宝马x6什么型号

1. 宝马X6包括X6M 款式外型都一样吗

宝马X6包括X6M款式外形都不一样，主要有以下不同：

1、外形上的不同

X6M在外形上和X6的不同在于X6M的轮毂更好看，还有排气管，X6M是双2排，X6是单一排，X6M显得更野性一点。

2、款式上不同

款式主要体现在性能方面，M系是宝马的终极性能的代表，在动力总成和操控上比普通版本更好，所以X6M的性能会更好。

3、价格和发动机不同

宝马X6M的价格会高一些，发动机方面，X6M是涡轮增压的4.4升的V8发动机，最大马力为555匹；X6是3升的L6的发动机，最大马力306匹。所以X6M发动机排量更大，调教更为强悍。

(1)宝马x6什么型号扩展阅读：

宝马X6是标准化的SUV车型，高挑的车身、较大的离地间隙。X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。

在内饰方面，虽然米色、黑色加上实木的装饰氛围在豪华与舒适性上更显突出，但作为一款主打运动的的车型似乎全黑和金属饰条的搭配更能激发驾驶者的激情。

宝马X6的驾驶环境非常好，三幅带换挡拨片的多功能方向盘、右手边的银色旋钮是宝马“i driver”系统、类似战斗机控制杆的换挡手柄——看来“起飞”前的一切准备都已继续。

宝马X6M自2015年初上市以来，配备选装21寸合金锻造轮毂的宝马X5 M和X6 M将独家装备米其林Pilot Super Sport轮胎。 宝马X6M搭载了4.4L升的V8双涡轮增压发动机。

2. 宝马2013款x6有几个型号

宝马X62013款xDrive35i。。宝马X62013款xDrive40i。。宝马X62013款xDrive50i。。一共三款

3. 宝马x6详细资料/ 谢谢

BMW X6在2008年问世，其采用现在BMW 6系改造成SUV（运动型越野车），是BMW与奥迪的Audi allroad quattro 竞争的利器！X6和Audi allroad quattro 都是轿车型越野车，X6也将和Audi allroad quattro 采用轿车的发动机，即BMW 6系的发动机，将装备V8 4.8L 360HP 发动机。 宝马X6的前脸与所有宝马家族成员一样，大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部。不过X6掀背式的独特外观，让宝马的设计者在评价宝马X6的外观时说 coupelike，不错宝马X6确实可以称之为运动型的轿车。 同X3和X5一样，X6也把全驱系统列为标配。这套响应快速，电子控制的多片离合器在前后轮间分配动力，扭矩分配器在正常状态下是划分为前后40：60。还有一套宝马的新系统那就是DPC系统，在后轴处集成一个差速器并拥有自己独立的行星齿轮，由多片离合器电子控制。可以在两个后轮间分配动力，功能就像是一套主动的限滑差速器。宝马X6的后备箱空间很大它能提供的947升行李舱空间，这是由于位不过与下降的曲线造成的空间过小，不过通过6/4比例可折叠的后座还能实现更大此时先不提实用性与其轿车式Coupe的定位是否相符，但无疑宝马X6是略糟的风格与高性能个性化的一次深层次的融合，这也让X6从SUV的列表中真正独立出去。 X6具有宝马自家专利性的技术装备包括有自适应的全驱系统xDrive，先进的稳定控制系统，主动转向系统，还有一种被称为DPC（Dynamic Performance Control）的新系统主要作用是让这部“SUV”有类似轿车化的操控。X6搭载了400马力的4.4升的双涡轮增压V8发动机配合全轮驱动系统，可以输出高达450磅英尺的扭矩，目前X6暂时只有6速自动变速可以选择，宝马所声称X6的0到100公里每小时的加速时间为5.3秒，这仅比宝马135i慢了0.3秒，实在让人不可思议，要知道X6的重量要远高于135i，而拥有385马力的保时捷卡宴S 0-100公里每小时候要6.2秒。宝马X6 35i的最高时速为240KM/h，而 50i的最高时速为250KM/h，但 50i的为电子限速。 在X6过弯时，DPC系统会将更多的扭矩分配给外侧后车轮，减少转向不足，使得过弯线路更加完美。如果过弯时后部突然出现要失去抓地力的倾向时，DPC系统就会更多地分配扭矩给内侧后车轮由此来减少转向过度。这套DPC系统在减速时也会起作用，可以不靠发动机的负载独立地起到稳定车辆的作用。而且，X6还具备了X5上的利器，下坡辅助系统。当车辆处于下坡状态时，电脑能够自动控制车辆的行驶速度，以求得更大的安全系数。
[编辑本段]基本参数
[1]尺寸/重量/容积
车身重量 2380 kg 轴距 2933 mm 轮距 1660/1672 mm（前/后）
全车长度 4876 mm 车身宽度 1983 mm 车身高度 1684 mm

