哪些车比宝马操控好

① 宝马、马自达、雪铁龙、福特哪个操控性最好呢

现在人们购买汽车的时候都非常理性，他们需要在基本的实用性基础上对汽车的操控性有所要求，尤其是那些进口的豪华汽车，如果只是看外表岂不显得有些庸俗了。这个时候，有人就问起宝马，马自达，雪铁龙和福特这四款车型，哪一款会在操控性上更能占据优势呢？其实这个问题很难回答，不说其它，这四款车型的价位和配置都有所不同，操控体验也会有差距，给每个人带来的感悟都是不一样的。

整体来看，具有操控性的四个品牌里，宝马受支持力度是最大的。虽然在性价比和配置等方面来分析，它没能占据一定优势，但一般能买宝马车型的车主，对性价比都不会有太高要求，他们会更加注重操控性和驾驶体验。一款好车，有着不错的操控体验，这种情况下还能不吃香吗？那么大家觉得哪款车型比较符合你们的要求呢？

② 宝马和雪铁龙的操作系统相比，哪一个更好一些

同等级别的车型，宝马和雪铁龙在欧美价格差别不大。操控雪铁龙好一点，大家说宝马强是说的7系大型空气悬挂，1系的前驱比不了c4至于雪铁龙，我曾经开了9年的C5，底盘确实不错，设计取向不是运动，而是整体性，韧性和质感，说他的底盘质感越级的存在略有夸张，但在同级别车中确实有碾压性优势。

隔音胎噪都差。做工和宝马几乎就没有可比性，喜欢开车的预算不足就买吧。两个字总结，马自达。好开。宝马预算够3系5系都可以。毕竟是豪华品牌。其发动机和变速箱调教得可以说是炉火纯青了，开过马自达的都说好开，雪铁龙排最后。其主要的底盘调教得好，很舒适，能把非独立悬架调得比独立悬架还好，先来说雪铁龙，雪铁龙的减震的滤震做得是很好，驾驶舒适性比较好而已，如果你激烈驾驶的话明显感觉底盘太单薄，没有支撑这点还？标志雪铁龙能把。

1.6T调教出350匹，缸内涂层技术独步，柴油机更是了得，并且手握N多技术专利，现在世界上的车百分之99都用标志雪铁龙的专利技术或者发明，是非常了不起的。这个就没法比了，宝马主打的就是后驱操控，产品里也不一样。而且还是拉低宝马的身份。不用比，肯定宝马。马自达和雪铁龙比，还是马自达吧。

③ 除了宝马，还有哪些车型以操控着称

现在主流的新能源车，莫属纯电动车型了。比如标杆特斯拉。这类车型具有先天良好的底子，所以在操控、性能方面可以相对容易地实现较高水平。比如电机自带强大的扭矩特性，电池平整铺设带来50:50的黄金配重及低重心。无需像燃油车那样的力度去解决NVH问题就能有良好的静谧性。这类新能源车的方方面面让我们对汽车又多了新的认知，让我们知道原来可以采用这种方式去突破技术瓶颈的。

以上提到的车型，在这类细分领域中，只是冰山一角。相信每个人心中都有一辆属于自己的DreamCars。存放在你心中的那辆车，是哪一款？欢迎留言区分享一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 操控不输宝马3系，这2款合资中型车的性价比更高

相比国产车，很多年轻人在买车的时候，更愿意选择合资车。即便是在国产车进步迅猛的今天，在中高端市场，国产车依旧很难与合资车一较高下。至少在30万左右的车型里面，宝马3系依旧是备受年轻人喜欢的一款车，甚至大家会觉得同价位几乎没有车辆的操控可以与宝马3系相媲美。而今天说的这两款车就特别适合在意操控的年轻人，说实话，这两款合资中型车不止性价比高，而且在操控方面也不输给宝马3系，还是很适合考虑的。

总体而言，如果想买中型车，尤其是对车辆空间、动力、操控要求比较高的话，这两款合资车还是非常值得考虑的，甚至可以和宝马3系一较高下，至于性价比方面，君越和積架XEL还是更具优势一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 同属豪华车型的宝马X5和保时捷卡宴，谁的操控系统会更好

