1. 宝马x6怎么样宝马x6性能好不好
最大优点:车身高挑,外形时尚;
内饰动感,做工精细;
配置丰富;
动力强劲;
操控灵活舒适,通过性好。
最大缺点:空间稍显一般;
内饰豪华程度不如同级别车型。
内饰:内饰做工精细,实木装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升,黑色内饰配上金属色旋钮及手柄,将整车的动感发挥到极致;
隔音效果良好;
音响效果一般。
空间:整体驾乘空间够用,但整车只能容纳四人(4S店现已有5座版,加装费4000到5000不等),很多网友对此不满;
车内储物空间够用,后备箱空间尚可,能够满足日常使用需求。
外观:宝马X6是一款反传统的汽车,拥有标准化的SUV身材,外形时尚,车身高挑,大多数网友对此表示好评。
操控:宝马X6整体操控灵活舒适,底盘稳,抓地感强,抑制弯道侧倾方面做的比较出色;
刹车系统平稳而灵敏;
离地间隙高,通过性不错;
部分网友反应减震效果较差,高速行车胎噪较大。
动力:宝马X6搭载3.0T、4.4T及4.8T发动机,动力充沛,起步和加速都没有延时的情况,可以说宝马X6在动力上表现非常出色;
个别网友反映高速行驶时出现方向盘抖的情况。
油耗:根据大部分网友的反映来看,宝马X6的燃油经济性较差,油耗较高。
安全性:整车配备了6个安全气囊与防倾翻传感器系统;
从安全设施上来说,宝马X6做的比较全面,整体安全性能表现比较不错。
售后:维修保养不方便,且后期维修保养费用不合理,个别4S服务质量有待提高。
2. 宝马X6 M到底怎么样
1.宝马X6 M配置十分丰富。宝马X6 M配有M运动型多功能真皮方向盘(带M Drive按钮、前排带电动调节、主动通风、电动腰撑、加热和驾驶者座椅带记忆功能的M运动型座椅、高级四驱自动空调、智能感应氛围灯、丝绒脚垫、个性化定制真皮仪表、个性化定制墨灰色车顶蓬、M专属平视显示系统、全液晶数字仪表盘(随驾驶模式变化)、后行李箱盖带自动操控、无钥匙进入(所有车门,行李箱盖),含感应开关行李箱盖、智能互联驾驶座舱、手势控制系统、智能手机交互系统、Harman/Kardon高端音响系统等等配置,尽显豪车本性。
2.宝马X6 M动力十分强劲。搭载441千瓦(600马力)澎湃动力的4.4T高性能M TwinPower Turbo双涡轮增压V8发动机,高性能动力单元配备两个涡轮增压器,采用高压直喷和Valvetronic电子气门技术,在公路和赛道上皆有不凡表现,最大扭矩750N·m,百里加速仅需3.9秒。
3. 宝马X6 M驾驶感非常好,宝马X6 M车辆前后桥经过全新设计,底盘增加了额外的加强件,以强化车身刚性。新发动机采用跨气缸列排气歧管,最大限度减少涡轮迟滞,动力输出更线性直接,动态响应更迅猛。传动系统匹配8速手自一体变速箱,换挡清晰流畅,时刻为驾驶者带来平稳的动态体验。同时还标配M xDrive全轮驱动系统,并带有宝马的后轮转向系统,以及可调空气悬架,表现出优异的操控性能。
3. 在你看来新宝马x6外观怎么样你会选择这款汽车吗
与早期车型相比,新一代宝马X6具有更强的整体视觉冲击力。作为运动轿车的经典SUV系列车型,多年来在国内市场更具代表性,一直是年轻消费者关注的车型。作为中型和大型SUV,该车型的整体尺寸相对较大。再加上运动轿车的设计理念,整体氛围非常突出。下面我们就来一起看看吧。
就尺寸而言,新车的长度、宽度、高度和轴距分别为4935/2004/1696/2975mm。除高度略有降低外,其他数据均有所改善。
在我看来,这款全新宝马x6外观上帅气逼人,值得消费者选择。
4. 宝马x6为什么不保值有什么缺点么
第一,宝马x6是一款轿跑型的suv,和一般的suv相比,它的空间会相对小一些。外观也更加时尚运动,顶部是流线型的设计,所以后排空间会相对狭窄。特别是身高比较高的人如果坐在后排,头部的空间会比较小,就会有点伸不直脖子的感觉,乘坐的舒适感明显下降。
5. 如何评价宝马X6
X6,宝马操控没话说,一般够用,样子唬人,可能回头率高吧。跟x5用的是同一本手册,是不是就相当于换个了壳子?还有哈哈从小就觉得x6的长相就是3系下面再垫一层轱辘。然后,X6样子轻浮,没有X5踏实稳重。比如我要找男友,我会找X5不会找X6 。x6一种土豪感,x5一种低调有内涵感。车如其人,开X5的比开X6的能成为朋友的几率更高。
6. 宝马X6值得买吗先看看口碑怎么样
动力方面,宝马X6顶配版搭载3.0T340马力L6发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中大型SUV,宝马X6凭借着外型设计耐看,空间大,操控满意等优点,以4.53的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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7. 宝马X6对于SUV来说到底特别在哪里
