宝马x6茶杯拉链盖板如何更换

㈠ 宝马x6防冻液怎么更换

1.放掉水箱里的水，（有的有放水开关、没放水开关的从下水管放）2.拧紧放水开关、加注新防冻液，加满后拧上盖子3.打着车、等待电子扇启动运转，再等待电子扇自己停止运转后（电子扇会根据发动机的温度自己打开或关闭)4.慢慢拧开加水的盖子，补充至上刻线。

㈡ 宝马X6保险盒在哪

宝马X6保险盒，位于宝马X6引擎盖下方，宝马X6发动机舱的内部，宝马X6变速箱左侧与添加防冻液小水箱的旁边的位置处，找到宝马X6保险盒的具体操作步骤如下：

1、打开宝马X6的驾驶员车门。

㈢ 宝马x6更换电子水泵后怎样排空气

你这车应该用的有电子水泵，打开车钥匙不启动空调温度开到最大鼓风机档位开一档就行你好，你看看水管上有没有空气螺丝有的话排一下，副水壶盖子打开排十分钟的空气。祝你行车愉快

㈣ 16款宝马X6 2.0T 28ix怎么更换空调滤芯

• 第一步. 打开机盖. 站到车头右侧. 用手打开发动机中间上方的塑料盖卡扣. 上面有标志提示.第二步就是如图. 需要用个小起子. 后备箱配的那个即可. 使劲往这孔里钻几次. 然后从后面拔出来即可. 请注意螺丝放好.第三步. 最右侧还有一个卡扣.用手扣开即可. 这样盖子就完全拿开了.

• 第四部. 拿出空调滤芯的塑料套. 放过来会看到两个滤芯. 拿下来把新的放上去.即可.第五部. 返还安装时x5上面的进气口是个三角形. 其实设计不合理. 都是硬塑料.不好装.需确保空滤塑料套和车上的三角贴合卡上.

• 全程基本这样. 大功告成. 过程不复杂. 但也不是非常简单. 适合稍有动手能力的朋友. 另外全场基本无需任何工具. 除了敲出塑料螺丝之外.个人弄这个确实是喜欢自己动手. 很享受. 因为自己在家里的车库里完成. 比较黑. 所以没有太多照片. 请见谅.

• 使用1年半左右. 跑了23000不到. 保养了两次. 都是换了机油机滤. 和一次空气滤芯. 买车时送的机油机滤两次.

• 当初买车没想买x5. 当初一直在看大众蔚榄和audi a6 all road. 去bmw看了就买了x5 28i 也没做啥x5的功课.我的用车要求. 家里有个小宝贝. 所以要求空间大. 对动力和配置要求不高. 预算40-100都可以.

• 说下x5 28i缺点：1）儿童锁太烂. 脑残设计. 只能从后门下面开关. 到站了. 我还得尼玛下车为后排开门. 也可以不下来. 后排乘客把车窗打开. 然后自己伸手从外面开. 我去. 尴尬.2）后视镜加热太垃圾. 这套东西的原理是里面温差达到一定温差才工作. 冬天效果凑合. 因为温差大. 夏天就废了.几乎没用. 一到下雨后视镜上全是水雾. 非常影响安全.

• 优点1）个人温柔驾驶. 四平八稳. 所以觉得动力还不错. 爬坡能力高速续航都可以.2）坐姿高高. 尤其堵车时能看到前面发生了什么. 这是轿车做不到的. 另外空间大大. 偶尔一家出去吃饭后拍四个也不会太拥挤.

㈤ 宝马x6更换防冻液如何排空气

更换防冻液需要排空气。具体方法是装入新的防冻液至最高水位后，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加至储液罐的最高标记“MAXT”为止。如果担心排的不干净，可以重复这个过程。也可以第二天观察液位，如果渐少，可以补加。

防冻液更换注意事项

1、拧松水箱下排水口的螺丝，注意是拧松而不是拧开，为的是防止热车后太紧了。

2、热车至水温正常，大约5-10分钟，此时节温器应该已经处于或正在处于开启状态，发动机内水道循环开始。

㈥ 2011款宝马x6中控锁在哪

2011款宝马x6没有中控锁。
车内中控锁是指设在驾驶座门上的开关，是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置。若宝马X6有此装置，宝马X6车主按下驾驶座旁边的开关按钮，其他三个门的门锁和玻璃不能单独控制，就要由宝马X6车主一个人操控。

㈦ 宝马X6冷凝器怎么拆

松掉上盖板 把水放掉 把车吊起来 松掉下扣并拿掉 拆掉两边趟水板扣中的一个 把连线全拿掉 最后把冷凝器从风扇跟空调面中间慢慢往下拉 就出来了

㈧ 宝马x6更换电瓶有什么要注意的要不要架接更换

您好，车主，按照厂家要求是必须进行嫁接更换的，在发动机舱的右侧有个红色的盖子打开后是接电瓶正极的，在往前找找，大概在玻璃水加注口附近有个负极柱，先接负极线，再接正极线，然后再去拆掉原车电瓶，更换后，用于嫁接的电瓶线，要先断开负极线，然后再断开正极线，一定要记得盖好正极线柱的盖子。希望我们的回答能切实帮助您，感谢您使用汽车大师！！

㈨ 宝马X6更换刹车片后如何复位

打开点火开关，持续按住仪表左侧按钮，显示后部制动片红色保养图标，松开按钮再按下根据提示再次按压按钮复位。

宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车(Sport Activity Coupe)。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。

从07年法兰克福车展上的首次现身，到08年底特律车展上的量产车首发，再到北京车展的国内亮相。