这两辆车都是非常棒的SUV，各有各的好，对于操作系统来说要看个人习惯跟喜好。在品牌上保时捷稍稍领先一个身位。外观卡宴更加的流线型，就像身材高挑体型完美的吸血鬼伯爵，宝马X5就像充满肌肉感的施瓦辛格。

转向！车辆的转向基本完全由转向系统决定，好的转向系统可以将车辆的灵活性，准确性等等提高布置一个Level。相反，转向系统不够给力的话，在关键时候很可能会酿成大祸。对于宝马X5和保时捷卡宴这种高档次的豪华车型来说，转向系统绝对都是使用的最好的技术。卡宴使用的后桥转向系统，是目前很先进的一种技术，它能够让车辆的灵活度和稳定性增强很多，让驾驶者对车辆的整个操控都更轻松。宝马x5使用的是四轮转向系统，这种技术能够让车辆的操控性提升不少，可以更好的适应更多复杂的路况，特别是像崎岖的山路。

⑥ 就操控性方面而言，宝马车要优于奥迪吗

在目前的汽车市场，中小型SUV的受欢迎程度有目共睹。而在该领域的豪华SUV中，奥迪Q3、宝马X1、尤为出名。对于在动力操控性上有追求的年轻消费群体而言，这2款中哪一款是最佳选择呢？

同时，就综合评价而言，宝马的造车理念还是更倾向于追求操控，特别是在年轻消费者当中有很大的受众，而奥迪多年来在公务和商务市场的经营，也造就了他中庸和稳重的性格，消费群体还是集中在中年人，而且整体表现中规中矩，没有大的亮点，也很难挑出毛病。对于追求运动和操控的年轻人来说，选一款豪华SUV，我还是建议考虑宝马X1。

⑦ 奔驰与宝马的操控感哪个更好

"坐奔驰,开宝马"那是以前的说法，如今不同了，奔驰的操控行不比宝马差，奔驰AMG系列要比宝马M系的操控性更出色

⑧ 在同等价位下，奥迪、奔驰、宝马哪个车更好呢

三款豪车品牌各有各的特色，奔驰的内饰感高级，奥迪也被叫为灯厂，宝马一直都是以操控感而出名，宝马的三大件在BBA中是最好的。

提起宝马，那无疑是年轻、活力、创新的代名词，它仿佛是一个年轻有活力的男孩子，始终跟紧时代的潮流，做最有个性的汽车。

这一点便可以从外观看出来，宝马的外观绝对是三大品牌中最为突出具有时尚感的汽车，很受年轻人的喜爱。车身线条在这款车上展现的恰到好处，突出了整款车的运动感以及力量感，独特的出气格栅设计一直是宝马外观的代名词，不落熟套，走出自我。

宝马是三大品牌中率先推出新能源汽车的品牌，这样看来，我们也可以看到宝马锐意进取的一面。在动力操纵方面，宝马以“梦幻直六”的发动机，前置后驱动力模式，大大提升了宝马的动力，也使车主在驾驶汽车时动力满满。

⑨ 车界中的“全能武生”，有了它，还要啥宝马操控王

京剧里面有分生，旦，净，丑等四大行当，京剧对戏中的角色区分要求甚严。其中，“生”是有区分须生(老生)、红生、小生、武生、娃娃生等。而在武生的行当里又分为短打武生，长靠武生以及翻打武生。

京剧里的武生
武生是京剧里擅长武艺的角色，要求身体形态良好，工架端庄，稳重，还要求其身手敏捷，跳打，武功要好，打起来“漂亮”，干净利索，不拖泥带水，另外在唱功方面，要求表演细腻，具有较为深厚的唱功，总的来说，武生是一个刚中带柔，拥有十分全面技能的角色。

回味了许久，想起前天试驾过的君威GS，甚是觉得“武生”的角色非它莫属，同样有着矫健的“身手”，“形态优美”，跑起来觉得甚是优雅，漂亮，干净利索，另外还是一位内心细腻沉稳的“小伙”，与京剧里的武生颇有相似之处。

谈起美系运动，给人最深的印象就是大排量的美式肌肉车，动力至上，以速度与马力来衡量一切，关于舒适性与乘坐体验那是不存在的，但是，但是，这辆美系车能颠覆你的认知，从各方面，全方位的，彻底的改变你对美系运动的理解。

