宝马哪些车顿挫

A. 宝马3系320i顿挫跟驾驶习惯有关系吗

宝马3系320i顿挫跟驾驶习惯没有关系，可以是宝马3系匹配的是ZF8速手自一体变速箱，而该车为了兼容舒适性和操控性，会产生一定的顿挫感。或者发动机突然失火，由于火花塞和点火线圈老化或者使用寿命到期，从而导致顿挫感比较强烈。变速箱油量过多或者缺少，都会导致顿挫。

宝马320i简介

宝马320I动力澎湃，性能卓越，带给您超凡的驾驶乐趣。宝马3系320i动力采用前置后驱，最高时速达到每小时220公里，而百公里油耗仅7点4升，0到百公里加速仅需9秒。

BMW是全世界最成功和效益最好的豪华汽车品牌，2002年，公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车，销售纪录首次突破一百万辆，在摩托车业务上，销量超过9点2万辆，再创销售新高。

BMW集团将长期贯彻明确的豪华品牌策略，在未来几年内，这将体现到大范围内的高档产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时，BMW集团将通过推出新产品进军新领域，并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此，公司将跨入一个全新境界。

B. 宝马8系有没有低速顿挫

话说我们老板这辆宝马740li自动挡轿车，上个月变速箱出现问题，挂到P档时，仪表盘上P档、N档会来回不断切换，同时电子排挡杆上P、N档位也来回跳动，灯光不断闪烁。这时候如果切换到D档位，P、N档闪烁会消失，同时仪表盘也正常显示D档位。
用专用设备检测出故障码有下面好几条：
401012 具有相同优先权的两个备用措施相撞 优先等级2 ；
400401 传动比监控 离合器A不可信；
400441 传动比监控 离合器E不可信。
以上这么多问题汇成一句话，变速箱有问题了，关于这个变速箱问题，我第一时间打电话给了老板，老板让我去4S店问问更换一个变速箱多少钱，如果太贵，问问维修价格。
不问不知道，一问吓一跳，好家伙，4S店的回答是更换一个是9万块，维修时4万块，哪怕是打完折都是三万大几。这还了得，这都够我半年工资了呢，我赶紧打电话给老板，其实我知道今年经济大环境不好，估计老板是不会选择在4S店维修的，果不其然，打完电话，老板就指示我去其他地方维修，不要在4S店搞了，太贵了 。
最后不得已通过网络找到一家全国连锁的变速箱专修厂，对，专修厂，就是全国连锁，竟然只维修变速箱，我感到灰常意外啊。
不管了，反正请示了领导，价格不错，服务也看着很有保障，就把这次放在这里，签了合同，开始维修了。

