宝马5系档次如何

① 宝马5系是一台好车吗它的动力怎么样

优点：车子外观，这一代宝马确实比一代好看多了.

缺点：乘坐感觉太悲剧了，还好大多数都是自己开

外观：外观可以说非常大气，但是整体稍微显得有些单薄，整体的流线型设计还是很美观大方的，再加上超过五米的车长，感觉还是挺上档次的，虽然五系现在是街车，但是偶尔还是有点回头率的，我自己就特喜欢车映在门面的玻璃门上的样子，真的美极了，让我想到了广告语，和你一起成长。

内饰：内饰的美观与否，这个就因人而异了，我个人觉得还是很漂亮的，尤其是晚上的红色灯光，有点动力澎湃的感觉，很适合宝马的运动风格，但是作为一个豪华品牌，你不应该连氛围灯都要作为高低配的筹码，这点让我感觉很不如美系车厚道

空间：虽然说买的时候就是冲着大后排来的， 但是大得很夸张了。后排乘客躺得那叫一个腻味，各种歪斜睡姿。 搞的我打定主意以后换车只选双门coupe。

动力：应该说保养完，很平顺，最快省道210km/h还有一点余量，但是绝对称不上暴力，一般般把，毕竟车身重，可以理解

操控：因为动力的原因加之都在城区使用，所以BMW的车子超控肯定没有问题，在买车前4S的试驾也已经体验了这车的极限驾控，非常不错。

油耗：13.7L的油耗也还行吧，略微偏高一些。

舒适：舒适性这点我给打了4分，原因是和更高级别的车子还是有一定差距的，但是动力的不够充沛加上520Li比同级别更小的17寸轮毂反而让这车在加速和通过颠簸路面的乘坐舒适度超越了530Li和535i，这点可不是凭空想象，因为身边有这两款车的朋友不少，经常都在乘坐，所以来自自身明显感受。

② 宝马5系属于什么级别车

C级轿车又称为中大型车（或行政级轿车）——轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量在2.4升至3.0升，主要车型有奔驰E级、宝马5系、奥迪A6、英菲尼迪M35等。“宝马”代表着一种奢华，也代表着一种品味，其中的宝马5系车型将3系的驾驶乐趣与7系的奢华装备相勾兑，调配出一个很特别的，车将搭载4.4l双涡轮增压v8发动机，传动系统则包括六速手动和六速steptronic手自一体变速箱，此外，全新的8速zf变速器也可能成为新车搭载的传统系统。新款宝马5系旅行版车身将采用包括碳纤维和铝这样的轻质材料，其设计会首先考虑到车身重量分布的均匀，以便做到最大限度的平衡。

③ 宝马5系算什么档次的车

你好 C级轿车又称为中大型车（或行政级轿车）——轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量在2.4升至3.0升，主要车型有奔驰E级、宝马5系、奥迪A6、英菲尼迪M35等。

④ 宝马五系530li怎么样值得买吗

首先肯定的回答，宝马五系530li是非常不错的产品，也是很值得买的。如果预算够，也确实喜欢，完全可以入手，不必犹豫。

落地预算方面，目前在售的2020款宝马530Li终端市场没有优惠，平价销售，以46.69万的车价来计算，落地价格大概在52.3万左右。当然这也是题主当地的情况，以及购买的保险等情况，落地价会有一定幅度的变化。

⑤ 宝马X3和5系，谁的档次更高一点

X3和5系，就像本田CR-V与雅阁、日产奇骏与天籁的对比，X3是中型SUV，5系是中大型轿车，两者的价格区间虽然有重合，但所属的类别不同，如果一定要强行对比，我觉得5系的定位是高于X3的，毕竟5系有3.0T车型行政版，虽然是用来提高形象。

