不用担心烧机油了。烧不烧机油，关键要学会预防。
烧机油和漏油，是很多车容易出现的毛病。还是提前预防的好，网上有很多办法，比如加玛蒂M预防烧机油，加玛蒂DS预防漏油。很多信息真真假假，自己要学会辨别和判断，别人的意见仅供参考。