宝马5系新能源怎么样

① 【车主点评:动力十足的宝马5系新能源。】

#选车理由 当初买这款车的时候就是考虑了驾驶感受，毕竟宝马主打的就是驾驶体验，而新能源的车使用成本上来说也能低不少。这款车的整体表现我还是非常喜欢的。
#最满意 最满意的就是这款车的油耗了，插电混动的确实名不虚传，油耗是非常低的，而且这款车的隔音效果舒适性方面也是非常不错的，感觉这款车还是非常物有所值的。
#最不满意 这款车的后备箱空间还是有些小了，自驾游的情况下有点儿捉襟见肘，其他方面感觉还是比较不错的，就是新车的味儿比较大。
#空间 座椅的乘坐空间还是非常不错的，前排座椅和后排座椅都是非常宽敞，腿部空间绝对够用了，非常宽松，就是后备箱的储物能力差一些。
#外观 外观造型设计的还是非常大气漂亮，低调奢华的感受，整个车身线条还是非常流畅的，特别喜欢这种沉稳的感觉，家族式的前脸设计还是非常经典的。
#内饰 内饰看起来还是非常豪华，有档次的双色调的颜色搭配，视觉效果也好很多，感觉比纯黑色的内饰好太多了。就是新车的异味比较大一些。
#动力 动力是完全够用的，这款车的动力储备是相当足的，其实在城市驾驶的时候，感觉并不是特别明显，高速跑起来时候实在是太爽快了，油门反馈的非常及时。
#操控 操控款还是不错的，这款车主打的也就是操控性能，毕竟操控性能算得上是宝马车引以为傲的技术了，驾驶感受确实是非常爽快，方向盘指向还是非常精准，转弯变道的时候都是特别沉稳。
#舒适性 舒适性方面还是非常不错的，毕竟空间宽敞，乘坐起来不会感觉到压抑，这款车满载的情况下也是可以满足的，座椅能调节到非常舒适的角度，而且隔音效果算是非常不错的了。
#油耗 毕竟大部分都在城市出行，由于是新能源的车，目前百公里油耗大概5个油左右吧，确实是非常省油了，感觉新能源的车还是非常划算的。

② 宝马5系新能源有哪些优势性价比如何值得入手吗

近年来，随着新能源汽车市场的持续受益，各大车企业也纷纷致力于新能源汽车市场，宝马也不例外。主力中高档市场5系也趁着新能源汽车市场的热度，有机会推出5系新能源。作为宝马的新能源汽车车型，值得购买宝马5系新能源吗？宝马5系列新能源性价比怎么样？值得开始吗？

新的宝马5系列新能源不仅将纯电动续航里程提高到95公里，还增加了宝马iDrive 7.0汽车交互系统，与现金车型价格一致，可以说诚意很大。从配置方面看，2020里程升级版530Le先锋版比入门车型贵3.79万韩元，但车辆主动安全配置和舒适度配置都有很大提高，可能会更加可供选择。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