油箱容积 85 L 标准座位数 4
引擎参数
标准引擎 M型V8双涡管双涡轮增压发动机/Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统/ 标准变速器 6档手自一体 标准排量 4395 cc
气门数 32 最大功率 408/6000 KW/rpm 最大扭矩 680/1500 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 14.3 L/100km 最高时速 250.0 km/h
加速时间 4.7 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准

[编辑本段]世界首款概念创新运动型Coupe
作为体育运动汽车(SAV)的奠基者，宝马现在又提出一个新的、不断发展的概念车。 最富运动和动感的诠释宝马X车型，强调对汽车的主动驾驶潜力。典型的宝马设计语言和真实可见的外观让宝马X动态驾驶特性更上新台阶。 奢华的车身设计融合宝马高雅运动款coupe的基因于一身。 较大的离地间隙，超大车轮轮毂，让宝马X6概念车保留了宝马X车型特征。 宝马概念X6是世界上第一汽车配有动态性能控制技术，在任何驾驶条件下，都能达到独特的方向稳定性和精度，配有宝马智能Xdrive全轮驱动技术。 外观设计： 强有力的车身光顺而柔和地与低悬车顶融合在一起。这个流线型车顶确实带有轿跑车的轮廓特征：前面短悬垂，长轴距和后部长悬。 在宝马X6概念车设计中，宝马概念X6车显示出宝马X独有的基因。宝马前后车轮视觉平衡完美，从侧面看一眼就能看出是宝马智能的Xdrive，配备全轮驱动技术的车型。 在车身设计中第二主导因素为清新的车轮定位，富有力度的车轮弧形和大型号车轮给人印象深刻，看着X6概念车都觉得稳定。 外观特色：精彩互动凸凹曲面的搭配应用。 侧面轮廓线由前部向后依次渐升，而在车肩与侧梁之间增大的距离更是让X6 Coupe概念车在行驶过程中产生一个动态楔形。 从前面来看，宝马X6 Coupe概念车的宽度绝对是典型宝马X车型的经典表达。这种强有力的外观通过超大宝马肾脏型格栅、削减头灯后的鲜明头部轮廓、侧板衬托的车轮轮廓得到进一步加强。大进气口，反过来，对于冷却发动机也需要更多空气发动机来冷却，从前面来看，宝马X6 Coupe概念车更长，更是强调了其运动特性。 宝马X6 Coupe概念车的发动机罩造型清晰，轮廓分明。前部与宝马肾脏型格栅结合。与车身一样的保险杠同样增添了宝马X6 Coupe概念车优雅的外观。 设计独特的D柱彰显的是动力与稳定，创新设计的尾灯，强调了宝马X6 Coupe概念车的宽度。 与铬有着很大不同的黑色车身象征着宝马X6概念车的运动和技术特点，在横梁处增加了饰件，铬颜色板条，以及铬电镀排气管等。 前后地板保护材料为精铝。 尾灯集有白色方向指示灯，并配有夜间能发出均匀灯光的车灯。 推出世界上首款体育运动轿跑车：宝马X6概念车 宝马曾创造出首款体育运动轿跑(SAV)，现在时机已经成熟，宝马又创造出另一个全新概念车：体育运动轿跑Coupe概念车，其结合了优雅、动感流线车顶与宝马X车型上的典型特征于一身：从而创造出首款体育运动轿跑Coupe概念车。 通过展出这款概念车，宝马自豪地展现着来自宝马X的设计语言，更加专注运动和优雅。
[编辑本段]世界首演
宝马X6概念车首配动态性能控制系统 动态性能控制系统首次在宝马X6概念车上使用，该系统为世界首发。新款控制系统让宝马X6概念车在驾驶动感方面进入一个新境界。这种动力驱动链和底盘控制系统，再加上宝马的智能Xdrive全轮驱动技术，让宝马X6能够在任何状况下都能提供标准的稳定驾驶，这个系统让驾驶动态特性和安全同时受益。 动态控制——真正创新体系——在所有情况下，都能根据情况要求给后轮提供合理驱动力分配。 动态控制——世界上唯一一款能够在发动机运转与超速状态下仍能让汽车保持稳定的系统。 在动态控制系统检测到可能存在不足或过渡时，例如，在转弯时，它会分配车轮之间的驱动力比例，以保持车轮完美稳定，动感牵引力，并继续前行。并在此过程中，动态性能控制系统能载全速范围内提高驾驶稳定性，在加速转弯时，这一独特的底盘和悬架创新不仅确保安全牵引，而且能提供较高的横向加速度和优化方向稳定控制。 豪华动感设计——独特驾驶体验 在其设计和外观方面，宝马X6概念车为市场定下了新的标准，并给大家留下了持久的印象：表达的是全新的动感和现代风采。尽管其一贯的运动取向，宝马X6概念车还是保留宝马X车型全部特点。因此，宝马X6概念车不但具有Coupe 特点,而且同时具有四门轿车特色，较大的尾罩，还有各种各样的特性，所有这些都是宝马X车型的专长所在。也正是这种结合，宝马X6 Coupe概念车体现了豪华和激情，以及宝马富有创新能力的精神。
[编辑本段]BMW高效混合动力X6
BMW高效混合动力X6是全球首款采用全混合动力的全能轿跑车，其独特的驾驶体验在BMW X车型及整个混合动力车辆细分市场中均堪称典范。 BMW高效混合动力X6采用双模全混合动力技术，动力系统由一台具有BMW双涡管双涡轮增压技术、HPI高精度直喷技术、输出功率为300千瓦/407马力的V8发动机以及两台输出功率分别为67千瓦/91马力和63千瓦/86马力的电动马达组成，最大输出功率高[2]达357千瓦/485马力，峰值输出扭矩为780牛顿米，这使得BMW高效混合动力X6成为世界上最强劲的混合动力车辆，同时在性能和燃油经济性之间达到最佳平衡。车辆从静止加速到100公里/小时仅需5.6秒，按EU5标准循环测得的综合耗油量为9.9升/100公里，较汽油动力的BMW X6 xDrive50i降低近20%，二氧化碳额定排放量为231克/公里。