优势:2020款的BMW X6 M50i并没有多大意义,但其出色的动力总成和技术使其始终令人愉悦。
劣势:X6 M50i在竞争对手的步伐中保持着同步的更新,但是其中一些提供了更好的操控性,例如保时捷卡宴。
X6的V-8发动机就像是X6其他许多方面一样,对我而言并不陌生。我之前已经在M850i和X7 M50i中感受了这款发动机的强大擎,我也在整个BMW产品系列中测试了其技术和安全功能。当然,熟悉不代表着是滋生轻蔑。简单来说,强大的发动机是X6驾驶乐趣的源泉。
如此大的车辆没有理由像X6那样前进。起步的时候没有不会很狂暴,但是当你以半油门加速的简单方法,他就像流星一样向前飞。如果速度要达到60英里/小时,估计需要4.1秒,这对于重量达到5115磅的汽车来说,非常令人印象深刻。
X6在山路上不会像在家里一样安静,特别是在刹车的情况下。如果在拐角急减速车身俯冲感明显。虽然你在差刹车的时候感觉很稳定,但是我觉得车身后部分有点轻。我的测试车配备了动态操纵套件(2,600美元),该套件增加了主动侧倾稳定,自适应M悬挂和主动转向功能。但是即便运行了所有的嗲你在辅助设备,X6开起来仍然不会很敏捷。
X6会按照你的要求来作出驾驶的动作,像跳舞一样走出舞步,但是他不会展现出激情而由此带来的舞蹈时候的身体抖动。X6的油门响应速度表明了其有很强的运动能力,但是输出曲线则暴露了X6的SUV灵魂。我也希望从转向系统中获得更多反馈,就像以前的大多数宝马一样。
尽管我驾驶的SUV配备了22英寸大(且可选)的车轮,但乘坐的质量还是不错的,尤其是在较为舒适的驾驶模式下。在这种模式下,X6变成了一款不错的旅行车,但燃油性很差。X6的EPA估算值是城市/高速公路为21/26/23 mpg(城市/公路),RWD 40i和AWD为20/26/22 mpg。M50i更糟,为16/22/18 mpg。虽然长途驾驶可能会让驾驶员和乘客都感到舒适,但需要大量优质燃料才能完成。1 MPG = 百公里油耗235.2升,21mpg折算百公里油耗大约为:235.21/21=11.2升。在这个区间中,算不上优秀,当然也不会差。
8. 作为轿跑SUV领域“第一个吃螃蟹的人”宝马X6如今怎么样了
作为轿跑SUV领域“第一个吃螃蟹的人”宝马X6如今怎么样了?
作者 李晨晨
随着车市的发展,有很多车型在当年的销量十分火爆,算得上是称霸一方,而如今却犹如日落西山一般,被消费者们所遗忘,其中宝马X6算是其中的典型代表之一了。
虽说现在国内车市由年轻消费者占了主流,但是想当年,在2008年7月也就是12年前,宝马一款意义非凡的重量级车型进入国内,也就是宝马X6,虽说宝马官方将其定位于运动型多功能轿跑车(SAC)自成一派,但是人们也将其视为轿跑SUV领域“第一个吃螃蟹的人”可以说宝马X6凭借着上半身类似于Coupe跑车的设计以及下半身离地间隙以及通过性能又如城市SUV的设计一进入国内汽车市场就掀起了一阵风暴,虽说这样的外观造型是以牺牲车内空间换来的,但是依旧阻挡不了宝马X6在国内的走红。
其实在宝马X6这台轿跑SUV出现时,很多其它汽车品牌都没有当作一回事,认为它只是符合小众需求,成不了大器。但是如今的国内车市现状大家也有所了解,“真香”或许会迟到,但是永远不会缺席!犹如奔驰GLE Coupe、奥迪Q8以及自主品牌的长安CS85 Coupe、吉利星越等一种热销车型纷纷加入轿跑SUV行列,众多汽车厂商对轿跑SUV变得钟爱有加。
随着轿跑SUV的可选车型越来越多,那作为其“开山鼻祖”的X6怎么样了?据了解,全新一代的宝马X6于2019年11月份在国内上市,指导价为76.69-93.69万元;但在今年1-4月份的累计销量仅为780辆,其中销量最惨淡的一月仅卖出33辆!甚至低于卖出1346台的奥迪Q8;那造成X6销量惨淡的原因是什么呢?
其实,我们都知道,在国内中大型豪华SUV的市场并不算大,需求量没那么多,跟以前X6刚进入国内独领风骚不同,如今的中大型豪华SUV市场算是群星璀璨,在加上全新一代宝马X6上市不过半年之久,并没有太高的优惠状况,性价比的确不够吸引人。
新款X6基于CLAR平台打造,虽说新上市的X6在外观方面都有了不小的提升,变得更加炫酷豪华,但是随着车市的发展,X6的弊端也慢慢显露了出来,首先就是空间方面,前面我们说过,X6的外观造型一定程度上牺牲了车内空间,事实也确实如此,4947/2004/1698mm的长宽高搭配2975mm的轴距,于宝马X5一致,相比于同价位的其他车型,车内空间方面也只能算是刚刚好,并不显富裕。同时由于X6的座椅设计问题,乘坐的舒适度也是一个问题。然后就是内饰方面,基本与全新的宝马X5一样,没有太高的吸引力。
虽说当年的宝马X6作为轿跑SUV的开山者,辉煌过,但是随着车市的发展以及越来越多的车型加入到轿跑SUV市场的争夺中,宝马X6的优势也被慢慢磨灭,属实令人遗憾。
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