宝马刷了ecu多久保养

⑴ 汽车刷 ECU 提升动力，长期使用对车会有什么影响

首先对自吸发动机来说，刷ECU就是多此一举，但是你非要刷也可以，只不过是带来的动力提升不明显。

其次就是一些买菜代步车，本来对动力的需求就不高，而且1.5T发动机所保留的性能也不多。而一些性能车，以及很多热爱改装车的朋友们适合刷ECU，大功率的发动机会有更多的保留性能，并且刷了之后进气、排气、冷却以及刹车系统都会进行相应的改装，可玩性很高。

值得注意的是，刷ECU可能会带来一些负面影响：

1.对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油，刷了ECU之后需要加95的，发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。

2.对温度的要求更高。发动机超频工作，就需要提供更好的冷却系统，要不然对发动机的寿命会有影响。

3.4S店拒保。刷了ECU的车辆，如果车辆狗带了，4S店可以拒绝提供质保。

4.破坏整车平衡。之所以厂商爸爸对发动机的性能有所保留，就是为了保证汽车的平衡，在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值，所以如果单方面去追求动力，那么刹车、避震等系统要重新更换才能达到一个新的平衡，就从此走上了改装的不归路。

⑵ 宝马320刷ecu一阶影响寿命吗

宝马320刷ecu一阶不会影响寿命。
ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细调整。通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。
ECU升级调校是科学的调校不是暴力调校，通过反复实验所提升的性能都是以车子本身可以承受的限度来衡量的保证车子的安全使用寿命为准则。刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间；因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。

⑶ 发动机刷ECU后保养用什么机油好

既然你都刷了ECU，那证明你对车辆性能是有要求的，那本人建议最好不要使用一般意义上的那些中规中矩的机油了，可以选一些针对车辆性能有提升的机油，首先推荐全合成机油，品牌的话，市面上例如壳牌，嘉实多，美孚，不建议使用，针对自己的爱车发动机，选择适合的粘度。比如：福斯-GT1，这是一款目前全球唯一款使用5类基础油作为主要成分的机油，对车辆性能提升有很明显的作用，目前有5W-30和40两种，还可以看看其他的一些小众的机油品牌例如：安索，力魔等，小众的机油品牌不一定就是品质不好，只是适用的人群比较小而已，大多数玩车的朋友基本都会在一些小众的品牌里面选择适合自己的机油。好多人都是试用了很多机油后才确定适合自己的机油。

⑷ 刷ECU对车有负面影响么

确实存在些负面影响，具体如下：

1.刷过ecu后，车对汽油的品质要求会变得更高。如果使用低质的汽油，则会损害车辆。

2. 对温度的要求更高。刷过ecu后发动机超频工作，没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。

3. 4S店可以拒保。刷了ECU的车辆，4S店可以拒绝提供质保。

4. 破坏整车平衡。厂商对发动机的性能有所保留，就是为了保证汽车的平衡，在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值，所以如果单方面去追求动力，那么刹车、避震等系统要重新更换才能达到一个新的平衡，很容易造成车辆损伤。

拓展资料：

刷ECU

刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细调整。

通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。

⑸ 宝马（BMW）可以调汽车电脑(ECU)吗对车子有伤害吗

可以调，引擎最大的伤害莫过于疏忽保养,不管改装升级ECU与否,如果不注意引擎的保养或者经常在引擎最大峰值下驾驶,都会造成引擎的磨损和伤害；改装升级的ECU程序,只是提高了行车ECU中,燃烧部分的精准度和加速ECU的运算速度,主要还是看驾驶员对车辆的掌控和保养的情况,因此,改装升级ECU不会对引擎有任何的伤害,新车的磨合期均可安装.
参考一下：
http://www.digi-tec.com.cn

⑹ 刷ECU会影响到汽车的保修保养吗

不会，刷完后从新设定后就行了！

⑺ 刷ECU会影响到汽车的保修保养吗

首先 会不会伤车很不一定。但有很多的车子刷了以后正常的开了7 8W公里了。。，没有任何问题。所以这个问题偶觉得，如果保养得当不会有任何问题，可能我的理解比较肤浅。 自然吸气的发动机刷ECU 对车的动力性能提升不是很明显。刷的比较好的能提升10个点就很不错。刷ECU比较普遍的就刷涡轮车。刷完以后完全可以提升一倍或者数倍以上。 当然了如果刷过以后行车电脑数据会被改写，所以如果你的车子还在厂家保修期内可以在保养的时候带来一些麻烦，比如车出问题了，厂家不予保修等等。 但如果你找一个比较负责人的机构刷的ECU 刷过以后人家都会给你一个比较正规的售后，比如两年或者多少公里 出现问题 免费处理等等。。。 知识浅薄，献丑了。

⑻ 刷过ecu后要磨合多久才达到最佳效果，要怎样磨合呢

你好:汽车大修后的磨合按里程计算，通常是2000公里，基本要求是:车速不得超过80公里;载重量不得超过80%，发动机的转速控制在2500转以内;技巧是:控制急、减加速，避免冷车行驶，勤检查机油、水，有问题马上检修，到2000公里时即使更换机油及滤清器。只要注意这些就可以了。

⑼ 汽车刷ECU一阶对车有影响吗

1.升级ECU，有坏处。
升级ECU后，最基本一项，也是ECU必须修改的一项参数，就是点火提前角。原车出厂就因为顾及全国各地油品差异，而将点火提前角调校到一个适应性最广的提前角。升级ECU后国外工程师必然将点火提前角提前以达到最佳点火角度。因此，问题就出来了，对于国内大部分地区都使用无铅汽油，升级后配合97汽油，就可以使升级过ECU的发动机
发挥到最佳状态。相反，目前国内部分城市使用乙醇汽油，乙醇汽油具有易燃，燃烧过程短特性，适当的地将点火滞后会让乙醇汽油燃烧更加充分，然后升级ECU是将点火提前，就会造成发动机爆震，无力，长期使用就会损伤发动机。但是如果无铅汽油即相反，适当的提前会令发动机内混合气燃烧更加充分，积碳相对减少，发动机寿命延长也理所当然。因此，对于使用乙醇汽油地区的汽车，是宛然拒绝为其升级ECU的。目前东北三省是乙醇汽油，不少ECU升级公司大为推广，希望使用乙醇汽油的车主三思而后行。
2.第二个弊处，适当的改装程度配合好的汽油是对车非常有利的。但是过度的改装就会有可能超越该车承受范围之内而损伤硬件。第一阶段，第二阶段ECU程序对自然进气车，涡轮车长达几年都不会有任何问题。但是德国REMAPS的赛车模式，到目前为止，已经有过多台因升级赛车ECU模式后导致变速器齿轮爆裂，变速器爆裂，半轴被切断，甚至连宝马530的自动波也出现打滑承受不住过大的扭矩。也因此推翻目前很多人心目中认为的，自然进气车升级ECU
没多大作用。所以如果想升级赛车模式，必须事前考虑清楚。