宝马525动力怎么样

㈠ 想入手525Li，麻烦大佬讲解一下可以吗，这车怎么样谢谢

宝马525Li是经典座驾。

525Li外部尺寸为5106mm x 1868mm x 1500m，最新款的轴距是3105。

宝马525Li是大型轿车，他不仅是商务豪车，而且在操纵感和运动驾驶方面一样优秀，525Li得益于短轴的优势，操纵感简直是爆棚，相比老版本来说新款525Li的转向反应更快，车身更灵活，驾驶体验感也跟偏运动，所以从操纵感方面来说宝马525Li也是非常不错的。

价格方面宝马525Li售价42.89的价格对于B+和C级车来说就非常不错了，特别是50万不到就能买下一辆525Li是非常能被车友们所接受的。

㈡ 宝马525Li值不值得买动力够不够用

V系作为中大型豪华车的常青树，一直是50万车的标杆车型。目前消费者的首选车型大多以530为主。与525相比，530贵不了多少，但功率却比525强得多。那么，最低525真的不值得买吗？其实简而言之，我个人对525的看法也是之前宝马店的试驾体验。先说定价。55目前常规版裸车优惠37万左右，530裸车和41-42裸车差价5万。主要区别在动力上。525的2.0低功率发动机最大输出功率只有135，峰值扭矩290，百公里加速8.6秒。

前脸家族网与大灯线相连，下方预留车牌位置。和新宝马3系前脸风格一样运动，但比商务的3系525Li更精英成熟。无论是半坡起步还是途中提速，满载攀爬还是抢绿灯，动力从来没有让我丢过脸。高速跑到120的时候，感觉后劲还是很足的，还有进一步挤压的空间。我相信我可以高速超车。从账面数据来看，525Li并没有太大的优越性，但是这款车的轻量化设计做得很好。况且宝马的工程师对发动机的调校非常精细和高超，所以实际驾驶中的动力体验还是不错的。

㈢ 新宝马525动力怎么样

宝马525搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机，动力非常强劲，驾驶性能优异。与之匹配的是8速手自一体变速箱，换挡非常平顺，动力提升顺畅。

基本参数：
BMW(宝马) 525i
厂商指导价 54.8
长/宽/高(mm) 4841/1846/1468
轴距(mm) 2888
轮距 (前后)(mm) 1558/1582
油箱容积(L) 70
整备质量(kg) 1575
发动机位置 前置
发动机型式 直列六缸/四气门
排量(mL) 2494
点火方式 电子燃油喷射式
最大功率Hp(Kw)/rpm 192/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 245/3500
0-100公里/小时加速时间(秒) 8.6
变速器型式 电子燃油喷射式

悬挂型式(前/后)
制动装置型式(前/后) 盘式/盘式
转向器型式 助力转向式
轮胎类型与规格(km/h) 225/50 R17

㈣ 宝马525动力怎么样

525动力总成和328一个数据 因为525车身大所以比328慢…0-100加速官方说7.2秒,实测6.7秒。
在这个级别里 奔驰E300 奥迪A6L35TFSI都不如宝马 所以525的动力还是非常好的。

㈤ 宝马5系525动力好不好

宝马5系525动力一般来说总体来说还是可以的，该车型的优点是车子品牌知名度和操控性方面比较好，缺点是车子维修保养成本还有价位高一些。

㈥ 2019款宝马525运动套装动力怎么样! 各方面！有谁买过体验过

优点：非常满意
外表接缝处紧密
做功良好
油漆很薄
缺点：对比费油,或许是我的驾驶技术不怎么样
外观：很满意
外观接缝紧密
做工优良
车漆很薄
内饰：:一般吧,毕竟价格在这,也不奢求那么高了。
空间：空间很大,尤其后排,可以跷二郎腿。
配置：非常高!这个价位,这个车的性价比,很不错了。
动力：:动力强劲。加速性能良好,高速超车无压力,但发动机噪音较大,发动机声音大
操控：还是不错的,转向清晰,路感很强,悬挂偏硬,过减速带有点颠。不过还可以。
油耗：对比费油,也许是我的驾驶技术不怎么样
舒适：一般,减震偏硬,座椅包裹性好

㈦ 新款宝马530Li与525Li有什么区别哪款性价比高

宝马5系销量最好的是525LI,性价比最高，但我更推荐530LI领先型，下面简单说一下我的看法。

首先选择宝马车型，有很大的原因是冲着它良好的操控去的，而良好的驾控体验肯定离不开强劲的动力。525车型184马力，530车型252马力，相差近70马力，起步动力差不太多，后段就会有明显的差别。而525车型的推出让一部分打算购买 B级车的消费者，努一努就能够到更高一级别的车，还是挺有诱惑力的。

总体来说宝马525对于大部分人来说动力也是够用的，但预算充足更推荐宝马530，多出来的配置已经差不多2万多了，而且动力也更好，其次在轮毂样式上宝马530更好看一些，性价比也更高一些，具体主要还是看个人预算吧。

㈧ 宝马的525Li和530Li，到底都有着哪些不同

性价比高的肯定是便宜的那个，525是不是宝马5系？花更少的钱就能拥有一辆具有宝马精髓的5系，当然更有性价比。当然，如果预算不成问题，肯定是越贵功能越多、东西越好。没有花钱的不是。

有钱就530尊享，没钱就525，追求操控就540i，没事别动不动就540才是6缸怎么样的，过弯道时空气悬架会恶心死你。我选配了8万也没要540一是540没M外观套件，二是540没宝华和增强驾驶辅助，跑市区，540属于资源浪费。

㈨ 想入手宝马525Li，求问动力表现，请真实车主解答

我就是525Li的车主，今年1月提的车，日常在市内跑，休假往外地跑，春节的时候来了一次从北到南跨五省的自驾旅游。动力怎么样？还真不是事，不管是半坡起步还是途中提速，是满载爬坡还是抢个绿灯，动力从来没有让我掉过面子。高速跑到120的时候，感觉后劲还很强大，有进一步压榨的空间，高速超车也是有信心的。从账面数据上来看，525Li并没有太多的优越感，但是这车轻量化设计做得不错，另外宝马工程师对于发动机的调校十分老道和高超，所以实际驾驶中动力体验还是不错的。