4. 宝马x6的参数和数据。报价。谢谢。

宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
车型名称： 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
厂商指导价(元)： 105.50万 190.60万
厂商： 宝马(进口) 宝马(进口)
级别： SUV SUV
发动机： 3.0T 306马力 L6 4.4T 407马力 V8
变速箱： 8挡手自一体 8挡手自一体
长×宽×高(mm)： 4877*1983*1690 4877*1983*1690
车身结构： 5门4座SUV 5门4座SUV
最高车速(km/h)： 240 250
官方0-100加速(s)： 6.7 5.4
实测0-100加速(s)： - -
实测100-0制动(m)： - -
实测油耗(L)： - -
工信部综合油耗(L)： 12.7 13.9
整车质保： 两年不限公里 两年或10万公里
车身 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
长度(mm)： 4877 4877
宽度(mm)： 1983 1983
高度(mm)： 1690 1690
轴距(mm)： 2933 2933
前轮距(mm)： 1644 1644
后轮距(mm)： 1706 1706
最小离地间隙(mm)： - -
整备质量(Kg)： 2145 2265
车身结构： SUV SUV
车门数(个)： 5 5
座位数(个)： 4 4
油箱容积(L)： 85 85
行李厢容积(L)： 570-1450 570-1450
发动机 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
发动机型号： N55B30 N63B44
排量(mL)： 2979 4395
进气形式： 涡轮增压 涡轮增压
气缸排列形式： L V
气缸数(个)： 6 8
每缸气门数(个)： 4 4
压缩比： 10.2 10
配气机构： DOHC DOHC
缸径： 84 89
冲程： 89.6 88.3
最大马力(Ps)： 306 407
最大功率(kW)： 225 300
最大功率转速(rpm)： 5800 5500-6400
最大扭矩(N·m)： 400 600
最大扭矩转速(rpm)： 1200-5000 1750-4500
发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic
燃料形式： 汽油 汽油
燃油标号： 97号 97号
供油方式： 直喷 直喷
缸盖材料： 铝 铝
缸体材料： 铝镁合金 铝
环保标准： 欧IV 欧V
变速箱 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
简称： 8挡手自一体 8挡手自一体
挡位个数： 8 8
变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
驱动方式： 前置四驱 前置四驱
前悬挂类型： 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥
后悬挂类型： 整体铝质后桥 整体铝质后桥
助力类型： 电动助力 电动助力
车体结构： 承载式 承载式
车轮制动 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
前制动器类型： 通风盘式 通风盘式
后制动器类型： 通风盘式 通风盘式
驻车制动类型： 电子驻车 电子驻车
前轮胎规格： 255/50 R19 275/40 R20
后轮胎规格： 255/50 R19 315/35 R20
备胎规格： 非全尺寸 非全尺寸
安全装备 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
驾驶座安全气囊： ● ●
副驾驶安全气囊： ● ●
前排侧气囊： ● ●
后排侧气囊： - -
前排头部气囊(气帘)： ● ●
后排头部气囊(气帘)： ● ●
膝部气囊： - -