③ 【车主点评:乘坐安逸操控惬意大气有档次的宝马5系新能源】

#选车理由 因为最近做了些生意，所以需要经常谈业务，打算买一辆能够撑得起门面的车子。而且在深圳这个地方燃油车会限行，所以新能源是最好的选择，这款宝马5系插电混动，宝马是个大品牌，非常的有档次，而且插电混动车子也能够稍微地节省一些有好反正都是在市区行驶不会拿来跑高速，够用了。最主要是优惠力度也挺大的。
#最满意 最满意的是这辆车非常有档次吧，开去谈业务都觉得不会丢面子。而且乘坐体验是真的相当的安逸，坐在后排很舒服。低廉的油耗也是能够为我稍微的节省一些开支。
#最不满意 对这辆车子我并没有什么不满意的地方，如果说有的话，就是在起步的时候会有一些顿挫感。
#空间 空间的表现相当的给力，在后排乘坐翘起二郎腿一点问题都没有。而且后备箱的容积也是相当的给力。
#外观 宝马的外观没什么好说的，还是一如既往的经典，特别是中网的设计，让人百看不厌。
#内饰 内饰非常有档次，而且偏向稳重的设计，让它更有商务车的质感。整体的配色也是偏向暖色调，看起来很舒服。
#动力 动力我并不在意，毕竟不需要开得很快，而且都是在实际行驶，以深圳这个路况来说，根本不可能开得太快。
#操控 车子虽然有点长，但是操控起来还是挺轻松的，宝马的操控果然名不虚传，更不用说搭载了这么多辅助驾驶功能了，让我在开车的时候更加惬意。
#舒适性 宽敞的空间，良好的隔音，让这辆车乘坐体验变得相当的出色，而且减震也很软，就算是经过那些连续的减速带，车身都没有太大的抖动。
#油耗 油耗更不用多说了，毕竟是油电混动嘛，油耗控制很低，平均百公里才不到5个点。能够节省些许的开支。

④ 宝马5系新能源怎么样

在全球提倡节能环保的今天，新能源车也逐渐走近人民的生活，华晨宝马530Le新能源车是为中国市场量身打造的一款中大型豪华车型，自从2015年上市以来，深受消费者的喜爱。2018款和2019款宝马530Le新能源车于今年三月和八月相继与世人见面。

动力方面，2018款和2019款都采用的是2.0T涡轮发动机和70千瓦电动机组成的插电式混动系统，最大输出功率为252马力，峰值扭矩420牛·米，充满一次电需要四个小时，纯电动续航的里程为61公里。

⑤ 【车主点评:一家人都非常喜欢的5系新能源】

#选车理由 买车的时候，家里人一致同意买一款新能源的车，免购置税，开下来，既省钱又环保，去店里看车的时候，一开始本来是想买特斯拉的，但是家人觉得不太实用，后来把目光转到了宝马5系上，外观很不错，试驾了一下，驾驶体验也非常好，一致同意买这款车#最满意 最满意的地方还是它的舒适性方面，车子开起来又安静又舒适，在市区基本都是纯电代步的，安静又平稳。#最不满意 最不满意的地方就是它的后备箱会比较小一点或许是因为电池放在后面的缘故占用了一些空间。#空间 前排的乘坐空间非常大，尤其是后排可以翘二郎腿，真正效果也非常好，乘坐体验真的非常不错，就是后备箱会略小一些。#外观 外观方面我还是非常满意的，比较高大上一点，看过去非常顺眼。#内饰 内饰方面真的非常不错。第四单元。方向盘和全车座椅都是真皮的，摸上去的时候干非常好，而且前排的驾驶座椅有记忆、加热、通风功能，对于我这个大胖子在热天开车真的是个福利#动力 2.0t的发动机动力真是没得说，而且电动机起步的时候非常快，很有推背感。#操控 五是新能源，也没有失去宝马的操控体验。宝马的操控一直是非常不错的，之前开朋友的宝马车就是觉得他的。操控会比较好一点。#舒适性 舒适性非常不错，新能源的车子开在路上特别的安静。我个人比较喜欢这种氛围#油耗 混动的车油耗当然是非常满意了，目前就两个多油，算电费和油费下来比纯油耗的车省油不少。