最后拆解的结局，基本上变速箱里面就这些配件了

现在车子开回来大半个月了，总的来说，非常好，老板也说我办事得力，钱花的不多，但是事情办的很好吗，现在车子坐着很舒服。分享到此，希望以上分享可以帮助到广大网友。

C. 宝马5系的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：动力充足，油耗节省，空间大，操控好，作为家用来说还是挺不错的

缺点：内饰用料和配置都比较一般，价格的原因吧。

外观：车比较高，地盘高，视线比其他车都要好，头部空间充足，视野宽广，但是很耐看，看的时间越长感觉越是好看。

内饰：内饰一般，用料很多硬塑料，给人塑料感比较强的感觉，设计还行

空间：空间可真不小，空间足够用，前后坐185mm个子的都没问题，后排空间坐三个人也足够。

配置：配置很一般，基本没什么好的配置，都是一些简单实用的配置，一分钱一分货嘛，能开就行。

动力：动力对我来说够用了，起步虽然不是太快，但跑起来后还是挺不错的。

操控：操控用着还是很不错的，指向精准，路感很好，踩着油门过弯是没有什么问题的，倾侧的幅度也不是很大，转弯的半径也是很小，这款车的底盘也是很扎实的。

油耗：我感觉油耗不是很高，一般的都是在市区行驶，有时候经常堵，才8升油

舒适：座椅很宽大，坐起来很舒服，车内的声音也不是很大，悬挂有点硬，舒适性自己感觉还行。

优点：外观简直就是帅的没有朋友啦，动力充足，操控精准。

缺点：修车费就有点那啥啦。

外观：个人审美不同，自认为颜值同级最高，得益于整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

优点：车子开了一段时间，感觉最满意的是驾驶性能，开起来舒适，转弯指向准确度高，车内空间大。

缺点：内饰和配置，这个是我觉得小明还有所欠缺。

外观：做工来说还是可靠的，不过外观设计得比较笨重，但也显得沉稳。

内饰：内饰是我有点觉得还需要升级的一点，以目前的内饰来说，是普通了一点。

空间：本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。

配置：刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制等等。

动力：加速属于平缓型的，在一般路上小迈足以应对各种状况。

操控：最深感受就是操控性的准确了，这个是我多台车对比后得出的结论。

油耗：油耗还算理想，跟国产车差不多，跑市区比较费油点。

舒适：舒适方面挺不错的，特别是座椅，包裹性很强，坐着身体都是被包裹的感觉，转弯什么的不会有太大移动。

D. 宝马5系的顿挫感强吗它的减震硬吗

优点：外观看着舒服，行驶质感不错，内饰做工很精细，动力够用，操控精准

缺点：配置方面不是很满意，配置很简单

外观：外观好看，整体设计中规中矩，个性十足，还很有运动气息，我挺喜欢的

内饰：内饰做工不错，有档次，车内该有的也都有了，各种按键用着也是很不错的，挺不错的内饰。

空间：前排空间挺富裕的，可能的个子不高，后排空间也还行，后备箱一般

配置：配置方面很多都是自由选配的，不过价格可不便宜

动力：动力很强劲，稍微给点油就能跑的很快了，加速能力不是一般的车能比的

操控：操控也是不错的，挺好驾驭的一款车，开起来蛮轻松的

油耗：提车到现在，一直跑市里，偶尔跑高架，没有过磨合期油耗不准 ，目前的油耗是在12个，还可以，在接受的范围之内吧。

舒适：十分舒适，隔音也十分好，高速150，依然安静，隔音效果真的是很好的，而且前排的座椅坐上去包裹性很强，驾驶起来很有踏实的感觉。

优点：优点，我认为就是宝马的牌子，还有那高大上的车标，总是让人充满向往，其次让我最能够满意的就是空间足够大，前排和后排的横向空间绝对的大，1.85的个头，无论是做着还是躺着，都让你感觉到很舒服，特别的游刃有余啊，再说就是动力强劲，加速性可以说主要是你想要，轻轻一脚油门就能够达到你心中的预想，指哪里打哪里啊，最后才是我们大家都认为的颜值，就不用说爆表了，绝对的大气十足，气质非凡！

动力：动力是随心所欲啊，作为一款低功率车型，能够有这样的动力输出，感觉很满足了，运动模式极具动感，宝马车根本就是不用担心动力。发动机和变速箱匹配很好，换挡平顺，动力衔接完美无瑕啊！

操控：驾驶平稳，加速过弯不在话下，也不会出现高速过程中出现的侧倾和飘的问题，油门响应迅速，刹车也比较给力，可以配得上调教完美。

油耗：郊区和高速在百公里10个油，跑市区的话在12个油左右，这样的油耗能够接受，比同级别的车来说不算是省油，但是也不是费油的！

舒适：特别的安静和特别的舒适的一款车，如果说开车是一种享受的话，那么一定要选择宝马车！

E. 新宝马低速加油顿挫一冲一冲

摘要 你好，像车辆行驶时一耸一耸的或感觉一冲一冲的，也就是咱们经常所说的有顿挫感，车辆有顿挫感，一般常见的原因有：

F. 宝马低速顿挫解决方案

宝马低速顿挫解决方案是：
1、顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识地松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换挡，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶；
2、如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。宝马是德国汽车品牌，隶属于BMW集团，它拥有i、X、Z、纯数字4个车型和1、2、3系列，以及在各系基础上进行改进的M系列。宝马车标的BMW是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。
3.车辆的变速箱内部脏污，变速箱一般是60000公里换一次，如果变速箱内部脏污会导致油压出问题，从而造成宝马低速加油顿挫一冲一冲，这种情况更换变速箱油即可。
低速顿挫解决方案是：
1、发动机与车速不匹配会导致汽车行驶过程中有顿挫感，车辆行驶过程中，换挡前先有意识地松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换挡，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶；
2、如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小；
3、汽车在低速时,如果发动机转速与车速刚刚好达到换挡标准,此时如果升档，顿挫感会比较强。
低速顿挫这类故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是车辆在静止开始起步，慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。
这是因为离合器中飞轮、离合器片、压板发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，离合器片在接合过程中不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。

G. 08款宝马730Li停车时有顿挫感是什么问题

摘要 您好。朋友

H. 什么是“顿挫感”市面上有哪些车会在行驶中有顿挫感

所谓顿挫感一般是指在连续的加速或减速过程中，由动力总成设计或是配合不合理导致的动力中断。顿挫感主要有两个来源。一是来自于发动机，发动机动力输出不连贯就会在本应持续的速度提升或维持过程中产生间断的减速感。这个是典型的高速换低档的情况,主要可能有两种情况,要么是你太快了,要么就是档把下边的卡位坏了,就是你以为减的是三档,没准已经是二档或是一档了。

顿挫感，当挂挡完成以后，要是直接放开离合就会熄火;当慢慢放离合，踩油门的时候，在车速和挡位不匹配的情况下容易出现拖挡，车子一卡一卡地向前走但又不熄火时的那种感觉就是顿挫感解除这个顿挫感的车顿挫一般分为手动挡的车顿挫和自动挡汽车顿挫。手动挡的车顿挫一般分为动力不足顿挫，和离合器结合不好顿挫。自动挡汽车一般也有动力不足顿挫，和变扭器顿挫。

I. 13款宝马740四驱加减档顿挫会是分动器的问题

摘要 宝马低速顿挫解决方案是：1、顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识地松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换挡，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶；2、如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。宝马是德国汽车品牌，隶属于BMW集团，它拥有i、X、Z、纯数字4个车型和1、2、3系列，以及在各系基础上进行改进的M系列。宝马车标的BMW是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。