宝马3系gt怎么样

① 宝马3系GT的生意为什么这么火爆

大家好，我是小易啊，今天我们来聊一聊宝马家族的一款车，这款车自从上市以来就受到了广大消费者的喜爱，这款车就是宝马3系GT，那么这款车为什么能够受到消费者的喜爱呢？我们今天就来看看吧。

这款车的车身长为4625mm，宽为1853mm，车身轴距为2451mm，裸车价为36.9万，落地价为39.2万，优惠价为2万元，这个优惠力度还是比较可以的。从他的车身尺寸可以看出，这款车的的空间是非常大的，无论是伸腿，还是躺下，都不会感觉到特别的拥挤，作为家用的话是完全足够了。

这款车之所以能够卖得这么火，绝对不仅仅只有一个原因，而是各种优势，让更多的车主选择了它。

② 宝马3系GT值得买吗

宝马3系GT值得买。

这款造型独特的中型掀背轿跑，在整个生命历程中，都以出色的运动性以及操控性为主要卖点，俘获一波又一波性能粉的青睐。

但与绝大多数以性能着称的产品一样，终究是谈论得多，购买得少，真正愿意去拥有它的铁杆粉丝并不多。3系GT的销量与3系、5系等主流产品相比，简直是少得可怜外加惨不忍睹。

具体原因：

最主要的原因一定是冲着运动和操控这两个词去的。

一直以来，运动和操控就是宝马的杀手锏，也是其应对奥迪和奔驰挑战最强有力的武器。但是，这一代宝马3系上市后却迎来了无数吐槽，原因就是这一代宝马3系明显偏向了舒适性，而以往引以为傲的操控性似乎有所退步。如果你是宝马粉，对现款3系的操控感到不满，那么在预算充足的前提下，3系GT的确是你可以选择的替代品。

另一个支持购买宝马3系GT的理由就是情怀。但是笔者相信，真正因为情怀去买绝版产品的消费者并不多。要是有，也很可能是历代3系GT的忠实粉丝或者车主。

作为绝版产品，最后一批产品必然会遇到的一个阶段就是清库存。虽然现款宝马3系GT才刚刚上市，但是带有清库存目的推出的新车，相信很快就会有较大的终端优惠出现

③ 宝马3系GT的性价比如何值得入手吗

宝马三系GT值得购买。这款造型独特的中型两厢轿跑车，以其出色的运动性和操控性为主要卖点，赢得了一波又一波性能粉的青睐。但和大多数以性能着称的产品一样，毕竟话多买少，真正想拥有的铁杆粉丝并不多。与三系、五系等主流产品相比，三系GT的销量少得可怜，惨不忍睹。具体原因：主要原因一定是针对文字的移动和操纵。一直以来，运动和操控是宝马的杀手，也是应对奥迪、奔驰挑战的最有力武器。

当然作为进口车，三系GT基本没有性价比，比同样配置的华晨宝马三系贵了五万元左右。当车速等于或高于一百一km/h时，扰流板会自动打开，当车速低于七十km/h时，扰流板会自动收起收起时完全贴合车尾。出于空气动力学考虑，还增加了扰流板，以减少空气干燥，并在高速行驶时节省燃油。当然，如果想在车速低于一百一 km/h时打开扰流板，可以通过按左前门上的按钮手动打开关闭。

④ 3系GT值得买吗

宝马3系GT值得买。

宝马3系GT的话是宝马3系的一个轿跑型的版本，外观方面会比宝马3系更加的动感、更加的时尚，当然了起售价也是要贵一些些的，不过基础配置也比宝马3系低配的要高那么一点点。

宝马3系GT的动力方面的话都是搭载的2.0t发动机，当然了低配跟中配是低功率的发动机，只有184匹马力。然后高配的话是一个高功率的发动机，有252匹马力。不管是184匹马力还是252匹马力，动力都是够用的。

宝马3 系GT将有320i和335i两个款型，320i GT将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为176KW，最大扭矩350Nm。

335i GT预计将搭载直列六缸发动机，最大功率220KW，最大扭矩406Nm。将与两款发动机匹配的是新3系上搭载的8AT变速箱，并将提供sDrive后驱 和xDrive全时四驱两种系统。

⑤ 为什么开宝马3系gt的人少

首先价格上就直接影响了宝马3系gt，宝马3系gt售价39.80万-51.90万，而这个价位可以购买的车有宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等，SUV也可以买到奥迪Q5和奔驰GLC。

虽然说国内SUV市场的火爆挤压到了轿车市场，但是中型车的霸主地位依旧是它们那几位。而3系gt入门版的价格已经可以买到宝马3系的高配版，如果让我来选择，我也是会选择宝马3系高配版。

从外形上来看，两者似乎没有太大区别，不过从数据上可以看出宝马3系gt更长，轴距达到了2920mm，车身长度比国产宝马3系长轴距车型还要长90mm，无疑能带来更充裕的车内空间。

注：

离地间隙比3系高了25mm，通过性也要更好。最大区别在于后备箱，3系gt后备箱采用掀背式设计，开口更大，容积也更大，达到520升，座椅放倒后容积扩充到1600升。

