es200与宝马3系哪个好

A. 问下4S店的朋友，雷克萨斯ES跟宝马3系车，哪个好一点

雷克萨斯ES跟宝马3系车，哪个好一点，个人认为关键还是看您侧重于车子哪一方面，车子可靠性 维修保养成本考虑个人认为是雷克萨斯ES适合，品牌知名度还有操控性来说宝马3系适合。

B. 宝马320li超越时尚版和雷克萨斯新款es200，哪个动力好值得入手人生第一辆车

宝马动力好，个人感觉宝马值得入手，安全和操控都比雷克萨斯好【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

C. 雷克萨斯es200和宝马三系GT哪个好一些

如果是3系的话还是推荐es200，除了动力不太行之外，其他的都和3系不在一个档次上，好很多。如果3系gt那就不一样了，光价格就不是一个界别的，而且不是一个类型的车。
家用还是推荐es200，如果对动力有要求，那么就是3系gt

D. 对于女生而言，是雷克萨斯ES200好还是宝马320Li

不少人在买车的时候都会在一些备选车型中纠结一番。因为，汽车市场的竞争还是很激烈的，不少价位都有好多好车可以选择。有人问，对于女生而言，是雷克萨斯ES200好还是宝马320Li？个人认为是雷克萨斯ES200更好一点。首先，雷克萨斯ES200是自然吸气发动机，平顺性更好。其次，雷克萨斯ES200的外观更商务范一点，比较适合女生。最后，雷克萨斯ES200是进口车，可靠性方面更优秀。下面让我们具体看一下。

另外，雷克萨斯ES200是进口车，品质方面会更出色一点，同时汽车的可靠性方面表现也更加优秀。所以，日常使用中雷萨克斯ES200会更加省心一点，更适合女生。

因此，通过上述分析不难理解为什么雷克萨斯ES200会更加适合女生了。大家有什么不同的观点吗？

E. 雷克萨斯es和宝马3系，这两款汽车该如何选择呢

舒适可比！操控不可比！

1、ES的舒适：

ES300的静音性非常棒，毕竟低速的时候听不到发动机的声音，而ES200的后排空间以及内饰氛围也是非常事宜家居的那种，让人非常的舒适，无论是视觉还是身体触摸的感觉。这简直和宝马形成了反差，宝马的内饰说运动不运动，说舒适不舒适，内饰设计真的就是一团糟的感觉。

总结：有人说ES比宝马三系大一个级别，没法比较，实际上，我看来，价格相仿都可以进行比较的，两个不同风格车，性价比相当，剩下的就是看你需求了，喜欢舒适选ES，喜欢操控，选宝马，完毕。

F. 30万买雷克萨斯ES好还是奔驰宝马好呢

当然是宝马比较好，以宝马三系为例，具体如下：

雷克萨斯ES的长宽高尺寸4975*1866*1447mm，轴距为2870mm。宝马3系虽然在车长方面与ES相比有劣势，但是考虑到国产车型大幅度的加长，轴距上竟然实现了反超ES多达91mm。

变速箱方面，两者都搭载8AT自动变速箱，但雷克萨斯用的是爱信8AT，而宝马3系采用的是ZF纵置8AT。宝马的变速箱不必多说，无论是换挡速度还是平顺性方面，都是业界的标杆。

这次3系换代之后还加入了省油属性，配合大幅度的减重，3系长轴车型的工信部油耗压低至6.0L，略低于雷克萨斯 ES 260的6.3L。雷克萨斯采用的爱信8AT表现中规中矩，一切都已平顺为先，少了些驾驶乐趣。

进入到内部可以看出，在豪华程度上宝马3系虽然下了功夫，但与深耕内饰品质的雷克萨斯比起来依旧是欠了点火候。

明明同样选择了悬浮式液晶屏、横向出风口、分层式设计，雷克萨斯ES的高档感就是要比宝马3系强出一截。

但可惜的是雷克萨斯在屏幕尺寸上自降身价，40万以内所有车型都将原本的12.3寸屏幕减配为8寸屏，导致屏幕边缘留下巨大的黑边框。

G. 宝马320li和雷克萨斯ES250哪个比较好求各

宝马320li更好。

宝马3系的整体更像是一台小号的5系，当然车头的设计要显得更凌厉和精神一些，以区别于5系更稳重的风格。而ES250则完全跟上代ES的造型没有了关系，纺锤形的格栅设计相比较3系Li那个已经略显“审美疲劳”的车头确实要亮眼不少，不过跟GS的细小差别也让不少人难以分辨。