⑥ 宝马5系和奔驰e级那个档次高

就在两周前，我试驾了中期改款的奔驰E级，当时我给它的评价是“一辆更注重后排而非驾驶的豪华行政级轿车”。

巧合的是，在刚刚试完E级之后，我就又试驾了同样中期改款后的宝马5系，解开了在宝马5系和奔驰E级之间的诸多谜题，尤其是在驾驶层面，宝马5系和奔驰E级的差别真的很大。

新款宝马5系也加入了准L3级别的自动驾驶辅助系统，这里的“准L3”主要是因为它的L3级驾驶辅助仅在60km/h以下时可以使用。在60km/h以下的时速开启驾驶辅助系统后，车辆将允许驾驶员彻底松开双手，车辆会通过位于仪表盘上的红外感应器检测驾驶员视线，只要驾驶员没有低头、侧头等情况，车辆就不会提示驾驶员手握方向盘。这个功能的主要应用场景，还是在早晚高峰的环路上使用，能最大程度减少驾驶员接管车辆的次数，降低疲劳。

此外，这次宝马还给5系的驾驶辅助系统加入了自动并线功能，在驾驶辅助状态下轻拨转向拨杆，车辆就能实现自动并线，这个过程非常迅速，而且平顺性极好。不过就实际用途来说，自动并线这个功能更多还是适合新手，因为它的触发条件相对比较保守，如果后方比较近的距离内有车的话，自动并线就不会启用。

如果横向对比的话，目前宝马的这套驾驶辅助系统，已经做到了传统大厂里的顶尖水平，虽然不如新势力品牌激进，但这也恰恰反映了老牌车厂对于安全性的重视。

回到最初的问题，宝马5系真的比奔驰好开吗？如果从个人驾驶的角度来说，那么我毫无疑问地选择5系，因为它更轻盈，更适合日常驾驶，配置也更倾向于提升前排乘客的驾乘感受。

而它的老对手E级，则依旧有着奔驰传统的风格，驾驶位的权利并不太高，油门刹车转向的设定也十分沉重，反倒是为后排提供了前所未有的奢侈待遇。

至于宝马5系的豪华套装设计版本，忘了它吧，M运动套件不香么？

⑦ 宝马5系和奥迪a7l哪个档次高

奥迪A7L档次高。

虽说奥迪A7L的外观起初曝光时产生了诸多争议，但就小智个人观感来说，实车看上去并没有那么突兀，整体还是营造出较为强烈的运动气息。像是低矮的车身、大尺寸轮圈以及无框车门等设计都令奥迪A7L的外观相较宝马5系更为扎眼。

奥迪A7L的内饰基本延续了进口版车型的设计，双色搭配方案以及大量的钢琴烤漆饰板都令新车的车内质感可圈可点。当然，在奥迪A7L的车内，最吸人眼球的便是三块大屏所营造出的浓烈的科技氛围。

宝马5系的内饰设计在经历中期改款之后也没有发生太大的变化，T字形方向盘以及“大鸡腿”样式的挡把渲染了较具激情的驾驶氛围，但中控台设计较为传统，并没有太大亮点。

原先进口版的奥迪A7是轿跑市场一款公认的成功产品，不论是外观颜值还是性能都收获了消费者们的广泛认可。而经过国产之后的奥迪A7L，虽然定位仍然偏向于运动，但加长轴距以及改为三厢造型的做法无疑都是为了迎合国内消费者的喜好，也为了进一步抢夺豪华中大型车的市场份额。

⑧ 为什么很多开5系的都喜欢说5系跟X5一个档次

宝马5系和宝马X5都是中大型汽车，只不过，一个是轿车，一个是SUV（真正说法是叫跨界SUV），X5就是5系加高后的车型，所以宝马5系和X5确实是同对标（同级别）的汽车。

宝马5系和X5的空间差不多，宽度差不多，只是X5的头部高度比5系高10公分，但是X5的内部长度又比5系短10公分，所以总的空间差不多。这确实证实了宝马5系和X5确实是同对标（同级别）的汽车。