用户对于宝马3系gt不满意的地方有前排储物格空间不足，没有合适的地方来放手机或者太阳眼镜之类的物品。座椅的舒适性偏硬，这似乎不太符合3系gt“盛大的旅行”的定义。

有可能是跟宝马3系gt外形采用无框式车门和防爆轮胎有一定关系，3系gt的胎噪和风噪很容易就传进车内，没有很好的抑制掉。

动力上宝马3系gt还是搭载了2.0T低/高功率发动机，全系匹配8速手自一体变速箱。实际驾驶中，两种功率的发动机动力并不是很出彩，足够使用，起步时稍显肉。

⑥ 宝马3系GT很帅气，搭载2.0T发动机，到底都有哪些优缺点

宝马3系GT很帅气，搭载2.0T发动机，到底都有哪些优缺点？

年轻人成为了主要的购车群体，对颜值和品牌更加注重，尤其是一些有着稳定收入的年轻小资人士，对豪华品牌更是情有独钟，最近就有位网友表示把宝马3系GT纳入了预选目标，就是不知道这款车到底怎么样。

宝马3系GT，是一款进口跨界车型，指导价格为35.98-43.98万元，现在4S店内有着5-7万元不等的优惠(地区不同，优惠力度有差异)，实际成交价算不上多么便宜，但放在进口车型上还是能够让人接受的。

总的来说，宝马3系GT的舒适性一般，但很有自己的调性，再加上宝马名气响亮，很符合年轻人的胃口，不过它属于上一代3系的产物，很多方面和全新3系有着一定的差距，在我看来确实该来次彻底的换代了。

⑦ 【车主点评:有颜有值有料的宝马3系GT】

#选车理由 家里已经有一部奔驰E级了，平时上下班，或者跑长途用。 但是车身有点大，有时停车不方便，而且电子部件多，不耐抗。3GT就正好填补，小一寸的车身，没那么多电子部件，平时买菜，出去玩就开这个。
#最满意 最满意的肯定是外形了，溜背，主动式尾翼，无框车门。 非常运动的底盘，和还不错的油门反应。
#最不满意 一个就是内饰，哎呀，那个难看啊，而且都0220了,还有手刹。 第二个就是动力，虽然在城市里开是非常的够了，但184匹，总觉得是差点意思了
#空间 平时就做两个人，空间就很大。我170 70kg ，调整好前面的空间，后排还有挺多余地的，虽然比e级小很多，但是也非常够用。
#外观 无框车门，尾翼，运动排气，熏黑轮毂。还可以。
#内饰 确实不太好看，用料不算差，但是这个设计，不太行。
#动力 还算不错，但是平时加速时转速会拉的比较高了。油门比e300反应还要快，加速是不错的。
#操控 操控可以的，底盘很整，车身很随性讯迹性很强，方向盘没有虚位。
#舒适性 舒适度肯定不是那么高的，悬挂硬，隔音因为无框车门也没那么好，但是底盘和车身很整，没有多余的晃动，路感清新，所以也不容易晕车。
#油耗 走了5000来公里，油耗9.1个。

⑧ 【车主点评:驾驶体验轻盈 动力充沛的蓝天白云 宝马3系gt】

#选车理由 之所以会选择宝马三系gt这辆车子，还是看中了他的拉风的外观，非常的年轻，非常的运动，很适合我。而且价格也不会优惠幅度还挺不错的。空间方面表现也尚可，作为家用来说也挺合适的，所以就选择了他。
#最满意 对这辆车子我各方面都挺满意的，最满意的当然就是拉风的外观了，无框车门与大溜背的造型，非常的年轻运动。
#最不满意 当然这辆车也不是十全十美吧，就比如说座椅偏硬，填充物可能用的不是太好，长时间乘坐的话还是觉得有一些累的。
#空间 再怎么说这辆车也是一款中型车，所以在空间方面的表现非常的不错，前后排的乘坐空间我还是挺满意的 特别是后备箱的容积，非常的不错。
#外观 年轻运动的造型真的让我无法拒绝，不管是从哪个角度去看这辆车，都觉得特别的运动也很有攻击力的样子。
#内饰 内饰看起来就比较一般了，设计风格有一些老气，整体的色调也太过深沉了，看起来非常的压抑。
#动力 动力十分的强劲，毕竟搭载的是一台2.0t的涡轮增压发动机，动力输出还是非常让我惊艳的。特别是在起步以及提速的时候，优势尽显。
#操控 宝马的操控更是值得吹嘘的地方。开这辆车的时候，我觉得非常舒服，手感很轻，方向盘在转向的时候稳定性很好，指向性也特别精准。
#舒适性 车子的隔音这一块做的最让我满意，就算行驶在很吵闹的市区，车内也非常的安静。而且减震做的事真的好，就算行驶在那些坑洼的路面上，车内都没什么震动。
#油耗 接近9个点的油耗对于我来说并不算什么负担，而且我觉得对于这辆车来说，这个油算是控制的挺好的了，完全能够接受。

⑨ 宝马3系gt和普拉多哪个好,说说它们优缺点

对比一下这两款车，对于宝马3系gt的话，优点是：无框车门忒拉风 电动尾翼能装比 全景天窗采光足 后排放倒空间大缺点是：内饰一般