由于前驱与后驱的关系，因此两车的轴距自然也相差巨大。车身长度短166mm的3系Li居然比大尺寸的ES250轴距还长100mm，想必这组数据会让很多人挠头。因为后驱的3系Li前轮更靠近车头，而前驱的ES250前轮更靠近驾驶舱，因此两者的车内空间差异并没有轴距差异那么大。

两者的动力区别甚大，ES250的2AR-FE加上6AT变速箱完全就是新凯美瑞的动力总成。发动机的噪声和高转的动力表现还有些落差，如果ES250能匹配V6发动机会更符合其舒适取向的定位。

320Li则是宝马目前主推的低功率版2.0T发动机和8AT变速箱，这套动力搭配我们之前已经试驾过多次，无论动力、平顺性、油耗都是这级别近乎最高的水准。

H. 相中宝马3系，觉得雷克萨斯ES更合适，开了四个月，车主有话说

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国内的豪华汽车近些年销量递增，原因也很简单，车友们的生活水平提高了，对出行这一块也比较讲究，开豪华品牌汽车不但美观，商务洽谈也有面子。

在国内的豪华品牌中，德系的奔驰、宝马和奥迪一直都是国人心中的豪车，所以在终端销量上，还是德系的BBA一直占上峰。

而美系的林肯，凯迪拉克，日系的雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，这些豪华品牌在销量上一直追不上德系的BBA。

美系凯迪拉克凭借着终端优惠幅度大，要比英菲尼迪以及讴歌销量高一些。而雷克萨斯外观颜值和内饰做工以及人性化配置，在销量上虽然不及德系BBA，但销量也一直比较稳定。

身边的一位车友，打算购买一辆中型豪华轿车，最初他相中了宝马3系，外观设计和内饰虽然不及奔驰C级，但国产的3系质量稳定性还不错，操控性是宝马3系的优点，又是德系豪华品牌，指导价也符合裸车30万的购车预算。

花30多万买一辆车不容易，毕竟自己不是大款，这辆车最少得用10年8年的，所以觉得雷克萨斯ES后期的稳定性会更好一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 考虑未来五年的用车成本，es200和320li哪个更值得选

雷克萨斯和宝马同属豪华品牌阶级，对得起身份和品味。舒适的驾乘环境和足够大的车内空间才是刚需。如果ES200和320Li中选，显然ES200的整车设定和用户定位更加契合。ES定位中大型车，拥有比320Li更大的车身尺寸，近5米的长和1.9米的宽也保证了车内空间的富足。320Li唯一优势就是“L”带来近3米的轴距，但奢华的纵向优势却被后驱布局的必需品传动轴坏了好事，后排中间乘客的坐姿要稍微吃点苦了，ES却表示这完全不是问题，低地台也是前置前驱布局的优势。

最后关于定位，宝马3系作为最注重驾驶性和操控性的主打产品，前后完美配重和前置后驱的布局也注定了它骨子优秀的性能基因，起码从避震调教到转向精准度再到空间都离舒适、家用背道而驰，并不是说3系一无是处，只是它却是不擅长四十不惑的领域。

J. 宝马3系和雷克萨斯ES系列对比哪个更好

这个没办法给你答案。这两款车各有各的优势。
宝马3系优势在于操控，但如果你真的是追求操控，必须买标准轴距版的3系。
雷克萨斯ES的优势在于舒适，安静，高质量，毕竟雷克萨斯已经十几次获得JDPOWER年度质量冠军。
如果你喜欢运动，一定要买进口宝马3系，别买华晨的渣渣车，南非产的宝马3都比华晨的强！