⑥ 宝马5系新能源性价比如何，值得入手吗

近些年随着新能源汽车市场不断的利好，各大车企也相继的发力于新能源汽车市场，宝马也不例外，作为主打中高档的市场的5系也趁着新能源汽车市场的火热，趁机推出了5系新能源，作为宝马的一款新能源汽车车型，宝马5系新能源值得购买吗？
对于新能源汽车而言，值得购买，从价格上面去看，宝马5系新能源的厂商指导价49.99-53.69万元之间，新款的价格和非电动的车型价格差别不大，而且还是新能源汽车，在限牌的城市里面是不限牌的，除北京以外基本上购车都是可以直接获得新能源汽车的指标的，同时由于采用的是插混动力，有两套动力总成，在出行上面享受着不限行不限号的措施，在买车的时候能够享受国家的购车补助，
其次在车辆的续航上面，根据车辆的配置来看，该车的续航为67km到95km，以国家规定插混续航最低50km的续航而言，相对于市面上同类的插混车型，宝马五系新能源的续航还算是较高的，其次从车辆的配置上面新款的插电式混合动力车型在车内配置方面都达到非电动宝马530的标准甚至更高。就拿配置当中让很多人引以为傲的配置，液晶钥匙来看，宝马五系新能源在这一方面系配备逼格很高的液晶钥匙，是标准配置，而这个在非电动车型上是不装配的。从这个方面去看性价比还是较高的。
总的来说宝马五系新能源从用车成本上面，以及车辆自身的配置方面来说都是值得购买的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 【车主点评:环保豪华两不误，提宝马5系新能源】

#最满意 最满意的就是因为有了电池的存在，所以有的时候停在马路旁边可以不用启动，还可以开着空调。发动机动力表现非常好，提速很快。而且非常省油。#最不满意 最不满意的话就是电池，因为放在后备箱里面侵占的一定后备箱的空间，导致后备箱不是那么的实用。#选车理由 因为非常喜欢这一代的宝马，感觉变得非常的好看，很精致大气。一改之前的油腻，而之前本来是考虑530的汽油版本。到歙县看车的时候发现有这个新能源的版本，而且还可以挂绿色牌照，感觉还是挺有个性的，而且动力表现也挺不错，后期使用成本也比较低，所以就选了新能源版本。#空间 后排空间非常大，但是后排坐垫有点短，后备箱因为加入了电池组，所以有点小，有时候代驾很勉强的才能吧电瓶车放进去。#外观 这一代5系的外观还是挺好看的。特别是这个勺子灯的前脸比天使眼的要好看很多。整体给人的感觉就是一身肌肉的小年轻。运动感十足。#内饰 内饰设计风格非常简约，但是很大气，同时使用起来也很方便。中控大屏显示效果非常好，做工用料也很不错，氛围灯非常好看。#动力 动力表现是非常不错的，因为有电机的价值，所以市区起步也是非常迅速的，开起来还是很爽的。跟普通的汽油车驾驶感受稍微有点不一样。#操控 操控感受还是非常不错的，整体的机械素质水平非常高，不愧是一台宝马。方向盘手感非常好。既有一定的路感，也保证了车辆的指向性非常好，底盘动态响应非常给力。#舒适性 这一代5系的舒适性真的非常不错。首先底盘不如上一款那么的生硬，这一款明显要舒适很多，而且座椅非常的有包裹性。支撑性也很不错。唯一让我不满意的就是宝马的空调好像不是很给力，特别是夏天的时候，很多时候都是需要开到最高档才感觉能用#油耗 油耗表现非常不错，买这个版本就是看中它的后期使用可以省一些油耗。目前平均大概五个左右。