胎压监测装置： ● ●
零胎压继续行驶： ● ●
安全带未系提示： ● ●
ISO FIX儿童座椅接口： - -
LATCH儿童座椅接口： ● ●
发动机电子防盗： ● ●
车内中控锁： ● ●
遥控钥匙： ● ●
无钥匙启动系统： ● ●
操控配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
ABS防抱死： ● ●
制动力分配(EBD/CBC等)： ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ●
自动驻车/上坡辅助： ● ●
陡坡缓降： ● ●
可变悬挂： ● -
空气悬挂： ● -
可变转向比： ● ●
外部配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
电动天窗： ● ●
全景天窗： - -
运动外观套件： - -
铝合金轮毂： ● ●
电动吸合门： ○ ○
内部配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
真皮方向盘： ● ●
方向盘上下调节： ● ●
方向盘前后调节： ● ●
方向盘电动调节： ● ●
多功能方向盘： ● ●
方向盘换挡： ● ●
定速巡航： ● ●
泊车辅助： ● ●
倒车视频影像： ● ●
行车电脑显示屏： ● ●
HUD抬头数字显示： ● ●
座椅配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
真皮/仿皮座椅： ● ●
运动座椅： ● ●
座椅高低调节： ● ●
腰部支撑调节： ● ●
肩部支撑调节： - -
前排座椅电动调节： ● ●
第二排靠背角度调节： - -
第二排座椅移动： - -
后排座椅电动调节： - -
电动座椅记忆： ● ●
前排座椅加热： ● ●
后排座椅加热： ○ ●
座椅通风： - -
座椅按摩： - -
后排座椅整体放倒： - -
后排座椅比例放倒： ● ●
第三排座椅： - -
前座中央扶手： ● ●
后座中央扶手： ● ●
后排杯架： ● ●
电动后备厢： ● ●
多媒体配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
GPS导航系统： ● ●
定位互动服务： - -
中控台彩色大屏： ● ●
人机交互系统： ● ●
内置硬盘： ● ●
蓝牙/车载电话： ● ●
车载电视： ● ●
后排液晶屏： ○ ●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ○ ○
CD支持MP3/WMA： ● ●
单碟CD： - -
虚拟多碟CD： - -
多碟CD系统： ● ●
单碟DVD： - ●
多碟DVD系统： - -
2-3喇叭扬声器系统： - -
4-5喇叭扬声器系统： - -
6-7喇叭扬声器系统： - -
≥8喇叭扬声器系统： ● ●
灯光配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
氙气大灯： ● ●
日间行车灯： ● ●
自动头灯： ● ●
转向头灯(辅助灯)： ● ●
前雾灯： - -
大灯高度可调： ● ●
大灯清洗装置： ● ●
车内氛围灯： - -
玻璃/后视镜 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
前电动车窗： ● ●
后电动车窗： ● ●
车窗防夹手功能： ● ●
防紫外线/隔热玻璃： ● ●
后视镜电动调节： ● ●
后视镜加热： ● ●
后视镜自动防眩目： ● ●
后视镜电动折叠： ● ●
后视镜记忆： - -
后风挡遮阳帘： - -
后排侧遮阳帘： - -
遮阳板化妆镜： ● ●
后雨刷： - -
感应雨刷： ● ●
空调/冰箱 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
手动空调： - -
自动空调： ● ●
后排独立空调： ○ ●
后座出风口： ● ●
温度分区控制： ● ●
空气调节/花粉过滤： ● ●
车载冰箱： -