把“狠话”撂在前头了。至于车是不是“狠”角色，那得看它有几斤几两。
从第一眼看到君威GS，轮上的那套原装的18寸的熏黑轮毂搭配红色Brembo四活塞刹车卡钳，尤其引人注目，加上前脸中网红色“GS”的徽标，能很好地判断它的身份和定位。开上君威GS，那套红色Brembo的刹车卡钳，绝对能让你成为这条gai上最靓的仔。
前大灯处的“回旋镖”式日间行车灯，犹如武生脸上的精致而又威武的画眉，使得整车的辨识度非常的高！
18寸的熏黑轮毂搭配红色Brembo四活塞刹车卡钳就像那武生身上那绚丽多彩的服装和兵器，是那场上最能吸引人的地方，是目光的焦点。君威GS比起传统的美系肌肉车，外观上就变得非常的“秀气”，是京剧里面的长靠武生，外观俊气，端庄精致，颇有大将之分风度，气魄巍然。
而紧凑的车尾设计配搭一体式鸭尾尾翼，整车的运动感氛围营造得更加浓烈，很好的体现出君威GS“武打（运动）”的风格！

君威GS是一辆颇有迷人魅力的车，在市场上，主打家用运动的轿车，寥寥无几，能够做得了君威如此均衡的，是少之又少。

与君威GS虽说竞争对手是大众CC，两者价格相近，也是主打运动风格的汽车，从外观上对比，大众CC像是“沉鱼落雁”，“待字闺中”的清秀女子，而君威GS像是一位风度翩翩，才能横溢的美男子。

在价格，配置，动力系统等各方面相比，君威GS产品力都要高上不少，性价比很高，从根本上来讲，以君威GS细分的产品定位来分析，君威GS在市场上是没有直接的对手的，堪称20万级别的最超值运动中型车。

君威GS在外观上的运动感营造得相当的到位，再加上较为“常规”的车身轮廓线条设计，同时又给人一种沉稳，大气的视觉观感。而君威GS内饰设计同样是这样的调调。
一个成熟的男子，最吸引人的莫过于他那细腻的心思和体贴入微的关怀。当扮演武生的男子，下班之后褪去身上艳丽的戏服，他也成为了跟普通人一样，会是一个孩子爸爸，一个妻子的丈夫。

而坐进君威GS的座舱，中控台常规的布局，并没有让人惊喜的亮点，普通一般，但整体内饰布局却能给让人倍感沉稳和可靠。君威GS整体的内饰配色为全黑，做工及用料上很有质感。

这与武生的生活无异，在台上，武生深厚的“功力”加上技艺高超的身手，成为了台下众多观众的焦点。在幕后，则是一个家庭的支撑和依靠，给人一种平易近人的安全感。

君威GS同样在“内在”方面表现得更有“内涵”，其配备的AGR认证一体式运动座椅能够很好提供包裹性和承托性，支持腰托支撑，多项电动座椅调节以及座椅记忆，座椅通风等功能，以便在激烈的运动驾驶中提供良好的驾驶体验和一定的舒适性，也彰显出君威GS运动调性。
其次，君威GS在智能车机方面也做了大量的优化，安吉星服务以及网络AI智能小助手等功能很是好用，语音识别十分清晰准确，功能强大。另外，中控屏幕的尺寸也是做得比较刚刚好，能够与中控台很好融为一体，很协调。

君威GS车上所搭载的流媒体后视镜
君威GS车上搭载的网络导航，非常好用，各种路况信息及时反映和播报，完全不用手机导航即可到达目的地，不仅如此，车上搭载的高清流媒体后视镜以及车侧预警功能，给人满满的安全感。

君威GS是一位“能力非常全面”的武生，但内心确却是细腻温柔的“美男子”。
君威GS尤其以出色的操控和动力性能闻名于车圈，20万级别买到最划算的运动轿车。说一下一天试驾君威GS的驾驶感受吧！

首先是在行驶质感上，君威GS给了一个很大的惊喜。新款君威GS换装全新的动力总成和变速箱（凯迪拉克CT4上的那套动力系统），显而易见就是动力的响应也更快了，驾驶品质有着很大提高。

