宝马缸内直喷发动机火花塞多久换

‘壹’ 一般多少公里换火花塞

普通火花塞3万公里左右、铂金火花塞5万到6万公里均可，铱金火花塞可以到8万公里的时候再检查更换。

火花塞更换周期由于汽车品牌不同，使用的火花塞类型不同等原因，更换周期均有差异。甚至同品牌的汽车不同发动机更换周期也不相同，比如宝马发动机，N系列发动机每四万公里更换一次火花塞，而B系列发动机两万公里更换一次火花塞。所以为了确保更换周期准确，最好查阅自己车辆的使用手册，上面都有明确的火花塞更换周期，按照厂家的规定进行更换。

换火花塞的好处

换火花塞的好处是可提高车辆动力性能，火花塞本身就是一个需要定期更换的易损件，要定期更换火花塞。火花塞是发动机点火系统中一个重要的部件，这个部件可以释放电火花，这样发动机内的可燃混合气会燃烧，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，只有这样发动机才可以做功。

如果火花塞不点火，可燃混合气是无法燃烧的，发动机也是无法做功的。火花塞长时间使用电极间隙会变大，这样会影响点火能量。火花塞长时间使用电极上也会出现积碳现象，这样也会影响火花塞的点火能量。

‘贰’ 汽车火花塞多久需要更换

正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。火花塞是否需要更换时拆下来检查，观察其颜色和电机之间的缝隙，陶瓷与金属外壳的缝隙是否漏气。如果觉得拆下来不方便，也可以观察爱车在冷车情况下启动是否困难，怠速是否抖动，或者感觉到发动机性能有无明显下降，如果有这些症状发生，很有可能火花塞使用期限到了。

可参考以下标准进行保养更换：

1、铂金火花塞在4万公里左右更换；性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；

2、普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次；建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；

3、铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加打，效能更差，建议定期更换。

‘叁’ 宝马320的火花塞多少公里更换

你好，所有火花塞使用三万公里后性能就开始衰退，当然也可以使用到10万公里（保证车子能正常启动）。使用三万公里后性能会逐渐下降，比喻是点火效率，原来是95%的燃烧，会出现每1万公里下降5%-10%，紧随油耗会有所增加，积碳也会有所增加，到那天你发现车子加速无力，你就会到修理厂检测，先清洗节气门，清洗喷油嘴、进排气歧管清洗，修理厂就建议你更换火花塞. 火花塞分热型、中热型、冷型三种不同车辆应选用不同型号的火花塞。 在火花塞绝缘体上印有阿拉伯数字 （通常在第二位上），这些数字表示火花塞的“热值”，数值越小，火花塞耐热温度越高。数值越大，火花塞的耐热温度越低。 1、2、3表示热型火花塞 4、5、6表示中热型 7以上表示冷型火花塞 热型火花塞，其裙部（火花塞绝缘体以下金属部分）长，受热面积大，温度高，适用于小功率、低压缩比、低转速发动机，原因是防止积炭；冷型火花塞，其裙部短，受热面积小，温度低，适用于大功率、高转速、高压缩比的发动机，以防止火花塞过热产生炽热点火望采纳。

‘肆’ 缸内直喷的汽车火花塞多久换一次

我个人建议最好可以3万公里左右更换一次火花塞比较合适一些你可以参考一下。

‘伍’ 缸内直喷火花塞多久更换一次

我个人建议最好可以3万公里左右更换一次火花塞比较合适一些你可以参考一下。

‘陆’ 火花塞是点火的重要部件，一般需要多久更换一次

‘柒’ 宝马7系火花塞多久更换一次

你好题主，宝马7系搭载的为新款B系列发动机，发动机的工作条件较为苛刻，对火花塞要求较高，官方建议火花塞2万公里更换一次，以免火花塞出现问题，导致发动机拉缸。
一般而言普通火花塞2万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期。火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为不同的材质，使用周期也不相同，车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。请采纳谢谢！

‘捌’ 汽车的火花塞用一段时间要更换吗用多久要更换呢

火花塞点火靠的是两个电极，通过两个电极之间打出火花就可以点燃油气混合物，但是它用久了电极就会被损耗掉，电极之间的间距就会变大，打出火花就会变得更加费劲，所以咱们就要在车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。

不过这是老经验了。现在的缸内直喷发动机，更换火花塞的时间更短了，20000公里就要换。有个专家跟我说，什么叫缸内直喷，每毫秒喷油5次，点火4次，1分钟=60000毫秒，每分钟需要更换，根据不同发动机型号更换时间和里程不一样。对电喷发动机型号要求40000公里或两年更换一次，对缸内直喷发动机要求50000（60000）公里或三年更换一次。

‘玖’ 汽车火花塞多久更换一次

火花塞是汽油发动机系统重要的部件之一，火花塞负责跳火产生火花，点燃燃油混合气进行做功。所以说一定程度上，火花塞状态决定了发动机的工况。
由此可见，及时对火花塞进行保养维修，是十分重要的。如果火花塞不按时更换火花塞会导致点火能量不足，导致发动机燃烧不良，油耗增加，加速无力，发动机缺缸导致发动机报警，太长时间不换或者使用劣质火花塞还会导致火花塞头部脱落，进入燃烧室，损毁发动机，或者时间久了粘在气缸盖上，无法拆下。

火花塞寿命由于汽车品牌不同，使用的火花塞类型不同等原因，更换周期均有差异。甚至同品牌的汽车不同发动机更换周期也不相同，比如宝马发动机，N系列发动机每四万公里更换一次火花塞，而B系列发动机两万公里更换一次火花塞。没有用原厂配件，可以大致参考一下标准进行保养更换：

1.普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次；

2.铂金火花塞在4万公里左右更换；

3. 铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换。

‘拾’ 汽车火花塞到底多久换一次最合适

汽车火花塞更换周期视火花塞材质而定，普通镍合金材质的火花塞，2万公里左右换一次最好，这种火花塞多用于中低配车型（国产车）；铱金材质的火花塞在6万公里左右换一次，这种材质的火花塞稳定性较强，多用于高档车型。

铂金材质的火花塞的更换周期比铱金材质还要长，一般在8万公里左右更换，不过铂金跟铱金的性能是差不多的；而依铂金材质的火花塞更换周期比前面所说的所有材质更换周期都要长，高达10万公里以上，不过，这种材质的火花塞使用的并不广泛。

为了延长火花塞的更换周期，需避免下列的行为：

1、使用的汽油品质不好，经常去一些汽油质量不合格的小加油站加油，导致汽油燃烧不充分，这个对火花塞的危害是最大的。

2、车辆长期重负荷工作，如：经常坐满人，经常拉重货，甚至超载。

3、经常暴力驾驶，如：经常踩油门到底。

4、车辆经常跑一些比较苛刻的路况，如：经常用来跑工地，跑山路、泥泞路等。

上述的这些因素都会导致火花塞寿命缩短，更换的周期自然就会提前一点。如果是车子经常跑高速，或跑的路况良好，那么更换周期就会长一些。