‘壹’ 为什么奔驰宝马全是后驱
既然都买宝马了,多少都有些是为了操控啊。北方不行就换四驱的,现在7系40li
50li都有四驱版本了,奔驰350
500也有四驱。后驱成本比前驱高,小车多数都是前驱,但是宝马以操控为精髓,全系包括1系在内都是后驱的,或者也有四驱。奔驰的大多数也都是后驱车型。楼主这么有钱去找台前驱车多玩玩吧,差别立马你就懂了,后驱车的有过之无不及的操控很感人的。转向过度带给我们的除了不是特别安全外就是刺激的驾驶乐趣。纯粹驾驶乐趣,别告诉我你不知道。
‘贰’ 宝马是不是都是后驱的
到目前为止宝马没有前驱的!
现在宝马除了X系列(X3、X5、X6)和3系、5系的xi车型为四轮驱动外,剩下的所有车型均为后轮驱动!
‘叁’ 宝马5系车为什么是后驱
前驱车和后驱车最大的不同就是驱动方式不同,前驱是拽着整车走,后驱是推着整车走。
‘肆’ 宝马奔驰为什么是后驱车
因为后驱驱动型式的整车具有如下优势:
1、在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大),其牵引性能比前置前驱型式优越;
2、轴荷分配比较均匀,因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,并有利于延长轮胎的使用寿命;
3、发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室,简化了操纵机构的布置;
4、转向轮是从动轮,转向机构结构简单、便于维修。
奔驰、宝马系列术语豪车或中高端车,对启动、加速或爬坡的性能要求要更强,所以绝大部分采用后驱。
(4)宝马为什么是后驱扩展阅读:
一、前驱的特点:
1、造价低, 厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价。前驱设计相对后驱来说,不管设计和组装都比后驱费用低。前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱,传动系统也和后驱有所不同,组件少而且集中。这使得汽车的其他部分,比如制动系统、油路,排气系统容易布置在汽车的下部。
2、轻重量,减轻重量 同样排量和马力,汽车自身重量越轻,加速越容易,刹车距离越短,而且越省油。前驱的机械组件相对于后驱少而且简单,所以能减轻不少重量。而且因为引擎和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮,有助于提高车的牵引力,这在光滑的路面上非常有利。
3、增加内部空间,前驱不需要像后驱那样在地板上给后驱设备留出空间,所以空间的利用上有更多的余地。
二、驱车的缺点:
1、操控性相对较差,车辆前后最理想的重量分布是50:50,但是前驱车很少也很难做到这一点。因为相对部件集中的前部来说,后部重量变得很轻。后轮很容易失去抓地力,尤其是在湿滑的路面上。
2、前轮负载过大,前轮既要负责牵引又要负责转向,任务太多自然无法尽善尽美,转向不够精确,加速和刹车时前桥的负担过重,抬头和点头更明显,影响舒适性。
‘伍’ 豪华轿车宝马7系列为什么是前置后驱的而不是四驱
宝马的7系是宝马的旗舰车型。本身定位是大型豪华车 但是宝马还是保持了一贯的操控灵活性。对于灵活性宝马车的前后配重已经很完美,而四驱系统比后驱的多了一个驱动桥,给车身的前后配重造成了很大的不便同时会给操控带来影响,对底盘的调教也增加了难度。所以选择了前置后驱而不是四驱。
前置四驱是指汽车发动机位于车辆前端,并且是四轮驱动,优点是行驶稳定,在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠 等地尤其显其特点。
前置后驱是两轮驱动。优势为起步加速能力强,四轮负荷平均,但缺点是在转向时时容易出现转向过度,需要很好的技术或先进的电子设备辅助。
‘陆’ 宝马是后驱还是前驱
有些宝马车是前驱的,有些宝马车是后驱的。比如宝马的国产版1系是前驱的,x1是前驱的,2系旅行是前驱的,x2也是前驱的。宝马的3系,2系跑车,4系,5系,6系,7系,8系,x3,x4,x5,x6,x7都是四驱或后驱的。
目前乘用车的驱动形式大多分为前驱、后驱、四轮驱动等。
‘柒’ 宝马前置后驱优点
你好,前置后驱是有很多优点的,这种驱动方式动力更强,驱动轮在全力加速时抓地力更强。但是后驱车有一个问题,那就是油门踩大了容易出现甩尾现象,在一些湿滑路面行驶时,后驱车也是更加容易出现甩尾现象的。宝马是经常使用前置发动机后轮驱动这种布局的,宝马的后驱车发动机都是纵置的。纵置发动机有一个好处,那就是能尽可能将发动机与变速箱向后放,这样不会导致车头太重。宝马的很多纵置发动机的后驱车前后配重比都是50比50的,前后配重比50比50在高速过弯时车子不容易出现转向过度和转向不足现象。一般的家用前驱车在高速过弯时是非常容易出现转向不足现象的,这是由于车头重量太大导致的。如果是车尾重量太大,那在高速过弯时,特别容易出现转向过度现象,这两种现象都是在高速过弯时需要尽量避免的。但是,后驱车是比较容易打滑的,特别是在一些湿滑路面和一些结冰的路面,后驱车的行驶稳定性是不如前驱车好的。所以,很多宝马车主在冬季都会使用冬季轮胎,这样可以提升车子的行驶稳定性。望采纳,谢谢!
‘捌’ 为什么奔驰和宝马的车都是后轮驱动
因为以前的车都是后轮驱动,后来雪铁龙开发了前驱技术,各大车厂纷纷采用前驱,成本低。
奔驰宝马本来就是造后驱的,发不下架子,继续自己的后驱。
后驱车子操控性能好,如果你懂点车辆动力学的话,你就知道
后驱就是后轮是驱动轮,也就是牵引力作用的地方,而前轮负责转向,相当于推着车子跑,这样的话,过弯比较理想,跑起来也稳,可以玩漂移,
前驱的话拉着跑,起步稳,不会打滑,
除了奔驰宝马之外,雷克萨斯,英菲尼迪,凯迪拉克都是后驱
‘玖’ 前驱跟后驱的区别,宝马为什么坚持全系后驱
后驱的优点是运动性更好,可以搭载更大的动力单元。宝马到目前为止一直使用后驱布置,一方面当然是因为品牌的运动取向,另一方面也是因为在后驱布置上积累了大量经验,自然不会轻易放弃自己的核心竞争力。