5. 介绍宝马x6国内已售的型号和详细配置以及售价

宝马X6最新价格变动报价表
宝马X6
指导价（万元）
现价
涨幅
备注
xDrive35i
97.00
102.00
↗5.00
现车非常紧张
xDrive50i
177.80
-
-
详情采集价格日期：2009年3月3日
宝马X6搭载了3.0升双涡轮增压发动机，最大功率225千瓦（306马力）。最大功率400N·m，再配上宝马第一款动态驱动力分配系统（Dynamic
Performance
Control）和xDrive智能全轮驱动系统配合，宝马X6可实现车辆牵引力在前后桥之间，以及左右两个驱动轮之间的智能无级分配，0～100公里/小时加速只需6.7秒

6. 宝马WBSJF010是什么型号

宝马WBSJF010是宝马X6。

宝马X6简介

最大优点：车身高挑，外形时尚；内饰动感，做工精细；配置丰富；动力强劲；操控灵活舒适，通过性好。

最大缺点：空间稍显一般；内饰豪华程度不如同级别车型。

内饰：内饰做工精细，实木装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升，黑色内饰配上金属色旋钮及手柄，将整车的动感发挥到极致；隔音效果良好；音响效果一般。

空间：整体驾乘空间够用，但整车只能容纳四人（4S店现已有5座版，加装费4000到5000不等），很多网友对此不满；车内储物空间够用，后备箱空间尚可，能够满足日常使用需求。

外观：宝马X6是一款反传统的汽车，拥有标准化的SUV身材，外形时尚，车身高挑，大多数网友对此表示好评。

操控：宝马X6整体操控灵活舒适，底盘稳，抓地感强，抑制弯道侧倾方面做的比较出色；刹车系统平稳而灵敏；离地间隙高，通过性不错；部分网友反应减震效果较差，高速行车胎噪较大。

7. 宝马X6是什么类型车

宝马X6可搭载3.0排量双增压柴油发动机、3.0排量双增压汽油发动机、全新4.4升V8汽油直喷双增压发动机以及4.8排量汽油发动机应该都会装备，但引入国内的宝马X6仅为搭载3.0与4.4升V8汽油直喷双增压引擎的车型。
BMW X6在2008年问世，其采用BMW 6系改造成SUV（运动型多功能轿车），是BMW与奥迪的Audi allroad quattro 竞争的利器！X6和Audi allroad quattro 都是轿车型越野车，X6也将和Audi allroad quattro 采用轿车的发动机，即BMW 6系的发动机，将装备V8 4.8L 360HP 发动机，对于宝马X6来说更是如虎添翼。

宝马X6的前脸与所有宝马家族成员一样，大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部。不过X6掀背式的独特外观，让宝马的设计者在评价宝马X6的外观时说coupelike，不过宝马X6确实可以称之为运动型的轿车。满意请采纳

8. 宝马X6属于什么车型

从德国宝马生产时的定位，给X6的定位是一款带有SUV风格的跨界轿跑车

9. 宝马X6报价是多少目前值得入手么

宝马X6是属于进口宝马哦，这款车型报价是75.39-104.99万，从2008年的时候就生产了，陆陆续续的车型一直到19年。

也是只喝95号的汽油，很金贵的啊。标配的这款车在主被动上使用的气囊和装备还是很多的，比如疲劳驾驶提醒，自动刹车等都是有的，但是并线辅助，车道偏离等是要加钱选装的。操控配置也是可以选装自动泊车入位，自适应巡航。只要加钱在宝马上没有不可能。

吐槽的是这款车不可以加装方向盘换挡，如果有这个那么驾驶体验感就更棒了。座椅材料是真皮的运动风格座椅，一进去就感觉很带感腰部支撑调节还是人性化的，在长时间开车以至于不那么累。扬声器可以选装哈曼卡顿。如果大灯使用LED的就很完美了。

这款车性价比还是很高的，如果买主想买宝马的SUV的话，这款车是个不错的选择，当然必须接受它只能喝95的汽油这个事实。