让我最印象深刻就是那台9AT变速箱，不管是低速起步还是加速换挡，这台变速箱能准确理解你的驾驶意图，一早做好了准备，只待你一脚“油门”轰下去，反应迅速，动力能够很好衔接到位，换挡动作轻微柔顺，如果不是特意去揣摩变速箱的工作状态和换挡逻辑，几乎察觉不到变速箱换挡动作，这一方面，别克工程师对这台9速HYDRA-MATIC变速箱调校和优化做得相当出众。

两年前，驾驶过堂哥那台威朗，那双离合变速箱有点让人提不起兴趣，等待红灯起步是，那台变速箱，动力反应延迟，踩下油门，足足等了几秒，动力突然蹿出，让人反应不及，低速换挡顿挫严重，驾驶起来实在让人疲惫不已。

体验过这台“聪明”的9AT变速箱，看到了别克品牌在车辆驾驶质感上面所作出的努力和变化，值得为其点赞。

说了变速箱的驾驶感受，例行公事一下，提提这套全新的动力系统参数，第八代Ecotec 2.0T可变缸发动机，能够输出最大237匹马力，最大扭矩350N·m能够在车辆1500转到4000转区间内充分爆发，提供了畅快淋漓的动力输出，体现了一台运动轿车该有的动力表现。

君威GS驾驶感受就是初段油门调校非常灵敏，动力随叫随到，给人很好的动力体验。君威GS自带有Normal自动模式、Tour巡航模式和Sport运动模式，在日常驾驶中默认为自动模式。

作为一款出色的运动轿车，Sport运动模式便是开启全新世界的开始。在这三种模式下，君威GS所表现的“人格”完全不一样。值得说道就是它的运动模式。

一打开运动模式，君威GS立马变得“不一样”起来，方向盘转向助力明显变得与其他两种模式不同，变得沉重起来，路感的反馈变得更加清晰，与此同时，搭载CDC全时主动液力减振悬架突然变得紧致和更有韧劲，对车辆的支撑以及路感反馈则是更加到位。

此时，一台元气满满的君威GS准备就绪，百公里加速仅为7.2S，随时可以“起飞”。

CDC全时主动液力减振悬架可以说是君威GS“拿手好戏”，正如台上表演的武生，说，唱，跳，打，这一系列的舞姿与动作，全靠着马步扎实，下盘稳，功力深厚，一气呵成。而CDC全时主动液力减振悬架则是这位车界“武生”的下盘。

CDC全时主动液力减振悬架能够主动实时对路面信息和驾驶路况的变化进行监测，以传感器以每秒100次频率监测减震器的工作状态，来判断路面的状态并实时调整减震器阻尼，还可根据驾驶模式的变化来自动调整车辆的减震阻尼，保证车辆在追求运动性的同时，兼顾一定的舒适性和乘坐体验。
君威GS是辆与众不同，个性鲜明的车型，并且准确抓住了运动性这一卖点，在真正意义上来说，在20万级别中追求运动性如此彻底的，几乎没有，而君威GS是这细分市场上最具性价比的选择。

（别克的盾牌车标是挺好看的）
君威GS集齐了欧美车系的优点，操控好，底盘扎实，动力强劲，做工精良，这些优点都能在君威GS身上都有所体现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 奥迪A8L的操控比宝马好吗它的优势在哪

最满意这个车的外观看起来很上档次，车内的空间也很大，车子的性价比很高，车子的配置也很丰富，车子动力也很强，开起来也是很爽的。

最不满意奥迪A8作为德系豪华车的代表作之一，我认为它是一台近乎于完美的车，但是如果非要吹毛求疵来找一些缺点也不是完全没有，毕竟人无完人，车无完车，所以就让我来说道说道，第一点就是它的车身太长，其实并没有短一点的车那么好驾驭，所以我认为它的操控性还是有待提升

【外观】这个车的外观我觉得还是很可以的，车灯还是很有科技感的，尾灯看起来是非常的好看的。

【内饰】内饰的做工和用料都是很不错的，但是这个大屏幕上面容易留下指纹，感觉经常要打理。

【性价比】它的性价比很高，同配置的，如果换其他车型肯定还要多一些费用，奥迪A8的这个价格能买这么高的配置，我觉得很划算。