宝马3系多久换胎

① 宝马三系开了四万公里，出现细纹，是否需要更换轮胎

不用的，这个正常的。

② 宝马三系的轮胎怎么样，能跑多少公里不用换胎呢

作为资深的宝马爱好者，拥有一台M车型是最美好的愿望，想在宽阔的空地上漂移，想在赛道上尽情驰骋，但高昂的售价和过于激进的动力让M车型在日常生活中的表现不太理想，那兼顾了舒适和运动的全新一代3系加长版呢（G28）？这个答案，赛道告诉你！

3.舒适，后排座椅备受好评，坐垫长度、柔软度、舒适度都没问题，但是前排包裹性还有进步的空间。

4.科技，太多太多的最新科技被应用，宝马也下放了诸多科技配置，这点非常好。

5.驾驶，作为宝马驾驶体验的灵魂车型之一，也是销量最大的车型，宝马没有被打脸，驾驶感受依旧是3系最核心的卖点之一。

③ 宝马3系防爆轮胎一般可以行驶多少公里

如果车辆正常使用一般在4到5万公里更换轮胎，要看个人用车习惯。
在失压时最多可继续行驶80公里（中等负荷，车速不超过80公里/小时）。
BMW全系车型均配备有防爆轮胎，与普通轮胎相比，防爆轮胎最大优点是能够在轮胎漏气的情况下防止车子失控，确保全车电子稳定系统可以正常工作，并以不超过80km/h的速度继续稳定行驶80km。这样的续航里程，足以把车开到最近的维修点或服务站。安装有防爆轮胎的汽车并不是可以避免爆胎，而是能够在发生爆胎时保持车身稳定，提升行驶的安全性。

④ 宝马320li轮胎多少公里更换

看你什么轮胎，质量有关系【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑤ 我的宝马3系新车才开了5000公里车轮被轧了一个洞，要换一个轮胎还是应当换两个呀

您好！

如果您是新车新轮胎，您可以只更换一个条轮胎。

更换轮胎的原则为：同轴轮胎必须是同品牌，同花纹，同尺寸，同载重指数，同速度级别，相近花纹深度，这是为安全驾驶考虑。

参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

⑥ 宝马320i轮胎寿命几年

您好！

不光是宝马320i，市面上的大部分车型的轮胎寿命都可以根据以下几点判断：

第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。

第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。

除此之外，特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。

是否需要更换轮胎建议参考上述内容，一般轮胎的使用大约在4-6万公里，时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能和里程或时间有所出入，不建议简单从里程或时间来判断。

日期在轮胎侧面，只有外侧有，而内侧是没有日期的。在轮胎外侧有一个椭圆形的框，里面有四位数字，前两位数字是周，后两位是年份，如1817就是17年第18周。

⑦ 宝马3系轮胎多少公里换一茬

你好！基本上不需要更换的，主要看磨损情况，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑧ 三万公里宝马3系保养项目有哪些是必做的

保养机滤、空滤是一定要换，机油的话还可以根据你用的机油品质决定，反正我保养的时候就没换机油,因为我用的是 GT 魔力红机油,四类PAO基础油，衰减期长达10000公里，我都是15000公里一换,保养方便很多

⑨ 宝马3系是否有备胎

宝马3系没有备胎。宝马全系之所以没有配备备胎，是因为使用的是防爆胎。

“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。

(9)宝马3系多久换胎扩展阅读：

使用防爆胎的注意事项：

1、定期换位

为使汽车各轮胎磨损均匀，延长其使用寿命，要定期按规定实施轮胎换位，一般在二级保养时进行换位维护。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。

2、严禁超速

汽车轮胎有一种“驻波”现象，经常出现在超速行驶时，这种现象可以使胎温迅速升高，加快橡胶的老化速度，易产生脱层和爆裂，导致爆胎。

参考资料来源：网络--防爆胎

参考资料来源：网络--宝马三系

⑩ 宝马3系轮胎一般多少公里才换

除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命（更换）由两项指标决定：1.时间。2.磨损程度。哪项先到按哪项更换。
一.时间：由生产日期(轮胎侧面有标注)计，五年为老化更换期。
二.磨损程度：如果以行驶里程更换轮胎，可以作为参考，主要还是看磨损程度。因为汽车自身重量、日常轻载、满载、轮胎质量等，这些因素在同等里程下，轮胎磨损程度会有差别，甚至较大。而且很多车主在换胎后根本记不住里程。以下两种方法可自行测检：
1.察看轮胎：在轮胎花纹之间，有几道绕轮胎的环形凹槽，凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记（1.6毫米高度），低于旁边的轮胎花纹，当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时，表示要更换。这是很多生产厂家作为轮胎安全使用而特设的标记（但并非所有品牌的轮胎都设有这标记）。
2.使用专用量尺测检胎纹磨损程度：量尺上面分别是红、黄、绿三种颜色。使用时将量尺伸缩部位顶着轮胎花纹底部察看颜色：绿色→良好；黄色→临界；红色→更换。没有颜色的量尺看刻度：等于或少于1.6毫米要更换。