至于哪个档次高，这个就很难说了。一般来说，同级别的轿车和SUV，轿车的做工档次要比SUV好，而且轿车的行驶质感和操控感要比SUV好不少，所以单单从内饰以及做工还有行驶质感方面来看，5系比X5档次高。

但是由于国内SUV的溢价太高，所以X5本来是跟5系一样四五十万的车炒到了七八十万的车，国内之所以出现SUV溢价高，是因为大家以为SUV空间大，实际上这是个糊里糊涂的错觉！同对标（同级别）的轿车和SUV空间差不多！甚至SUV的内部空间比轿车还要小一点，这是很多人买了SUV之后才知道的。

国产之后的X5合理的价格应该是五六十万的车，但是由于SUV的溢价，国产X5的价格估计还是六七十万的车。

所以尽管X5的价格是虚高的， 从价格来看，X5的档次要比5系高一点，因为普通人不会看你车是什么样的，他只关心你花了多少钱，X5比5系贵10-30万，那当然是X5档次高。

⑨ 请问 宝马5系 奥迪a4 奥迪Q5 哪个上档次 有面子

奥迪Q5。

作为中型SUV，奥迪Q 5的同级对手有别克昂科威、奔驰GLC级、丰田汉兰达、本田冠道、宝马X3等。奥迪Q 5的售价区间在40-50万，市面上这个价位的品牌车型主要有奔驰GLC级、路虎揽胜极光、宝马X3等，作为BBA中的常青树，奥迪去Q 5 的档次至少也是跟奔驰GLC级和宝马X3 并驾齐驱的。

宝马5系的动力

新款宝马5系在海外市场拥有5款不同的发动机，其中3款都是汽油发动机，排量分别为2.0L、3.0L和4.4L。鉴于2020款华晨宝马5系只有一款2.0T发动机，相信未来3.0T和4.4T这两台大排量发动机也大概率的与国内消费者无缘。

2.0T发动机一共有184马力、252马力和292马力三种不同的动力输出，均满足欧洲6d的排放标准。进入中国市场后大概率会对应使用在宝马525Li、宝马530Li和宝马530Le这三款车型之上，具有双涡管增压、350bar高压喷射、可变气门正时等多种技术。

⑩ 宝马5系的性价比高吗它的销量怎么样

优点：外观

缺点：新车的气味真是很浓烈，开了2天感觉胸闷，这点得多学学窝窝，人家新车一点气味木有。音响的效果差，我很在意的防炫目内外后视镜没有。

外观：外观是自己最喜欢的，感觉比3、7系都漂亮；流线的身材自不必说了，前脸的双肾、腰线、天使眼、鲨鱼鳍以及尾部的设计都很经典到位；如果525也能是个双边双出的尾喉，那就太完美了；还有就是17寸的轮毂有点小气了；黑色外观除了太容易脏之外，其它的我觉得都很棒，永恒经典且不过时，本来定的是银色外观，后来让我跟老婆都给pass了。

内饰：宝马一贯的风格，看不顺眼的就是领先屏幕太小，豪华版当初要加3万，不舍得也没必要。

空间：这空间家用的话，完全够用了，后面坐4人都不算太挤

配置：总觉得亏了很多，迈腾2.0T才不到30，开起来更贴身些

空间：BBA横向比对的话，对于5系是有优势的，后排空间最大，座椅宽大舒适，对于我个人来说，足以。

配置：高，除了高我还能说什么呢？您说呢~~~~~~~

动力：一般般 只要舍得踩油门，超一般的车车还是没有问题的。只是对宝马的要求高一点，这个动力还是不满足的！

操控：因为动力的原因加之都在城区使用，所以BMW的车子超控肯定没有问题，在买车前4S的试驾也已经体验了这车的极限驾控，非常不错。

油耗：全市区油耗比较高基本保持在11.8升/百公里。全高速就比较省了大约在每百公里8升左右。

舒适：没开过其他好车的屌丝，所以没对比就没发言权，反正比以前的小车车好哪里去了。