⑧ 【车主点评:值得信赖的宝马5系新能源】

#选车理由 我从创业开始到现在已经有6年多了，现在因为工作原因，经常需要出去应酬车，就不只是用来代步，那么简单的也是代表着自己个人的实力，所以原来的宝马三系也就需要换掉，而我特别喜欢宝马这个品牌的车，我就选择了宝马5系新能源。
#最满意 我对这辆车最满意的地方有两个，第一是它的操控性能，因为宝马这个品牌它的操控性能都非常棒，我原来的三系也很好，但是没有这辆5系的棒，第二是这辆车它的油耗非常低，因为是油电混合的，所以它的油耗非常低。
#最不满意 我这辆车它的整体还是非常的满意，要让我说对它不满意的地方，那就只有它的充电速度稍微有点慢，这个小小的缺点不是太满意，但是这辆车是油电混合的，没有电可以用油，所以不是特别的介意。
#空间 这辆车它的空间非常大，不管是前排还是后排的，乘坐空间都非常充足，而且头顶的预留空间特别充足。
#外观 我对这辆车它的外观非常满意，它拥有商务风，但商务风中一点也不缺乏运动的感觉，最喜欢的还是它的车头设计非常大气。
#内饰 这辆车它的内饰设计风格偏向于简约商务的风格非常符合我个人的胃口和需求，内饰的用料特别棒，大多数都是真皮材质。
#动力 这辆车它的动力对我来说是完全够用的，在市区路段是完全够用的，在高速上它跑110码是一点压力都没有的。
#操控 这辆车它的操控性能非常棒，方向盘没有虚位。转向起来也特别的轻松，刹车和油门都非常的灵敏，而且踩下去特别的轻松，在同级别这辆车，它的操控性能是找不到对手的。
#舒适性 这辆车它给我的舒适性非常棒，它的避震效果很好，在过减速带的时候车身没有明显的抖动，隔音效果也是相当的棒。
#油耗 对于这辆车它的油耗是特别低的，因为这辆车它是油电混合的，在市区路段它的百公里油耗才4个左右，一点也不高，非常的省油。

⑨ 宝马5系新能源有哪些优势它的性价比如何

序言：宝马5系作为新能源车型，它的官方指导价在42万到55万左右。相对于其他新能源宝马5系的起售点还是比较高的，相比于普通版的宝马5系，在大城市来说，它的最大优点就是可以上新能源牌照，避免现行路段。

三、日常使用足够

如果是上班族的话，可以选择新能源混合动力，这样在省油方面也是非常的可观。混动版的宝马5系整体操控性不错，动力输出表现也非常的出色，作为中大型的轿车，空间表现力也是比同级别车型要更加的宽敞。设计上跟宝马5系燃油版本没有什么太大的区别，储物空间方面也是足够日常使用的，没有太多花哨的设计。整体的感觉非常的大气时尚，在日常使用的时候非常的方便好开。

⑩ 【车主点评:宝马5系新能源 选择了你就不会再后悔】

#选车理由 选择这款车当时也是因为对宝马的口碑一直有所了解，觉得十分的不错，而且我也比较信了新能源车，觉得它的油耗低，性价比高，在4S店看车试驾的时候觉得各方面的性能以及数据都很优秀，都可以非常完美的符合我的要求，所以我就在今年的9月份正式提了这款宝马5系。
#最满意 对于这款车我最满意的就是它的外观颜值了，整体车身看起来非常的年轻时尚，而且很沉稳。特别是前脸中网的设计看起来就非常的经典，是宝马一贯的设计，所以在市区的辨识度以及回头率都是挺高的。
#最不满意 要说最不满意的地方，我个人觉得是在空间这方面的表现，我觉得有一些不太满意，尤其是后排中间的地板凸起比较高，影响了整体后排的乘坐空间。
#空间 乘坐空间的话，如果说是我个人的使用是完全足够的，但是如果我偶尔带家人们或者朋友的出行会稍显局促。
#外观 整体的车身线条设计非常的流畅，给人带来的视觉体验就非常的舒心。同时这款车的设计风格也是我心中最完美的设计。
#内饰 内饰的做工以及用料都非常的精细，小细节处理的也很好，尤其是用料这方面，让这款车没有异味，摸起来的手感也特别的好。
#动力 这款车推背感还是很强劲的，所以我觉得它的动力也非常的良好，通过性以及平顺性也非常的不错，无论在面临什么路况都会有很优异的表现。
#操控 宝马的操控我相信大家都是有目共睹的，这款车的操控性能对于我个人来说简直就是得心应手的，根本不会出现什么有关于操控方面的问题。
#舒适性 座椅的包裹性和支撑性还有回弹感都是非常不错的隔音滤震做得也非常的好，在高速上的时候，能在车内感受到宁静的舒适感。
#油耗 四个多的油耗是我目前开过的综合油耗。也不会觉得特别的耗油，也不需要经常的去充电。个人对于这个油耗的感受还是很理想的。